Датчик давления в шинах sorento mq4 (8 видео)

Датчик давления в шинах KIA SORENTO (MQ4) 2020-2021+

Производитель	Оригинальная продукция
Страна производитель	Южная Корея
Цена за	1 шт.
Гарантия	1 год

Оригинальный датчик давления в шинах для KIA SORENTO (MQ4) 2020-2021

Цена указана за 1 датчик, каталожный номер: 52940L1100
Оригинальный Tpms Sensor (датчик) прописывается самостоятельно, в процессе пробной поездки со скоростью не менее 40 км/ч около 20 минут!

TPMS сенсор оснащен радиопередатчиком с рабочей частотой 433 МГц.

Срок службы оригинального устройства может достигать 5-7 лет.
Внимание остерегайтесь подделок из Китая!

Датчики давления 52940L1100 подходят для автомобилей KIA HYUNDAI GENESIS:

HYUNDAI SONATA (DN8) 2019-2020+

Содержание

1. Способы доставки
2. Способы оплаты
3. Оплата через сервис Яндекс.Касса (онлайн оплата)
4. Возврат денежных средств
Наличный расчёт
Перевод через банковские сервисы
Наложенный платёж
Безналичный расчёт для ЮЛ
Онлайн оплата на сайте
Датчик давления в шинах Kia Sorento 4 (MQ4) 2020+
Датчик давления в шинах sorento mq4
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)
Кто сейчас на конференции
🌟 Видео

1. Способы доставки

Вы можете забрать товар самостоятельно по предварительному заказу через сайт в нашем магазине:
г. Москва, ст. МЦК. Лихоборы,
ул. Лихоборская набережная д. 14 к. 4

Режим работы:
Пн-Чт – с 09:00 до 20:00
Пт – с 09:00 до 17:00
Сб – выходной
Вс – выходной

Курьерская доставка по Москве осуществляется по фактическому адресу в квартиру или в офис.
— Стоимость доставки в пределах МКАД — 400 руб. (день в день или по договоренности)
— Стоимость доставки за пределы МКАД — 400 + 30 руб. за км (день в день или по договоренности), более точная стоимость уточняется у менеджера

Курьерская доставка и выдача заказов в пунктах самовывоза (ПВЗ) осуществляется транспортной компанией СДЭК. Быстрая и недорогая доставка более чем в 300 городах России.
Доставка осуществляется только при 100% предоплате заказа на сайте.
— До пункта выдачи заказов (ПВЗ) по Москве и МО (1-2 -рабочих дня*) — от 300 руб.
— До пункта выдачи заказов (ПВЗ) в регионы России (от 2-х рабочих дней*) — от 350 руб.
— Курьером (СДЭК) по Москве и МО (1-2 рабочих дня*) — от 350 руб.
— Курьером (СДЭК) по России (от 2 рабочих дней*) — от 450 руб.
—*В графике доставки учитываются только рабочие дни. День отправления заказа не учитывается.
— Срок хранения заказа в ПВЗ до 14 дней.

Служба доставки Boxberry до пунктов выдачи заказов (ПВЗ) или курьером в руки. Отделения открыты в более 450 городах России.
Доставка осуществляется только при 100% предоплате заказа на сайте.
— До пункта выдачи заказов (ПВЗ) по Москве и МО (2 — 3 рабочих дня*) — от 250 руб.
— До пункта выдачи заказов (ПВЗ) в регионы России (от 3-х рабочих дней*) — от 350 руб.
— Курьером (Boxberry) по Москве и МО (1 — 2 рабочих дня*) — 350 руб.
— Курьером (Boxberry) в регионы России (от 2 рабочих дней*) — от 400 руб.
—*В графике доставки учитываются только рабочие дни.День отправления заказа не учитывается.
— Срок хранения заказа в ПВЗ до 7 дней.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Почта России» — самая масштабная транспортная компания, имеет отделения во всех городах и населённых пунктах России. На нашем сайте автоматически рассчитывается стоимость доставки для посылки.
— Отправление 1-го класса (от 2-х до 14 дней) — от 350 руб. (для посылок весом не более 500 грамм)
— Посылка (обычная) — от 350 руб. (для посылок весом не более от 500 грамм)
—*В графике доставки учитываются только рабочие дни. День отправления заказа не учитывается.

2. Способы оплаты

Оплата производится при получении товара в офисе магазина (Москва, ул. Лихоборская набережная д. 14) или при доставке товара курьером по Москве

Онлайн оплата с сайта производятся через платёжный сервис Яндекс.Касса. К оплате принимаются карты платёжных систем Мир, Master Card, Visa и Maestro. Оплата производится без комиссии через защищённую страницу с вводом подтверждения пароля платежа из SMS. После оплаты на Ваш e-mail отправляется электронный кассовый чек.
Оплата оформленного заказа становится возможной после его проверки менеджером интернет-магазина.

Выставление счёта на оплату без НДС. Без заключения договора. Счёт действителен в течение 5-ти рабочих дней.

3. Оплата через сервис Яндекс.Касса (онлайн оплата)

Заказанный товар возможно оплатить банковской картой онлайн сразу после создания заказа и проверки его менеджером интернет-магазина. Ссылка на оплату содержится в письме, которое отправляется на указанный Вами e-mail при оформлении заказа.

Для оплаты банковской картой вы будете перенаправлены на защищенную платежную страницу Яндекс.Касса.
В процессе оплаты банковской картой введите ее номер, срок действия, код CVV (указывается на обороте карты), а также имя и фамилию владельца.
После заполнения всех данных нажмите на кнопку «Оплатить».

Читайте также: Лучший очиститель для шин

4. Возврат денежных средств

Возврат денежных средств Покупателю зависит от способа оплаты.

Если оплата наличными за товар происходила в Московском ПВЗ (пункте выдачи заказов) или курьерской доставкой по Москве, то возврат наличных денежных средств возможен только в офисе компании по адресу Лихоборская набережная д.14 стр. 4. После согласования с Покупателем деньги возвращаются наличным способом или на банковскую карту физ. лица.

Для полного или частичного возврата денежных средств на карту Вам необходимо обратиться в магазин.
Деньги автоматически вернутся на вашу карту в течение 2-3х дней. Точный срок возврата денежных средств зависит от давности размещения заказа и от банка, выпустившего карту (максимальный срок возврата не может превышать 30 дней). Обработка платежной информации происходит на странице Яндекс.Касса, поэтому какие-либо данные Покупателя (в т.ч. реквизиты банковской карты) не доступны для интернет-магазина. Защита передачи информации производится по международным технологиям и протоколам, что гарантирует безопасность по сделкам с банковскими картами.

Возврат денежных средств занимает до 10 календарных дней, а срок зачисления денежных средств зависит от банка-получателя.

Наличный расчёт

Оплата производится при получении товара в офиссе магазина или при доставке товара курьером по Москве

Перевод через банковские сервисы

Внимание. После подтверждения сформированного заказа менеджер высылает на электронную почту реквизиты счета Сбербанк или Тинькофф Банк для оплаты в системе онлайн-банкинга или через другие Банки.

Наложенный платёж

Внимание. Заказы в регионы Почтой России и CDEK – отправляем только при 100% оплате. (наложенным платежом в регионы НЕ отправляем)

Безналичный расчёт для ЮЛ

Мы работаем с Юридическими лицами (ЮЛ) в том числе по безналичному расчёту. Все необходимые для бухгалтерии документы (оригинал счёта на оплату, накладная по форме ТОРГ-12) выдаются вместе с заказом при получении.

Онлайн оплата на сайте

Всем пользователям доступна онлайн оплата на сайте картой банка или через сервис Яндекс Касса. Оплата происходит на защищённой странице платёжного агрегатора. После оплаты на эл. почту поступает электронный кассовый чек.

Оплата картой банка на сайте (без комиссии)

Оплата через сервис Яндекс Касса (без комиссии)

Оплата оформленного заказа доступна только после проверки информации администратором интернет-магазина.

Видео:Датчики давления в шинах Kia K5 seltos sorentoСкачать

Датчик давления в шинах Kia Sorento 4 (MQ4) 2020+

Оригинальный датчик давления в шинах Kia Sorento 4 (MQ4) 2020+

Оригинальный датчик 52940L1100, прописывается самостоятельно, от владельца не требуется никаких действий, только установить датчик в колесо при шиномонтаже

Данный датчик установлен на Kia Sorento 4 (MQ4) 2020+, Kia Seltos 2020+ с завода.

Используйте только оригинальные датчики!

Определяет давление, температуру, ускорение и состояние АКБ, и передает соответствующие данные ЭБУ

по беспроводной связи в радиочастотном диапазоне.

Местоположение колеса распознается путем сравнения импульсного сигнала колесного датчика от ECS (ABS)

и значений ускорения датчика (линия высокого уровня).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ TPMS

Угловые скорости разных колес отличаются друг от друга в следующих случаях:

Проскальзывание на каждом мосту возникает по-разному.

Разный радиус вращения (радиус поворота) для каждого колеса.

Разный износ шин, внутреннее давление, характеристики шин и т. п. на каждом колесе.

Датчик TPMS передает RF сигнал только в особой фазе (угол шины) в режиме регистрации.

Приемник TPMS проверяет информацию о фазах каждой шины (угол шины) при получении RF сигналов от датчика.

При каждом получении RF сигналов от датчиков с идентификаторами 1, 2, 3 и 4 передается идентификатор максимальной корреляции для фазы среди всех колес.

(Другими словами, при каждом получении RF сигнала фаза шины передается на колесо с наиболее неизменными значениями.)

Датчик TPMS в режиме регистрации передает RF сигнал с интервалом 16 с.

После остановки на время более 19 мин выполняется функция автоматической регистрации каждого положения движения.

После остановки на время более 15 мин датчик переходит в парковочный режим.

При обнаружении в в парковочном режиме ускорения более 4g (15 – 20 км/ч), режим меняется на режим первого блока.

Видео:Датчики давления в шинах Sorento 529332M650 529333N100Скачать

Датчик давления в шинах sorento mq4

Скопировал с сайта:
Автоматическая бессенсорная система мониторинга давления в шинах автомобиля TPMS ‘Golden Eye’

Новая технология INDIRECT TPMS позволяет осуществлять мониторинг меняющейся ситуации с давлением в шинах без использования датчиков, монтируемых в шины автомобиля.
Система будет выдавать водителю сигнал тревоги при возникновении ненормального давления в шине для принятия мер по предотвращению аварийной ситуации, порчи или разрыва шины или диска и снижению расхода топлива.
Спецификация:
1. Подходит для всех автомобилей с ABS.
2. Осуществляет постоянный мониторинг и контроль давления в каждой шине, показывает, нормально или ненормально давление или имеется утечка воздуха, дает сигнал тревоги с определением конкретного колеса.
3. После установки система автоматически проводит «Обучение» в течение 6 — 20 минут.
4. Нет необходимости разбирать шины и нет изменений в исходной конструкции шины или диска.
5. Не приводит к дисбалансу колес, сохраняет безопасность движения при высокой скорости до 200 км/час.
6. Четкий сигнал тревоги при возникновении ненормального давления при скорости 25 — 200 км/час.
7. Сигнал, передаваемый по проводу, не подвержен радиопомехам.
8. Не имеет встроенных батарей, подключается к электросети автомобиля.
9. Защищена от электромагнитных и магнитных полей гораздо более эффективно, чем прямая (сенсорная) TPMS, т.к. сигнал передается по проводам.
10. Предназначена для машин бизнес-класса и представительских седанов.
Технические данные:
1. Рабочее напряжение: постоянный ток 10 — 15 вольт.
2. Рабочие температуры: -20 градусов — +60 градусов.
3. Давление выдачи тревоги: + 0,6 Бар (+ 8,5 PSI) от стандартного давления.
Описание работы системы:
TPMS состоит из дисплея, контроллера (блок контроля)и соединительных проводов. Контроллер подключается к штатной системе ABS, не оказывая на ее работу никакого негативного влияния. Контроллер выполняет роль микропроцессора с компьютерной программой, расширяющей обычное программное обеспечение антиблокировочных систем. Принцип работы INDIRECT TPMS системы основан на сравнении сигналов, поступающих от датчиков частоты вращения колес в блок управления ABS.
Радиус вращения спущенного колеса уменьшается, а скорость его качения, а следовательно и частота вращения, напротив, увеличивается.
Соответственно, колесо с повышенным давлением вращается с меньшей частотой, чем остальные. Эти сигналы, снимаемые штатными датчиками частоты вращения колес, анализируются контроллером, и в случае расхождения данных, поступающих от разных колес, система выдает сигнал тревоги с определением конкретного “проблемного” колеса.
Для исключения погрешностей и ложных показаний в работе системы, которые могут быть вызваны неравномерным износом колес или другими особенностями автомобиля, система самостоятельно проходит обучение, запоминая номинальное давление в шинах и особенности движения автомобиля во время тестирования. Жидкокристаллический (LCD) дисплей системы автоматически показывает в реальном времени информацию о состоянии автомобиля, такую как обучение системы, нормальное давление воздуха, торможение, тревога и подобную. В случае ненормального давления воздуха в какой-либо шине система подает как визуальный на дисплее, так и звуковой в течение 15 секунд сигналы тревоги.

Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)

ну вот .
реанимирую тему !
надеюсь никто не против ?

суть — намедни проехав 2000 км, на съезде с кольцевой к дому, практически за километр от места стоянки, словил в колесо загогулину.
Колесо спустило.
В результате метров 600 проехал на ободе.

Странно, что не ощутил никаких изменений в поведении автоса.
Возможно потому что уже устал, возможно потому что был слабо гржен (я и пассажир спереди, багажник пуст, да и горючка на исходе — литров 20).
Но факт налицо — BFGoodrich Radial Long Trail T/A Tour — в состоянии на «5 с маленьким минусом» — в мусорку.
Покупка одиночного колеса такого типа в Минске деяние не из простых. Предлагают сразу комплект, даже пару не найти.

но разговор вовсе не за колеса. а за датчики давления в них.

Озадачившись сим вопросом провел поиск средств для монитронига — нашел кучу инфы. гугл по слову TPMS выдает гору инфы.
от готовых комплектов за 160-300 долларов, до спецификаций отдельных микросхем/датчиков (кстати есть очень даже завидные варианты — при стоимости 0.58 уя все в одном и давление и скорость/ускорение и температура и приемо-передатчик и даже микроконтроллер для зашивания ума).

ну и пошарив по экзисту по коду 52933-1F000 собственно на сам датчик, стоимостью 6.5 долларов.

т.е. ЭТО ЕСТЬ ДЛЯ СОРЕНТО ШТАТНО !

если ни у кого нет — значит придется купить 6 штук, один распилить посмотреть элементную базу, цифровым анализатором посмотреть протокол вещания и сделать свою приблуду-приемник-с ЮСБ интерфейсом ибо полюбому озадачен кар-ПЦ-ёй именно с точки зрения установки нормального бортовика на основе ОБД 2, и прочих регистраторов/датчиков(дождя, звука,света,движения)/хай-звука/ГСМ-ГПС извещателя местополжения и т.д.

так вот еще раз вопрос к уважаемому сообществу — если есть датчики, значит они должны с чем-то взаимодествовать.
Интересует с чем взаимодействуют, куда выводится индикация, каковы впечатления от работы ШТАТНЫХ датчиков.

Если кто-нибудь ответит — буду весьма признателен.

Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)

А надо ли придумывать чего-то, когда есть готовый продухт?

У меня стоит такое http://www.carax.ru/TPMSCRX1002
Китайское, но на удивление добротно собран и прорезинен.

Из минусов
— Большой размер хреновины с дисплеем (на панель особо не приделать, кроме как на стекло через штатный держатель)
— Не особо частый опрос датчиков в штатном режиме. Когда колесо резко меняет давление, температуру — сразу же меняются показатели.
Но если все в норме, то раз в пять минут изменяются показатели.
— Снимать колпачек, чтобы подкачать колесо. Но уже наловчился. Особо не напрягает.

Остальным доволен. Установил границы оповещения по давлению и температуре. Лежит у меня в подлокотнике.
Достаю только когда начинает пищать. И на дальних перегонах вешаю на кронштейн на лобовое стекло.

Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)

Там продумана anti-pioneer system
До накрутки колпачка надеваешь спецшайбу с пазами и болтиком под внутренний шестигранник.
Потом закручиваешь колпачек, он входит в пазы шайбы и зажимаешь болт.
Чтобы открутить колпачек, нужно сначала отдать болтик на шайбе.
Половина пийонэров на этом расслабятся. Другие выдерут вместе с соском

И колпачки особо не бросаются в глаза.

Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)

deka писал(а): А надо ли придумывать чего-то, когда есть готовый продухт?
У меня стоит такое http://www.carax.ru/TPMSCRX1002

ну . эээ . такой «продукт» на eBay нынче долларов по 14 распродают

что НЕ нравится
— расположение на соске = лишние массы, сосок не «железный» либо на скорости, либо в «говнах» могет и оторваться. (ИМХО)
— «пионеры» народ настырный и если скрутить не смогут, могут из вредности и нагадить — тоже не хочется.
— полностью автономная «заточка» . т.е. пультик в подлокотнике мне не подходит — я уже описывал: хочется скрестить с CarPC причем очень тесно скрестить.
— ценник однако тоже не нравится. обозначенные мною датчики от КИА на екзисте стоят $6.3.

ладно. вижу что штатно установленных датчиков от КИА среди нас не наблюдается.
Заказал на екзисте 6 штук. будем пилить

Re: Система контроля давления в шинах (TPMS)

с датчиками от КИА облом произошел . пропали они на екзисте, да и в зеркале не было обнаружено никаких следов деталей для взаимодействия с ними.

посему остается режим оценки информации отдаваемой в ЭБУ АБС.

вопрос — подскажите пожалста, кто знает, где это самое ЭБУ физически располагается ?
на екзистовой схеме нечто абсолютно невнятное — определить реально невозможно.