Что такое винтерс редуктор

Редуктор передаёт крутящий момент от двигателя к потребителю. Выполнен одноступенчатым с использованием эвольвентных,корегиррованных, косозубых, шлифованных шестерён. С применением нитроцементации или цементацими (насыщением углеродом верхней поверхности зуба) на глубину до 1 мм.
Корпус редуктора выполнен путём литья из алюминиевого сплава (АК7 или АК9) с использованием последующей закалки и искусственного старения для повышения прочностных характеристик и улучшения его обработки на металорежущих станках.
Обработка корпусов редуктора происходит на обрабатывающем центре с ЧПУ с контролем расточенных отверстий для подшипников.
Шестерни изготавливаются из низкоуглеродистой стали 12ХН3А или 20ХН3А. Для данного типа шестерён необходима высокая поверхностная твёрдость до 63НRS и улучшенная не перекаленная «сердцевина». Это необходимо для исключения разрушения шестерни при передаче частотных ударных нагрузок ,а так же при резком возрастании значения крутящего момента и мощности.
Технология изготовления шестерни многоступенчата.
На токарном станке с ЧПУ делается предварительная заготовка с припуском метала на поверхностях где не будет использоваться цементация.
После токарной обработки заготовки, на зубофрейзерном полуавтомате фрезеруют зуб шестерни с припуском для последующей шлифовки
Следующая операция, это цементация или нитроцементация, поверхности метала шестерни с последующим снятием цементационного слоя(припуска) с поверхностей заготовки где нет необходимости в высокой твёрдости.
Следующий этап, это термообработка(закаливание) поверхности шестерни до нужного значения твёрдости.
Финальная операция это шлифовка эвольвенты зуба шестерни.
Для шлифовки шестерён мы используем Немецкий станок фирмы Рейсхауэр RZ-400. А для контроля качества шлифовки эвольвентомер фирмы Niles.

Следующий этап это шлифовка шлица(эвольвентного) на входном валу-шестерне с последующей химической обработкой внешней поверхности для защиты от коррозии. При термообработке участок метала на котором шлифуется входной шлиц защищается от цементации. Это необходимо для недопущения излишней твердости входного шлица.

Для высокой надёжности и большого срока работы редуктора нами используются подшипники скольжения фирмы FAG

и манжеты (сальники) фирмы Сorteco.

В качестве смазки редуктора мы рекомендуем синтетические трансмиссионные смазки.
Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору мы используем оригинальные Немецкие демпферные муфты Lemforder

В итоге мы получаем надёжный и качественный редуктор.

Видео:ЗАЧЕМ СТАВЯТ РЕДУКТОР WINTERS? #drift #nissan370z #цареградцев #rdsСкачать

Редуктор на Сузуки G-10, G-13BB, G-15, G-16B, M-13, M-16.

Выполнены в двух вариантах: под оригинальный стартер Сузуки и с новым облегченным(редукторным) стартером CS-519 и дёгким дюралевым маховиком. Вес редуктора со стартером и маховиком 15 кг Вес редуктора в стандартном исполнении. Под оригинальный стартер и оригинальный маховик 10,5 кг.

Видео:Прогрев трансмиссии SAMSONAS и редуктор WINTERSСкачать

Редуктор для двигателей Хонда серий D-13,D-14,D-15,D-16.

Выполнены с лёгким маховиком и легким новым редукторным стартером.

Видео:Работа волнового редуктора SIMACOСкачать

Редукторы на Хонду серии L-13,L-15.

Видео:Принцип работы редуктора. Виды редукторов. Курсовая.Скачать

Редуктор для моторов Субару EJ-15,EJ-16,EJ-18,EJ-20,EJ-22,EJ-25.

Видео:Устройство редуктора моста автомобиляСкачать

Редуктор для Субару серии EZ-30,EZ-33.

(кликните для увеличения)

Редуктор рассчитан на передачу 450 н\м и мощности до 280 л\с Передаточные отношения 2.4 и 3.0

Видео:Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовСкачать

Редуктор на мощность до 260 л\с и большим передаточным 3.5, 3,8 и 4.0

Он разработан для мотоциклетных моторов с высокими оборотами коленчатого вала.

Видео:Проставки редуктора Winters-Toyota #2jzgteСкачать

Редуктор для двигателя BMW R1100, R1150,R1200

Видео:Что такое, редуктор?Скачать

Редуктор для мощности 60 л\с на 2-х тактные моторы серии РМЗ

Редуктор выполнен с лёгким дюралевым маховиком и новым редукторным лёгким стартером.

Читайте также: Бортовой редуктор экскаватор схема

Видео:Принцип работы реверс редуктора снегоходов БТС.Скачать

Кто в масле катается

Обзор основных классов механических редукторов

Иллюстрация: Яковлев Артем / edu.ascon.ru

Недавно европеец Оскар Ван Девентер напечатал на 3D-принтере редуктор с экстремально высоким передаточным числом — 11373076. В этом механизме изобретатель соединил два планетарных редуктора. При увеличении количества зубцов шестеренок, использованных в механизме, передаточное число можно увеличить и до 1141624705. Чем такой редуктор может быть полезен, Ван Девентер не объяснил, рассказав только, что при его помощи обычной стоматологической бормашиной можно сдвинуть локомотив. Правда, с очень небольшой скоростью. Вдохновившись разработкой европейца мы решили разобраться в основных типах механических редукторов.

Редуктор представляет собой механизм, позволяющий передавать и преобразовывать крутящий момент с одного вала на другой. Если такой механизм преобразует высокую угловую скорость ведущего вала в более низкую ведомого, его называют демультипликатором, а если наоборот — мультипликатором. Впрочем, так сложилось, что термин демультипликатор используется крайне редко, а устройство, понижающее угловую скорость, называют просто редуктором. В зависимости от типа такой механизм может состоять из нескольких типов шестерен, червяков и валов.

Основными характеристиками редукторов являются передаваемая мощность, угловые скорости и количество валов, а также передаточное число. Любые редукторы уменьшают передаваемую мощность за счет потерь на механическую передачу крутящего момента — из-за трения, массивности конструкции, нагрузок на валах. Угловые скорости на ведущем валу и ведомом могут различаться в десятки, сотни и тысяч раз благодаря передаточному числу редуктора.

Передаточным числом называется соотношение количества зубьев шестеренки на ведущем валу к их числу у шестеренки на ведомом. Оно записывается целым или дробным числом и фактически обозначает, сколько именно раз должен провернуться ведущий вал, чтобы ведомый совершил один полный оборот. В случае с редуктором Ван Девентера, ведущий вал необходимо повернуть 11 миллионов 373 тысячи 76 раз. Только тогда ведомый вал совершит один полный оборот.

В целом редукторы позволяют увеличить усилие на ведомом валу, при этом потратив часть мощности на ведущем и уменьшив скорость вращения. Эту особенность используют тогда, когда необходимо работать с большими нагрузками, например, при помощи относительно маломощного мотора приводить в движение большой по массе транспорт. Например, двигатель седельного тягача КамАЗ-65225 мощностью 400 лошадиных сил может через коробку передач (многоступенчатая разновидность редуктора) сдвигать автопоезд полной массой до 75 тонн.

Сегодня редукторы используются во многих отраслях: на автомобилях, в самолетах и вертолетах, в поездах, станках, велосипедах, то есть везде, где нужно передавать вращательный момент с одного агрегата на другой. Механизмы, позволяющие передавать крутящий момент с одного вала на другой, принято делить на пять наиболее распространенных основных классов: цилиндрические, конические, червячные, планетарные и комбинированные. В последних могут сочетаться несколько типов редукторов.

Читайте также: Схема редуктора шуруповерта бош 18v

Иллюстрация: Чабанный Александр / edu.ascon.ru

Цилиндрический редуктор представляет собой механизм, в котором ведущий вал и ведомый находятся в параллельных плоскостях. Передача в них осуществляется с большей шестеренки с прямыми или косыми зубцами на меньшую, по своей форме напоминающую цилиндр. Такие редукторы делятся на несколько подтипов: вертикальные (валы находятся друг над другом) и горизонтальные. Цилиндрические редукторы бывают одно-, двух-, трех- и четырехступенчатыми в зависимости от количества шестерен, установленных между ведущим и ведомым валами.

Цилиндрические редукторы имеют очень высокий коэффициент полезного действия, который может достигать 98 процентов, то есть потеря мощности при передаче вращательного момента с одного вала на другой будет относительно небольшой. Благодаря высокому коэффициенту полезного действия в цилиндрических редукторах практически отсутствует эффект рассеивания передаваемой энергии, а значит рабочие элементы редуктора практически не нагреваются.

Такие механизмы используются преимущественно в различных металлорежущих станках, станках для обработки древесины, измельчителях и бетономешалках, на мельницах. Цилиндрические редукторы малочувствительны к рывковым нагрузкам, выдерживают большое количество пусков и остановок. При этом они лишены самоторможения, то есть, приложив определенное усилие на ведомый вал, можно провернуть ведущий. При этом конструкция таких редукторов достаточно шумная, а сами они обладают низким передаточным числом.

Иллюстрация: Manuel Neuer / grabcad.com

Конический редуктор используется для передачи вращательного момента с ведущего вала на ведомый в случае, если плоскости их осей пересекаются. В них используются конические шестеренки. Такие механизмы имеют меньшую надежность по сравнению с цилиндрическими, но обладают довольно высоким коэффициентом полезного действия, который может достигать 95 процентов. Благодаря конической конструкции шестерен таких редукторов, они могут иметь несколько выходных валов, оси вращения которых, например, можно расположить в виде креста.

В современных конических редукторах как правило используется колесное соединение — внутри них на концах валов установлены конические шестеренки, которые своими конусами опираются на другую шестеренку. Плоскость последней находится в одной плоскости с плоскостями осей валов. В этом случае, если колесное соединение одно, ведомый и ведущий валы будут вращаться в одном направлении. Конические редукторы нередко используются для изменения направления передачи.

Как правило диапазон передаточных чисел в конических редукторах составляет от одного до пяти, но углы наклона оси ведомого вала к ведущему могут быть самыми разнообразными. Такие механизмы, как и цилиндрические, чаще всего используются в различных станках, например, сверлильных. Как и цилиндрические, конические редукторы обратимы, то есть вращая их ведомый вал, можно провернуть ведущий. Однако, из-за особенностей своей конструкции, конические редукторы могут иногда заедать.

Читайте также: Шлицы в редукторе это

Иллюстрация: Исаков Сергей / edu.ascon.ru

Червячные редукторы получили название от типа используемой в них передачи. В самом простом исполнении эти механизмы состоят из червячного колеса (шестеренки с косыми зубцами) и самого червяка. Последний представляет собой цилиндр с нанесенной на него резбой, которая при вращении напоминает червяка. В таком редукторе ведущий вал приводит в движение червяка, резьба которого сдвигает косые зубья червячного колеса, заставляя его вращаться.

Редукторы с червячной передачей придумали как альтернативу механизмам с обыкновенной зубчатой передачей, например, цилиндрическим. Они обладают гораздо меньшими размерами, но имеют большее передаточное число. Например, при двухзаходном червяке (имеет две параллельных резьбы) и червячном колесе с сотней зубьев передаточное число составит 50. Это означает, что ведущий вал должен будет совершить 50 полных оборотов, чтобы ведомый вал повернулся один раз.

Червячные редукторы имеют очень высокий коэффициент самоторможения. Это означает, что приложив усилие к ведомому валу провернуть ведущий скорее всего не удастся. Кроме того, червячные редукторы имеют относительно невысокий коэффициент полезного действия (от 70 до 92 процентов) и крайне чувствительны к смазке. Их используют для передачи малой мощности в условиях, когда нет достаточного места для размещения цилиндрического или конического редукторов. Чаще всего червячные редукторы используют для привода конвейеров или ворот.

Иллюстрация: Филимонов Илья / edu.ascon.ru

Планетарный редуктор — это уже более сложное механическое устройство, получившее свое название из-за способа размещения ведущей, передаточных и ведомой шестерен. Механизм состоит из солнечной шестерни, расположенной в центре конструкции, сателлитов (меньших шестеренок) и эпицикла (коронной шестерни), расположенной на периферии. Вращение коронной шестерни осуществляется солнечной через сателлиты. Последние механически соединяются водилом, кольцом со штырями, на которые и крепятся сателлиты.

Особенностью планетарного редуктора является то, что вращение можно подводить к любому из его элементов и снимать с любого другого. При этом третий элемент необходимо остановить. Например, вращение можно подвести к одному из сателлитов, а снимать его с коронной шестерни. В этом случае солнечная шестерня должна быть неподвижной. При подведении вращения к солнечной шестерне и снятия его с коронной в редукторе неподвижным остается водило. В некоторых редукторах водила нет.

Благодаря изменению схемы подвода и снятия вращения можно не меняя сам редуктор изменять его передаточные числа в очень широком диапазоне. Именно по этой причине, планетарные редукторы, пожалуй, могут иметь наибольшие передаточные числа среди таких механизмов других классов. Коэффициент самоторможения у планетарных редукторов зависит от их передаточного числа, но при вращении ведомого вала все же можно добиться и вращения ведущего.

Планетарные редукторы коробки переключения передач во втулке заднего колеса велосипеда.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-takoe-vinters-reduktor

  🌟 Видео

  Как выбрать б/у редуктор. Не вставляется полуось.Скачать

  

  Как работает блокировка дифференциала. Заварка, винтовой или дисковый самоблокирующийся дифференциалСкачать

  

  Сколько живет автоматический редуктор LifanСкачать

  

  РЕДУКТОР тонкости и нюансы.Скачать

  

  Ремонт редуктора, разница между 01, 03 и 06 , сборка заваркиСкачать

  

  Редуктор снегоуборщика.Скачать

  

  СОЛИДОЛ В РЕДУКТОР - ЧТО БУДЕТ в МОРОЗ?Скачать

  

  Редуктор, часть 1 Варианты редукторов и их устройствоСкачать

  

  Устройство планетарного редуктора. Принцип работы и конструкция редуктора.Скачать

  

  Инверсный планетарный редуктор, прецессирующий редуктор - объяснение большого передаточного числаСкачать

  

  КАК ''ПРАВИЛЬНО'' ЗАВАРИТЬ РЕДУКТОР?Скачать