Возможно, кому-то тоже интересно.
У мну на панели имеется контрольная лампа давления в шинах (общий индикатор).
За время пользования я так и не понял как авто замеряет давление?
По разности диаметра при движении (спущено/не спущено/перекачано)? Я думал что именно так. Но как тогда объяснить что были случаи, когда при подкачке после завода (без движения) лампа гасла?
В мануале — «датчики накачки шин находятся внутри колесных дисков». Это не у меня. А у меня как?
Е-мае, как это работает? Так и не понял.
Заранее благодарен за разъяснения.
если лампа гаснет просто после подкачки, без движения, то однозначно датчики в дисках, через ваг-ком показывается температура и давление в каждом колесе, так на всех америкосах..при косвенном измерении считаются обороты колеса через абс, т.е. фактических данных нет, поэтому просто после подкачки лампа не может погаснуть, надо чуток проехать, или кнопку на панели с коробкой нажать, если кнопки нет тоже говорит о настоящих датчиках с реальными замерами..может конечно ошибаюсь, но у меня так, да и на европейцах катался с косвенным
кнопки нет.
похоже что датчики у меня все же имеются.
комрады, я в легком шоке: а как менять резину (я еще не менял)? датчики при замене резины снимать-ставить надо? насколько это сложно? в обычном шиномонтаже сделать могут?
При шиномонтаже надо обязательно предупреждать шиномонтажника, датчики стоят в районе столбика для подкачки.
Спасибо.
Два года на машине, только сейчас узнал что в дисках имею датчики.
Я в маленьком шоке. Настолько не интересоваться своей машиной. ?
наличие датчиков в колесах можно узнать по металлическим столбикам подкачки, если стоят резиновые то датчиков нет.
У меня датчики стоят с завода, кнопка должна присутствовать. Датчики можно определить по соскам, там все видно, стоят они или нет
Passat Б6 1,8 ТSI, Deep Black, Highline
Только что вычитал что у америкосов кнопки нет. Ну и ленивый народ. Ну да, этож если кнопка — так на нее ж нажимать надо.
«Система контроля давления воздуха в шинах без указания неисправного колеса в автомобилях для
североамериканского региона (NAR) не оснащена кнопкой контроля давления воздуха. Функционирование
такой системы идентично работе системы, оснащенной кнопкой контроля давления, за исключением моментов,
связанных с функциями управления кнопки, и отсутствием «мягкого предупреждения»».
Всем спасибо. Разобрался.
самое главное чтобы их не сорвали..стоят прилично + адаптация..как новый диск
Срок службы внутреннего источника питания примерно 5-7 лет
там ещё и питание есть? а если датчики перестанут работать или их убрать — будет пиктограма гореть?
до какого давления загорается лампочка?
через вагком можно выключить, в настройках вместо сша поставить что-нибуть другое, а так будут ошибки
Да, если убрать датчик из зоны действия антенны, то будет гореть лампочка, во всяком случае на Туарегах так, что на америкосах, что на европейцах. Про давления я не вкурсе, это надо Эльзу смотреть.
Читайте также: Зимние шины для новой тойота королла
Не будет ничего гореть если убрать. Блямкнет что система отключается, т.к. она не чухает датчиков и все. У меня зимний комплект колес без датчиков, летний с датчиками. При переходе на «лето», жму кнопку и включаю систему обратно.
Дык я и написал что на туарегах так, а пассаты мне не попадалися пока.
Нет у америкосов ни какой кнопки, датчик будет гореть, поэтому нада вагкомом тушить. У самого так и я его тушу.
у меня периодическу ошибку выдаёт по датчику температуры в колесе — это к чему?
а при смене дисков — можно эти датчики на новый диск переставить? у кого-нибудь есть фотка сего добра?
менял датчики, снять легко, просто на гайке они..вся проблема в отсутствии специального места под крепление на китайских и многих родных дисках..там выемка, чтобы они фиксировались, центробежная сила и вибрации все-таки серьезные, на авось думаю не прокатит
Что за такое место под крепления на дисках . У меня два комплекта одни пришли с завода и стоят на родных дисках, а второй комплект стоит на реплики и проблем с поиском дисков со специальным местом под крепление не было ))))
Открой ЕТКУ там все есть в картинках
Passat Б6 1,8 ТSI, Deep Black, Highline
нету у меня етки, так можно всё-таки на нештатные диски датчики перекинуть или нет?
как определить? хочу себе такие поставить
Что за такое место под крепления на дисках . У меня два комплекта одни пришли с завода и стоят на родных дисках, а второй комплект стоит на реплики и проблем с поиском дисков со специальным местом под крепление не было ))))
Открой ЕТКУ там все есть в картинках
у вас даже датчиков нет. romarios перекинь, только через ваг ком отключи датчики, переставлять их ненадо. на реплике и другом колхозе они отваляться..повторяю, в штатных дисках есть под них крепления, без них все отвалиться и разобьется, цена датчиков 4*2300+адаптация у диллера еще тысяч пять=13330. если тебе это надо, то слушай senich, у которого их даже нет, а стиоит косвенный измеритель в abs, который не работает!
Если у меня было изменение через ABS я бы тут не распинался и денег бы не выкидывал на второй комплект датчиков, машинку заказывал под себя с завода, а не брал ее со вторички как ты и не гадаю что у меня есть, а знаю это
P.S. И не какой адаптации у диллера, просто колесы перекидываешь и все. Человек просто не знает как они у нас работает (это не ниссан у которого нужно каждый датчик прописать к определенному колесу, у нас все в куче)
Passat Б6 1,8 ТSI, Deep Black, Highline
Если у меня было изменение через ABS я бы тут не распинался и денег бы не выкидывал на второй комплект датчиков, машинку заказывал под себя с завода, а не брал ее со вторички как ты и не гадаю что у меня есть, а знаю это
Читайте также: Тойота королла 150 кузов размер шин
P.S. И не какой адаптации у диллера, просто колесы перекидываешь и все. Человек просто не знает как они у нас работает (это не ниссан у которого нужно каждый датчик прописать к определенному колесу, у нас все в куче)
у тебя же машинке всего два года!! или модельный год 2006?! а прописывать надо, там по каналам все разбито, в америкосах 5 колес адаптированно, остальное надо адаптировать, у тебя с завода скорее всего все адаптированы, если они есть)..а крепления и выемка под них у америкосов (такой у автора) там куда цифра 3 на твоем рисунке вставляется, как у тебя я не знаю, говорю как у автора. колесо разбирать и фотографировать не хочу, но там выемка и крепления как раз под размер датчика, на всяких enzo их точно нет!
Видео:Индикатор давления шин Volkswagen обнуления индикатора шин Volkswagen, как обнулить датчик шин.Скачать
Тема: Установка датчика косвенного измерения контроля давления в шинах на VW Passat B6.
Опции темы
Поиск по теме
Директор Лагеря Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Сергиев Посад Возраст 48 Сообщений 37,580 Записей в дневнике 14
| Спасибо: |
| Получено: 8,277 Отправлено: 3,362 |
Видео:Passat b7 tires pressure Пассат б7 обнулить давление в шинахСкачать
Установка датчика косвенного измерения контроля давления в шинах на VW Passat B6.
Всем привет!
На этот раз речь пойдёт об установке и подключению датчика косвенного измерения давления в шинах VW Passat B6.
Для начала проверяю поддерживает ли эту функцию мой блок ABS. Проверил поддерживает.
Для этого достаточно зайти при помощи друга Вася в блок АБС и проверить его номер и в его кодировку он сам предложит к кодировке прибавить 2048 для активации косвенного датчика давления шин.
Всю процедуру можно разделить на несколько этапов.
Имеем в комплекте для установки саму кнопку и провода.
И так погнали!
Кнопка Set
1 Этап – Прокладка провода и подключение к колоде блока АБС
Открываем правую переднюю дверь, снимаем боковую панельку, защитный губчатый кожух под бордачком и нижнюю правую часть на центральной консоли.
Снимаем боковую панель и кожух под бордачком
Снимаем боковую нижнюю панель на центральной консоли 
Отодвигаем сиденье максимально назад и поднимаем ворсовый пол к сиденью, видим губку уплотнитель горчичного цвета верхний и нижний, смотрим под бордачёк и видим жгут проводов от АБС, где будем прокладывать провод.
Верхнюю правую часть уплотнителя отгибаем и фиксируем, чтобы не мешало.
Сам жгут проводов обмотан теплостойкой ваговской изолентой, который заходит в пластиковый кронштейн который прикручен так же пластиковыми гайками на 10 ключ к корпусу кузова.
Открываем капот, слева находим сам блок АБС, большой разьём и жгут проводов от него, видим как этот жгут заходит во внутрь салона через этот пластиковый кронштейн, берём стальку средней жёсткости и сверху этого жгута вставляем, при этом сам жгут шевелим немного к себе и от себя, совет — конец стальки согните в небольшой крючок, этот крючок плосками сожмите почти в плотную к основанию стальки и наматайте немного изоленты на него, это нужно чтобы Вы не порвали те места где будет идти сталька!
Сталька протянута, разжимаем этот крючёк на стальке приматываем к нему провод от кнопки(я использовал ещё гофру самого малого диаметра) на всякий пожарный провод обмотал тряпочной изолентой и вставил в эту гофру, вместе с гофрой вытаскиваем в моторное отделение при помощи стальки, заняло 5 минут.
Читайте также: Датчики давления в шинах шевроле малибу
В моторном отделении от себя отодвигаем красненький фиксатор на разьёме блока АБС, берёмся за большой рычажок поднимаем его вверх и опускаем до упора, пальцами помогаем разьёму вылезти.
Снятый разьём с колоды АБС
Находим заглушку 16 пина, достаём её чем нибудь острым и тоненьким (использовал булавку)
Вытаскиваем заглушку 16 пина
Вставляем провод с пином, собираем всё обратно, укладываем провод по жгуту, крепим стяжками.
В салоне отгибаем назад угол уплотнителя, укладываем провод под уплотнитель и ведём к центральной консоли, всё собираем и ставим на место как было.
Всё собрано и установлено на место
2 Этап – Установка и подключение кнопки Set
Снимаем панель с кнопками и кожухом ручки кпп, отсоединяем все разьёмы от кнопок и поднимаем вверх, вытяскиваем проведённый нами провод.
Берём разьём кнопки ЕСП или АвтоХолд, снимаем ответную часть, вытаскиваем аккуратно чтобы не сломать серый и коричневый провод с пинами, берём из комплекта новой кнопки Set серый и коричневый провода с пинами и вставляем вместо тех что вытянули, в цвет попадаем соответственно, эти провода что вытянули вставляем их в чёрный конектор-мама, маму вставляем в папу, всё это дело обматываем тряпочной ваговской изолентой.
Вытаскиваем заглушку из панели где кнопки вокруг кпп, вставляем новую кнопку, подключаем все разьёмы кнопок, укладываем всё назад.
Готово.
Кнопка Set установлена и подключена
3 Этап – Кодирование и калибровка
Берём друга Васю, заходим: VCDS=>Select=>Block 03 ABS=>VAG Number В поле Soft. Coding: Ваш номер блока АБС
На данный момент известно, что не все блоки АБС поддерживают такую функцию и известны некоторые те, кто поддерживает.
Блоки НЕ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ эту функцию:
3C0 614 095 M
3C0 614 095 P
3C0 614 109
3C0 614 109 C
3C0 614 109 J
3C0 614 109 N
—————————————-
Блоки ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ эту функцию:
3C0 614 109 A
3C0 614 095 Q
3C0 614 095 S
3C0 614 109 A
3C0 614 109 D
3C0 614 109 P
3C0 614 109 T
3C0 614 109 K
Остальные блоки пока неизвестно…
Далее если Вам повезло и блок поддерживает функцию косвенного измерителя давления, то начинаем процедуру настройки блока.
Для этого смотрим его кодировку, берём калькулятор и считаем.
К примеру, ваша кодировка 0004480.
Прибавляем 2048: 4480+2048=6528.
Нажимаем кодинг в VDCS и там правим 004480 на 006528 и сохраняем.
После сохранения машина подаст короткий звуковой сигнал, всё, датчик включен!
На панели приборов появился соответствующая пиктограмма, а затем погаснет.
Калибруем:
На этом всё, удачи всем!
Цена вопроса: $18
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
💥 Видео
✅VW Passat b7 не работают датчики давление в шинах! Нет связи с ЭБУ TPMSСкачать
VW Tiguan сброс ошибки давления в шинахСкачать
Датчик давления шин volkswagen passat b6Скачать
Как отключить датчик системы контроля давления в шинах автомобиля на Volkswagen Passat b6.Скачать
Vag ошибка блока контроля давления шин.Скачать
🆘Volkswagen Passat B6 загорелся TPMS - колеса накачаны, а индикатор не тухнет, что делать??? 🤔Скачать
Установка датчиков давления в шине HUFСкачать
Сбросить датчик давления шин на панели приборов авто. Самый простой способ.Скачать
Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать
Активация измерения давления в шинах на Фольксваген Пассат Б6/Passat B6, Ауди, Шкода.Скачать
Сброс ошибки датчика давления в шинах. Как сбросить. VW JettaСкачать
ТОП проблем Фольксваген Пассат ЦЦ | Самые частые неисправности и недостатки Volkswagen Passat CCСкачать
Активация косвенного датчика давления в шинах, TPMS 1-го поколения VAGСкачать
Сбросить датчик давления шин на панели приборов автоСкачать
А вы знали что будет если нажать эту кнопку Фольксваген Ауди Шкода СеатСкачать
VW Tiguan.Прописываем датчики давления в шинахСкачать
Загорелся значок ABS и ESP на приборке Volkswagen Passat 2012гСкачать
Индикация давления масла двигателя Tiguan 2.0tsi CCTA USA. Практическое пособие по проверке датчика.Скачать
