- Пол: Мужчина
- Город: Москва. Марьина Роща
- Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
- дизель автомат
- Имя:Дмитрий
Уж лучше пусть заранее притормаживают, чем в последний момент перед стоящими впереди автомобилями. Много таких самоуверенных потом стоят с разбитыми бамперами.
Вот пусть и тормозят сзади.
#42 Вува
- Пол: Мужчина
- Город: Химки МО
- Интересы: Езжу на рекстон хвт
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Меня бесят некоторые водители, которые постоянно, на ровной и прямой дороге периодически прижимают педаль тормоза, что бы стопы загорались. Чуть к такому приблизишься, у него стопы загораются. Стараюсь как можно быстрее таких обходить. Так же при малейшем повороте тоже тормозят, как будто едут не на пузотёрке, а минимум на 2х этажном автобусе. ))))
#43 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
Много таких самоуверенных потом стоят с разбитыми бамперами.
#44 Kukas
- Пол: Мужчина
- Город: Москва. Марьина Роща
- Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
- дизель автомат
- Имя:Дмитрий
Не уверен, не обгоняй, держи дистанцию и резко не тормози. Тогда и в бампер никто не приедет. Не жми без дела на тормоз, тогда и колодки целее и соседи спокойнее.
+ Думается народу нравится вид собственной жопы, с горящими стопами!))))
#45 ВВП
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, ЦАО
- Интересы: Собаки, машина, дача и автомобильная электроника.
- бензин автомат
- Имя:Владимир
Ну ,да можно и успокоиться. )))С таким подходом может получиться ,что навсегда. Обращайся к специалистам лучше. Случай не частый,у меня на москвиче было,один раз шланг лопнул,но при этом жидкость уходила.А второй в главном тормозном цилиндре неисправность была. заменил все резиновые манжеты и что там еще было не помню и все в норме. В общем перепускает что то.
Читайте также: Изготовление прокладок для блока цилиндра
Любезный Юрий! При неисправности шланга (торм. цилиндра) при моём методе диагностике была бы обнаружена разность давления по контурам. То же и при неисправности ГТЦ (жидкость перетекает только из области высокого давления в область низкого). Так что же перепускает? Остается только блок АБС? Так что, будем думать дальше (только без легенд из жизни «Москвичей»), или таки «успокоимся? И чем не пришелся по нраву мой подход?
Сообщение отредактировал ВВП: 15 Ноябрь 2017 — 09:33
#46 Вува
- Пол: Мужчина
- Город: Химки МО
- Интересы: Езжу на рекстон хвт
- дизель автомат
- Имя:Игорь
#47 ВВП
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, ЦАО
- Интересы: Собаки, машина, дача и автомобильная электроника.
- бензин автомат
- Имя:Владимир
Или вакуумный усилитель? Поршни ГТЦ остаются на месте, а перемещается только шток усилителя? К сожалению на смог найти чертёж продольного разреза ГТЦ и усилителя. У кого есть помогите.
#48 серг1
- Пол: Мужчина
- Город: Московская обл.
- Интересы: электроника
- дизель механика
- Имя:Евгений
Ещё наблюдается такая ситуация на некоторых наших машин. Почему то задний тормоз работает на много сильней переднего . хотя должно быть на оборот.
Колодки меняю задние 3 а то 4 пары и одни передние. . Это что блок АБС косячит ?
#49 ВВП
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, ЦАО
- Интересы: Собаки, машина, дача и автомобильная электроника.
- бензин автомат
- Имя:Владимир
Ещё наблюдается такая ситуация на некоторых наших машин. Почему то задний тормоз работает на много сильней переднего . хотя должно быть на оборот.
Колодки меняю задние 3 а то 4 пары и одни передние. . Это что блок АБС косячит ?
Тут уже обсуждали. На мой взгляд, если машинка с ESP, то при пробуксовке чаще подтормаживаются колеса ведущей (задней) оси. Отсюда повышенный износ. Или на задней оси просто закисли направляющие суппортов.
Хотя у меня изнашиваются практически равномерно, передние чуть больше
Сообщение отредактировал ВВП: 15 Ноябрь 2017 — 12:35
#50 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
Или вакуумный усилитель? Поршни ГТЦ остаются на месте, а перемещается только шток усилителя?
Тут уже обсуждали. На мой взгляд, если машинка с ESP, то при пробуксовке чаще подтормаживаются колеса ведущей (задней) оси. Отсюда повышенный износ.
#51 Юрист
Читайте также: Площадь сечения цилиндра плоскостью под углом
- Пол: Мужчина
- Город: Ближе к Брянску
- Интересы: Ремонтируем помаленьку и по скромному, и не только свое, и не только авто.
- дизель механика
- Имя:Юрий
Любезный Юрий! При неисправности шланга (торм. цилиндра) при моём методе диагностике была бы обнаружена разность давления по контурам. То же и при неисправности ГТЦ (жидкость перетекает только из области высокого давления в область низкого). Так что же перепускает? Остается только блок АБС? Так что, будем думать дальше (только без легенд из жизни «Москвичей»), или таки «успокоимся? И чем не пришелся по нраву мой подход?
#52 Kukas
- Пол: Мужчина
- Город: Москва. Марьина Роща
- Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
- дизель автомат
- Имя:Дмитрий
Тут уже обсуждали. На мой взгляд, если машинка с ESP, то при пробуксовке чаще подтормаживаются колеса ведущей (задней) оси. Отсюда повышенный износ. Или на задней оси просто закисли направляющие суппортов.
Хотя у меня изнашиваются практически равномерно, передние чуть больше
Странно, что передние больше. У меня перёд прошёл почти 50к, а зад почти 60к. ЕСП нет. АБС отключен.
#53 серг1
- Пол: Мужчина
- Город: Московская обл.
- Интересы: электроника
- дизель механика
- Имя:Евгений
Тут уже обсуждали. На мой взгляд, если машинка с ESP, то при пробуксовке чаще подтормаживаются колеса ведущей (задней) оси. Отсюда повышенный износ. Или на задней оси просто закисли направляющие суппортов.
Хотя у меня изнашиваются практически равномерно, передние чуть больше
ЕСП нет. Все супорта обслужены (лично) все работает исправно. Но задние упорно продолжают изнашиваться быстрей. И при тесте по полю перед тормозит хуже задка.
#54 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
ЕСП нет. Все супорта обслужены (лично) все работает исправно. Но задние упорно продолжают изнашиваться быстрей. И при тесте по полю перед тормозит хуже задка.
#55 серг1
Читайте также: Замена заднего тормозного цилиндра форд фокус 2 барабанные тормоза
- Пол: Мужчина
- Город: Московская обл.
- Интересы: электроника
- дизель механика
- Имя:Евгений
Ну хотя бы выехать в поле или на траву . разогнаться и резко нажать на тормоз. кто то смотрит и видно что зад цепляет раньше и все это можно наблюдать по полосе торможения.
#56 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
Ну хотя бы выехать в поле или на траву . разогнаться и резко нажать на тормоз. кто то смотрит и видно что зад цепляет раньше и все это можно наблюдать по полосе торможения.
#57 Перс
- Пол: Мужчина
- Город: Всеволожск
- Интересы: Скромный таджикский сварщик ?
- дизель механика
- Имя:Перс
«ЕСП нет. Все супорта обслужены (лично) все работает исправно. Но задние упорно продолжают изнашиваться быстрей. И при тесте по полю перед тормозит хуже задка.»
Аналогично. Очевидно, особенность дизеля с МКПП.
Если будет больше тормозить перед, то жопу будет в занос уводить.
#58 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
Если будет больше тормозить перед, то жопу будет в занос уводить.
Ребята, это страшное заблуждение. Все наоборот.
#59 Kukas
- Пол: Мужчина
- Город: Москва. Марьина Роща
- Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
- дизель автомат
- Имя:Дмитрий
«ЕСП нет. Все супорта обслужены (лично) все работает исправно. Но задние упорно продолжают изнашиваться быстрей. И при тесте по полю перед тормозит хуже задка.»
Аналогично. Очевидно, особенность дизеля с МКПП.
Если будет больше тормозить перед, то жопу будет в занос уводить.
Это с чего это?! Мы к зиме на грузовых машинах, особенно с прицепами, передние тормоза распускали совсем, тормозили задней осью и\или прицепом. Ни чего, ни куда не заносит.
#60 Vitali4
- Пол: Мужчина
- Город: Ставрополь
- Интересы: Любой кипишь,кроме голодовки
- дизель механика
- Имя:Алексей
Это с чего это?! Мы к зиме на грузовых машинах, особенно с прицепами, передние тормоза распускали совсем, тормозили задней осью и\или прицепом. Ни чего, ни куда не заносит.
