Что заливается в рулевой редуктор газель

Добро пожаловать!
″Подскажите пожалуйста: А какое масло нужно заливать в картер рулевого механизма?„ На самом деле этот вопрос нам задают очень часто, потому что практически ни в одних книжках данный ответ и вовсе не написан. Поэтому мы с вами сегодня разберём этот вопрос подробно.

Какое масло требуется заливать в рулевой механизм?

Автомобиль без «ГУР – Гидро Усилитель Руля»:
В такие автомобили в картер механизма заливается обычное трансмиссионное масло, которое так же рекомендуется менять после очень длительного промежутка времени (3-10 лет, в зависимости от качества масла).

Примечание!
Перед покупкой трансмиссионного масла в рулевой механизм, обязательно уточняйте у продавца при каких температурах оно замерзает, а иначе замерзание масла в картере рулевого механизма не к чему хорошему не приведёт, а сопровождаться замерзание масла будет тяжелой поворачиваемостью руля!

Автомобиль с ГУР:
В автомобилях с «Гидро Усилителем Руля» весь рулевой механизм смазывается специальной жидкостью, которая предназначена специально для гидроусилителя руля. В основном эта жидкость обычное минеральное гидравлическое масло, которое может выдерживать как очень холодную так и очень жаркую погоду.

Примечание!
Существует множество минеральных гидравлических масел которые можно заливать в «Гидро Усилитель Руля», в основном название рекомендуемых масел которые нужно именно заливать в систему, указано в книжках по эксплуатации авто!

Как заменить масло в рулевом механизме?

Важно!
Статья была написана лишь под автомобили «Авто-Вазовского» производства!

Газель до 2009 года. Доливка масла в картер рулевого механизма

Шестигранным ключом «на 12» отво­рачиваем пробку.

Масляным шприцем долива­ем трансмиссионное масло (см. «Приложения», с. 325).

. по нижнюю кромку заливного отверстия. Заворачиваем пробку на место.

Газель до 2009 года. Смазка шарнирных соединении карданного вала

Шарнирные соединения карданного вала смазываются через пресс-масленки.

В моторном отсеке очищаем от грязи три карданных шарнира.

Шприцем через клапаны масле­нок нагнетаем смазку (см. «Прило­жения», с. 325) в каждый из трех шарниров, до выдавливания смазки из уплотнений.

Если масло где-то не выходит – зна­чит засорился смазочный канал мас­ленки. Тогда.

. ключом «на 8» отворачиваем пресс-масленку.

Промываем ее в керосине, продува­ем сжатым воздухом.

Нажимая тонким стержнем на шарик клапана, убеждаемся, что он подви­жен и запирает канал масленки под действием пружины. Неисправную пресс-масленку заменяем.

Аналогично смазываем шарнир ва­ла, который расположен под при­борной панелью.

Газель до 2009 года. Проверка технического состояния рулевого управления

Вращая рулевое колесо, устанавли­ваем передние колеса в положение прямолинейного движения.

Кладем на панель приборов отвер­тку острием к ободу рулевого коле­са в верхней его точке. Вращаем рулевое колесо в обе стороны до момента появления сопротивле­ния (колеса при этом не поворачи­ваются).

Ориентируясь по острию отвертки, мелом отмечаем на ободе границы свободного хода рулевого колеса. Рулеткой замеряем расстояние по ободу колеса между метка­ми. Если свободный ход рулевого колеса больше 90 мм (что соот­ветствует 25°) или 75 мм (20°) для автобусов, необходимо убедиться в том, что увеличение свободного хода не вызвано износом шарни­ров рулевых тяг и карданного ва­ла, люфтом подшипников передних колес, а также ослаблением гай­ки сошки, гаек пальцев шарниров, клиньев карданного вала и дру­гих крепежных деталей. Для этого, проверяем затяжку гаек и болтов рулевого управления (моменты затяжки резьбовых соединений см. в «Приложениях», с. 325), при необходимости подтягиваем их. Гайки шаровых шарниров и кар­данного вала должны быть затяну­ты и зашплинтованы.

Читайте также: Цилиндрический редуктор для буровой

При вращении рулевого колеса убеждаемся в отсутствии люфтов в шаровых шарнирах тяг.

Аналогично проверяем люфты в кар­данных шарнирах рулевого вала. Неисправные детали с изношенны­ми шарнирами заменяем (см. ниже «Снятие и разборка рулевой колон­ки», с. 228 и «Замена рулевых тяг и их шарниров», с. 240).

Если после устранения вышеука­занных люфтов свободный ход превышает допустимые нормы – ре­гулируем рулевой механизм.

Видео:Замена масла в рулевом редуктор газель. Тяжело крутится руль в мороз.Скачать

Что заливается в рулевой редуктор газель

Нужен шприц пластмассовый (одноразовый) прозрачный на 10 мл, который покупаем в аптеке. Также нужна прозрачная ПВХ («силиконовая») трубка с внутренним диаметром 3 или 4 мм и длиной 40-50 см. Потребуется для слива старого масла пустая прозрачная чистая пластиковая бутылка из-под воды или напитков объёмом 0,5 л (можно и на 1 л). Также нужна хлопчатобумажная тряпочка, чтобы протирать капнувшее масло и конец трубки перед тем, как всунуть его в отверстие рулевого редуктора, чтобы не заляпать маслом редуктор вокруг его заливного отверстия.

Откручиваем крышку на рулевом редукторе, кладём её в чистое место, чтобы на неё не попадала пыль и песок, которые на неё может нанести ветер.

Опускаем трубку в редуктор так, чтобы она в нём не закручивалась, а прямо дошла до дна. Медленно отсасываем шприцем через трубку масло из редуктора, затем трубку вынимаем из отверстия в редукторе и быстро сливаем масло в пустую бутылку. Шприц заполняется маслом на 70-80%, иногда и больше.

Бутылку полезно закрепить (привязать) к чему-то (к проводу от аккумулятора, например), чтобы она не перевернулась и из неё не вытекло масло.

Отсасываем масло до тех пор, пока не выберем из редуктора около 200-250 мл старого масла. Объём зависит от модели машины и, соответственно, от объёма заливаемого масла в редуктор.

Масло постепенно стекает с деталей редуктора на его дно, поэтому достаточно трудно уловить момент, когда уже кажется, что масло полностью откачалось. Нужно откачать около 200-250 мл старого масла (зависит от модели машины и от объёма заливаемого масла в редуктор).

Откачивать масло очень желательно в хорошо прогретой машине (после длительной поездки) или если машина несколько часов постояла на солнце и хорошо прогрелась. Летом это делать лучше всего.

Вместо старого масла заливать новое ТАД-17И от солидного производителя или аналог этого масла (трансмиссионное масло 85W-90). Бутылка с маслом на 0,5-1 л.

Масло заливать из пластмассового прозрачного одноразового стаканчика объёмом 100 мл, наливая в него по 50 мл масла и аккуратно сливать это масло в заливное отверстие на редукторе. Стаканчик нужно у его горловины слегка сжимать с боков, чтобы масло лилось узкой струйкой. Контролировать объём заливаемого масла нужно так, чтобы на 15-20 мм оно было ниже, чем верхний срез заливной горловины. Над маслом в редукторе должно быть чуть-чуть воздуха, который будет сжиматься, когда масло от нагрева будет расширяться. Заливать масло под завязку нельзя!

Читайте также: Воздушный редуктор понижающего давления

Машину нужно ставить горизонтально, чтобы правильно видеть уровень заливаемого масла.

Плотно закручиваем крышку на заливной горловине редуктора и радуемся мягкой работе руля.

Старое масло утилизируем или используем его для промасливания всяких железяк, чтобы они не ржавели.

_________________
Что общего между 23-летним сержантом ГАИ Грыцьком Голопупэнко и администрацией форума? Принцип жизни: Я начальник — ты дурак!
Не плюй в колодец — пригодится напиться.
Не делай добра — не получишь зла.
Как ты — так и тебе.

Последний раз редактировалось Igor_Kiev 06 май 2010, 23:40, всего редактировалось 4 раз(а).

Видео:Как убрать люфт в рулевом колесе газельСкачать

Форумы на www.gaz21.ru: Масло в рулевой редуктор — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Технические вопросы
• >Ходовая часть
• >Рулевое управление

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• (6 Страниц)
• 
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Видео:Редуктор рулевой газели. ремонт. регулировка. сальник.Скачать

Масло в рулевой редуктор Какое лучше лить Оценка:

#1 mike

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 368
• Регистрация: 20 Январь 05
• Поблагодарили: 0
• Город: Хабаровск
• Автомобиль: ГАЗ-21 1959 г
• Телефон: +1-604-889-5145
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

#2 Валентин В.В.

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 477
• Регистрация: 22 Май 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Украина, Кривой Рог
• Настоящее имя: Валентин
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967г.в.
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#3 mike

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 368
• Регистрация: 20 Январь 05
• Поблагодарили: 0
• Город: Хабаровск
• Автомобиль: ГАЗ-21 1959 г
• Телефон: +1-604-889-5145
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

#4 proube

• 
• специалист широкого профиля
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 235
• Регистрация: 03 Ноябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Питер
• Настоящее имя: Дмитрий Е.
• Автомобиль: ГАЗ-21Л 63 г
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

Сообщение отредактировал proube: 09 Май 2008 — 22:35

#5 reinis

• Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 15
• Регистрация: 24 Январь 08
• Поблагодарили: 0
• Город: из Риги
• Настоящее имя: Reinis
• Автомобиль: GAZ 21Р;Lada Niva;Dodge Intrepid;Ford Aerostar
• Возраст: 47
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#6 proube

• 
• специалист широкого профиля
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 235
• Регистрация: 03 Ноябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Питер
• Настоящее имя: Дмитрий Е.
• Автомобиль: ГАЗ-21Л 63 г
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

#7 reinis

• Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 15
• Регистрация: 24 Январь 08
• Поблагодарили: 0
• Город: из Риги
• Настоящее имя: Reinis
• Автомобиль: GAZ 21Р;Lada Niva;Dodge Intrepid;Ford Aerostar
• Возраст: 47
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#8 Vladimir_XXI

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 895
• Регистрация: 07 Апрель 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Ленинград, север
• Настоящее имя: Владимир
• Автомобиль: ГАЗ-21Л (1964/1993)
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Читайте также: Цепь редуктора для pubert

#9 Vladimir_XXI

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 895
• Регистрация: 07 Апрель 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Ленинград, север
• Настоящее имя: Владимир
• Автомобиль: ГАЗ-21Л (1964/1993)
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Сообщение отредактировал vlbel: 09 Май 2008 — 23:55

#10 Alexsandr

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 196
• Регистрация: 25 Май 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Троицк Мос Обл
• Настоящее имя: Александр
• Автомобиль: Две ГАЗ 21 И 1959 г.в.
• Возраст: 25
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Перебрал я на днях редуктор рулевой, поставил, и возник следующий вопрос. Какое масло залить (когда разобрал, то там была какая-то кака, бензином еле смыл)? Читал темы всякие, единственное что понял, так это то, что надо заливать трансмиссионное масло типа ТМ-5. Полазил я по интернету и нашел вот такое маслецо «mobilube hd 80w-90» (ссылка http://mirsmazok.ru/. 38237/7598.html ). Так как Вы думаете, нормальное масло или нужно погуще?

P.S. Есть еще и такое масло «mobilube hd-а 85w-90». Я так понимаю, оно погуще. ( http://www.masla-sma. lopis.htm?em283 )

#11 Manson

• маньяк
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 900
• Регистрация: 08 Ноябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Не определился
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#12 Alexsandr

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 196
• Регистрация: 25 Май 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Троицк Мос Обл
• Настоящее имя: Александр
• Автомобиль: Две ГАЗ 21 И 1959 г.в.
• Возраст: 25
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#13 SUROJ

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 233
• Регистрация: 24 Февраль 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Иркутская обл.г.Ангарск
• Настоящее имя: Владимир
• Автомобиль: ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-2413 г.в.
• Телефон: P910i
• Возраст: 35
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#14 Mayor

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 8 929
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Баку Азербайджан
• Настоящее имя: Адиль Мехмандаров
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
• Возраст: 57
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#15 Manson

• маньяк
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 900
• Регистрация: 08 Ноябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Не определился
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#16 megavox

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 499
• Регистрация: 18 Февраль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Пенза
• Настоящее имя: Андрей Куприянов
• Автомобиль: М21И 1960
• Возраст: 42
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#17 Ewter

• 
• Верховный шаман ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 003
• Регистрация: 27 Октябрь 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: г.Волгодонск
• Настоящее имя: Евгений
• Автомобиль: ГАЗ-21 1969г.
• Телефон: 8-9281421390
• Возраст: 58
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#18 SERZHANT

• 
• «Помятый» гонщик. ?
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 967
• Регистрация: 29 Январь 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Питер, ул. Софийская.
• Настоящее имя: Миролюбов Сергей
• Автомобиль: ГАЗ-22(1966г.).
• Телефон: +7(921)970-74-00
• Отношение к аутентичности: Другое

#19 SUROJ

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 233
• Регистрация: 24 Февраль 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Иркутская обл.г.Ангарск
• Настоящее имя: Владимир
• Автомобиль: ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-2413 г.в.
• Телефон: P910i
• Возраст: 35
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Сообщение отредактировал Танк: 18 Март 2009 — 09:55

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-zalivaetsya-v-rulevoy-reduktor-gazel

  🔥 Видео

  Как заменить масло в рулевой колонке на ГазелиСкачать

  

  Ремонт рулевого редуктора ГазельСкачать

  

  Ремонт рулевого редуктора Газель без Гур (с бо'льшим люфтом ездить лучше)Скачать

  

  Люфт в новой РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ С гидроусилителем ГАЗЕЛЬ\соболь причины?Скачать

  

  Ремонт рулевого редуктора Газель все СЕКРЕТЫ разборки и сборки.Скачать

  

  Густая смазка в рулевой редуктор ВАЗ , а что так можно было?Скачать

  

  Как угробить рулевой редуктор на Газели за 1 минутуСкачать

  

  НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ МАСЛО В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ . . ???Скачать

  

  Ремонт рулевого редуктора Газель без Гур (для Астрахани)Скачать

  

  Регулировка рулевого редуктора. #червяк #ваз #ниваСкачать

  

  Ремонт рулевого редуктора Газель без Гур часть 2Скачать

  

  Подборка масла в ГУР - в чем разница? Oil in the power steeringСкачать

  

  ОСТОРОЖНО! ГАИ ДЁРГАЮТ КАРДАНЧИК на Газели ЧТОБ НЕ БЫЛО ЛЮФТОВ!!!Скачать

  

  Что гудит,редуктор или полуось, как определить?Скачать

  

  Ремонт рулевого редуктора Соболь Газель с Гуром часть 5//правильно разобрать//Скачать

  

  ГУР Соболь, газель, ремонт, замена всех манжет. Разборка, сборка ГУРа.Скачать

  

  РЕМОНТ РУЛЕВОГО РЕДУКТОРА ГАЗЕЛЬ. ЧАСТЬ 1.Скачать