Датчик давления в шинах для шевроле орландо (2 видео)

Датчик давления в шинах BH Sens ( Huf ) 22853740 для Chevrolet Orlando 2010, 2011, 2012

Цена:	2 250 руб.
Частота:	433 МГц
Номер детали:	22853740
Страна производитель:	Германия
Тип нипеля:	Резиновый
Вес:	30 г.
Оригинал:	Да
Производитель:	General Motors BH Sens (Huf)

Датчик давления в шинах. Компания производитель — BH Sens ( Huf ) . Страна производства — Германия. Каталожный номер запчасти 22853740. Данные передаются на частоте 433МГц. Устройство предназначено для установки на автомобили выпускаемые концерном General Motors

Производитель гарантирует качественную работу устройства, при условии правильной эксплуатации. Срок службы датчика составляет от 7 до 8 лет.

Для упрощения процесса установки датчика на автомобили концерна General Motors, датчик уже укомплектован ниппелем. Материал изготовления ниппеля — резина.

Датчик требует привязки к авто. Процедура выполняется по методу «Привязка с активатором» (Карточка привязки).

Содержание

Датчики давления в шинах.
BerkutAS
MrLucky
BerkutAS
turban_s
igorayn
BerkutAS
igorayn
delgado
Датчик давления в шинах
Датчики давления шин для Chevrolet Orlando в Москве
Популярные товары рубрики датчики давления шин:
Рекомендуем Вам:
Конструктивные особенности устройства
🎦 Видео

Видео:Замена батарейки в датчике давленияСкачать

Датчики давления в шинах.

BerkutAS

Пользователь

MrLucky

Только прибыл

Всё правильно. её не отключают, а программно «заглушают», т.е. делают так чтобы у тебя просто не горел значёк на панели — вот меня это и устроило бы, но сказали, что так сделать нельзя. Самое противное, что не сказали при покупке. Уйду от жинсера Кстати менял масло на 3000 примерно — по телефону сказали «ой там около 5000» — после замены — «ой мы масло посчитали неправильно — с Вас 6600» — такой подход о многом говорит. Ну да ладно — «рынок» всё исправит

BerkutAS

Пользователь

turban_s

Пользователь

igorayn

Только прибыл

BerkutAS

Пользователь

Подробно эта процедура написано на форуме тахо, в мск кто то даже купил программатор в китае, и «прошивает» одноклубников.

Датчики отличаются частоте, есть два вида 350мГц и 433мГц у нас вроде 433мГц.

igorayn

Только прибыл

delgado

Пользователь

Поставил себе-таки второй комплект датчиков, заодно решил собрать все что выяснил в процессе в одном посте.
Часть инфы здесь уже была (даже и не по одному разу), но как я заметил люди не любят ворошить большие темы — поэтому не грех повторить.

В США и Европе автопроизводителей обязывают комплектовать машины системой TPMS. На Орландо таковая появилась с 14-го модельного года.

Датчики бывают на 433 МГц — для европейского рынка и на 315 МГц — для американского. Возможно, они совместимы, а отличия — только маркетинговые. Наши датчики подходят к и остальному GM, и к опелям и кадиллакам. (И, к слову, к американским моделям на ebay они стоят дешевле).

Датчики давления это активные RFID. Есть в них встроенная батарейка, срок службы 6-10 лет. Это не предусмотрено, но батарейку можно поменять.

Парт.номера датчиков, которые мне удалось найти:
22853740, 25789964, 20923680, 20922901 (1010044 у Opel) — такой для второго комплекта купил я.
. — неоригинальный датчик, который использовал igorayn (может он парт.номер выдаст)
22854866 — на 315 МГц, но Орландо в списке поддерживаемых моделей указан.
Можно купить только датчик, без соска.

Читайте также: Прицел schmidt bender 3 12×42 lm шина l1

Schrader, AC Delco (дочерняя контора GM) — производители датчиков.

Датчики надо прописывать с помощью специального прибора-программатора. Можно у дилера. Можно воспользоваться услугами форумчан. Среди наших вроде никто наличием программатора не хвастался, но в клубах владельцев опелей, тахо, эксплореров довольное многие покупали. Ну и можно самому купить — простой EL-50448 стоит около 80$ — и собирать дважды в год благодарности от одноклубников

Некоторые говорят, что у них работе датчиков мешают другие электронные устройства —

На машинах до 12-го года датчики можно было прописать самому (например, по рецепту

). У меня не получилось. Или GM отменил самопривязку. Или у нас эта процедура сохранилась, но через какое-нибудь сервисное или инженерное меню или это вообще недокументированная опция

Кроме того, у нештатных датчиков можно склонировать ID, и тогда оба комплекта автомобилем будет восприниматься как один.

При прописке первого комплекта у меня неверно определились колеса — ПЗ датчик в меню был опознан как ЛЗ, из-за этого я пару дней ездил с пробитым колесом, думая, что чудит датчик.
Переназначить датчики не получилось, нужно переставлять колеса.
Опрос датчика происходит примерно раз в две минуты — при подкачке колеса в этом можно убедиться.
Если колеса с датчиками сложить в салон, то сигнал все равно пропадет, примерно через 25-30 км.
Может ли система TPMS у Орландо помнить два комплекта? Я об этом узнаю только весной — обязательно напишу. Пока есть две противоположные точки зрения.
Где покупал? На алиэкспрессе. Искал похожий на свой (фотка с датчиком на диске) — синий, на 433 МГц, 20922901. Обошлись в 80$ по старому курсу — это было самое дешевое предложение. Датчики рабочие, второй месяц идет. Но вид у них был не новый совсем (4 на фото) — или б/у, или так хранились. Опять же некоторым приходит в пакетике с фирменным стикером, а мне пришел просто полиэтиленовый пакетик. Надеюсь повезет, и прослужат долго.
Прописывал тоже у дилера.

Если какая информация у кого есть новая — добаваляйте

Видео:Chevrolet ремонт датчика давления в шинах (TMPS General Motors)Скачать