Датчик давления в шинах subaru tribeca (8 видео)

Здравствуйте! Мне летнюю резину заменили на новую, на те же диски. Смену делали при мне. За всем наблюдал лично, смотрел чтоб аккуратно делали и правильно отбалансировали, и видел диски изнутри. Датчиков, что выше на фото, там НЕТ. Шиномонтажники проверенные временем — об отсутствии датчикв сказали не снимая резины с диска. Якобы, по соску видно.
После диагностики, через 15-ти минутной безостановочной езды датчик опять начал мигать. После установки летних шин и накачке их строго по мануалу, пока еще не ездил за город. А в городе у нас негде разогнаться или просто длительно проехаться, чтобы потестить машинку на горение индикатора. Завтра в Субару-Ростов устраивают тест-драйвы на природе за городом, с пикником и шашлыками. Поеду — и будет видно, замигает индикатор, или нет. Надеюсь, что сервисмены в Субару-Ростов ошибки «сбросили», да может шины были недокачаны, а они их и не проверили. Результат поездки отпишу.
Но!! На звонок в Сервис ответили однозначно, что датчиков в колесе и не должно быть никаких. Якобы стоят они где-то на стойках. Может это и имели ввиду шиномонтажники. Работает по принципу определения крена машины в движении — если приспущено колесо, машинка чуть завалена относительно линии горизонта на одно из колес. Датчики это определяют и сигнализируют.

Читайте также: Шины 180 60 r15 лето

А диагностика в Субару-Ростов показала буквально следующее:
КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 9 :
11 — Уменьшение давления воздуха FL
12 — Уменьшение давления воздуха FR
13 — Уменьшение давления воздуха RR
14 — Уменьшение давления воздуха RL
21 — Отсутствие данных передатчика FL
22 — Отсутствие данных передатчика FR
23 — Отсутствие данных передатчика RR
24 — Отсутствие данных передатчика RL
61 — Аномальная скорость автомобиля

Видео:Датчик давления на Subaru XV 2017 - № 28103FL000Скачать

РЕЖИМ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 3 :
В0101 — Неисправность в цепи электропитания от аккумулятора
В0102 — Неисправность в резервной цепи электропитания от аккумулятора
В0221 — Отсутствие получения данных CAN-HS ESM
Последние три ошибки объясняют возможным разрядом аккумулятора — рекомендовали заменить (стоит родной с Америки еще).
Про ошибку 61 вообще не понял??
Еще приговорили левую рулевую тягу к замене и чистку дроссельной заслонки — но это уже другая тема. Вопросы по этим работам имеются конечно.

СУБАРИСТЫ! про датчики в колесьях, вопрос

а в Субару датчики вколёсные сами прописываютца?, к примеру, колесья переставил с зимы на лето*, проехал километр, они куяк и заработали, сами, безо всяких танцев с прошивками? я в инструкцыы про Трибеку четал, что надо к дилеру ехать обязательно после переброски колёс.

* имеетца ввиду, что колесья с дискми в сборе, а не с теми же датчиками и дисками что и стояли.

Видео:Climate control SElF TEST Subaru TribecaСкачать

про датчики ебая жиповский опыт в профильном форуме про такие пишут отзывы половина не определилась надо перепрграмить, вторая половина тупо дохлая. Хотя надо отметить что часть неоргинал

для себя сделал выбор купил у официалов, все подцепились сами быстро и надежно. Но опять же надо понимать бортировка и монтаж в случае неудачи, на 20х дисках дороговато для экспериментов

Читайте также: Какую зимнюю шину выбрать по рисунку протектору

мне тоже хвастался, но это если предупредить Моя сестра в принципе не знала что у нее в машине есть такая фишка, тупо в меню не заходила.

Видео:Subaru Tribeca B9 проверка активных кодов ошибокСкачать

И вот если представить, что приехал клиент без понятия что там в колесах, да поламают точняк.
Мне в зимний комплект спецом откручивали сам датчик от соска и отдельно все ставили, прям хирургия

PS Жиповские форумы они разные, я про чисто жип :)) http://jeep4x4club.ru/
Да и то, мне пока нравится в стоке, лютого тюнинга не планирую пока. Да и резина дорожная

ой дядь, ты все пропустил ?

Нету никаких датчеков давления. > или система по оборотам колеса считает?

Видео:Сбросить CHECK на Суббару Трибека ( в моем случае ошибка датчика детонации)Скачать

Тупо качаешь как надо любые левые колёсья и говоришь системе — так нада! Она потом ловил любые аткланения тупа по оборотам.

Как ты помнишь, у меня и датчеки были кагдата, причём прадвинутые на то время. Ну удобна было. Проста качаешь и смотришь скока накачиваица без проверки манометром. Удобна, чё. Но прастые датчеки давления на калёсьях видь так не работают — им всёрно движение нада.
А тогда какой в них смысл? Если то же самое можно проста абыэсом сделать? Ну мож чуть менее точно, но оно нада?

Re: Не знаю, как на новых но на до 2009 года точно нужно было прописывать.
Датчики прописываются в ECU. Для того, чтобы прописать нужен SSM.

т.е. нельзя иметь два комплекта собранных колес с датчиками и просто перекидывать без прописывания.

Видео:Subaru Tribeca температура проблемСкачать

В качестве альтернативы существуют неоригинальные датчики в которые можно прописать ID тех датчиков которые были на машине с завода. В этом случае покупаются сами датчики и девайс для их программирования.

P.S. оригинальные датчики должны жить 10 лет или 100т. миль

Re: кошмар какой. «т.е. нельзя иметь два комплекта собранных колес с датчиками и просто перекидывать без прописывания.»

а на нормальных машинах (и до 2009 года) оне сами прописываютца за 5 минут езды. (это размышления)

Видео:Субару Форестер. НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Новые «заморочки» от Субару🤦🏻‍♂️Скачать