Датчик давления в шинах chrysler town country

Датчик, каталожный номер 3005. Передача данных производится посредством радиосигнала. Частота работы — 433МГц. Производитель – компания Schrader . Страна-производитель — Германия.

Срок службы устройства варьируется и может достигать 7 лет. Данный показатель во многом зависит от интенсивности использования авто и условий его эксплуатации.

Конструктивные особенности датчика позволяют использовать его на большинстве марок авто производства Fiat, Alfa, Chrisler, Dodge, Jeep (Фиат, Альфа, Крайслер, Додж и Джип). Комплект поставки – датчик и ниппель. Материал ниппеля — резина. Комплект полностью готов к установке. Данный датчик, номер 3005 требует привязки к системе автомобиля. Для этого используется процедура «Автоматическая привязка» (Карточка привязки).

Датчик давления в шинах chrysler town country

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!

И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.

Очумелые ручки КК

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580

Привет всем!
В очередной раз рискую задать вопрос в пустоту, уж больно тема частная, но рискну.
Смысл вопроса в следующем: Недавно я уже написал, что по случаю заменил обычный комп в консоли на EVIC. Смысл замены? А просто подвернулся случай, ну почему не попробывать ? Напомню, что одной из дополнительных функций данного устройства является возможность дистанционного контроля за давлением в шинах. Вопрос о том, на сколько это нужно это или нет, оставим в стороне — копм есть и желательно добиться того, чтобы он корректно работал в полном объеме.
Так вот, на днях выкроил немного времени и поставил в колеса сами датчики. Конструктивно они представляют собой небольшие пластиковые овалы, залитые герметиком, закрепленные на колесных «сосках». Осталось понять — как заставить комп эти датчики увидеть. Судя по описанию сама процедура «снюхивания» достаточно простая — заходишь в меню, выбираешь функцию «Retrain», подтверждаешь «Yes» и система сообщает, что можно начать процедуру с переднего левого колеса. Далее предлагается поместить на сосок этого колеса «special magnet tool»

Читайте также: Какая шина лучше для лета 175 или 185

и, если я правильно понял, автомобиль коротким гудком должен подтвердить выполнение этой части операции и необходимость перейти к следующему колесу. Далее это монотонно повторяется для всех 4-х колес, после чего можно считать комп обученным. Так вот никак не могу инициировать это процесс. Не видит комп датчики.
В связи с вышеизложенным хотелось бы уточнить: что в оригинале представляет из себя этот «special magnet tool»?

В настоящий момент я пытаюсь использовать кольцевой ферритовый магнит от небольшого динамика D=60мм., что кстати, как я понял, и предлагают сделать при отсутвии оригинала: The magnet can also be purchased for around $25, otherwise a pair of 6″ or so speakers with good size magnets will do the trick.
Но я, с удручающей настойчивостью, наблюдаю на дисплее надпись «Retrain aborted»
Может быть это должен быть ОЧЕНЬ сильный манит? Или необходимо произвести какие-то дополнительные процедуры в меню компа? Или требуется какой-то дополнительный модуль?
В общем, буду признателен за любую полезную информацию.
В свою очередь я руководствовался информацией вот тосюда: http://www.wjjeeps.com/tpms.htm
Сами датчики стоят вот такие:

При покупке руководствовался инфомацией продавца: SET OF FOUR TIRE PRESSURE SENSORS WITH FOUR NUTS INCLUDED. THE SENSORS ARE NEW AND HAVE NEVER BEEN USED. FITS ON ALL CHRYSLER VEHICLES AS FOLLOWS ( 2005-2007 MODELS WITH EVIC SYSTEMS ) : CHEROKEE AND LIBERTY JEEPS, COMMANDERS, 300C AND 300M, PACIFICA, CHARGER, INTREPID, MAGNUM, TOWN AND COUNTRY AND OTHER CHRYSLER VEHICLES . THE PART NUMBER FOR THESE SENSORS ARE PART# 56053030AB & PART# 56053030AC FOR CHRYSLER AND PART# 4250A225 FOR MITSUBISHI

Датчик давления в шинах (только США) BH Sens ( Huf ) 04727392AB для Chrysler Town Country 2004, 2005

Читайте также: Шины бонтайр сталкер мт 215 75 r15

Датчик давления в шинах. Предназначен для автомобилей Fiat/Alfa/Chrisler/Dodge/Jeep. Каталожный номер запчасти 04727392AB. Компания производитель — BH Sens ( Huf ) , Германия.

При условии соблюдения правил установки и эксплуатации, срок службы датчика варьируется в пределах от 7 до 8 лет. Срок нормальной работы зависит от условий эксплуатации.

Данный датчик полностью совместим с большинством моделей автомобилей концерна Fiat/Alfa/Chrisler/Dodge/Jeep. В продажу поступает комплект (датчик и ниппель). После установки требуется произвести привязку и активацию. Данные процедуры выполняются по методу «Автоматическая привязка» (Карточка привязки).

Датчик давления в шинах chrysler town country

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 4.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 36 044
Реальное имя:Мгер
Город:Москва

Есть интересная задача.
Загорелся датчик давления в шинах, причем вечером было все норм, утром такая шляпа.
Почитал — что каждую минуту система обновляет и имеется несколько причин — резкое падение давления, ниже уровня 1,7 и чето еще было, не помню.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты — прошу указать.

Если батарейка — то нужно заменить. Сколхозить и заменить надеюсь сумею. Самый интересный вопрос — как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.

Есть мысли? Может есть какие нить сподручные средства, чтобы по нужной частоте проверить есть ли вообще сигнал?

Цена вопроса — менять датчики до тех пор, пока не найдется неисправный — дорого и долго, и главное жестко.
Найти временное колесо от какого-нибудь друга — тоже сомнительная затея.

Прошу поразмыслить вместе.

Группа: Пользователи
Сообщений: 898
Регистрация: 26.2.2009
Из: Москва.м.Волжская
Пользователь №: 20 497
Реальное имя:Виктор

Есть интересная задача.
Загорелся датчик давления в шинах, причем вечером было все норм, утром такая шляпа.
Почитал — что каждую минуту система обновляет и имеется несколько причин — резкое падение давления, ниже уровня 1,7 и чето еще было, не помню.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты — прошу указать.

Если батарейка — то нужно заменить. Сколхозить и заменить надеюсь сумею. Самый интересный вопрос — как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.

Читайте также: Шины для mercedes viano

Есть мысли? Может есть какие нить сподручные средства, чтобы по нужной частоте проверить есть ли вообще сигнал?

Цена вопроса — менять датчики до тех пор, пока не найдется неисправный — дорого и долго, и главное жестко.
Найти временное колесо от какого-нибудь друга — тоже сомнительная затея.

Датчик давления в шинах chrysler town country

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 4.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 36 044
Реальное имя:Мгер
Город:Москва

Есть интересная задача.
Загорелся датчик давления в шинах, причем вечером было все норм, утром такая шляпа.
Почитал — что каждую минуту система обновляет и имеется несколько причин — резкое падение давления, ниже уровня 1,7 и чето еще было, не помню.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты — прошу указать.

Если батарейка — то нужно заменить. Сколхозить и заменить надеюсь сумею. Самый интересный вопрос — как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.

Есть мысли? Может есть какие нить сподручные средства, чтобы по нужной частоте проверить есть ли вообще сигнал?

Цена вопроса — менять датчики до тех пор, пока не найдется неисправный — дорого и долго, и главное жестко.
Найти временное колесо от какого-нибудь друга — тоже сомнительная затея.

Прошу поразмыслить вместе.

Группа: Пользователи
Сообщений: 898
Регистрация: 26.2.2009
Из: Москва.м.Волжская
Пользователь №: 20 497
Реальное имя:Виктор

Есть интересная задача.
Загорелся датчик давления в шинах, причем вечером было все норм, утром такая шляпа.
Почитал — что каждую минуту система обновляет и имеется несколько причин — резкое падение давления, ниже уровня 1,7 и чето еще было, не помню.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты — прошу указать.

Если батарейка — то нужно заменить. Сколхозить и заменить надеюсь сумею. Самый интересный вопрос — как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.

Есть мысли? Может есть какие нить сподручные средства, чтобы по нужной частоте проверить есть ли вообще сигнал?

Цена вопроса — менять датчики до тех пор, пока не найдется неисправный — дорого и долго, и главное жестко.
Найти временное колесо от какого-нибудь друга — тоже сомнительная затея.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/datchik-davleniya-v-shinah-chrysler-town-country