Датчик давления в шинах spacio (2 видео)

Привет всем Спасиоводам. Проблема в следующем, поменял подшипник ступицы с задней правой стороны. Сейчас когда проедешь примерно 1 километр загорается датчик давления шин, при этом давление шинах в норме. Остановишься заглушишь машину, заведёшь и немного погодя датчик опять загорается.
Развал схождение не делал, может проблема в этом.

Содержание

В этой теме 12 ответов
Давление в шинах
В этой теме 19 ответов
Лампа «низкого давления в шинах»
В этой теме 29 ответов
💡 Видео

В этой теме 12 ответов

кнопку обнуления датчика нажимал после ремонта?
она над педалью газа

Про кнопку не знал, сегодня попробую.

Какую то кнопку нашёл какой порядок действия. Помогайте форумчане.

я узнал её — это она!
как сказал бы Девид Блейн — В рот мне ноги.

Ура. Нашел ответ на наше сайте.

Разное давление в шинах. (особенно на поворотах разница врашения)
низкий уровень тормозной жидкости (возможно по причине износа колодок)
датчики на колесчах грязные или не работают.
о пользовании кнопкой: (из старых записей)
—————
кнопочка эта нужна для обнуления датчика АБС, который таки отвечает, за равномерное давление в ваших колесиках. Вы конечно спросите, а как ей пользоваться, и на это я вам отвечу.
1.Поверните ключик, но не вкл зажигание.
2.Нажмите на тормоз и держите его.
3.нажмите на вышеозначенную кнопку и держите ее.
4.индикатор давления шин мигнет вам весело 3 раза
5. не профукайте сее мероприятие и будет вам счастье
6.езди спокойно, теперь твою безопасность контролирует Спася.

Еще раз про кнопку.
Пока не замкнешь выводы «TS»-«E1» диагностического разьема, ни какая настройка системы контроля за давлением в шинах работать не будет. при этом в одних моделях применяется -педаль тормоза, в других -кнопка вместо педали.
Привожу дословно:
Тормозная система стр 163.
«1.Проверьте и отрегулируйте давление во всех 4х шинах. (при любых работах связаных с заменой колес и шин)
2.Включить зажигание.
3.Замкните выводы «TS»-«E1» диагностического разьема. по истечении 30 сек. нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее. Индикатор системы должен мигнуть 3 раза с интервалом 2 сек.
Примечание:
на некоторых моделях вместо педали тормоза необходимо нажать и удерживать специальную установочную кнопку системы, расположенную на панели приборов справа от сидения водителя.»
————
все.
Завтра буду пробовать

Не удержался проверил сейчас
Ну все, все сработало единственное дополняю
1.Поверните ключик, но не вкл зажигание.
Зажигание надо включить (по крайней мере у меня так получилось [B] [/B])
2.Нажмите на тормоз и держите его.
3.нажмите на вышеозначенную кнопку и держите ее.
4.индикатор давления шин мигнет вам весело 3 раза
5. не профукайте сее мероприятие и будет вам счастье
6.езди спокойно, теперь твою безопасность контролирует Спася.
Всем спасибо ищущий да найдет.

Интересно, в каких комплектациях датчики давления шин? ?

У меня кажется простая комплектация, есть датчик давления в шинах, а вот кнопки нет

У меня со всякими обвесами и фишками на руле, но датчиков давления не видел даже когда в ступицах ковырялся.

Там кажется не именно отдельный датчик, а информация считывается с АБС кажется, если одна шина предположем спустила, то скорость ее вращения изменяется и загорается лампа на табло. У тебя есть такая лампа.
Вот здесь подробно описано http://www.spac. rake/tpms/

Читайте также: Зимние нешипованные шины бриджстоун близак врх

Сейчас на сайте

по данным активности за последние 5 минут.

Поздравляем с днем рождения!

Исполнилось: 39 Возраст: 39

Исполнилось: 49 Возраст: 49

Исполнилось: 42 Возраст: 42

Всего 20 именниников.
В списке наиболее активные.

Видео:Тойота королла горит abs и давления в шинахСкачать

Давление в шинах

Хочу спросить кто знает. Подскажите пожалуйста. Раньше при понижении давления в шинах загорался на панели значок. После замены стоек задних поймала болт, хорошо что хоть спустило колесо когда стояла и рядом шиномонтаж был думаю сразу два дела сделаю колесо поменяю и пробитое заклею. Потехоньку докатилась. Но значок не загорелся. Что это может быть?

В этой теме 19 ответов

В старом кузове эта кнопка под рулевой колонкой на пластмассовой панельке, которая закрывает кишки, примерно против правой коленки. МаленькаяЮ черненькая.

что то я не нашел такой кнопочки спася 98 года

Тоже 98г комплектация «1.6 black sports package» кнопка есть. Сам бы ее не нашел никогда, не зная что она именно там. Кстати после прокола колеса пытался сбросить лампочку именно этой кнопкой — не получилось. Потом сама погасла киллометров через 15.

Здравствуйте уважаемые коллеги!!По поводу индикатора на панели в виде шины -это очень удобная опция от производителей (тойота).Я уже пять лет владею Спаськой 97 года 111 кузов.Так вот,этот индикатор загорается когда давление в любом из колес падает на0,5 атм.Ничего замудренного и страшного в этом нет,тк все здесь завязано на АВS-е.Ньюанс только втом,что этот индикатор горит при настроенной системе и приспущенном колесе.при при замене колеса комп(ЭБУ) надо просто настроить( это операция совсем не является обязательной).Тут можно иметь два варианта : первый-тупо после шиномонтажки ездить и не обращать внимание на индикатор,все-равно комп(ЭБУ) сам его погасит,второй-попробовать снять клемму «минус» не меннее чем на минуту(в этом случае у ЭБУ стираются все коды неисправностей,а этот индикатор-неличие неполадки в общей системе ABS)Лично я не слышал ни о какой кнопке сброса. Есть третий вариант -настроить ЭБУ.К сожалению,книга лежит в машине, я завтра возьму и напишу об этой процедуре,ето не сложно,но уверяю вас всех из-за лени вы не будете ее часто делать(по себе знаю)

кто-нибудь скиньте фото кнопачки. не нашел.

Уважаемые спасиоводы.
В последнее время заглючила система контроля давления в шинах. Может из-за морозов (постоянно за -20 стоят). До этого система эта выручала несколько раз показывая что давление в одной из шин низкое. Поэтому как только загорается-останавливаюсь проверяю. Так вот в последнее время то загорается то гаснет-непорядок. Обнулил я его так:
1. Вставил ключ в замок зажигания. Не поворачивал!
2. Нажал на чудо-кнопку (кто не знает подсказываю: Маленький бардачек знаете где? За ним предохранители находятся. Под вашей правой коленкой. Ну так вот кнопка под этим маленьким бордачком).
3. Включил зажигание. (Машину не заводил).
4. Через несколько секунд датчик давления в шинах погас, но замигал датчик ABS(вот этот момент сам не понял)
5. Отпустил кнопку, выключил зажигание.
Все. Вуаля ничего лишнее не светится.
Ну естественно перед всей этой процедурой проверил что все колеса ровно 2 очка.
Надеюсь эта информация кому-нибудь пригодится.

Читайте также: Давление в шинах ленд крузер 200 2014 года

Сегодня минус 26 было с утра у меня тоже этот датчик загорался два раза и через некоторое время лампочка тухла))!
Кстати спасибо за инфу,а я то думал где все эту чудо кнопку находят!
И еще у меня этот датчик загорался как то после мойки причем загорается в паре с датчиком АБС!
Еще заметил,что если заглушить и завести двиг не отпуская педаль тормоза, то датчик давления в шинах и датчик АБС загорятся и будут гореть несколько мин=))! Короче я не обращаю на него внимание)) вообще сейчас сколзько от пробуксовки он может загорется наверно

Этот датчик(сигнальная лампа)все правильно показывает, но если колеса в норме, а он загорелся(потом погас)тут дело в датчиках ABS которые на ступицах колес стоят, они просто грязные. На магниты прилипает грязь и они глючат.

Приобрел себе датчик давления и температуры в шинах CARAX CRX-1001. Уже месяц тестирую — доволен. Прикольно смотреть как нагревается одна сторона на солнце с разницей в 0,2бара по сторонам. что прикольно, у меня всегда правое переднее колесо имеет температуру на 5-10градусов выше других колес. выравниваются все показатели только на трассе при 100км. в час и выше.

Сейчас на сайте

по данным активности за последние 5 минут.

Поздравляем с днем рождения!

Исполнилось: 39 Возраст: 39

Исполнилось: 49 Возраст: 49

Исполнилось: 42 Возраст: 42

Всего 20 именниников.
В списке наиболее активные.

Видео:Как работает датчик давления в шинах на Corolla 120Скачать

Лампа «низкого давления в шинах»

Привет всем. Подскажите, постоянно горит лампа низкого давления в шинах. Давление в шинах проверял- в норме, шины одинаковые, стандартные. Что это может быть?

В этой теме 29 ответов

У меня у жены такая же беда, после набора 118 км. начинает гореть, выяснилось что старый хозяин менял подшибники (китай) из-за этого и идет различие по датчикам ABS. Кнопка сброса есть на всех мадификациях. Бывает ещё что когда всё забивается льдом, оттепель, такое присходит, потсоянно сталкивался, скидывал и всё в порядке.

У меня тоже загорелась. колодки все новые, давление во всех колесах одинаковое. Думал на маленький уровень жидкости в ГУРе, но и там все впорядке. Теперь думаю на то, что пружина задняя правая на оди виток обломлена, может на перекос как-то влияет? Ктонить может подскажет? Да, ошибку кнопкой сбрасывал, но потом все равно загорается.

Читайте также: Шин шина україна донецьк

У меня похожая история приключилась. при резком торможении загорелась лампа давления в шинах , спустя время потухла . сейчас опять загорелась , проверил давление всё в норме , попробую сбросить кнопкой !

У меня лампа загоралась на гололеде при торможении и трогание , при торможении сопровождалась отработкой системы ABS (ЧТО ПРАВИЛЬНО) ведь система ABS и система контроля давления в шинах отслеживает равномерность вращения колес.
Не так давно ехал по мокрой дороге при обгоне фуры одно из колес по всей видимости сильнее другого пробуксовало и вызвало загорание лампы системы контроля низкого давления в шинах.
Доехав до пункта назначения я проверил давление во всех шинах и произвел калибровку системы (ПОД РУЛЕМ ЕСТЬ КАРМАН ПОД КАРМАНАМ ЕСТЬ КНОПКА при включенном зажигании нажал один раз, и проехав несколько километров лампа мирно погасла)

Всем привет. У меня лампа низкого давления в шинах горит постоянно при температуре за бортом ниже -10 градусов (причем если раньше загоралась при сильном морозе ниже -25, то с каждым годом этот порог уменьшался). Учитывая что такая температура полгода, это конечно достает. Сбрасывать бесполезно, опять загорается. Кстати насчет сбрасывания на форуме написано что нужны танцы с бубнами, в смысле обязательно перемыкать диагностический разъем. Нафига танцы? Я лично при необходимости сбросить делаю так: Вставил ключ в замок зажигания, нажал кнопку сброса (которая под водительским бардачком), не отпуская кнопку включаю зажигание, через несколько сек. лампочка мигнет 3 раза и гаснет. Все. Никуда больше не надо лазить. В теплое время года система никогда ложно не срабатывала, а вот выручала неоднократно. Поэтому в ее полезности сомнения нет, приходится мириться с недостатками.

У многих нету этой кнопки сброса, по этому сбрасывают перемыканием контактов в диагностическом разъеме

я вот какой вывод сделал: датчиков давления шин нет, есть датчик абс который считывает число оборотов колеса, и если колесо спущено то его радиус уменьшается и число оборотов за пройденый путь больше чем у накаченного. и если комп увидел эту разность то выводит ошибку. думаю ошибка может быть изза разной нагрузки ( крен автомобиля, или водитель с большим весом и без пассажира) или глюк датчика ( есть система самодиагностики абс , перемычку ставить надо, возможно если ее попытать то покажет какой датчик грешит, но сам я ею не разу не пользовался, только где-то читал)

у меня этот датчик правильно работает только на родных дисках, летом езжу на титанках- не срабатывает, вот пару раз моргал когда ездил на дальние расстояния -хотя давление в норме было.