Датчик давления в цилиндре для дизеля

Уважаемый Воин. Мне не нужно, конечно, вступать в Вашу дискуссию с Р-Дизель, тем более, как я думаю, тут что то личное. но всё же я выскажу своё мнение.

Есть мотор-тестер Диамаг2. Прекрасный прибор, хотя не много преувеличен в плане того, что может всё и на любом двигателе. Вот почему, на этом форуме все забыли, что такое сканер.
Я это к тому, что очень большую роль играет то, а чем Диамаг снимает сигналы? И что мы видим? В ДР китайская пьезопластина. В ДД тоже китайская хахаряшка.

Ну ладно бензиновые двигатели, а дизеля? Всё, что связано и с ремонтом и с диагностикой дизелей на порядок выше по стоимости бензинового оборудования.

Я знаю английский и часто читаю форумы про иностранные мотор-тестеры и их использование при диагностике. Про датчики, которые они применяют.

Я, если будет время, переведу Вам один диспут, который поднимался год назад на форуме PicoScope — Piezo injector operation. Current vs voltage В ней рассматривалась методика снятия сигнала с пьезоинжекторов, анализировался сигнал тока и напряжения. Несколько картинок я привёл.

Я это к тому, что есть моменты, когда оборудование тоже играет роль. Это можно судить по качеству осциллограмм. И датчик вибрации у их на порядок выше.

Читайте также: Радиус основания цилиндра равен 2 высота 3 найти площадь боковой

Я бы хотел Вас просто предостеречь от популистских заявлений, что Диамаг может всё. примеры с бензиновыми двигателями мы уже имеем, когда вопросов больше чем ответов. а дизель. это дизель и он будет более посерьёзней.

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 07:53

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 08:44

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 09:39

Re: датчики для работы с дизелем

uvan » 14 сен 2019, 14:53

Не давно приобрел Diamag 2.
И в данное время как раз изучаю вопрос диагностики дизелей при помощи МТ.

Спасибо Воину за подсказки и ссылки, которые он выкладывает в данной теме.
Для начинающих это хороший теоретический материал.
Ну а дальше кто хочет, тот научится.

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 19:20

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 19:54

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 20:33

Re: датчики для работы с дизелем

Р-Дизель » 14 сен 2019, 20:50

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Видео:⚠️ Разбор осциллограммы датчика давления ⚠️Скачать

Датчик давления в цилиндре для осциллографа из.

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Датчик давления масла понятно, нам не походит. Что нам лучше подойдёт для этих задач?
Давления гура, или кондера?

Конечно понятно, что лучше всего для этого подойдёт датчик давления в цилиндре. Но пока не готов на него если выделить бюджет, чем можно заменить?
Будет использоваться на а.ас экспрессе

Vladimir_94

Миниатюры:

sergeyelektri

Миниатюры:

sergeyelektri

Vermilion88

vento702

Я тоже так считал. А когда внимательно прочитал Справку к Автоас-Экспресс, то прочёл там вот что: —

Я тоже так считал. А когда внимательно прочитал Справку к Автоас-Экспресс, то прочёл там вот что: —

Например мой датчик давления с Постолографа (6кг) выдаёт 5v на максимуме (при срезе сигнала).
А датчик от АСЕ (который 18кг) выдаёт на максимуме меньше 3v (2.25v увидел при 12кг). Так что если выход с неродного датчика подать на А-Экспресс, то неизвестно что будет.
Даже сигнал с ДПДЗ на А-Экспресс нужно подавать через щупы-делители в составе А-Экспресс.
Ещё со Справки: —
Выходит что у Постолографа входы +-15v, а у Автоас-Экспресс в 10 раз меньше.
Измерил сопротивление щупа-делителя А-Экспресс — 1 мОм.
Датчики от Автоас-Экспресс (линейки, давления) к Постолографу подключал, нормально работают. А обратно — хорошо что не попытался.
Просто приставка А-Экспресс гораздо чувствительнее и напруга в 5v может её повредить. Поэтому напрямую к датчикам под капотом её подключать нельзя. Только с делителем.

Читайте также: Схема сборки главного цилиндра сцепления уаз

Видео:Датчик давления 7 Бар мотортестера Диамаг-2. Как он выходит из строя и что при этом делать.Скачать

diamag-osc.com

Форум пользователей USB осциллографа DIAMAG

Видео:график давления в цилиндре .а что на самом делеСкачать

датчики для работы с дизелем

Re: датчики для работы с дизелем

Р-Дизель » 14 сен 2019, 04:15

Re: датчики для работы с дизелем

Евгений1969 » 14 сен 2019, 05:17

Уважаемый Воин. Мне не нужно, конечно, вступать в Вашу дискуссию с Р-Дизель, тем более, как я думаю, тут что то личное. но всё же я выскажу своё мнение.

Есть мотор-тестер Диамаг2. Прекрасный прибор, хотя не много преувеличен в плане того, что может всё и на любом двигателе. Вот почему, на этом форуме все забыли, что такое сканер.
Я это к тому, что очень большую роль играет то, а чем Диамаг снимает сигналы? И что мы видим? В ДР китайская пьезопластина. В ДД тоже китайская хахаряшка.

Ну ладно бензиновые двигатели, а дизеля? Всё, что связано и с ремонтом и с диагностикой дизелей на порядок выше по стоимости бензинового оборудования.

Я знаю английский и часто читаю форумы про иностранные мотор-тестеры и их использование при диагностике. Про датчики, которые они применяют.

Я, если будет время, переведу Вам один диспут, который поднимался год назад на форуме PicoScope — Piezo injector operation. Current vs voltage В ней рассматривалась методика снятия сигнала с пьезоинжекторов, анализировался сигнал тока и напряжения. Несколько картинок я привёл.

Я это к тому, что есть моменты, когда оборудование тоже играет роль. Это можно судить по качеству осциллограмм. И датчик вибрации у их на порядок выше.

Я бы хотел Вас просто предостеречь от популистских заявлений, что Диамаг может всё. примеры с бензиновыми двигателями мы уже имеем, когда вопросов больше чем ответов. а дизель. это дизель и он будет более посерьёзней.

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 07:53

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 08:44

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 09:39

Re: датчики для работы с дизелем

uvan » 14 сен 2019, 14:53

Не давно приобрел Diamag 2.
И в данное время как раз изучаю вопрос диагностики дизелей при помощи МТ.

Спасибо Воину за подсказки и ссылки, которые он выкладывает в данной теме.
Для начинающих это хороший теоретический материал.
Ну а дальше кто хочет, тот научится.

Читайте также: Длина цилиндра врезного замка

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 19:20

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 19:54

Re: датчики для работы с дизелем

Воин » 14 сен 2019, 20:33

Re: датчики для работы с дизелем

Р-Дизель » 14 сен 2019, 20:50

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Видео:Проверка осциллографом давления в цилиндре на работающем двигателеСкачать

Датчик давления в цилиндре для дизеля

ЧАСТЬ III. Диагностика внешними датчиками из состава Мотор-Тестера.

Датчик давления

Этот датчик позволяет быстро определить правильную установку ремня ГРМ, исправность катализатора, разрушение шкива коленвала и/или его смещение.

Эталон давления в цилиндрах

Датчик разрежения

Наполнение по цилиндрам можно отследить с помощью датчика разряжения. Любые отклонения будут говорить о неправильной установке фаз ГРМ, неисправности системы впуска, включая распредвал и клапана.

Инфракрасный датчик температуры

Инфракрасный датчик температуры позволяет измерить температуру в любой точке моторного отсека. Например,
можно быстро определить исправность термостата измерив его температуру в двух точках.

На рисунке – эталонная осциллограмма.

Датчик FL (First Look)

Этот датчик используется в диагностике для быстрого поиска неисправности механической части двигателя. Датчик устанавливается на срез выпускной трубы глушителя. По пульсации давления в выпускной системе анализируется качество, равномерность работы цилиндров двигателя, локализуется неэффективный или неисправный цилиндр, определяется качество смеси (бедная или богатая). Например, если двигатель трясется, а диагностика при этом показывает отличный результат, значит двигатель исправен. Обычно в таких случаях разрушены опоры двигателя.

Токовый датчик.

Определить ток отдачи генератора, утечки в электрооборудовании, исправность стартера можно с помощью токовых датчиков, входящих в комплект мотор-тестера.

Баланс цилиндров.

Баланс цилиндров дает возможность проверить механическую часть двигателя и выявить неисправный или неэффективно работающий цилиндр. Мотор – тестер по очереди отключает цилиндры. Наиболее низкое падение оборотов означает, что данный цилиндр вносит наименьший вклад в работу двигателя, а значит в нем есть неисправность, например, в цилиндро – поршневой группе.

💥 Видео

Как читать график датчика давления в цилиндре мотор тестера Диамаг2Скачать

Что можно увидеть благодаря датчикам давления в камере сгорания. Opel Insignia II 2.0D, D20DTСкачать

Диагностика механики двигателя датчиком давления и осциллографом Автоасс ЭкспрессСкачать

Автоас экспресс 2: Датчик давления в цилиндре - авторасстановка меток углов! №50Скачать

Диагностика ГРМ Мтпро4 / Анализ давления в цилиндреСкачать

Датчик давления в цилиндре для мотор-тестера своими рукамиСкачать

Датчик давления в цилиндре из гавна и палок. 1.Скачать

Замер компрессии на дизельном двигателе, как должно быть и как не должно бытьСкачать

Датчик давления в целиндре. Изготорление и ремонт своими руками.Скачать

изготовим самодельный датчик давления в цилиндре за 500рСкачать

Загрязнение датчика давления наддува приводит к недостаточной мощности двигателяСкачать

Давление в камере сгорания дизеля. Тестирование датчикаСкачать

диагностика дизельного двигателя common railСкачать

Проверка двигателя по датчику давления в цилиндре. Проверка катализатора.Скачать

Тест механики двигателя - Скрипт Px Андрея ШульгинаСкачать

Диамаг-2. Тест PX. Датчик давления в цилиндре.Скачать