Установка изготовлена в соответствии с действующими нормами безопасности. Несоблюдение указаний по эксплуатации и обслуживанию, либо неправильное вмешательство или использование неоригинальных запчастей ведет за собой автоматическое аннулирование гарантии. При оформлении заказа на запасные части указывайте следующие данные:
— Модель (вариант исполнения), производительность установки, рабочее давление;
— Номер или код детали, узла, точное наименование и соответствующий номер исполнения.
Предприятие – изготовитель оставляет за собой право вводить какие-либо дополнительные изменения в конструкцию изделия, направленные на повышение его надежности, качества или потребительских свойств, без предварительного уведомления.
- 2 НАЗНАЧЕНИЕ
- 3 КОМПЛЕКТНОСТЬ
- 4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Объемная производительность, л/мин , приведенная к начальным условиям, ±10 %
- Марка электродвигателя
- Объемная производительность, л/мин , приведенная к начальным условиям, ±10 %
- Марка электродвигателя
- 5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
- 7 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
- 🎦 Видео
2 НАЗНАЧЕНИЕ
2.1. Установка является сложным электромеханическим изделием и предназначена для обеспечения сжатым воздухом пневматического оборудования.
2.2. Использование установки строго ограничено сжатием воздуха, поэтому она не может быть использована для каких-либо иных газов.
2.3. Производимый компрессором сжатый воздух без последующей специальной фильтрации не может использоваться для фармацевтических, пищевых или санитарных целей.
2.4. Использование сжатого воздуха для различных целей потребителя обусловлено знанием и соблюдением норм, предусмотренных в каждом из таких случаев.
2.5. Не допускается эксплуатация установки во взрывоопасных и пожароопасных зонах, под воздействием атмосферных осадков.
3 КОМПЛЕКТНОСТЬ
Комплектность поставки изделия приведена в табл. 1.
Наименование
Установка компрессорная. Руководство по эксплуатации.
Электродвигатель. Инструкция по эксплуатации.
Контроллер. Руководство пользователя.
ВНИМАНИЕ! В конструкции компрессорной установки не предусмотрено блока удаления влаги и конденсата из сжатого воздуха, поэтому необходимо после установки сжатый воздух пропускать через фильтр-влагоотделитель во избежание попадания влаги в сеть и к потребителю.
В случае если потребитель нуждается в особо обработанном воздухе (высокие требования по содержанию остатков частиц влаги, масла, механических примесей и запаха), рекомендуется применять дополнительный осушитель воздуха холодильного (с циклом охлаждения) или адсорбционного типа, а также фильтры различной степени очистки от механических примесей и запаха. Рекомендуемая схема доукомплектования компрессорной установки — приведена на рис. 7.
4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
4.1. Основные технические характеристики приведены в таблицах 2 и 2а.
Число оборотов вала компрессора, мин-1
Объемная производительность, л/мин , приведенная к начальным условиям, ±10 %
Размер выходного патрубка, дюйм
Разница температур воздуха на выходе и входе, ° С
Кол-во переносимого тепла / энергия вторичного использования, ккал/ч
Кол-во воздуха, потребляемое компрессором для всасывания и охлаждения, м 3 /ч
Марка электродвигателя
Мощность двигателя, кВт (л. с.)
Потребляемая мощность, кВт, ±5 %
Параметры сети питания, В/Гц/ф
Максимальное число запусков в час
Допустимый интервал температур в помещении, (мин/макс), ° С
Уровень шума на расстоянии 1м, дБ(А)
Установка срабатывания датчика температуры , ° С
Установка срабатывания термореле двигателя, А
Установка срабатывания клапана безопасности, бар
Габаритные размеры, мм, не более
Число оборотов вала компрессора, мин-1
Объемная производительность, л/мин , приведенная к начальным условиям, ±10 %
Размер выходного патрубка, дюйм
Разница температур воздуха на выходе и входе, ° С
Видео:Винтовой компрессор BERG BK 75 первый запускСкачать
Кол-во переносимого тепла / энергия вторичного использования, ккал/ч
Кол-во воздуха, потребляемое компрессором для всасывания и охлаждения, м 3 /ч
Марка электродвигателя
Мощность двигателя, кВт (л. с.)
Потребляемая мощность, кВт, ±5 %
Параметры сети питания, В/Гц/ф
Максимальное число запусков в час
Допустимый интервал температур в помещении, (мин/макс), ° С
Уровень шума на расстоянии 1м, дБ(А)
Установка срабатывания датчика температуры, ° С
Установка срабатывания термореле двигателя, А
Установка срабатывания клапана безопасности, бар
Габаритные размеры, мм, не более
4. 2 . Рекомендуемые смазочные материалы.
Для заправки системы смазки должны использоваться компрессорные масла имеющие следующие характеристики:
— кинематическая вязкость 46 сСт при 40 ° С ;
— температура вспышки выше +210 ° С;
— температура застывания не выше –20 ° С.
Компрессорная установка поставляется с маслом « SHELL CORENA S 46».
Допускается использование минеральных компрессорных масел следующих марок:
KUEHLOEL S 46; EXXCOLUB 46;
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается смешивать масла разных марок и происхождения.
Применение синтетических масел допускается только после полного удаления минерального масла.
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Общий вид установки показан на рис 1. Рекомендуемая схема комплектной компрессорной станции на базе установки — показана на рис. 7, схема электрическая принципиальная — на рис. 6 и рис. 6а, присоединительные и установочные размеры – на рис. 5.
Компрессорные установки моделей ВК60Е и ВК75Е — представляют собой компактные машины для производства сжатого воздуха, выполненные в шумопоглащающем корпусе и состоящие из следующих основных узлов (рис. 2):
1 — Воздушно-масляный радиатор — двухсекционный, комбинированный, выполняет функции охлаждения масла и предварительного охлаждения воздуха на выходе из установки. Радиатор охлаждается проходящим через него потоком воздуха, который нагнетается внутрь корпуса установки вентилятором, установленном на втором конце вала электродвигателя привода установки.
2 — Термостат состоит из запорного плунжера и термочувствительного глицеринового элемента, изменяющего свой объем в зависимости от температуры масла и смонтирован в корпусе на котором также установлен фильтр масляный.
При достижении рабочей температуры масла выше плюс 71 ° С происходит расширение термочувствительного элемента, от воздействия которого запорный плунжер открывает канал для поступления масла в радиатор. Основной функцией термостата является поддержание минимальной температуры нагнетаемого масла (не ниже 71 ° С), во избежание образования конденсата в масле за счет влаги, присутствующей во всасываемом воздухе, что может привести к изменению его смазывающих свойств и увеличению процентного содержания масла в сжатом воздухе.
3 — Фильтр воздушный разборный состоит из металлического корпуса и сменного бумажного фильтрующего элемента, обеспечивающего тонкость фильтрации до 25 мкм. Некачественное обслуживание воздушного фильтра приводит к уменьшению срока службы установки.
4 — Электродвигатель — предназначен для привода блока винтового и вентилятора подающего воздух в корпус установки.
5 — Ремень привода — поликлиновой обеспечивает передачу крутящего момента от вала двигателя к валу винтового блока.
6 — Винтовой блок предназначен для выработки сжатого воздуха. В установке применен винтовой блок фирмы GHH — RAND с впрыском масла. В корпусе винтового блока расположены: винтовая группа, пропускные каналы для воздуха и масла, присоединительные фланцы.
Читайте также: Shelf компрессор в краснодаре
7 – Блок сепараторов – устанавливается на корпусе маслоотделителя, в корпус блока сепараторов встроен клапан минимального давления, установленный на линии нагнетания. Предназначен для поддержания минимального давления в пределах 2…4 бар в воздушно-масляном контуре установки для обеспечения смазки подшипников винтового блока и функционирования цепей пневмоуправления. Встроенный клапан минимального давления выполняет функцию обратного клапана, блокируя установку от распределительной сети во время останова или работы на холостом ходу.
8 — Фильтр масляный — расположен в начале контура смазки и предотвращает попадание твердых частиц на рабочие поверхности винтов и подшипников. Он легко демонтируется при техническом обслуживании. Его замена необходима после выработки часов, указанных в разделе – «ТО», а частота замены напрямую зависит от технического обслуживания воздушного фильтра и от качества масла.
9 — Фильтр–маслоотделитель (сепаратор), специальный, неразборный, завершает операцию отделения (сепарации) масла от сжатого воздуха и обеспечивает содержание масла в сжатом воздухе не более 3 мг/м 3 . Высокая пропускная способность фильтра – сепаратора зависит от качества масла и его рабочей температуры.
10 — Маслоотделитель — выполняет следующие функции:
Видео:Винтовой компрессор б/у 75 кВтСкачать
— служит резервуаром для масла системы смазки и охлаждения установки, на котором расположены: маслозаливная горловина, кран удаления масла, смотровые окна контроля уровня масла, клапан предохранительный;
— служит корпусом на котором смонтирован блок сепараторов, состоящий из фильтров-маслоотделителей и клапана минимального давления.
— клапан предохранительный – пневматический, осуществляет защиту корпуса маслосборника от превышения давления, по причине: «засорения» фильтра-сепаратора; неисправности клапана минимального давления; неисправности датчика давления и др.
— горловина маслозаливная расположена на корпусе маслосборника и закрыта пробкой. Уровень масла контролируется при помощи 2-х маслоуказателей (см. рис. 3), расположенных под горловиной. Уровень масла на неработающей (холодной) установке всегда должен быть выше середины нижнего маслоуказателя. Максимальный уровень масла не выше середины верхнего маслоуказателя, который выполняет также и функцию контроля перелива.
— визуализатор контроля возврата масла — предназначен для визуальной оценки количества масла на возврате из фильтров-маслоотделителей. Определенная часть масла, задержанного в фильтре–маслоотделителе, собирается на его дне и должна быть возвращена в масляный контур. Важность этого узла заключается в том, что он позволяет проверить эффективность работы фильтров-маслоотделителей, которая снижается при увеличении количества масла.
— кран удаления (слива) масла расположен в нижней части корпуса маслосборника и предназначен для слива масла при его замене, выполняемой через определенное время работы.
ВНИМАНИЕ! Выполнять действия с краном удаления масла разрешается только при отсутствии избыточного давления внутри маслосборника, при отключенной установке.
11 — Клапан всасывающий воздушный выполняет функцию подачи воздуха в камеру сжатия и предотвращает выброс наружу сжатого воздуха и масла в момент останова компрессора при любом давлении подачи сжатого воздуха. Переключение клапана всасывающего в режим «Загрузка» или «Холостой ход» осуществляется при помощи клапанов электромагнитных, которые управляются программируемым контроллером от сигнала датчика давления.
Через 10 секунд после «разгона» электродвигателя до требуемых оборотов клапан загрузки открывается (холостого хода – закрывается), обеспечивая подачу воздуха в винтовой блок.
При достижении максимального рабочего давления клапан холостого хода открывается, сбрасывая всасываемый компрессором воздух по трубке в полость клапана всасывающего; клапан загрузки закрывается, прекращая тем самым доступ воздуха в клапан всасывающий. Компрессор продолжает работать в холостом режиме при отсутствии потребления воздуха, что также облегчает его переход в режим «Загрузка» при соответствующем сигнале датчика давления.
Панель управления. На лицевую сторону панели управления вынесены следующие органы управления, контрольно-измерительная и сигнальная аппаратура (рис. 4).
Рис. 4. Внешний вид панели управления
A — кнопка «ПУСК» – предназначена для включения установки.
В — кнопка «СТОП» – предназначена для выключения установки.
С — кнопка «СБРОС» – предназначена для сброса сигнала ошибки и выхода из неисправного состояния.
D — кнопка «МИНУС/ВНИЗ» – предназначена для прокрутки меню вниз, уменьшения показателей.
Е — кнопка «ПЛЮС/ВВЕРХ» – предназначена для прокрутки меню вверх, увеличения показателей.
F — кнопка «ВВОД» – предназначена для подтверждения выбора или изменения показателей.
K — кнопка «ВЫХОД» – предназначена для перехода на один уровень назад.
О — дисплей – отображение информации о состоянии установки.
N — индикатор «АВАРИЯ» (красного цвета) – предназначен для индикации аварийного состояния компрессорной установки.
I — индикатор «АВАРИЯ» (красного цвета) – предназначен для дублирования индикации аварийного состояния компрессора;
P — лампа сигнальная «СЕТЬ» (зеленого цвета) – индикация подключения питания;
M — манометр – предназначен для контроля давления воздуха на выходе из установки;
L — грибковая кнопка «АВАРИЙНЫЙ СТОП» – предназначена для аварийного отключения установки. При нажатии на кнопку L происходит мгновенный останов. Для разблокирования необходимо повернуть красную кнопку на 1/2 оборота и отпустить, после чего возможен перезапуск установки.Пользоваться – только в экстренных случаях.
Всасываемый из атмосферы воздух проходит через воздушный фильтр, клапан всасывающий и достигает винтовой пары, где перемешивается с маслом и сжимается. Смесь воздух-масло под давлением поступает в маслоотделитель, где происходит первое грубое разделение. Масло, являясь более тяжелой фракцией, осаждается в корпусе маслоотделителя.
Осажденное масло по маслопроводу поступает в радиатор-теплообменник, охлаждается, фильтруется через фильтр масляный и вновь поступает в винтовой блок. Функции масла заключаются в охлаждении продукта сжатия, смазке подшипников и уплотнения опорных поверхностей винтов.
Далее смесь воздух-масло поступает в фильтры-маслоотделители(сепараторы), где происходит окончательное разделение смеси на воздух и масло. Воздух очищается от остатков частиц масла и далее по воздухопроводу, предварительно охлажденный прохождением через воздушный контур радиатора-теплообменника, поступает на выход установки с температурой t окр. +15 ° С и приемлемом остатке частиц масла
5.3 УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ
В установке применены следующие устройства защиты, которые контролируют ее наиболее важные узлы, указывая на возможные неисправности:
1. Клапан предохранительный — установлен на корпусе маслоотделителя, внутри установки;
2. Плавкие предохранители FU — защита силовой цепи установки;
3. Плавкие предохранители FU1 — FU5 — защита цепей управления и сигнализации;
4. Реле контроля напряжения SF, которое блокирует включение установки в случаях: неправильного подсоединения фаз, работы в сети с недопустимой величиной напряжения или асимметрии фаз.
Читайте также: Назначение разгрузочного устройства компрессора кт 6
5. Устройство тепловой защиты, при срабатывании которого обеспечивается блокировка
Видео:Винтовой электрический компрессор Remeza ВК75Р. Обзор и демонстрация работыСкачать
— термореле защиты электродвигателя привода компрессора от перегрузок – установлено на плате монтажной, работает в автоматическом режиме. При охлаждении — реле включается автоматически.
6. Программируемый контроллер контролирует давление воздуха в сети, температуру масла на выходе винтовой группы, наличие, величину и чередование фаз питающей сети.
7. В схеме электрооборудования предусмотрена нулевая защита электроаппаратуры, исключающая самопроизвольное включение установки в случае:
— восстановления напряжения питающей сети после ее аварийного отключения;
— снижения температуры масла ниже аварийного значения и т.д.
1. В случае аварийного сигнала (срабатывания устройства защиты) двигатель установки останавливается.
Для повторного включения установки необходимо:
а) произвести анализ аварийного состояния и устранить его возможные причины, которые могли привести к остановке установки, для чего проверить:
— напряжение питания и правильность подключения;
— срабатывание тепловой защиты (по индикации на контроллере);
— уровень масла и его качество;
— чистоту поверхностей радиатора;
— температуру окружающего воздуха в зоне всасывания;
— загрязненность фильтров (по сроку службы или условиям работы).
б) осуществить повторный пуск установки в следующем порядке:
— при срабатывании сигнала «Перегрузка двигателя» — выдержать время для снижения температуры электродвигателя до допустимой, нажать кнопку «СБРОС» на контроллере для сброса ошибки. Повторное включение компрессора осуществляется нажатием кнопки «ПУСК» на контроллере.
— при срабатывании сигнала «Превышение температуры масла» — выдержать время для снижения температуры до значений 97 ° C и нажатием кнопки «СБРОС» на контроллере сбросить ошибку. Повторное включение установки осуществляется нажатием кнопки «ПУСК» на контроллере
6 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
6.1. Монтаж и запуск в эксплуатацию компрессорной установки должен производиться квалифицированным персоналом, имеющим соответствующий допуск по обслуживанию электроустановок напряжением до 1000В. К обслуживанию допускаются лица, изучившие настоящую инструкцию, ознакомленные с ее устройством и правилами эксплуатации и прошедшие инструктаж по технике безопасности и оказанию первой помощи.
6.2. Не допускать воздействия на установку атмосферных осадков.
6.3. В помещении, где расположена установка, обеспечить хорошую вентиляцию (проветривание), следя за тем чтобы температура окружающего воздуха поддерживалась между плюс 5 и плюс 40 ° С.
6.4. Всасываемый компрессором воздух не должен содержать пыли, паров любого вида, взрывоопасных и легковоспламеняющихся газов, распыленных растворителей или красителей, токсичных дымов любого типа.
6.5. В случае критических помещений (присутствие частиц пыли различного рода) необходимо чаще заменять воздушные фильтры. Значительное снижение пропускной способности фильтров может привести к перегреву и выключению компрессорной установки.
6.6. Использование сжатого воздуха для различных целей потребителя обусловлено знанием и соблюдением норм, предусмотренных в каждом из таких случаев.
6.7. При подсоединении установки к линии распределения, либо исполнительному устройству необходимо использовать пневмоарматуру и трубопроводы соответствующих размеров и характеристик (условный проход, давление и температура).
6.8. Для перемещения установки (полностью отключенной) необходимо использовать только рекомендуемые средства.
6.9. Перед началом работы необходимо проверить:
— отсутствие внешних повреждений;
— правильность подключения к питающей сети и заземлению;
— целостность и надёжность крепления узлов, стенок корпуса;
— целостность и исправность клапана предохранительного, органов управления и контроля.
6.10. Для технических проверок руководствоваться настоящим руководством, МЭК 60204 и нормативными документами для сосудов работающих под давлением, действующими в данной стране
6.11. По завершении ремонтных работ установить на свои места узлы и детали, соблюдая при включении те же меры предосторожности, что и при первом запуске.
6.12. Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться в соответствии с транспортной маркировкой на таре.
6.13. Утилизация использованных масел должна осуществляться с соблюдением соответствующих нормативов в силу того, что эти продукты загрязняют окружающую среду.
6.14. При эксплуатации установки должны соблюдаться «Общие правила пожарной безопасности для промышленных предприятий».
Видео:Компрессор Ekomak EKO 75Скачать
— эксплуатировать установку без заземления;
— эксплуатировать установку с неисправными или отключенными устройствами защиты;
— вносить какие-либо изменения в электрическую или пневматическую цепи установки или их регулировку, в частности изменять значение максимального давления сжатого воздуха и настройку клапана предохранительного;
— включать установку при снятых стенках обшивки корпуса;
— при проведении технического обслуживания — прикасаться к сильно нагревающимся деталям (корпус компрессора, радиатор, детали нагнетательного воздухопровода и маслопровода, рёбра охлаждения электродвигателя), непосредственно после отключения установки;
— прикасаться к установке мокрыми руками или работать в сырой обуви;
— хранить керосин, бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости в зоне размещения установки;
— производить ремонтные работы на установке, включенной в сеть или при наличии давления в маслосборнике;
— транспортировать установку под давлением;
— эксплуатировать установку, не проведя очередного технического обслуживания.
7 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
— Освободить компрессорную установку от поддона и упаковки и убедиться в отсутствии повреждений или явных дефектов, в случае их обнаружения немедленно обратиться к транспортировщику.
— Проверить: наличие руководства и полноту заполнения соответствующих его разделов; наличие отметки о дате продажи и штамп продавца.
— Осуществить визуальный контроль отсутствия течи масла.
— Проверить уровень масла через смотровое окно маслоуказателя.
Перемещение установки осуществлять при помощи погрузчика, имеющего длину «вил» не менее 900мм., либо тележки с подъёмной платформой. (см. рис 8.)
Нет необходимости предусматривать специальное основание или фундамент, достаточно расположить установку на ровной горизонтальной поверхности. Пол должнен быть без пылеобразующего слоя или окрашенным.
Установка потребляет значительное количество воздуха (см. раздел 4), необходимого для ее внутренней вентиляции, поэтому загрязнение помещения пылью со временем приведет к нарушению ее нормального функционирования.
Помещение, в котором будет размещаться установка, должно быть просторным, хорошо проветриваемым, защищенным от атмосферных воздействий.
ВНИМАНИЕ! Окружающая среда должна быть невзрывоопосная, не содержащей газо- и парообразных агрессивных сред.
Для облегчения доступа к установке при проведении ее технического обслуживания и создания достаточного воздухообмена, необходимо обеспечить вокруг нее достаточное пространство.
Необходимо, чтобы помещение имело доступы для внешнего воздуха вблизи пола и потолка с целью обеспечения естественного воздухообмена. Если это невозможно, необходимо установить вытяжной вентилятор, который гарантируют воздухообмен на 20% превышающий объем воздуха необходимый для охлаждения компрессора (см. табл. 2 и 2а).
Читайте также: Устройство холодильного компрессора бытового холодильника
ВНИМАНИЕ! После выбора места размещения необходимо убедиться что:
— установка расположена горизонтально;
— имеется свободный доступ для проведения ТО.
7.1.3. Температура окружающей среды:
Для нормального функционирования установки необходимо, чтобы температура окружающей среды не была ниже +5°С и выше +40°С и относительной влажности не более 80%. Работа при более низкой температуре заблокирована программируемым контроллером. Кроме того, оборудование установки не гарантирует работоспособность при более низких температурах.
Эксплуатация оборудования при температурах, превышающих максимальное значение, не обеспечивает нормальный теплообмен и охлаждение масла в системе, что таким образом повышает температуру функционирования и вызывает срабатывание термозащиты, которая блокирует работу установки (в связи с перегревом смеси воздух/масло на выходе винтовой группы). Максимальная допустимая температура масла работающего компрессора 100°С.
Питание установки осуществляется от трехфазной сети переменного тока напряжением
380±38 В, частотой 50±1,25 Гц.
Включение электродвигателя осуществляется по схеме: «звезда – треугольник». Подключение должно производиться квалифицированным техническим персоналом.
Линия электропитания должна отвечать всем нормам безопасности и иметь сечение провода, соответствующее потребляемой мощности. Рекомендуемое сечение медного многожильного провода не менее 35 мм 2 для ВК60Е и не менее 50 мм 2 для ВК75Е. Падение напряжения на кабеле не должно превышать 5% (МЭК 60204 п.13.5). Защитный провод подключается к клемме РЕ электрошкафа, силовые провода подключаются к клеммам вводного поворотного выключателя.
Присоединение компрессорной установки к пневмомагистрали рекомендуется выполнять с помощью гибкого армированного трубопровода с номинальным диаметром не ниже чем на выходе компрессора ( G 1 1/2″).
Объем ресивера, присоединенного к компрессорной установке, должен соответствовать производительности компрессорной установки.
7.1.6. Повторное использование выделяемой тепловой энергии.
Рекомендуется установление систем приемо-передачи тепловой энергии (горячего вентиляционного воздуха) для обогрева помещений или других целей.
Видео:Винтовой компрессор Dalgakiran DVK 75. Обзор и демонстрация работыСкачать
Важно, чтобы сечение приемника, осуществляющего отбор тепла, было больше сечений отверстий верхней крышки установки, необходимо снабдить также оборудование системой принудительного всасывания (вентилятор) для обеспечения постоянного потока.
Установка включается поворотом вводного выключателя в положение » I » – на контроллере загорается индикация зеленого цвета «СЕТЬ». Для запуска компрессора необходимо нажать кнопку «ПУСК». Если при нажатии кнопки «ПУСК» компрессор не включается, проконтролируйте индикацию неисправностей и следуйте указаниям по их устранению.
ВНИМАНИЕ! Прежде чем выполнять первый пуск необходимо:
— ознакомиться с системами и узлами изделия;
— после длительных перерывов в работе (при хранении установки полгода и более) через блок всасывающий необходимо залить в винтовой блок масло (
— при первом пуске удостовериться, что направление вращения вала компрессора соответствует стрелке, указанной на корпусе установки, а направление потока воздуха от радиатора наружу (вверх), при неправильном подключении фаз компрессор не включится, так как в электрической цепи установлен блок контроля напряжения;
— необходимо, чтобы вентиляция осуществлялась в соответствии с рекомендациями;
— все панели установки должны быть надежно закреплены;
— перед первоначальным запуском компрессора и после длительных перерывов необходимо дать поработать установке в течение нескольких минут с полностью открытым воздушным краном на выходе при отключенной магистрали. Постепенно закрывать воздушный кран и осуществлять загрузку до максимального давления, контролируя:
— функционирование датчика давления;
— переход из режима «ЗАГРУЗКА» в режим «ХОЛОСТОЙ ХОД»
— на данном этапе также проверить, чтобы работа компрессора на холостом ходу (при отсутствии потребления воздуха), продолжалась около 5 минут. По истечении этого времени установка переходит в режим «ОЖИДАНИЕ» (отключается электродвигатель);
— открыть выходной воздушный кран сети и подождать автоматического включения электродвигателя (падение давления
на 1 ¸ 2 атм. от максимального рабочего давления Р max .), компрессор перейдет в режим — «ЗАГРУЗКА».
ВНИМАНИЕ! Для эффективной и надежной работы компрессора рекомендуется на период обкатки (первые
500….1000 часов работы по счетчику) обеспечить режим его нагрузки ≤ 75% от максимальной, т.е. снизить потребление воздуха до 0,75 Q ном.
7.2.2. Контроль и управление в процессе работы.
При нажатии кнопки «ПУСК» происходит запуск электродвигателя, приблизительно через
10 секунд включается электромагнитный клапан управления и происходит набор давления.
Установка после включения работает в автоматическом режиме.
При достижении заданного максимального давления контроллер давления выдает управляющий сигнал на переключение клапана управления и открытие электромагнитного клапана сброса, установка автоматически переключается на холостой режим работы; при этом клапан всасывающий перекрыт и компрессор разгружен. При снижении давления до заданного минимального, контроллер выдает управляющий сигнал на закрытие электромагнитного клапана сброса и открытие всасывающего клапана, происходит набор давления и т. д.
Кроме работы компрессорной установки на холостом ходу и под нагрузкой, предусмотрено её временное отключение в случае прекращения потребления сжатого воздуха со стороны потребителя. Состояния ожиданий активизируется только в том случае, если компрессор работает вхолостую в течение более 5 минут. Компрессор остается в этом состоянии до тех пор, пока давление не опустится ниже минимального установленного значения.
ВНИМАНИЕ! Выключение установки осуществляется вручную – нажатием кнопки B — «СТОП» на контроллере, после чего компрессор переходит в режим «ХОЛОСТОЙ ХОД» и выключается автоматически через 20÷30 секунд.
Для отключения установки от сети необходимо повернуть ручку вводного выключателя в положение »0″ – Выключено.
8 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное обслуживание является одним из основных условий продолжительной работы установки.
Техническое обслуживание установки заключается в контроле работы ее механизмов, проверке технического состояния, очистке и т. д., в соответствии с графиком.
Техническое обслуживание установки подразделяется на:
— ежесменное техническое обслуживание, выполняемое в течение рабочей смены (ЕО);
— плановое техническое обслуживание (ТО), выполняемое через промежутки времени (часы работы) согласно таблице 4.
ВНИМАНИЕ! Некоторые внутренние детали установки могут нагреваться до высоких температур.
ВНИМАНИЕ! В случае вмешательства (ЕО, ТО или внеплановый ремонт) необходимо убедиться, что:
— выключатель находится в положении »0″ — Выключено;
— компрессор отключен от ресивера или сети;
— компрессор и маслосборник разгружены – по показаниям манометров давление равно «0».
Наименование обслуживаемого элемента
Видео:Работа винтового компрессора, его принцип действия и устройство.Скачать
Наработка до замены (часов), но не реже 1 раза в год
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🎦 Видео
Винтовой воздушный компрессор Dalgakiran DVK 75 (Турция). Обзор и запускСкачать
Винтовые компрессоры Remeza ВК (Ремеза)Скачать
Устройство и принцип работы винтового компрессораСкачать
Обслуживание Ремеза ВК 75. Remeza screw compressor service VK 75Скачать
Винтовой компрессор Remeza ВК 50Скачать
Винтовой воздушный компрессор ДЭН-75Ш ЧКЗ. Обзор и запускСкачать
Винтовой компрессор Remeza (Ремеза) ВК 25 с ресивером и осушителем. ОбзорСкачать
Винтовой компрессор Ремеза ВК 7Е. Обзор, запуск и демонстрация работыСкачать
Винтовой электрический компрессор Airmash 75 кВт. Обзор и демонстрация работыСкачать
Винтовой компрессор Fini 75 кВт в блок-контейнере. Обзор и запускСкачать
Винтовой компрессор бу ВКУ 75 АКРОНСкачать
Винтовой компрессор БУ Ekomak 75 кВтСкачать
Компрессор Ремеза ВК 75. Screw compressor Remeza VK 75Скачать
Винтовой компрессор Dalgakiran DVK100 75 кВт. Обзор с демонстрацией работыСкачать
