Датчик давления шин infiniti fx35

Датчик 40700-1AY0A оригинал

Для моделей (2006 — н.в.)
EX / FX / G / M / QX50 / QX70

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-1AY0A, 40700-JY00A, 40700-JY00B, 40700-JY00C, 40700-3V60A

Цена:
2 000 р./шт.
2 700 р./шт.
скидка 25%

Датчик 40700-3JA0A оригинал

Для моделей:
JX / Q50 / Q60 / QX60

Производитель: NISSAN
Кросс-номера: 40700-3JA0A, 40700-3JA0B

Цена:
2 000 р./шт.
2 900 р./шт.
скидка 31%

Датчик 40700-3JA0B оригинал

Для моделей:
JX / Q50 / Q60 / QX60

Производитель: NISSAN
Кросс-номера: 40700-3JA0A, 40700-3JA0B

Цена:
2 000 р./шт.
2 900 р./шт.
скидка 31%

Датчик A0009050030 оригинал

Для моделей (2015 — н.в.)
Q30 / QX30

Производитель: MERCEDES-BENZ
Кросс-номера: A0009050030, A0009051804, A0009050130, A0009050030Q05

Цена:
3 900 р./шт.
4 500 р./шт.
скидка 13%

Датчик 40700-JY00C оригинал

Для моделей (2006 — н.в.)
EX / FX / G / M / QX50 / QX70

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-1AY0A, 40700-JY00A, 40700-JY00B, 40700-JY00C, 40700-3V60A

Цена:
2 000 р./шт.
2 700 р./шт.
скидка 25%

Датчик 40700-3V60A оригинал

Для моделей (2006 — н.в.)
EX / FX / G / M / QX50 / QX70

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-1AY0A, 40700-JY00A, 40700-JY00B, 40700-JY00C, 40700-3V60A

Цена:
2 000 р./шт.
2 700 р./шт.
скидка 25%

Датчик 40700-6WY0A оригинал

Для моделей (2014 — н.в.)
Q70 / QX50 / QX70 / QX80

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-6WY0A, 40700-6WY0B, 40700-62B0A, 40700-3HN0A, 40700-3HN0B, 4047

Цена:
2 000 р./шт.
2 500 р./шт.
скидка 20%

Датчик 40700-6WY0B оригинал

Для моделей (2014 — н.в.)
Q70 / QX50 / QX70 / QX80

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-6WY0A, 40700-6WY0B, 40700-62B0A, 40700-3HN0A, 40700-3HN0B, 4047

Цена:
2 000 р./шт.
2 500 р./шт.
скидка 20%

Датчик 40700-62B0A оригинал

Видео:Nissan / Infiniti - уcтановка универсальных датчиков давления в шинах (TPMS)Скачать

Для моделей (2014 — н.в.)
Q70 / QX50 / QX70 / QX80

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-6WY0A, 40700-6WY0B, 40700-62B0A, 40700-3HN0A, 40700-3HN0B, 4047

Цена:
2 000 р./шт.
2 500 р./шт.
скидка 20%

Датчик 40700-1LL0C оригинал

Для моделей
M / Q70 / QX56 / QX80

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-1LL0B, 40700-1LL0C, 40700-1LL0D

Цена:
2 500 р./шт.
3 200 р./шт.
скидка 21%

Датчик 40700-1LL0D оригинал

Для моделей
M / Q70 / QX56 / QX80

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-1LL0B, 40700-1LL0C, 40700-1LL0D, PMV-CA11

Цена:
2 500 р./шт.
3 200 р./шт.
скидка 21%

Датчик 40700-CD001

Для моделей (2003 — 2007 гг.) США
FX / G / M / Q45 / QX4

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: нет

Цена:
2 500 р./шт.

Датчик 40700-4CB0A оригинал

Для моделей (2018 — н.в.)
QX50

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-4CB0A, 40700-4CB0B, 40700-4CB1A, 40700-4CB1B, 2910000063100, A2C82208303, A2C8220830380, A2C82208304, A2C90115001, ECR0130, S180052048, S180052048Z, S180150006, S180211011Z, 4034

Цена:
1 750 р./шт.
2 500 р./шт.
скидка 30%

Датчик 40700-4CB0B оригинал

Для моделей (2018 — н.в.)
QX50

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-4CB0A, 40700-4CB0B, 40700-4CB1A, 40700-4CB1B, 2910000063100, A2C82208303, A2C8220830380, A2C82208304, A2C90115001, ECR0130, S180052048, S180052048Z, S180150006, S180211011Z, 4034

Цена:
1 750 р./шт.
2 500 р./шт.
скидка 30%

Датчик 40700-4CB1A оригинал

Для моделей (2018 — н.в.)
QX50

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-4CB0A, 40700-4CB0B, 40700-4CB1A, 40700-4CB1B, 2910000063100, A2C82208303, A2C8220830380, A2C82208304, A2C90115001, ECR0130, S180052048, S180052048Z, S180150006, S180211011Z, 4034

Цена:
1 750 р./шт.
2 500 р./шт.
скидка 30%

Датчик 40700-4CB1B оригинал

Для моделей (2018 — н.в.)
QX50

Производитель: NISSAN
Тип: оригинал
Кросс-номера: 40700-4CB0A, 40700-4CB0B, 40700-4CB1A, 40700-4CB1B, 2910000063100, A2C82208303, A2C8220830380, A2C82208304, A2C90115001, ECR0130, S180052048, S180052048Z, S180150006, S180211011Z, 4034

Цена:
1 750 р./шт.
2 500 р./шт.
скидка 30%

Датчик 40700-1AA0C

Для моделей (2006 — н.в.) США
FX / G / M / Q45 / QX56

Цена:
2 500 р./шт.

Датчик 40700-2138R

Видео:ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН nissan/infinitiСкачать

Для моделей (2006 — н.в.)
EX / FX / G / M / QX50 / QX70

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: нет

Цена:
2 500 р./шт.

Датчик 40700-1LA0C

Для моделей (2010 — н.в.) США
EX / FX / G / M

Цена:
2 500 р./шт.

Датчик 40700-CK002

Для моделей (2004 — 2009 гг.) США
QX56

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-CK001, 40700-CK002

Цена:
2 500 р./шт.

Датчик 40700-JK00C

Для моделей (2006 — 2010 гг.) США
EX / FX / G

Цена:
2 500 р./шт.

Датчик 40700-JA00B

Для моделей США (2004 — 2010)
M / QX56

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-1AA0A, 40700-1AA0B, 40700-1AA0C, 40700-1AA0D, 40700-JA00B, 40700-JA00C, 40700-JA01A, 40700-JA01B, 40700-JA01C, 40700-JA02B, 28204

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-JA00C

Для моделей США (2004 — 2010)
M / QX56

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-1AA0A, 40700-1AA0B, 40700-1AA0C, 40700-1AA0D, 40700-JA00B, 40700-JA00C, 40700-JA01A, 40700-JA01B, 40700-JA01C, 40700-JA02B, 28204

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-JA01A

Для моделей США (2004 — 2010)
M / QX56

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-1AA0A, 40700-1AA0B, 40700-1AA0C, 40700-1AA0D, 40700-JA00B, 40700-JA00C, 40700-JA01A, 40700-JA01B, 40700-JA01C, 40700-JA02B, 28204

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-JA01B

Для моделей США (2004 — 2010)
M / QX56

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-1AA0A, 40700-1AA0B, 40700-1AA0C, 40700-1AA0D, 40700-JA00B, 40700-JA00C, 40700-JA01A, 40700-JA01B, 40700-JA01C, 40700-JA02B, 28204

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-JA01C

Для моделей США (2004 — 2010)
M / QX56

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-1AA0A, 40700-1AA0B, 40700-1AA0C, 40700-1AA0D, 40700-JA00B, 40700-JA00C, 40700-JA01A, 40700-JA01B, 40700-JA01C, 40700-JA02B, 28204

Видео:Датчики давления шин nissan infinitiСкачать

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-JA02B

Для моделей США (2004 — 2010)
M / QX56

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-1AA0A, 40700-1AA0B, 40700-1AA0C, 40700-1AA0D, 40700-JA00B, 40700-JA00C, 40700-JA01A, 40700-JA01B, 40700-JA01C, 40700-JA02B, 28204

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-5DA0A

Для моделей (2016 — н.в.)
Q30 / QX30

Активация: автоматическая
Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-5DA0A, 40700-5DA0B, A0009050030, 3013

Читайте также: Пневматический борторасширитель для ремонта грузовых шин

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-5DA0B

Для моделей (2016 — н.в.)
Q30 / QX30

Активация: автоматическая
Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-5DA0A, 40700-5DA0B, A0009050030, 3013

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-4GA0A

Для моделей США (2014)
Q50

Производитель: AUTEL
Кросс-номера: 40700-4GA0A

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик давления воздуха шин в Infiniti (Инфинити) – это неотъемлемая и необходимая часть системы контроля за устройством автомобиля. По своему устройству различаются 2 вида конструкции датчиков – внутренние датчики и внешние. Давление воздуха в шинах Infiniti (Инфинити) измеряется с помощью внутреннего датчика. Это самый распространенный вид этого устройства.

Внутренний датчик давления воздуха в шинах Infiniti (Инфинити) есть у нас в наличии и устанавливается штатно в месте вентиля колеса. Чувствительная (сенсорная) часть датчика размещается внутри самого колеса и служит тем самым элементом, с помощью которого передается сигнал на монитор в салоне автомобиля о состоянии давления воздуха в колесе на Infiniti (Инфинити).

Датчик давления воздуха в шинах Инфинити размещается в штатных отверстиях накачки колес и снаружи выглядит как обычный вентиль с закрывающим колпачком. На каждое колесо устанавливается свой отдельный датчик давления. По желанию можно таким же датчиком оборудовать запасное колесо (запаску).

Как прописать датчик давления в шинах инфинити фх 35

Ну чо, ребят, свершилось. Тема из серии «скажи . дилеру» ?

Я знал давно, но только что удалось проверить теорию на практике на реальном человеке (привет, Дим).

Итак, долгожданное чудо — как прописать новые датчики БЕЗ ДИЛЕРА, БЕЗ КОНСАЛТА и вообще без всего на свете ?

Нужны колеса с уже смонтированными датчиками.

Далее находим диагностический разъем TPMS — он примотан к жгуту проводов слева в ногах у водителя чуть выше блока предохранителей.
Выглядит как белый двухпиновый разъем, в который идет единственный провод.

Нужен только проводок (любой), который одним концом вставляется в разъем (с контактом, понятное дело), вторым концом должен дотягиваться до любого минуса — самое удобное это внешнее кольцо прикуривателя.

Что делаем:
0. Качаем (лучше заранее прогретые колеса):
—psi (атм)
ПЛ 34 (2.31)
ПП 31 (2.10)
ЗП 29 (1.97)
ЗЛ 26 (1.76)

1. Включаем зажигание (2е положение) и тут же пять раз примерно раз в секунду касаемся вторым концом проводка кольца прикуривателя;
2. Зажигается лампа TPMS и мигает так: 0.5с горит, 0.5с не горит. Если это так, то TPMS вошла в режим обучения;
3. Не выключая зажигание заводим машину и едем 40-60кмч, в нашем эксперименте хватило полминуты
4. Раздается писк, лампа TPMS тухнет и все — датчики прописаны, можно докачивать до нужных значений.

▐ Прописываем датчики давления в шинах без Consult на Infiniti FX35, FX45, G.

Продолжаю публиковать полезные статьи об эксплуатации Финика, так как много новичков да и вообще когда надо — не найдешь информацию.

О том, как я «долго и мучительно» прописывал датчики на летних колесах ТУТ.

Многие сталкиваются с вопросом датчиков давления в шинах на Инфинити ФХ35/ФХ45, точнее с процессом прописывания датчиков в системе на Infiniti FX35/FX45. Делается это такой игрушкой как Consult. Инструкция есть в мануале, кстати.
Но есть способ обойтись без него — небольшой геморрой по пути на дачу и тыща рублей + полдня времени сэкономлены, умножьте это на 2 переобувки в год и уже сумма набегает (лично у меня на летних 20″ дисках свои датчики, на зимних 18″ дисках свои).
Все это есть где-то на просторах fx-club, но для тех, кто не нашел люк в своем Т-34… А теперь могу добавить, что на club-fx схема рабочая далеко не для всех аппаратов…

Видео:Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать

Для начала нам нужны колеса с пресловутыми датчиками. Конечно же, установленные на нашего Финика (и колеса, и датчики в них).

Следующий этап, это найти диагностический разъем TPMS.
Ищем его слева от ноги водителя подле блока с предохранителями, он должен быть примотан там к жгуту.
На вид белый двухконтактный разъем с зеленым проводом.
Для того, чтобы его найти, как правило, требуется демонтировать пластиковый порог. Я выудил его без демонтажа деталей салона.

В G (Джихе), насколько помню, он возле бардачка.

Далее вставляем в разъем более или менее длинный провод, другой конец на любой минус, например, на кузов, на прикуриватель (гильза прикуривателя — минус) и т.п.

Вот как это будет выглядеть:

Предварительная подготовка завершена.

Теперь, собственно, прописываем:

1) Накачиваем прогретые шины до следующего давления:

В интернете пишут такие цифры:

Учтите, что давление в шинах растет при нагреве, поэтому покатайтесь минут 30 перед установкой давления.

Переднее Левое — 34 psi (2.31 атм)
Переднее Правое — 31 psi (2.10 атм)
Заднее Правое — 29 psi (1.97 атм)
Заднее Левое — 26 psi (1.76 атм)
Но по мануалу это для машин 05-08 гг. Делал я как-то по этой схеме и нифига не получалось.

Читайте также: Физический протокол шины can

Но почитал мануал и нашел такие цифры:

Переднее Левое — 36 psi (2.5 атм)
Переднее Правое — 33 psi (2.3 атм)
Заднее Правое — 30 psi (2.1 атм)
Заднее Левое — 27 psi (1.9 атм)

Это для 03-04 г.в. Пробовал с такими значениями, но датчики в упор не прописывались.

И вот, как-то ехал я в День защитника Отечества, пробовал прописать датчики TMPS на своем Infiniti, но результата не было. Доезжая до дома попробовал еще раз. Думаю вдруг пропишутся в такой теплый день, давления как раз нужные в колесах, нет — отдам электронный манометр товарищу и забью на это до покупки нового датчика.
И вдруг в какой-то момент слышу писк, потом еще раз, еще и еще. Логика подсказывала, что это взывают датчики, но такой писк у меня уже был и ничего не случилось интересного. Звук очень короткий и не такой громкий как сигнал спущенного колеса. Я смотрю на БК и ЧУДО — датчики прописаны! Далее я увидел значения, которые, с…ки, отличались от тех, что по мануалу. Ниже вы их можете лицезреть. Про сигналы хочу добавить, что эти сигналы означают связь с датчиками: один писк — первый датчик пойман/прописан, два писка — второй готов и так далее до 4-х бипов. Т.е., если писк есть, но датчики не прописываются, значит на каком-то нет связи (села батарейка), считайте звуки.

Собственно, правильные давления:

Почему оказалось так — я так и понял, но проблема была именно в этом, а не в батарейках. Сработал немного обратный закон Мерфи — дядя Случай, нагрев одну сторону машины чуть сильнее. Лампа погасла и я делюсь с вами уже 100% проверенной на своей шкуре инфой.

2) Поворачиваем ключ в положение 2 (зажигание) и сразу же пять раз подряд касаемся нашим проводом минуса с интервалом один раз в секунду (прикуриватель и т.п., где нашли минус). Добавлю, что в режим можно входить прямо на ходу (также 5 раз замыкаем на массу);
3) Система TPMS должна войти в режим обучения и загорится соответствующая лампа TPMS (оранжевая), она начнет моргать с интервалом в полсекунды (0.5 с — горит, 0.5 — не горит). Подождите 60 секунд: если индикатор продолжает моргать, то все ОК, переходите к следующему пункту. Если через минуту индикатор горит постоянным, то нужно сделать сброс ошибок (процедура внизу), и потом начать сначала;

4) Поворачиваем ключ дальше, не выключая зажигание (лампа должна продолжать моргать, если нет, то касаемся проводом массы 5 раз), т.е. заводимся и едем около 50-60 км/ч до появления звукового сигнала (должен появиться в течение минуты). У меня были вышеописанные писки, ехал около 3 минут со скоростью примерно 60 км/ч (точно не знаю, ускорялся резко);
5) При появлении звукового сигнала должна отключиться оранжевая лампа TPMS, что означает успешную запись датчиков систему, на дисплее отобразиться давление в шинах;
6) Выравниваем давление в шинах до заводских параметров (2,2 атм в стоке);
7) Еще раз проверяем работоспособность датчиков с нужным давлением.

▼ Как посмотреть давление?
► Заходим в бортовой компьютер Trip -> Maintenance -> Tire Pressure — > Наслаждаемся тем, до чего дошел прогресс). Не забудьте, что сначала нужно проехаться на скорости 40-60 км/ч некоторое время, чтобы система считала данные с датчиков, т.к. срабатывают они при колебаниях. Для аудиалов:

▼ Как выглядит датчик?
► На диске должен стоять металлический вентиль с гайкой, но не резиновый.

▼ Какой номер у датчика?
► Есть датчики для американцев и европейцев. Номера есть ТУТ в разделе Электрика.

▼ Что делать, если датчики стоят, но машина видит только один/два/три датчика?
► Вероятнее всего, в датчике(ах) села батарейка. Можно попытаться заменить батарейку либо менять сам датчик (новый

Видео:Инфинити s51 Прописываем датчики давления TPMS без ОД.Скачать

4500 р.). Вот как это бывает:

▼ Что будет, если поменять колеса местами?
► Поменяются местами значения в БК.

▼ Лампа TMPS не моргает?
► Проверьте соединение в разъеме, целостность кабеля и массу, на которую замыкаете провод.

▼ Лампа TMPS моргает 60 секунд и начинает гореть постоянно?
► У вас в системе есть ошибки, сделайте сброс:
1) Замкните провод на массу;
2) Включите зажигание (горят все индикаторы на панели);
3) Удерживая провод на массе подождите 10 секунд;
4) Выключите зажигание и подождите еще 5 секунд, после этого отключите провод от массы.

▼ Катаюсь уже более 20 минут на скорости 60 км/ч, но датчики не прописались и никаких звуков нет?
► Если индикатор TMPS моргает, то значит давление в шинах установлено неверно, проверьте снова и сверьтесь с инструкцией выше.

▼ При езде появляются писки, но датчики все равно не прописываются?
► Сосчитайте сколько писков вы слышите. Например, три — это значит, что система видит 3 датчика, а 4-й нет. Причины могут быть две: 1) неправильно давление (см. выше); 2) умерла батарейка в датчике (замена батарейки или датчика).

Читайте также: Киа спортейдж 2 шины размер шин

▼ Иногда пропадают некоторые датчики при поездке, это нормально?
► Скорее всего, садится батарейка.

▼ При каком давлении срабатывает сигнализатор о низком давлении?
► При давлении 26 psi (

1.8 кПа) срабатывает звуковая сигнализация, в БК спущенное колесо отмечается желтым цветом, на панели приборов загорается желтая пиктограмма колеса.

▼ Будет ли гореть пиктограмма датчиков TMPS, если поставить колеса без датчиков?
► Да, будет пока не пропишете (установите старые) датчики.

▼ Поставил датчики, но пиктограмма датчиков TMPS не горит, в чем дело?
► Вероятнее всего, что на этой машине нет системы TMPS. При включении зажигания должна гореть пиктограмма и потом гаснуть. Если она не горит, то системы нет. Точно это можно узнать, проверив блок TMPS за бардачком.

▼ У меня есть 2 комплекта датчиков на лето и зиму: могу ли я прописать их 1 раз?
► Система запоминает только 1 комплект датчиков, состоящий из 4 штук. Но существуют универсальные неоригинальные датчики, которые можно прописать один раз, а второй комплект таких датчиков — как клоны первых. Это для тех, кто готов купить 2 новых комплекта.

Все, что написано в этой статье, я проверял лично, у меня все прекрасно прописалось с теми данными, которые я скинул в статью. Пробуйте, пишите комменты, рад был помочь!

▐ Как прописать датчики давления воздуха в шинах без Консалта на Infiniti FX35 FX45.

В последнее время писать особо было нечего: поменял колодки, залил бензин и все такое — неинтересно, да и времени нет на это.

Поэтому сегодня напишу более полезную инфу для финиководов, а именно:
Как прописать датчики давления без Консалта, часть 2.
Кто-то спросит: Почему вторая часть? Потому что по первой части были проблемы с пропиской датчиков в «мозгах» наших Фиников и не только у меня, иными словами, процедура не давала результатов.
Вопрос не оставлял меня в покое и я его добил — проблема найдена, вопрос решен. Итак, поехали.

В интернете пишут такие цифры давления в шинах для корректной процедуры по записи датчиков в бортовой компьютер:
Переднее Левое — 34 psi (2.31 атм)
Переднее Правое — 31 psi (2.10 атм)
Заднее Правое — 29 psi (1.97 атм)
Заднее Левое — 26 psi (1.76 атм)

Покурив пендофорумы я выяснил откуда растут ноги взята инфа, конечно же, из мануала. Далее, я выяснил, что это давления для машин 05-08 г.в. И у меня нифига не получалось прописать датчики ТМПС. Потом я нашел инфу для машин 03-04 г.в.:

Переднее Левое — 36 psi (2.5 атм)
Переднее Правое — 33 psi (2.3 атм)
Заднее Правое — 30 psi (2.1 атм)
Заднее Левое — 27 psi (1.9 атм)

Пробовал с такими значениями, но датчики в упор не прописывались. И тут я решил, что дело в севших батареях. Короче говоря, забил на датчики, решил потом просто купить новый, т.к. все равно скоро переходить на лето. Но последняя попытка все изменила.

И вот, еду я сегодня, в День защитника Отечества, пробую прописать датчики TMPS на своем Infiniti, но результата нет. Доезжая до дома, думаю, попробую в последний раз, вдруг пропишутся в такой прекрасный теплый день (в мороз батареи могут как раз умирать), а тем более давления как раз нужные в колесах, нет — отдам электронный манометр товарищу и забью на это до покупки нового датчика. В режим можно входить прямо в движении, также замыкая кабель на массу.
И вдруг в какой-то момент слышу писк, потом еще раз, еще и еще. Логика подсказывала, что это взывают датчики, но такой писк у меня уже был и ничего не случилось интересного. Звук очень короткий и не такой громкий как сигнал спущенного колеса. Я смотрю на БК и ЧУДО — датчики прописаны! Далее я увидел значения, которые, с…ки, отличались от тех, что по мануалу. Ниже вы их можете лицезреть. Про сигналы хочу добавить, что эти сигналы означают связь с датчиками: один писк — первый датчик пойман/прописан, два писка — второй готов и так далее до 4-х бипов. Т.е., если писк есть, но датчики не прописываются, значит на каком-то нет связи (села батарейка), считайте звуки.

Собственно, правильные давления:

Почему оказалось так — я так и понял, но проблема была именно в давлениях, а не в батарейках. Сработал немного обратный закон Мерфи — дядя Случай, нагрев одну сторону машины чуть сильнее. Теперь лампа давления шин TMPS погасла и я делюсь с вами уже 100% проверенной на своем опыте информацией.

Полная процедура с исправлениями ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ, также там добавлены ответы на вопросы, связанные с поиском проблем при прописывании датчиков давления.

А еще люблю испытать Финика в зимней стихии и помочь «утопающим»:

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  Видео:финик жгет резину, отключение переднего привода на INFINITI FX, дрифт,тест драйв FX 50SСкачать

  

  https://fasad-adelante.ru/datchik-davleniya-shin-infiniti-fx35-2

  💥 Видео

  Инфинити FX35 и давление масла. P0011 и P0021Скачать

  

  TPMS.Ремонт и диагностика датчиков давления шин InfinitiСкачать

  

  Режим диагностики Infiniti FX37Скачать

  

  Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать

  

  Как проверить и подшить к системе датчики TPMS без специальных приборов. Три варианта.Скачать

  

  Infiniti FX 37S замена батареи в датчике давления шин самостоятельноСкачать

  

  Узнать реальный пробег на инфинитиСкачать

  

  Как сбросить ошибку подушки безопасности на инфинити фх35Скачать

  

  Режим диагностики мультимедии NISSAN INFINITIСкачать

  

  Почему я продал Инфинити ФКС 35? Минусы б/у Infiniti FX35 I с пробегомСкачать

  

  TPMS прописывание датчиков шин Infiniti G25Скачать

  

  Датчики давления в шинах на любой автомобильСкачать

  

  Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать

  

  Диагностика датчика давления шин Infiniti QX56Скачать