Что за лодочный мотор yadao (7 видео)

Лодочный мотор Yadao(Ядао) 6,0 л.с, 2-тактный. Завод HANGKAI.

День	Время работы	Перерыв
Понедельник	08:00 — 19:00
Вторник	08:00 — 19:00
Среда	08:00 — 19:00
Четверг	08:00 — 19:00
Пятница	08:00 — 19:00
Суббота	08:00 — 19:00
Воскресенье	08:00 — 19:00

* Время указано для региона: Россия, Краснодар

Содержание

Условия возврата и обмена
Сроки возврата
Топ 3 самых неудачных лодочных мотора
Лодочный мотор Yadao 5
🎥 Видео

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 15 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

На все товары в нашем интернет-магазине распространяются те же условия обмена, замены товара или возврата денежных средств отплаченных за товар — как если бы Вы приобрели товар в обычном нашем магазине с учетом правил дистанционной торговли, в соответствии с Законом о Защите прав Потребителей. Мы всегда рады обслужить Вас на самом возможно высоком уровне.

Тип двигателя: 2-тактный 1-цилиндровый
Топливо: Смесь бензина А95 и масла (20/50:1)
Система охлаждения: Водяное
Длина ноги: 381мм.(Плита транца 440мм)
Сухой вес: 20,5кг
Максимальная мощность: 4,4кВт/6,0л.с.
Объем двигателя: 102,0см3
Максимальные обороты: 4500-5500 об/мин
Диаметр цилиндра/ход поршня: 55х43мм
Положение скоростей: Передняя — Нейтраль — Задняя
Система управления: Румпель
Система зажигания: CDI
Встроенный топливный бак: 2,5л
Дополнительный топливный бак — 12л
Система старта: Ручная
Вес брутто: 22,0кг
Размеры мотора (длина, ширина, высота): 1060х490х320мм
Размеры упаковки (длина, ширина, высота): 1120х620х385мм

Видео:⚙️🔩🔧HANGKAI 5 и 6: обзор, ремонт, слабые места лодочного мотораСкачать

Топ 3 самых неудачных лодочных мотора

Не секрет что большинство китайских производителей копируют проверенные японские бренды Yamaha и Tohatsu или итальянский Selva, в основном двухтактные моторы небольшой мощности до 15 сил имеют приемлемое качество, но есть и исключения.

Hадёжность мотора с точки зрения сервисного центра, это отношение количества проданных моторов к количеству попавших на ремонт в рамках одного производителя.

Первое место заслуженно занимает Yamabisi F15 BMS 15 л.с. четырехтактный , из 8 проданных моторов, 5 в течении года попали в сервисный центр на гарантийный ремонт, один из них дважды, основная причина поломки — рассыпался редуктор. По видимому вся партия этих моторов имела проблемы с этим узлом и в зависимости от интенсивности эксплуатации, в течении одного сезона 80% проданных моторов этой модели вышли из строя. Так же все эти моторы требовали протяжки, а один из них удивил нас трещиной в головке блока.

На втором месте Hangkai M6.0 HP двухтактный он же Hangkai M5.0 HP д вухтактный, моторы этого производителя приятно удивляют ценой, поэтому счет проданных моторов идет на сотни. Около 30% проданных моторов приезжают на ремонт. Основные неисправности по электрической части — периодически горят катушки зажигания, по механической части — окислившийся гребной вал(низкое качество метала), с утроенной силой износит сальник и вода попадает в редуктор, как следствие в редукторе появляется эмульсия. Перед первым запуском обязательно ТО (полное отсутствие трансмиссионного масла в редукторе и весь крепеж затянут от руки).

Читайте также: Метка коленвала 406 мотор

Замыкает тройку «неудачников» Лодочный мотор мотор SEA-PRO OTH 9.9S двухтактный, по факту полноценный 15 сильный мотор. Не самый бюджетный китаец, последние 2 -3 года качество сборки ощутимо ухудшилось, скорее всего в следствии переноса производства этого мотора с завода Pioneer на завод Allpass. Основные проблемы доставляют детали из не качественного пластика, ломается кронштейн переключения передач, механизм подсоса с куском корпуса воздушного фильтра, может оказаться в руках отдельно от мотора. Регулярное залипание кнопки старт-стоп. Так же в группе риска коммутатор и высоковольтные катушки.

Отсюда можно сделать такой вывод,если нужен двухтактный мотор до 15 сил или четырехтактый до 5 сил можно рассматривать китайских производителей,ну а если интересует мотор двухтактный свыше 15 сил или четырехтактный свыше 5 сил стоит обратить внимание на японских производителей, иначе экономия денег может вылиться в потерю времени и нервов.

Видео:Ханкай 9 8 за 88 000 руб и не много про ЯдаоСкачать

Лодочный мотор Yadao 5

Для средних по размеру плавательных средств китайские производители предлагают использовать небольшой мотор с достойной мощностью — Yadao 5 л.с., гарантирующий своему владельцу достойную скорость, хорошую мощность и высокое качество изготовления данного двигателя. Практически полностью копируя модели известных брендов, данный агрегат является доступным по стоимости, а значит, открывает возможность быстрого движения по водоемам для каждого рыболова.

Данная модель лодочного мотора порадует всех владельцев средних и небольших по величине плавательных средств. Ее преимущество в удобстве управления, небольшом потреблении топливной смеси, малом весе при качественной и бесперебойной работе.

При производстве этой модели учитывались все необходимые для владельцев плавательных средств характеристики, а именно — простота и удобство традиционной трансмиссии с тремя передачами — вперед, назад и нейтраль. Мотор имеет румпельное управление, что делает его удобным в эксплуатации и ручную систему запуска для быстрого выхода на воду и старта работы.

Мотор идеально подойдет для надувных плавательных средств длиной до 4 м, а также для лодок с жестким дном до 5 м в длину. При этом владелец данного мотора сможет развить скорость 25-27 км/ч с одним пассажиром на борту при небольшой загрузке судна, что является хорошим показателем для моделей с подобной мощностью. Кроме того, данная модель мотора является экономичной, а при дополнительном приобретении топливного бака — ваш двигатель станет постоянным спутником во всех ваших поездках и водных прогулках.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Yadao 5

Тип двигателя	102 куб. см 2Т (двухтактный), одноцилиндровый
Мощность	3.7KW/5HP
Максимальные обороты	4200-5200
Высота транца	381 мм
Размер гребного винта	7″-8″
Сухая / снаряженная масса	19 кг / 25.5 кг
Размеры (Д×Ш×В см)	106×49×32
Размеры в сложенном состоянии (Д×Ш×В см)	1126237
Включение передач	R-N-D
Управление	румпель
Подъем и наклон двигателя	вручную
Запуск	вручную
Топливо	смесь бензина А95 и масла (20/50:1)
Топливный бак	2.5 л встроенный, 12 л внешний (приобретается отдельно)
Гарантия	1 год