Дата производства шины bfgoodrich

DOT-код (DOT — Department Of Transportation) — сертификация шин в соответствии с требованиями Департамента транспорта США. Наносится на боковине шины в формате и содержит в себе закодированную информацию о заводе-изготовителе, размер шины и дату выпуска.

DOT XX XX XXXX XXXX
Код завода-изготовителя. Место, где была произведена шина.

DOT XX XX XXXX XXXX
Код размера и конструкции шины.

DOT XXXX XXXX XXXX
Кодировка завода-производителя. Моежет иметь в себе информацию о модели шины и ее особенностей.
Некоторые производители не используют такую кодировку.

DOT XXXX XXXX XXXX
Дата изготовления шины. Первые две цифры — неделя, вторые две — год изготовления.
Примечание: до 2000 года дата производства шины указывалась тремя цифрами, первые две из которых обозначали неделю изготовления, а третья — год изготовления. Начиная с 2000 года используется 4 цифры, из которых третья и четвертая означают год изготовления.

Видео:Как узнать дату производства шин?Скачать

Как определить год выпуска шин

Узнать год выпуска шины не составляет большого труда. Одного внимательного взгляда на боковину автошины достаточно что бы получить необходимую информацию.

Год изготовления шины указывают рядом с другими показателями в овальной рамке. Весь ряд этих обозначений называется – Идентификационный номер шин. Он несёт в себе информацию о годе производства , партии продукта , с которой была выпущена эта покрышка.

Видео:ДАТА ВЫПУСКА ШИН /// как смотретьСкачать

Как же узнать год выпуска шин?

• Идентификационный номер начинается с букв латинского алфавита , в которых зашифрована информация :
• Страна где был выпущен продукт;
• Код производства;
• Размер покрышки;
• Дату выпуска;

Начиная с 2000 года , в овале указано четырёхзначное число , что и является годом изготовления. Первые две цифры – это номер недели года , а вторые два числа – сам год выпуска. К примеру, если на боковине колеса написано – 2415 , то это 24-тая неделя 2015 года. Если идёт речь о покрышках выпущенных до 2000-го года, действовать нужно по-другому. Идентификационный номер шины выпущенной до 2000 года , рассчитан на то, что она не будет использоваться более десяти лет. Именно по этому , вся информация зашифрована иначе. Три последние цифры номера –дата производства. Последняя цифра – это дата текущего десятилетия. Предпоследние 2 цифры – номер недели. И если мы имеем номер – 258 , то – 25-тая неделя , 8-ого года.

Видео:✅😥ПОЧЕМУ НУЖНО СМОТРЕТЬ ДАТУ ПРОИЗВОДСТВА ШИН(РЕЗИНЫ) В 2019ом!Скачать

Не ужели это так важно , знать год изготовления резины?

Да! Абсолютно всё имеет свой срок годности и эксплуатации. Покрышки далеко не исключение. 3 года – это стандарт для абсолютно всех покрышек любого вида. Для её хранения необходимы специальные условия , так как резиновая смесь ,со временем , может терять свои свойства. Потеря эластичности даёт трещины по всему колесу , от чего езда на подобной шине становиться небезопасной. Даже если шины хранились при соблюдении абсолютно всех норм , но сроком более трёх лет – это не даёт повода , что бы не проверять её на целостность. Для того, что бы обезопасить себя и окружающих, необходимо проверять дату выпуска автошины перед её приобретением.
К несчастью , продавцы идут на любые уловки, что бы продать свой товар , и даже уверяют в том , это абсолютно не нужный показатель .
Не редко , на рынках можно найти продукт ещё с прошедших сезонов. Такие шины , скупаются оптом для перепродажи на других рынках с пометкой – « Новые» . И всё бы ничего, но такие способы продаж ведут за собой множество факторов , которые пагубно влияют на качество продукта. Проблемами являются – условия хранения покрышек и их транспортировка с места их сбыта , до рынков перепродажи.

Видео:Обзор BF Goodrich эксплуатация 1 годСкачать

Каков срок эксплуатации шин?

Каждый для себя должен выяснить, когда же именно пора менять её менять. Нельзя забывать , что шина – это смесь из различных химических элементов , на которую могут влиять факторы самых различных типов. От скорости езды и манеры вождения, до климата . Нагрузки могут быть совершенно разными, по этому и срок у них может варьироваться и предсказать его – невозможно.

Необходимо регулярно осматривать колёса ,как самостоятельно ,так и пользоваться помощью у специалистов в шинных центрах или же обращаться за помощью непосредственно к поставщику , который сможет вам точно указать на неисправности, если таковы будут иметься. Это правило относиться как к шинам легковых автомобилей , так и для грузовых и общественных. Про запаску тоже не стоит забывать.

По истечению 5 лет эксплуатации диагностика покрышек должно проводиться как минимум 1 раз в год.

Очень важно обращать внимание на любые изменения в автомобиле такие как:

• внешний вид шин
• потеря давления в шинах
• необычное поведение, посторонние шумы

Диагностика профессионалов поможет вам определиться с состоянием покрышек, стоит ли их ремонтировать или же вовсе – менять.

Абсолютно точно можно сказать – Нельзя спрогнозировать окончание эксплуатационного срока покрышки лишь при помощи календаря , так как точного срока годности у них нет. Но неизменным остаётся тот факт, что чем старше покрышка , тем больше она приходит в негодность , появляются дефекты , изменения , которые влияют на её состояние.

Если появились сомнения в качестве покрышки через определённое время использования – лучшим решением будет замена всего комплекта вместе с запасным колесом. На последнем , стоит обратить как можно больше внимания. По причине длительной ненадобности , и не всегда правильного хранения , оно может покрыться трещинами , что является первым признаком

Видео:Про це багато хто навіть не здогадується Рік випуску шиниСкачать

Как правильно сделать свой выбор ?

Стоит обратить внимание на производителя шин. Большие компании тратят много усилий для того, что бы произвести множество исследований в области износа и срока годности покрышек. Такая компания как Bridgestone владеет большим количеством исследовательских и научных центров по всему миру.

Если же идёт речь о покупке Б/У продукта , то стоит обратит внимание на износ протекторов и внешнего вида. Проверить на наличие трещин.

Ну и последним пунктом – Проверить покрышку на наличие следов ремонта , потёртостей и неровностей у основания обода. Так можно проверить как её использовали до вас и как хранили на складах.

Видео:б/у РЕЗИНА КАК НЕ ПОПАСТЬ НА ПОКУПКЕ. ОБМАН НА ДАТЕ ПРОИЗВОДСТВА. Подделка даты.Скачать

Дата производства шины bfgoodrich

Техническая информация и термины

ЧТО ТАКОЕ НАПРАВЛЕННЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА?

Шины с направленным рисунком протектора необходимо устанавливать так, чтобы основное направление вращения шины совпадало со стрелкой-указателем направления, нанесенной на боковину шины.

КАКУЮ НАГРУЗКУ (ВЕС) МОЖЕТ НЕСТИ МОЯ ШИНА?

В маркировке каждой шины существует индекс нагрузки, который обычно выражен числом. Каждому такому индексу соответствует определенная нагрузка в кг, которую может выдержать шина (регламентированы ETRTO). Автопроизводитель рекомендует для каждого автомобиля определенный индекс нагрузки шин. Ни в коем случае не допускайте превышения максимально допустимой нагрузки на шину или допустимой нагрузки на ось автомобиля. В случае перегруза шина может нагреваться и это может привести к повреждению шины или даже разрушению.

Читайте также: Обмен шинами в краснодаре

ЧТО ТАКОЕ ИНДЕКС СКОРОСТИ?

Индекс скорости шины указывает на максимально допустимую скорость, при которой шина может воспринимать нагрузку в указанных условиях эксплуатации. Система обозначения индексов скорости была разработана в Европе в ответ на необходимость классификации шин по стандартизированным значениям скорости. Буквы от A до Z обозначают разрешенную скорость: от 5 км/ч до уровня выше 300 км/ч.
\nИндекс Скорость
\nскорости (км/ч)
\nL 120
\nM 130
\nN 140
\nP 150
\nQ 160
\nR 170
\nS 180
\nT 190
\nU 200
\nH 210
\nV 240
\nW ZR 270
\nY 300
\n(Y) Свыше [300]
\n

КАКИЕ ИНСТРУКЦИИ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ КОМБИНИРОВАНИИ РАЗЛИЧНЫХ ШИН НА ПОЛНОПРИВОДНОМ АВТОМОБИЛЕ?

Если в руководстве по эксплуатации автомобиля нет указаний по комбинированному использованию различных шин, то следует соблюдать следующие правила:
\n Не комбинируйте шины разного типоразмера. Все четыре шины должны быть от одного бренда и быть одного типоразмера.
\n Не комбинируйте радиальные и диагональные шины. Все четыре шины должны быть или радиальными, или диагональными.
\n Длина наружной окружности всех четырех шин не должна отличаться одна от другой более чем на 1 (один) дюйм.
\n Не комбинируйте шины с разным рисунком протектора.

МОЖНО ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ШИНЫ С БОЛЕЕ НИЗКИМ ИНДЕКСОМ СКОРОСТИ, ЧЕМ У ШИН, КОТОРЫЕ БЫЛИ ИЗНАЧАЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ НА АВТОМОБИЛЕ?

Рекомендуется, чтобы индекс скорости новых сменных шин был не ниже, чем у шин, установленных изначально. В случае установки шин с более низким индексом скорости максимально допустимая скорость автомобиля соответственно ограничивается этим индексом. Клиент должен быть проинформирован о новом ограничении скорости. Использование зимних шин с более низким индексом скорости, чем у оригинальных летних шин, является допустимой и распространенной практикой. В данной ситуации также необходимо, чтобы автовладелец был в курсе нового ограничения скорости.

МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛЕТНИЕ ШИНЫ ЗИМОЙ?

Нет. Эти шины специально разработаны для теплой погоды. Когда среднесуточная температура воздуха становится равной +7°C или ниже, следует переходить на зимние шины.

МОЖНО ЛИ УСТАНОВИТЬ НА МОЙ АВТОМОБИЛЬ ДИСКИ БОЛЬШЕГО ДИАМЕТРА И НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ?

Следует помнить, что менять типоразмер дисков и шин нужно с осторожностью. В первую очередь следует придерживаться рекомендаций автопроизводителя (обычно допустимые типоразмеры указаны на стикере на водительской двери или в бардачке автомобиля). Взаимозаменяемость возможна не всегда по причине разных значений индекса нагрузки, размеров шины, колесной арки и обода колеса. Однако если вы знаете типоразмер оригинальных шин и типоразмер шин, которые вы хотите установить, специалисты всегда смогут указать характеристики этих шин и разницу между ними. Обратитесь к ближайшему дилеру Мишлен за подробной консультацией

МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШИНЫ, БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ У ДРУГОГО ВЛАДЕЛЬЦА?

Избегайте использовать шины, бывшие в употреблении у другого владельца, — вы никогда не знаете, воздействию каких опасных и вредных факторов подвергались такие шины. Внутренний дефект шины может привести к ее повреждению, влекущему за собой возникновение опасной ситуации.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОДХОДЯТ ЛИ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАШИХ ШИН?

При подборе шин и дисков необходимо учитывать важный параметр — ширину обода диска. Этот параметр указан в маркировке диска. Каждому размеру шин, как правило, соответствуют три
\nвозможных варианта ширины обода диска — минимальное значение, рекомендованное и максимальное. Для обеспечения наилучшего баланса между комфортом, управляемостью автомобиля и износом протектора выбирайте ширину колесного диска согласно рекомендованному значению, предлагаемому производителем шин для этого размера. См. характеристики шин на нашем веб-сайте.

КАК ИЗМЕРЯЕТСЯ ГАБАРИТНЫЙ ДИАМЕТР ШИНЫ?

Шина устанавливается на колесный диск соответствующей ширины, определяемой Ассоциацией автошин и колесных дисков (T&RA) или Европейской технической организацией шин и колесных дисков (ETRTO), а затем накачивается воздухом до давления 1,8 бар. Затем по окружности шины по центру протектора (который соответствует максимальному габаритному диаметру) прикладывается откалиброванная рулетка. Затем данное измеренное значение длины окружности делится на математическую константу, известную как число «пи» (3,1415926. )

КАКИЕ СВЕДЕНИЯ СОДЕРЖИТ МАРКИРОВКА, НАНЕСЕННАЯ НА БОКОВИНУ ШИНЫ?

На боковине шины приведена информация, предназначенная для обеспечения вашей безопасности и безопасности ваших клиентов. Умение расшифровать маркировку на боковине шины поможет лучше понять эксплуатационные характеристики шины. Также там содержится информация, которую важно знать при шиномонтаже и обслуживании шины.
\nТипоразмер шин для легковых автомобилей
\nВ настоящее время существуют три системы обозначения типоразмера шин для легковых автомобилей: P-метрическая (P-metric), европейская метрическая (European Metric) и миллиметровая (Millimetric). Каждая из этих систем возникла на основе первой системы обозначения типоразмера шин — числовой, которая уже не используется. Она была разработана в то время, когда все шины имели одинаковый показатель высоты профиля, и содержала только номинальную ширину профиля шины и диаметр колесного диска, выраженные в дюймах. Ниже приведены примеры трех систем обозначения типоразмера шин, являющихся общепринятыми в настоящее время.
\nP-метрическая система
\nP-метрическая система обозначения типоразмера шин была разработана для обеспечения большего сходства с европейской системой размеров шин. Она более полно описывает типоразмеры шин. См. примеры ниже.

P215/65SR15, P215/65R15, P215/65R15 95S

P = шина для легкового автомобиля
\n215 = ширина профиля шины в мм

65 = высота профиля шины
\nR = радиальная конструкция
\n15 = диаметр обода колеса в дюймах
\n95S = описание рабочих характеристик (индекс нагрузки и индекс скорости)

Европейская метрическая система
\nДанная система, по сути, представляла собой числовую систему, преобразованную из дюймов в миллиметры. В большинстве случаев высота профиля шины указывается в обозначении размера, если ее значение отличается от 82.

155SR13, 155R13, 155R13 78S

155 = ширина профиля шины в мм

S = индекс скорости
\nR = радиальная конструкция
\n13 = диаметр обода колеса в дюймах
\n78S = описание рабочих характеристик (индекс нагрузки и индекс скорости)

185/70SR14, 185/70R14, 185/70R14 88S

185 = ширина профиля шины в мм

70 = высота профиля шины
\nS = индекс скорости
\nR = радиальная конструкция
\n14 = диаметр обода колеса в дюймах
\n88S = описание рабочих характеристик (индекс нагрузки и индекс скорости)

Типоразмеры шин для легких грузовиков
\nВ обозначениях типоразмера шин для легких грузовиков учитываются эксплуатационные требования к транспортному средству и шинам. Шины для легких грузовиков эволюционировали по мере расширения применения грузовиков и автофургонов, которые стали универсальными транспортными средствами, используемыми для работы, отдыха или перевозки пассажиров. Сейчас существует три основных системы маркировки шин для легких грузовиков: метрическая, флотационная и числовая.
\nМетрическая система маркировки шин для легких грузовиков
\nДанная система маркировки аналогична Р-метрической системе маркировки шин для легковых автомобилей.

Читайте также: Шина для автоматов 3 полюсная гребенчатая

LT = обозначение пригодности для легкого грузовика

235 = ширина профиля шины в мм
\n75 = высота профиля шины
\nR = радиальная конструкция
\n15 = диаметр обода колеса в дюймах
\nLRC = диапазон индекса нагрузки

Флотационная система маркировки шин для легких грузовиков
\nШины высокой проходимости с уменьшенной высотой профиля становятся все более популярным выбором для легких грузовиков. Сочетание высоких свойств проходимости с уменьшенной высотой профиля обеспечивает улучшенное сцепление на песке и рыхлом грунте при движении по бездорожью.

31 = наружный диаметр шины в дюймах
\n10.50 = ширина профиля шины в дюймах
\nR = радиальная конструкция
\n15 = диаметр обода колеса в дюймах
\nLT = обозначение пригодности для легкого грузовика
\nLRC = диапазон индекса нагрузки

Числовая система маркировки шин для легких грузовиков
\nЭта устаревающая система маркировки все еще широко используется, в основном на шинах для коммерческих автомобилей.

9.50 = ширина профиля шины в дюймах
\nR = радиальная конструкция
\n16,5 = диаметр обода колеса в дюймах
\nLT = обозначение пригодности для легкого грузовика
\nLRD = диапазон индекса нагрузки

ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ Р-МЕТРИЧЕСКАЯ И МЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МАРКИРОВКИ ШИН?

В Р-метрической системе маркировки шин в начале кода типоразмера шины находится литера «Р» (например, P215/65R16). Р-метрические типоразмеры были разработаны в США в конце 1970-х годов для шин, устанавливаемых на транспортные средства, которые главным образом используются для перевозки пассажиров, включая легковые автомобили, грузопассажирские автомобили-фургоны, кроссоверы и даже малотоннажные пикапы. Их способность выдерживать нагрузку основана на математической формуле, учитывающей физический размер шины (объем воздуха внутри шины) и величину воздушного давления (насколько плотно расположены молекулы воздуха). Поскольку все типоразмеры в Р-метрической системе маркировки основаны на формуле расчета способности шины выдерживать нагрузку, то автопроизводители могут проектировать новые автомобили (характеристики веса и размера ниши колеса), базируясь на имеющихся или новых типоразмерах.
\nВ метрической или европейской метрической системе маркировки шин литера «Р» в начале не используется (например, 215/65R16). Использование метрических размеров шин началось в Европе в конце 1960-х гг. Однако со временем были добавлены европейские метрические типоразмеры шин, основанные на грузоподъемности и габаритах новых автомобилей, поэтому производители шинных изделий разработали многие новые типоразмеры шин и их несущей способности с учетом потребностей новых автомобилей. Такая система не отличается той же единообразностью, которая присуща системе маркировки, основанной на формуле, но тем не менее она нашла свое применение на практике.
\nШины одного типоразмера по европейской метрической и Р-метрической системам (например, P215/65R16 и 215/65R16) имеют одинаковые физические размеры, однако несущественно различаются по показателям способности выдерживать нагрузку и давления накачки.

Если у вас возникли вопросы или комментарии относительно шин BFGoodrich для легковых автомобилей, вседорожников и коммерческого транспорта, перейдите по этой ссылке, чтобы связаться с нами.

МОЖНО ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ОДНОВРЕМЕННО РАДИАЛЬНЫЕ И ДИАГОНАЛЬНЫЕ ШИНЫ?

Использование на одном автомобиле шин разного типоразмера (если это не рекомендовано автопроизводителем), разной конструкции и разной степени износа может ухудшить управляемость и устойчивость автомобиля. Чтобы обеспечить максимальный уровень всех эксплуатационных характеристик, рекомендуется использовать одинаковые по своим характеристикам шины. Если на передней и задней осях автомобиля установлены шины с разными индексами скорости, то допустимая скорость движения автомобиля будет определяться шинами с более низким индексом скорости. Ни в коем случае не допускается установка шин разного типоразмера, конструкции (радиальная или диагональная), с разным рисунком протектора и разными индексами скорости на одну ось автомобиля! За более подробной информацией обращайтесь в профессиональный шинный центр.

ЧТО ТАКОЕ НАПРАВЛЕННЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА?

Шины с направленным рисунком протектора необходимо устанавливать так, чтобы основное направление вращения шины совпадало со стрелкой-указателем направления, нанесенной на боковину шины.

КАКУЮ НАГРУЗКУ (ВЕС) МОЖЕТ НЕСТИ МОЯ ШИНА?

В маркировке каждой шины существует индекс нагрузки, который обычно выражен числом. Каждому такому индексу соответствует определенная нагрузка в кг, которую может выдержать шина (регламентированы ETRTO). Автопроизводитель рекомендует для каждого автомобиля определенный индекс нагрузки шин. Ни в коем случае не допускайте превышения максимально допустимой нагрузки на шину или допустимой нагрузки на ось автомобиля. В случае перегруза шина может нагреваться и это может привести к повреждению шины или даже разрушению.

ЧТО ТАКОЕ ИНДЕКС СКОРОСТИ?

Индекс скорости шины указывает на максимально допустимую скорость, при которой шина может воспринимать нагрузку в указанных условиях эксплуатации. Система обозначения индексов скорости была разработана в Европе в ответ на необходимость классификации шин по стандартизированным значениям скорости. Буквы от A до Z обозначают разрешенную скорость: от 5 км/ч до уровня выше 300 км/ч.
Индекс Скорость
скорости (км/ч)
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W ZR 270
Y 300
(Y) Свыше [300]

КАКИЕ ИНСТРУКЦИИ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ КОМБИНИРОВАНИИ РАЗЛИЧНЫХ ШИН НА ПОЛНОПРИВОДНОМ АВТОМОБИЛЕ?

Если в руководстве по эксплуатации автомобиля нет указаний по комбинированному использованию различных шин, то следует соблюдать следующие правила:
Не комбинируйте шины разного типоразмера. Все четыре шины должны быть от одного бренда и быть одного типоразмера.
Не комбинируйте радиальные и диагональные шины. Все четыре шины должны быть или радиальными, или диагональными.
Длина наружной окружности всех четырех шин не должна отличаться одна от другой более чем на 1 (один) дюйм.
Не комбинируйте шины с разным рисунком протектора.

МОЖНО ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ШИНЫ С БОЛЕЕ НИЗКИМ ИНДЕКСОМ СКОРОСТИ, ЧЕМ У ШИН, КОТОРЫЕ БЫЛИ ИЗНАЧАЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ НА АВТОМОБИЛЕ?

Рекомендуется, чтобы индекс скорости новых сменных шин был не ниже, чем у шин, установленных изначально. В случае установки шин с более низким индексом скорости максимально допустимая скорость автомобиля соответственно ограничивается этим индексом. Клиент должен быть проинформирован о новом ограничении скорости. Использование зимних шин с более низким индексом скорости, чем у оригинальных летних шин, является допустимой и распространенной практикой. В данной ситуации также необходимо, чтобы автовладелец был в курсе нового ограничения скорости.

МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛЕТНИЕ ШИНЫ ЗИМОЙ?

Нет. Эти шины специально разработаны для теплой погоды. Когда среднесуточная температура воздуха становится равной +7°C или ниже, следует переходить на зимние шины.

МОЖНО ЛИ УСТАНОВИТЬ НА МОЙ АВТОМОБИЛЬ ДИСКИ БОЛЬШЕГО ДИАМЕТРА И НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ?

Следует помнить, что менять типоразмер дисков и шин нужно с осторожностью. В первую очередь следует придерживаться рекомендаций автопроизводителя (обычно допустимые типоразмеры указаны на стикере на водительской двери или в бардачке автомобиля). Взаимозаменяемость возможна не всегда по причине разных значений индекса нагрузки, размеров шины, колесной арки и обода колеса. Однако если вы знаете типоразмер оригинальных шин и типоразмер шин, которые вы хотите установить, специалисты всегда смогут указать характеристики этих шин и разницу между ними. Обратитесь к ближайшему дилеру Мишлен за подробной консультацией

Читайте также: Не могу найти направление шины

МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШИНЫ, БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ У ДРУГОГО ВЛАДЕЛЬЦА?

Избегайте использовать шины, бывшие в употреблении у другого владельца, — вы никогда не знаете, воздействию каких опасных и вредных факторов подвергались такие шины. Внутренний дефект шины может привести к ее повреждению, влекущему за собой возникновение опасной ситуации.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОДХОДЯТ ЛИ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАШИХ ШИН?

При подборе шин и дисков необходимо учитывать важный параметр — ширину обода диска. Этот параметр указан в маркировке диска. Каждому размеру шин, как правило, соответствуют три
возможных варианта ширины обода диска — минимальное значение, рекомендованное и максимальное. Для обеспечения наилучшего баланса между комфортом, управляемостью автомобиля и износом протектора выбирайте ширину колесного диска согласно рекомендованному значению, предлагаемому производителем шин для этого размера. См. характеристики шин на нашем веб-сайте.

КАК ИЗМЕРЯЕТСЯ ГАБАРИТНЫЙ ДИАМЕТР ШИНЫ?

Шина устанавливается на колесный диск соответствующей ширины, определяемой Ассоциацией автошин и колесных дисков (T&RA) или Европейской технической организацией шин и колесных дисков (ETRTO), а затем накачивается воздухом до давления 1,8 бар. Затем по окружности шины по центру протектора (который соответствует максимальному габаритному диаметру) прикладывается откалиброванная рулетка. Затем данное измеренное значение длины окружности делится на математическую константу, известную как число «пи» (3,1415926. )

КАКИЕ СВЕДЕНИЯ СОДЕРЖИТ МАРКИРОВКА, НАНЕСЕННАЯ НА БОКОВИНУ ШИНЫ?

На боковине шины приведена информация, предназначенная для обеспечения вашей безопасности и безопасности ваших клиентов. Умение расшифровать маркировку на боковине шины поможет лучше понять эксплуатационные характеристики шины. Также там содержится информация, которую важно знать при шиномонтаже и обслуживании шины.
Типоразмер шин для легковых автомобилей
В настоящее время существуют три системы обозначения типоразмера шин для легковых автомобилей: P-метрическая (P-metric), европейская метрическая (European Metric) и миллиметровая (Millimetric). Каждая из этих систем возникла на основе первой системы обозначения типоразмера шин — числовой, которая уже не используется. Она была разработана в то время, когда все шины имели одинаковый показатель высоты профиля, и содержала только номинальную ширину профиля шины и диаметр колесного диска, выраженные в дюймах. Ниже приведены примеры трех систем обозначения типоразмера шин, являющихся общепринятыми в настоящее время.
P-метрическая система
P-метрическая система обозначения типоразмера шин была разработана для обеспечения большего сходства с европейской системой размеров шин. Она более полно описывает типоразмеры шин. См. примеры ниже.

P215/65SR15, P215/65R15, P215/65R15 95S

P = шина для легкового автомобиля
215 = ширина профиля шины в мм

65 = высота профиля шины
R = радиальная конструкция
15 = диаметр обода колеса в дюймах
95S = описание рабочих характеристик (индекс нагрузки и индекс скорости)

Европейская метрическая система
Данная система, по сути, представляла собой числовую систему, преобразованную из дюймов в миллиметры. В большинстве случаев высота профиля шины указывается в обозначении размера, если ее значение отличается от 82.

155SR13, 155R13, 155R13 78S

155 = ширина профиля шины в мм

S = индекс скорости
R = радиальная конструкция
13 = диаметр обода колеса в дюймах
78S = описание рабочих характеристик (индекс нагрузки и индекс скорости)

185/70SR14, 185/70R14, 185/70R14 88S

185 = ширина профиля шины в мм

70 = высота профиля шины
S = индекс скорости
R = радиальная конструкция
14 = диаметр обода колеса в дюймах
88S = описание рабочих характеристик (индекс нагрузки и индекс скорости)

Типоразмеры шин для легких грузовиков
В обозначениях типоразмера шин для легких грузовиков учитываются эксплуатационные требования к транспортному средству и шинам. Шины для легких грузовиков эволюционировали по мере расширения применения грузовиков и автофургонов, которые стали универсальными транспортными средствами, используемыми для работы, отдыха или перевозки пассажиров. Сейчас существует три основных системы маркировки шин для легких грузовиков: метрическая, флотационная и числовая.
Метрическая система маркировки шин для легких грузовиков
Данная система маркировки аналогична Р-метрической системе маркировки шин для легковых автомобилей.

LT = обозначение пригодности для легкого грузовика

235 = ширина профиля шины в мм
75 = высота профиля шины
R = радиальная конструкция
15 = диаметр обода колеса в дюймах
LRC = диапазон индекса нагрузки

Флотационная система маркировки шин для легких грузовиков
Шины высокой проходимости с уменьшенной высотой профиля становятся все более популярным выбором для легких грузовиков. Сочетание высоких свойств проходимости с уменьшенной высотой профиля обеспечивает улучшенное сцепление на песке и рыхлом грунте при движении по бездорожью.

31 = наружный диаметр шины в дюймах
10.50 = ширина профиля шины в дюймах
R = радиальная конструкция
15 = диаметр обода колеса в дюймах
LT = обозначение пригодности для легкого грузовика
LRC = диапазон индекса нагрузки

Числовая система маркировки шин для легких грузовиков
Эта устаревающая система маркировки все еще широко используется, в основном на шинах для коммерческих автомобилей.

9.50 = ширина профиля шины в дюймах
R = радиальная конструкция
16,5 = диаметр обода колеса в дюймах
LT = обозначение пригодности для легкого грузовика
LRD = диапазон индекса нагрузки

ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ Р-МЕТРИЧЕСКАЯ И МЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МАРКИРОВКИ ШИН?

В Р-метрической системе маркировки шин в начале кода типоразмера шины находится литера «Р» (например, P215/65R16). Р-метрические типоразмеры были разработаны в США в конце 1970-х годов для шин, устанавливаемых на транспортные средства, которые главным образом используются для перевозки пассажиров, включая легковые автомобили, грузопассажирские автомобили-фургоны, кроссоверы и даже малотоннажные пикапы. Их способность выдерживать нагрузку основана на математической формуле, учитывающей физический размер шины (объем воздуха внутри шины) и величину воздушного давления (насколько плотно расположены молекулы воздуха). Поскольку все типоразмеры в Р-метрической системе маркировки основаны на формуле расчета способности шины выдерживать нагрузку, то автопроизводители могут проектировать новые автомобили (характеристики веса и размера ниши колеса), базируясь на имеющихся или новых типоразмерах.
В метрической или европейской метрической системе маркировки шин литера «Р» в начале не используется (например, 215/65R16). Использование метрических размеров шин началось в Европе в конце 1960-х гг. Однако со временем были добавлены европейские метрические типоразмеры шин, основанные на грузоподъемности и габаритах новых автомобилей, поэтому производители шинных изделий разработали многие новые типоразмеры шин и их несущей способности с учетом потребностей новых автомобилей. Такая система не отличается той же единообразностью, которая присуща системе маркировки, основанной на формуле, но тем не менее она нашла свое применение на практике.
Шины одного типоразмера по европейской метрической и Р-метрической системам (например, P215/65R16 и 215/65R16) имеют одинаковые физические размеры, однако несущественно различаются по показателям способности выдерживать нагрузку и давления накачки.

Если у вас возникли вопросы или комментарии относительно шин BFGoodrich для легковых автомобилей, вседорожников и коммерческого транспорта, перейдите по этой ссылке, чтобы связаться с нами.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  Дата выпуска шин BRIDGESTONEСкачать

  

  Как узнать год выпуска шины?Скачать

  

  Маркировка шин: расшифровка размера, даты производства и других обозначенийСкачать

  

  Как дата производства шин влияет на их качество?Скачать

  

  Отзыв о шинах BF Goodrich All-Terrain KO2 после 4-х сезонов эксплуатацииСкачать

  

  ЕСЛИ ЭТО НЕ УКАЗАНО НА ШИНАХ - ЭТО ПОДДЕЛКА!Скачать

  

  BFGoodrich G-GRIP /// обзорСкачать

  

  Почему BFGoodrich MT так хорош? | Резина за которую тебе отдастся любаяСкачать

  

  Обзор всесезонной шины BFGoodrich Urban Terrain T/AСкачать

  

  BFGoodrich Advantage // ShortsСкачать

  

  Дата производства шин , как ее перебивают на новых и б/у шинах akum_shyna_odessa диски шины обменСкачать

  

  BFGoodrich Advantage /// обзорСкачать

  

  Небольшой обзор на зимние шины BF Goodrich g-Force StudСкачать

  

  Обзор шин BFGoodrich G-Force Stud.Скачать