- Адсорбер ВАЗ-2114: обзор конструкции, особенности и причины неисправности
- Устройство
- Принцип действия
- Для чего нужен адсорбер на ВАЗ-2114
- Снятие и монтаж
- Неисправности, симптомы и способы устранения
- Полное удаление адсорбера из системы питания
- Как проверить и заменить клапан продувки адсорбера на ВАЗ 2114, 2113, 2115
- Видео по замене клапана адсорбера:
- Адсорбер ВАЗ 2114: применение и ремонт
- Принципы работы
- Определяем возможную поломку
- «Лечим» адсорбер
- Замена адсорбера
- Ремонтируем клапан
- Замена клапана
- Удаляем адсорбер
- Полезное видео
- 📹 Видео
Видео:Клапан адсорбераСкачать
Адсорбер ВАЗ-2114: обзор конструкции, особенности и причины неисправности
Топливная система двигателя предназначена для подачи оптимальной по составу топливовоздушной смеси. Один из компонентов этой системы – абсорбер, и в статье рассмотрены его устройство, назначение, основные неисправности и способы проверки его работоспособности.
Видео:Неисправный клапан адсорбера.СимптомыСкачать
Устройство
Двигатели с распределенным впрыском топлива впервые появились на переднеприводных «Ладах», начиная с модели 2111. Они сильно отличаются от своих карбюраторных предшественников более сложным устройством системы питания. Она состоит из 2 подсистем: подачи топлива в топливную рампу и улавливания паров бензина. Одним из компонентов последней является адсорбер в ВАЗ-2114.
Сверху пластикового цилиндра помещается электромагнитный клапан, контролируемый блоком управления двигателя. Эта деталь съемная и крепится при помощи пластиковых защелок. Корпус клапана прямоугольный, и на нем присутствуют 2 штуцера (впускной и выпускной) и разъем для подключения ЭБДУ.
На штуцерах при помощи хомутов закреплены шланги. Входящий присоединен к гравитационному клапану и далее к сепаратору и баку с бензином. Выходящий соединяется узлом дроссельной заслонки.
Видео:Клапан Адсорбера. Проверяем без приборов.Скачать
Принцип действия
Итак, как выглядит процесс продувки адсорбера в ВАЗ 2114? При стоянке автомобиля бензин из бака, испаряясь, попадает сначала в сепаратор. Там часть паров превращается в жидкость и стекает обратно. Оставшееся газообразное топливо, двигаясь по магистрали, попадает в герметичный адсорбер. Активированный уголь впитывает в себя пары и держит их в себе до момента запуска двигателя.
При включении зажигания от контроллера, управляющего двигателем, к клапану подается напряжение и он открывается. Во время работы мотора наполнитель нагревается и высыхает, выделяя пары бензина обратно. Они под действием разрежения во впускном ресивере всасываются в двигатель вместе с основной порцией топлива.
Видео:подсос через клапан обсорбера плохой запуск двигателя.Скачать
Для чего нужен адсорбер на ВАЗ-2114
Основное назначение подсистемы улавливания паров топлива и адсорбера как компонента этой системы – сделать автомобиль менее вредным для окружающей среды и для соответствия международным экологическим стандартам «Евро-2» и «Евро-3».
На технические характеристики ВАЗ-2114 адсорбер никак не влияет. Он предназначен для того, чтобы пары бензина не покидали пределы контуров системы питания. Эта мера позволяет немного эффективнее использовать запас топлива. Экономии, как при использовании принудительного холостого хода, не будет, но проехать 1-2 километра за время долгой эксплуатации можно.
Видео:Клапан продувки адсорбера LADAСкачать
Снятие и монтаж
Демонтаж детали проводится по следующему алгоритму:
Шаг 1. Отсоединить зажим от отрицательной клеммы аккумулятора и заблокировать колеса при помощи стояночного тормоза («поставить на ручник»).
Шаг 2. Снять провод с клапана адсорбера (ВАЗ-2114).
Шаг 3. При помощи крестовой отвертки ослабить хомуты и снять шланги со штуцеров. Последние выполнены из пластика и легко ломаются.
Шаг 4. Поддеть отверткой с плоским жалом защелку на корпусе клапана и снять его.
Шаг 5. Ослабить хомут, фиксирующий корпус адсорбера и вытащить последний.
Шаг 6. Отвернуть со стороны расширительного бачка 3 гайки, крепящие передний амортизатор, и снять с них пластину, на которой крепится адсорбер. Этот шаг нужен только в случае полного устранения детали из системы питания.
Видео:Как проверить клапан продувки адсорбера, типичные признаки неисправностиСкачать
Неисправности, симптомы и способы устранения
Неисправностей у адсорбера в ВАЗ-2114 из-за предельной простоты конструкции две: он засорился или не работает электромагнитный клапан. Если эта деталь сломалась, то в работе автомобиля могут появиться следующие проблемы:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавают обороты). Для проверки нужно отсоединить шланг между дроссельным узлом и продувочным клапаном и заткнуть его. Свечой, например. Если обороты двигателя не стали нормальными, то засорился адсорбер.
- При откручивании пробки бензобака слышится шипение или пары бензина выдавливают ее из заливной горловины.
- Плохой разгон из-за снижения давления в топливной магистрали. При неисправном продувочном клапане в бак не поступает атмосферный воздух. Это приводит к тому, что при работающем двигателе в бензобаке создается вакуум, мешающий работе топливной рампы. Также сильное разрежение может привести к тому, что бак будет сильно деформирован силой атмосферного давления.
- Отсутствие повторяющихся щелчков во время разгона.
Читайте также: Кия 2007 регулировка клапанов
Проверить работоспособность продувочного клапана можно следующим способом. К разъему питания (место присоединения проводов от ЭБУ) нужно подать напряжение 12 вольт. Например, при помощи 2 проводов, соединенных с «плюсом» и «минусом» аккумуляторной батареи. Если деталь исправна, то механизм откликнется щелчком. В противном случае элемент нуждается в замене.
Второй способ проверить работоспособность клапана адсорбера на ВАЗ-2114 – продуть его. Для этого нужно подуть в штуцер для подводящего шланга. Если воздух свободно выходит из выпускного отверстия клапана – то его необходимо заменить.
Видео:Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбераСкачать
Полное удаление адсорбера из системы питания
Некоторые владельцы ВАЗ 2114 решают полностью убрать эту деталь из своего автомобиля из соображений экономии и предупреждения будущих неисправностей. Сделать это можно двумя способами.
Способ 1. После полного снятия адсорбера с ВАЗ-2114 шланг, ведущий к узлу дроссельной заслонки, перекрывается при помощи заглушки. В шланг, идущий от бензобака к адсорберу, вставляется топливный фильтр от любого карбюраторного мотора ВАЗ.
Способ 2. Адсорбер снимается вместе с опорой. Шланги, ранее присоединенные к нему, перекрываются при помощи пробок. В штатной пробке бензобака просверливается маленькое отверстие (1-2 мм) для соединения полости с атмосферой. Также для разгерметизации топливного бака можно воспользоваться крышкой от карбюраторной «восьмерки» или «девятки».
После модернизации системы питания может потребоваться обновления прошивки блока управления двигателем, так как он воспримет отсутствие адсорбера за неисправность в двигателе и перейдет на аварийный режим работы. Это грозит существенным снижением тяговых качеств автомобиля.
Адсорбер в ВАЗ-2114 – важный элемент в системе питания мотора, позволяющий незначительно уменьшить потребление топлива и избавить от запаха бензина в салоне.
Видео:Ошибка Р0441 на примере Гранты.Скачать
Как проверить и заменить клапан продувки адсорбера на ВАЗ 2114, 2113, 2115
Инструкция по проверке и самостоятельной замене клапана продувки адсорбера на автомобилях ЛАДА Самара 2114, 2113, 2115.
Для выполнения работ по замене и проверке клапана продувки адсорбера вам потребуются:
- Отсоединяем колодку проводов от клапана продувки адсорбера.
- Присоединяем минусовой щуп мультиметра к «массе» автомобиля
- Включаем зажигание и проверяем напряжение питания на выводе А колодки проводов. Напряжение должно быть равно 12в. Если напряжение меньше или отсутствует, нужно проверить заряд аккумулятора, исправность цепи питания и исправность ЭБУ.
- Ослабляем затяжку хомута крепления шланга к клапану и снимаем шланг. При этом нужно следить, чтобы шланг не обломился.
- При помощи отвертки снимаем клапан с адсорбера.
- Для проверки работоспособности клапана нужно подать на выводы клапана напряжение 12в. Плюс идет на вывод А, а минус идет на вывод В. После подачи питания клапан должен открыться с характерным щелчком. Если этого не произошло, то клапан нужно заменить.
- Перед установкой нового клапана проверьте уплотнительное кольцо. Поврежденное кольцо нужно заменить.
- Устанавливаем новый клапан на место в обратном порядке.
Читайте также: Почему детонирует двигатель после выключения зажигания ваз 2112 16 клапанов
Видео:Удаляем клапан адсорбера без прошивки.Скачать
Видео по замене клапана адсорбера:
Видео:Адсорбер - в топку! Система улавливания паров топлива ВАЗ 2110Скачать
Адсорбер ВАЗ 2114: применение и ремонт
Адсорбер, пришедший с английского термин, обозначающий деталь транспортного средства, отвечающую за поглощение продуктов горения жидкими (твердыми) телами в специальной емкости. Адсорбер ВАЗ 2114 (кто-то называет абсорбер) в качестве поглощающего элемента использует активированный уголь, именно им наполнен отечественный образчик.
Адсорбер является комплексным механическим сочленением, продается и ставится на машину, согласно комплекта, из следующих элементов:
- сам адсорбер;
- клапан продувки;
- гравитационный клапан;
- сепаратор паров;
- трубки: паропровода, клапана, адсорбера;
- трубка слива топлива;
- дополнительные шланги.
Видео:Верный способ снизить расход топлива. Трясёт двигатель, большой расход топлива.Скачать
Принципы работы
Топливу характерно испарятся, а в герметичных емкостях, вроде бака, испарения нагнетают давление. Из бака пары идут в сепаратор, конденсируются и возвращаются назад в бак, излишек паров отправляется в адсорбер, где активный элемент их поглощает.
Если вы хоть раз хранили топливо бензин в канистре, вы видели, как ее раздувает при длительном хранении, если вам не так повезло, то могли видеть как ее «взрывает», обычно на крышке, но на пластиковых канистрах слабейшая точка не определяется крышкой.
Так данный процесс выглядит, когда двигатель заглушен, когда двигатель работает, то система открывает адсорбер клапан (клапан продувки), при открытом клапане пары не доходят до поглотителя, а напрямую выдуваются в впускную трубу, где двигатель их успешно сжигает.
Такой алгоритм предназначен для получения двух преимуществ системы:
- Увеличение коэффициента экологичности автомобиля, за счет поглощения испарений.
- Экономия топлива при движении (экономия составляет 1%, но присутствует).
Как мы разобрались пары бензина поглощаются адсорбером, либо выдувают в впускной клапан, который отвечает за смену рабочих режимов и контроль системы. Переключается он во время пуска системы, благодаря контроллеру пуска двигателя, во время зажигания он включает ресивер, сорбент продувается и не поглощенные пары тотчас отправляются в двигатель, экономя каждый миллиграмм испаряемого топлива.
Кроме вышеперечисленных плюсов, система также не допускает запах бензина в салом машины, но минусы (хоть и спорные) у такой системы тоже есть, автомобилисты жалуются, что он:
- занимает место под капотом;
- является виновником нестабильной работы, когда сломан;
- дорогой.
Видео:Настройка клапана адсорбера ВАЗСкачать
Определяем возможную поломку
Мы разобрались зачем нужен адсорбер, теперь определимся с признаками, свидетельствующими о его поломке. Учитывая качество топлива, на заправках нашей родины, данная деталь загрязняется часто, как и выходит из строя.
Любую неисправность данного механизма легко определить, по очевидным признакам:
- Поломка поглотителя – то что у этого механизма вашего авто возникли проблемы, можно определить услышав шипение во время открывания бака, оно свидетельствует, о накоплении избыточного количества паров бензина.
В баке появляется излишнее давление, когда вы открываете крышку, есть момент, когда площадь контакта с внешней средой маленькая, а давление быстро «сбрасывается» через нее, и бак «шипит», аналогично бутылке с газировкой.
Если проблему не «лечить», бак выстрелит крышкой в какой-то момент, кроме ремонта бака, это сулит серьезными проблемами ответственности (возможно и уголовной), ведь невозможно предсказать куда полетит крышка, скорость которой соизмерима со скоростью пушечного ядра.
- Поломка клапана – о ней напомнит нестабильность работы двигателя на холостых оборотах, машина начнет случайным образом повышать (понижать) собственно обороты и глохнуть.
Адсорбер при поломке часто снимают вовсе, как это сделать рассмотрим ниже, но лишних деталей в машине нет, об этом стоит помнить. Если не хочется удалять и потрошить ЭБУ, можно попробовать исправить все самостоятельно. В комплекте абсорбции слабейшим местом является клапан ваз 2114.
На ваз 2115 было замечено снижение оборотов во время движения, машина захлебывалась и глохла на ходу, после того как машина постояла, проблема временно исчезла.
Перед ремонтом, необходимо удостоверится, что проблема именно тут:
- Плоской отверткой на крышке мотора открутить фиксатор (будьте осторожны, фиксатор пластиковый, ломать его не стоит), после чего очень бережно снять хомуты.
- Снимаем деталь и продуваем клапан. Если воздух не проходит, то клапан работоспособен, а поломка в другом месте, если же воздух проходит сквозь клапан, то вы нашли проблему.
Читайте также: Резинки для форсунок ваз 2112 16 клапанов
Поломка клапана, кроме нестабильных холостых оборотов вскоре «подарит» вам CheckEngine и существенно возросший расход.
Видео:Как удалить АДСОРБЕР и клапан адсорбера. Плавают обороты, глохнет двигательСкачать
«Лечим» адсорбер
Если поломка произошла, проблему нужно решить в самое ближайшее время, существует четыре варианта ее решить, в зависимости от особенностей, можно: заменить клапан, заменить адсорбер, попробовать починить клапан, удалить адсорбер, каждый из вариантов рассмотрим подробнее.
Замена адсорбера
На ваз 2114 замена производится очень просто, можно поехать и на СТО, но если делать процедуру своими руками это займет минут 20. Демонтируем запчасть:
- отсоединяем шланги от дросселя;
- отключаем провода и колодку;
- снимаем продувной клапан и шланги продува и сепаратора;
- откручиваем три болта кронштейна;
- деталь снята.
- длинную трубу крепим к месту подачи паров в продувной клапан;
- короткий шланг подсоединяем к забору из сепаратора;
- ставим запчасть на место;
- подключаем шланг подачи к клапану;
- ставим продувной канал (на крышку двигателя);
- подключаем проводку и колодку;
- ставим трубку между клапаном и адсорбером;
- работа окончена, подключаем питание и едем.
Ремонтируем клапан
Клапан засоряется из-за плохого бензина, прежде чем купить новый, попробуем починить старый. Если в салоне появился характерный запах бензина, то проблема в патрубках клапана, они меняются простой заменой, а проблема выявляется визуальным осмотром, смотрим, какой патрубок лопнул, покупаем новый и ставим.
Бывает так, что поломки нет, осмотрев визуально патрубки, вы можете обнаружить, что все целое и работает, просто один патрубок слетел со своего места, в данном случае, необходимо поставить его на место и затянуть хомут.
- Выкручиваем регулировочный винт, считая обороты (он залит эпоксидной смолой, найти будет легко).
- Капаем промывку карбюратора в штуцеры.
- Зажав клапан в открытом положении, продуваем компрессором.
- Повторяем пункты 2 и 3.
- Ставим на место, регулировочный винт вкручиваем на подсчитанное ранее число оборотов.
Замена клапана
Если клапан, сломался из-за перегрева радиатора, починить не выйдет, нужна новая деталь.
Процедура простая, рассмотрим ее по порядку:
- Обесточиваем машину, отсоединяем штекер КПА.
- Послабляем входной патрубок контроля воздуха, снимаем, отводим в сторону.
- Отгибаем крепление, демонтируем клапан (крепление отводить не более чем на 1 см).
- Поднимаем клапан по пазам (нужно потянуть вверх).
- Отключаем штуцер, там две подводящие, первая снимется легко, со второй будут проблемы – на приподнятом штуцере, поддеваются фиксирующие усики, на утопленном фиксаторе (вдвоем делается легко, в одиночку придется «попотеть»).
- Новый клапан адсорбера монтируем в обратной последовательности.
Удаляем адсорбер
Этого делать не рекомендуется, но если нет денег (на новый) и желания разбираться в проблеме (что-то чинить), его удаляют.
Кроме вышеописанного демонтажа детали, нужно сделать еще три процедуры:
- покопаться в ЭБУ (перепрошить);
- герметизировать патрубки, ведущие к нему;
- заменить пробку бака (нужна негерметичная).
- Адсорбер ваз 2114 важная деталь, удалять его не стоит.
- Как заменить деталь, определить ее поломку и попытаться отремонтировать вы теперь знаете, потому лучше сделать именно это.
- Если решили удалять помните, теперь экологичность машины «Евро 1», позже с этим могут возникнуть проблемы.
Видео:Замена Абсорбера на ваз 2115.Скачать
Полезное видео
Дополнительную информацию об устройстве адсорбера и вариантах его замены вы можете почерпнуть из видео ниже:
📹 Видео
Ошибки P0441, P0443, P0444, P0447 в Калине и других автомобилях. Замена клапана адсорбера.Скачать
На что влияет не работающий клапан адсорбераСкачать
Отключение АБСОРБЕРА на Приоре/ Шипение из горловины бензобака/ Как снизить расход топлива на приореСкачать
Замена клапана адсорбера/Калина/Гранта/Быстро и Просто!Скачать
Как проверить клапан адсорбера. ВАЗ 2114Скачать
Ремонт адсорбера или непонятный свист из под капотаСкачать