На чертежах редукторов, как правило, проставляются такие основные типы размеров:
• присоединительные (с указанием квалитетов, допусков и посадок, где необходимо);
• размеры и размещение фундаментных болтов (в примере не создаются).
Иногда на чертежах размещают и другие размеры, например диаметры крепежных элементов или зубчатых колес, хотя это нежелательно. Перенасыщенность чертежа размерами только усложняет его чтение и понимание. Вообще, на сборочном чертеже должны быть только те размеры, которые необходимы при сборке механизма, а также монтаже редуктора на раме, а размеры для точного изготовления деталей проставляются на деталировочных чертежах.
Начнем с нанесения трех габаритных размеров: наибольшие габариты по длине, высоте и ширине редуктора.
Чтобы как-либо отделить размеры от остального изображения, создайте на главном виде новый слой Размеры (это последний слой, который мы создадим). Нажмите кнопку Линейный размер на панели Размеры. Укажите по очереди крайнюю левую и крайнюю правую точки главного вида (рис. 2.124). На панели свойств в группе кнопок Тип нажмите кнопку Горизонтальный . Переместите указатель мыши вверх и зафиксируйте третью точку, определяющую положение размерной линии. Значение размера будет определено автоматически (разумеется, с учетом масштаба текущего вида).
Рис. 2.124.Указание точек для нанесения габаритного размера
Всегда размещайте размеры, значение которых устанавливается по умолчанию, в том же виде, что и объект, для которого они размещаются! В противном случае вы рискуете получить неверное значение номинала в размерной надписи, если масштаб вида изображения и масштаб вида, где проставлены размеры, не совпадают.
По аналогии постройте габаритный размер по высоте редуктора (между самой высшей точкой крышки редуктора и опорной плоскостью лапы корпуса). В этом случае необходимо создавать вертикальный размер. Зафиксировать размерную линию желательно справа, где-то за пределами изображения.
Чтобы создать третий габаритный размер (по ширине), перейдите в вид сверху и создайте в нем новый слой также с названием Размеры. Сделайте этот слой текущим. С помощью инструмента Линейный размер постройте вертикальный размер между крайними точками тихоходного и быстроходного валов (рис. 2.125).
Рис. 2.125.Габаритный размер по ширине
Теперь расставим присоединительные размеры. Они включают диаметры сопрягаемых участков валов (с указанием допусков и квалитетов), длину выходных ступеней обоих валов, а также диаметры и привязки центров отверстий под фундаментные болты в лапах редуктора (эти размеры в примере пропущены).
Не выходя со слоя Размеры в виде сверху, опять используйте инструмент Линейный размер. Создайте вертикальный размер, обозначающий диаметр ступени под подшипник ведомого вала, но не спешите задавать третью точку для фиксации размерной надписи. Как вы понимаете, для этого размера обязательно нужно указать квалитет. Чтобы настроить размерную надпись, щелкните на поле Текст панели свойств, в результате чего появится диалоговое окно Задание размерной надписи (см. рис. 2.47). В этом окне установите переключатель Символ в положение Ж. После этого в поле предварительного просмотра в нижней части окна перед значением номинала должен отобразиться соответствующий значок. В поле размера номинала должно быть реальное значение размера – 80 мм, а флажок Авто должен быть установлен.
Щелкните на кнопке Квалитет для вызова окна выбора квалитета (рис. 2.126). Установите переключатель Показать квалитеты для в положение вала. В списке Предпочтительные выберите значение k6 и щелкните на кнопке OK. В окне Задание размерной надписи установите флажок Включить справа от поля со значением квалитета и нажмите ОK. После этого вы можете зафиксировать положение размерной надписи (рис. 2.127).
Читайте также: Редуктор субару форестер 2008 года
Рис. 2.126.Диалоговое окно Выбор квалитета
Рис. 2.127.Размер с квалитетом ступени вала под подшипник
Создавая предыдущий размер, мы выбирали квалитет только для вала, поскольку квалитет отверстия насаженного на него подшипника не указывается (подшипник – стандартная деталь). Однако, формируя размер для ступени вала, сопряженной с зубчатым колесом, квалитет нужно будет указывать и для колеса, и для вала. К сожалению, в этом случае размерную надпись придется дополнять нужной информацией вручную.
Соединение зубчатого колеса с валом, как правило, выполняется по посадке H7/p6. Для добавления такой надписи после значения номинала необходимо в окне Задание размерной надписи установить курсор в поле Текст после, далее выполнить команду меню данного окна Вставить → Дробь → Средней высоты и вручную набрать в числителе квалитет отверстия в колесе H7, а в знаменателе – квалитет вала p6. Не забудьте выбрать значок диаметра. После фиксации размерной надписи вы получите следующее изображение размера на чертеже (рис. 2.128).
Рис. 2.128.Размер посадки колеса на вал
Подобно размещению размера на участке вала под подшипник, проставьте диаметры всех остальных ступеней вала, а также длину последнего участка (рис. 2.129). Создайте такой же набор размеров для ведущего вала.
Рис. 2.129.Размеры ступеней ведомого вала
Теперь нужно проставить межосевое расстояние. Этот размер лучше всего разместить на главном виде, для чего перейдите в этот вид, сделайте текущим слой Размеры и постройте горизонтальный размер между двумя вертикальными осевыми. Чертеж с проставленными размерами вы можете изучить, загрузив файл Шаг 17.cdw из папки Examples\Глава 2\Редуктор цилиндрический прилагаемого к книге компакт-диска.
Мы подошли к завершающему этапу создания сборочного чертежа редуктора. Осталось лишь проставить обозначения позиций ко всем деталям, входящим в редуктор. В этом нет ничего сложного, особенно по сравнению с той работой, которую мы уже проделали. В КОМПАС-График разместить все позиции можно за один вызов команды Обозначение позиций (ее кнопка находится на панели Обозначения).
Перейдите в системный вид чертежа (он имеет нулевой номер). Масштаб вида здесь не имеет значения, поскольку позиционные линии-выноски лишь указывают на деталь, но не определяют ее геометрические размеры. Нажмите кнопку Обозначение позиций. Для размещения позиционной линии достаточно указать всего две точки на чертеже: первая – точка, в которую упирается линия-выноска (то есть любая точка на изображении детали, которой отвечает текущая позиция), вторая – опорная точка для размещения полки с номером позиции. После задания второй точки иногда еще приходится редактировать размещение полки – слева или справа от указанной точки. Для этого существуют две кнопки-переключателя на панели свойств. В принципе, это все. Следить за правильностью нумерации позиций не надо (система отслеживает это автоматически), поэтому вам не нужно будет вводить какие-либо значения вручную. Для объединения позиций (так иногда поступают при обозначении крепежного элемента, состоящего из нескольких стандартных деталей, чтобы не перенасыщать чертеж линиями-выносками) вы можете заполнить надпись позиционной линии выноски в окне Введите текст (рис. 2.130). Это окно вызывается щелчком кнопки мыши на поле Текст панели свойств.
Читайте также: Скрип в рулевом редукторе ваз 2107
Рис. 2.130.Объединение нескольких позиций
Проставив все позиции для стандартных и уникальных деталей (всего в редукторе их должно быть 31), вы можете выровнять положение полок, используя команды системного меню Инструменты → Выровнять позиции по горизонтали и Инструменты → Выровнять позиции по вертикали или кнопки Выровнять позиции по горизонтали и Выровнять позиции по вертикали, находящиеся в одной группе с кнопкой Обозначение позиций на панели Измерения. Для этого выделите позиции, которые собираетесь выравнивать, выполните соответствующую команду и укажите точку, по которой система выровняет полки с номерами позиций.
Чертеж одноступенчатого цилиндрического редуктора полностью готов (рис. 2.131).
Рис. 2.131.Цилиндрический одноступенчатый редуктор
Видео:Принцип работы редуктора. Виды редукторов. Курсовая.Скачать
1. Габаритные и присоединительные размеры редуктора
Габаритными называются максимальные размеры редуктора в трех измерениях.
Присоединительными являются те размеры редуктора, которые необходимы для выбора сопряженных с ним деталей, а также размеры, необходимые для установки редуктора на раме или фундаменте.
Присоединительные размеры задаются относительно вертикальной оси симметрии редуктора, которая служит базой при сборке редуктора с другими узлами установки, и опорной поверхности редуктора. К присоединительным размерам относят размеры концов валов, расстояния от опорных поверхностей до осей валов, размеры опорных поверхностей, координаты отверстий под фундаментные болты и др.
Габаритные и присоединительные размеры редукторов типа 2ЧМ показаны на рис. 6.
Рис. 5. Общий вид одноступенчатого червячного редуктора тип 2ЧМ-63:
1, 22, 26 – болты; 2, 4, 9 – крышки; 3 – корпус; 27 – прокладки; 6 – пробка; 7 – масломерная игла; 8, 34 – комплекты
регулировочных прокладок; 10, 30 – манжеты уплотнительные; 11, 32 – шпонки; 12, 19 – гайки; 13, 20 – шайбы;
14 – червячный вал; 15, 33 – кольца внутренние эксцентрические; 16, 28 – подшипники качения; 17 – опорные лапы;
18 – шпильки; 21 – втулки; 23 – заклепки; 24 – шильдик; 25, 35 – стаканы; 29 – колесо червячное; 31 – вал
Рис. 6. Габаритные и присоединительные размеры редуктора типа 2ЧМ
Видео:Всё о ПОНИЖАЮЩЕМ РЕДУКТОРЕ С АВТОМАТИЧЕСКИМ СЦЕПЛЕНИЕМ для самодельной техники и мотоблокаСкачать
2. Геометрия червячных передач
В настоящее время применяются следующие основные типы червяков: архимедовы, эвольвентные и червяки, имеющие вогнутый профиль витка.
Архимедовы червяки (ZA) имеют в осевом сечении прямолинейный профиль, а в торцовом сечении виток образует спираль Архимеда. Их основной технологическим недостатком является необходимость для шлифования круга специального профиля, зависящего от его диаметра.
Эвольвентные червяки (ZJ) являются косозубыми эвольвентными колесами с малым числом зубьев и большим углом наклона их. В осевом сечении виток очерчен выпуклой кривой, торцовое сечение витков представляет собой эвольвенту. Рабочие поверхности этих червяков могут шлифоваться на специальных станках плоской (торцовой) стороной шлифовального круга.
При одинаковом качестве изготовления архимедовы и эвольвентные червячные передачи обладают примерно одинаковой нагрузочной способностью и коэффициентом полезного действия.
Несколько большей нагрузочной способностью и большим к.п.д. отличаются передачи, имеющие вогнутый профиль витка, что обусловлено большим радиусом приведенной кривизны рабочих поверхностей в зоне контакта и более благоприятным направлением скорости скольжения по отношению к линии контакта. Червяки таких передач шлифуются кругом, заправленным по дуге окружности.
Читайте также: Мерседес 123 масло в редукторе
Основными параметрами червячного зацепления являются: межосевое расстояние aw, осевой модуль червяка т и коэффициент диаметра червяка q.
Межосевые расстояния aw (в мм) должны соответствовать ГОСТ 2144-76:
1-й ряд 40 5 0 63 80 100 125 — 160 — 200
Ряд осевых модулей и коэффициенты диаметра червяка в соответствии с тем же ГОСТ приведены в табл. 1.
Видео:Какой редуктор лучше?Скачать
1. Габаритные и присоединительные размеры редуктора
Габаритными называются максимальные размеры редуктора в трех измерениях.
Присоединительными являются те размеры редуктора, которые необходимы для выбора сопряженных с ним деталей, а также размеры, необходимые для установки редуктора на раме или фундаменте.
Присоединительные размеры задаются относительно вертикальной оси симметрии редуктора, которая служит базой при сборке редуктора с другими узлами установки, и опорной поверхности редуктора. К присоединительным размерам относят размеры концов валов, расстояния от опорных поверхностей до осей валов, размеры опорных поверхностей, координаты отверстий под фундаментные болты и др.
Габаритные и присоединительные размеры редукторов типа 2ЧМ показаны на рис. 6.
Рис. 5. Общий вид одноступенчатого червячного редуктора тип 2ЧМ-63:
1, 22, 26 – болты; 2, 4, 9 – крышки; 3 – корпус; 27 – прокладки; 6 – пробка; 7 – масломерная игла; 8, 34 – комплекты
регулировочных прокладок; 10, 30 – манжеты уплотнительные; 11, 32 – шпонки; 12, 19 – гайки; 13, 20 – шайбы;
14 – червячный вал; 15, 33 – кольца внутренние эксцентрические; 16, 28 – подшипники качения; 17 – опорные лапы;
18 – шпильки; 21 – втулки; 23 – заклепки; 24 – шильдик; 25, 35 – стаканы; 29 – колесо червячное; 31 – вал
Рис. 6. Габаритные и присоединительные размеры редуктора типа 2ЧМ
Видео:Проверка редуктора газели, как проверить редуктор на ГАЗели перед установкой. Установка редуктора.Скачать
2. Геометрия червячных передач
В настоящее время применяются следующие основные типы червяков: архимедовы, эвольвентные и червяки, имеющие вогнутый профиль витка.
Архимедовы червяки (ZA) имеют в осевом сечении прямолинейный профиль, а в торцовом сечении виток образует спираль Архимеда. Их основной технологическим недостатком является необходимость для шлифования круга специального профиля, зависящего от его диаметра.
Эвольвентные червяки (ZJ) являются косозубыми эвольвентными колесами с малым числом зубьев и большим углом наклона их. В осевом сечении виток очерчен выпуклой кривой, торцовое сечение витков представляет собой эвольвенту. Рабочие поверхности этих червяков могут шлифоваться на специальных станках плоской (торцовой) стороной шлифовального круга.
При одинаковом качестве изготовления архимедовы и эвольвентные червячные передачи обладают примерно одинаковой нагрузочной способностью и коэффициентом полезного действия.
Несколько большей нагрузочной способностью и большим к.п.д. отличаются передачи, имеющие вогнутый профиль витка, что обусловлено большим радиусом приведенной кривизны рабочих поверхностей в зоне контакта и более благоприятным направлением скорости скольжения по отношению к линии контакта. Червяки таких передач шлифуются кругом, заправленным по дуге окружности.
Основными параметрами червячного зацепления являются: межосевое расстояние aw, осевой модуль червяка т и коэффициент диаметра червяка q.
Межосевые расстояния aw (в мм) должны соответствовать ГОСТ 2144-76:
1-й ряд 40 5 0 63 80 100 125 — 160 — 200
Ряд осевых модулей и коэффициенты диаметра червяка в соответствии с тем же ГОСТ приведены в табл. 1.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
📸 Видео
Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт редуктора.Скачать
#Доработка понижающего редуктора на моторе LifanСкачать
как ПРОСТО определить марку редуктора ВАЗ (без разбора) #Фсёпро100Скачать
Понижающий редуктор для двигателя 9-22 л.с. УстановкаСкачать
Проект "проХлада". 14 Серия. Установка и регулировка ведущей шестерни редуктораСкачать
Червячные редукторы. Применения червячных редукторов и как правильно их подобратьСкачать
Как затянуть гайку хвостовика редуктора. Ваз классика. How to tighten the nut shank reducer.Скачать
Электровелосипед своими руками из двигателя MY 1016 и редуктора от болгаркиСкачать
Обслуживание редуктора плм hangkai 6. Размер сальников на замену редукторе.Скачать
Не покупай газовый редуктор пока не посмотришь это видеоСкачать
Как правильно установить СРПМ Стальной Редуктор Переднего Моста (СкРПМ)Скачать
Ремонт редуктора заднего моста ВАЗ. Распорная втулка. О качестве запчастей...Скачать
Редуктор заднего моста Газель: замена главной пары 9х41 на 10х43. Пробег 2400 км., без нареканий.Скачать
Установка заднего редуктора в мост. ЗиЛ 130.Скачать
Установка редуктора привода колёс снегоуборщика вместо фрикционного диска. Часть 1.Скачать
Чтение сборочного чертежа редуктора. Чтение чертежейСкачать
