- Схема системы управления двигателем (ЭСУД) ВАЗ-2113, 2114 и 2115
- Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-2 Bosch 7.9.7, Январь 7.2 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (2111-1411020-80, 81,82). Мотор 1.5 литра 8 клапанный.
- Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-2 Bosch 7.9.7, Январь 7.2 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (21124-1411020-30 , 21124-1411020-31,32). Мотор 1.6 литра 16 клапанный с индивидуальными катушками зажигания.
- Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-3 Bosch 7.9.7+, М73 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (2111-1411020-30). Мотор 1.6 литра 8 клапанный.
- Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-3 Bosch 7.9.7+, М73 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (21124-1411020-10). Мотор 1.6 литра 16 клапанный с индивидуальными катушками зажигания и двумя датчиками кислорода.
- Датчик коленвала 2114, 2113, 2115 8 клапанов
- Что это такое датчик коленвала ?
- Изображение датчика коленвала 2114, 2113, 2115
- Обозначение датчика коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов
- Где находится датчик коленвала 2114, 2113, 2115 ?
- Крепление датчика коленвала ВАЗ 2113, 2114, 2115 модели 2112-3847010
- Предназначение и принцип функционирования датчика коленвала 2114, 2113, 2115
- Устройство датчика коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115 марки 2112-3847010 (191.3847)
- Как подключить датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 ?
- Технические параметры датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов
- Штекер датчика коленвала 2114, 2113, 2115
- Аналоги датчика коленвала 191.3847
- Неисправность датчика коленвала 2114, 2113, 2115
- Как проверить датчик коленвала 2114, 2113, 2115?
- ДПКВ ВАЗ 2114, 2113, 2115 цена
- Замена датчика коленвала ваз 2114
- 📽️ Видео
Видео:Как проверить датчик коленвала, не выходя из машины, без приборовСкачать
Схема системы управления двигателем (ЭСУД) ВАЗ-2113, 2114 и 2115
Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-2
Bosch 7.9.7, Январь 7.2 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (2111-1411020-80, 81,82).
Мотор 1.5 литра 8 клапанный.
- — контроллер;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
- — колодка диагностики;
- — датчик-сигнализатор иммобилизатора(АПС);
- — блок управления иммобилизатором(АПС);
- — катушка зажигания;
- — свечи зажигания;
- — форсунки;
- — электробензонасос;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту электробензонасоса;
- — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
- — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
- — датчик скорости;
- — регулятор холостого хода;
- — датчик положения дроссельной заслонки;
- — датчик температуры охлаждающей жидкости;
- — датчик массового расхода воздуха;
- — датчик положения распределительного вала(фаз);
- — датчик кислорода;
- — датчик положения коленчатого вала;
- — датчик детонации;
- — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
- — предохранитель цепи питания контроллера;
- — реле зажигания;
- — предохранитель реле зажигания;
- — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- — реле электробензонасоса;
- — реле электровентилятора;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
- — колодки жгута системы зажигания к жгута переднего;
- — электровентилятор системы охлаждения;
- — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
- — выключатель зажигания;
- — комбинация приборов;
- — блок бортовой системы контроля;
- — реле стартёра;
- — монтажный блок;
2115-3724026-11 — Жгут системы зажигания;
Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-2
Bosch 7.9.7, Январь 7.2 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (21124-1411020-30 , 21124-1411020-31,32).
Мотор 1.6 литра 16 клапанный с индивидуальными катушками зажигания.
- — колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
- — катушки зажигания;
- — датчик-сигнализатор иммобилизатора;
- — блок управления иммобилизатором;
- — свечи зажигания;
- — форсунки;
- — колодка диагностики;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
- — контроллер;
- — электробензонасос;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
- — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
- — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
- — датчик скорости;
- — регулятор холостого хода;
- — датчик положения дроссельной заслонки;
- — датчик температуры охлаждающей жидкости;
- — датчик массового расхода воздуха;
- — датчик контрольной лампы давления масла;
- — датчик положения распределительного вала(фаз);
- — датчик кислорода;
- — датчик положения коленчатого вала;
- — датчик детонации;
- — электромагнтный клапан продувки адсорбера;
- —
- — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
- — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
- — реле зажигания;
- — предохранитель реле зажигания;
- — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- — реле электробензонасоса;
- — реле электровентилятора;
- — предохранитель цепи питания контроллера;
- — колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
- — комбинация приборов;
- — выключатель зажигания;
- — электровентилятор системы охлаждения;
- — блок бортовой системы контроля;
- — дополнительное реле стартёра;
- — контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
- — контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
- — маршрутный компьютер;
- — диагностический разъём;
- А,Е — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; В1 — точка заземления жгута проводов катушек зажигания; В2 — точка заземления жгута датчика уровня топлива; В3,В4 — точки заземления жгута системы зажигания; С — к стартёру; D — к выключателю плафона освещения салона двери водителя;
Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-3
Bosch 7.9.7+, М73 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (2111-1411020-30).
Мотор 1.6 литра 8 клапанный.
1 — контроллер;
2 — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
3 — колодка диагностики;
4 — датчик-сигнализатор иммобилизатора(АПС);
5 — блок управления иммобилизатором(АПС);
6 — катушка зажигания;
7 — свечи зажигания;
8 — форсунки;
9 — электробензонасос;
10 — колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
11 — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
12 — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
13 — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
14 — датчик скорости;
15 — регулятор холостого хода;
16 — датчик положения дроссельной заслонки;
17 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
18 — датчик массового расхода воздуха;
19 — датчик положения распределительного вала(фаз);
20 — датчик кислорода управляющий;
21 — датчик положения коленчатого вала;
22 — датчик детонации;
23 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
24 — датчик неровной дороги;
25 — датчик кислорода диагностический;
26 — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
27 — предохранитель цепи питания контроллера;
28 — реле зажигания;
29 — предохранитель реле зажигания;
30 — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
31 — реле электробензонасоса;
32 — реле электровентилятора;
33 — колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
34 — колодки жгута системы зажигания к жгута переднего;
35 — электровентилятор системы охлаждения;
36 — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
37 — выключатель зажигания;
38 — комбинация приборов;
39 — блок бортовой системы контроля;
40 — реле стартёра;
41 — монтажный блок;
А — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи;
В1 — точка заземления жгута датчика уровня топлива;
В2,В3 — точки заземления жгута системы зажигания;
Схема системы управления двигателем (ЭСУД) Евро-3
Bosch 7.9.7+, М73 ВАЗ-2113, 2114 и 2115 (21124-1411020-10).
Мотор 1.6 литра 16 клапанный с индивидуальными катушками зажигания и двумя датчиками кислорода.
1 — колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
2 — колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
3 — катушки зажигания;
4 — датчик-сигнализатор иммобилизатора;
5 — блок управления иммобилизатором;
6 — свечи зажигания;
7 — форсунки;
8 — колодка диагностики;
9 — колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
10 — контроллер;
11 — электробензонасос;
12 — колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
13 — колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
14 — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
15 — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
16 — колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
17 — датчик скорости;
18 — регулятор холостого хода;
19 — датчик положения дроссельной заслонки;
20 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
21 — датчик массового расхода воздуха;
22 — датчик контрольной лампы давления масла;
23 — датчик положения распределительного вала(фаз);
24 — датчик кислорода управляющий;
25 — датчик положения коленчатого вала;
26 — датчик детонации;
27 — электромагнтный клапан продувки адсорбера;
28 — датчик кислорода диагностический;
29 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
30 — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
31 — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
32 — реле зажигания;
33 — предохранитель реле зажигания;
34 — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
35 — реле электробензонасоса;
36 — реле электровентилятора;
37 — предохранитель цепи питания контроллера;
38 — колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
39 — датчик неровной дороги;
40 — комбинация приборов;
41 — выключатель зажигания;
42 — электровентилятор системы охлаждения;
43 — блок бортовой системы контроля;
44 — дополнительное реле стартёра;
45 — контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
46 — контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
47 — маршрутный компьютер;
48 — диагностический разъём;
А,Е — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи;
В1 — точка заземления жгута проводов катушек зажигания;
В2,В3 — точки заземления жгута системы зажигания;
В4 — точка заземления жгута датчика уровня топлива;
С — к стартёру;
D — к выключателю плафона освещения салона двери водителя;
Видео:Расположение датчиков на Ваз 8 клапанов .За что отвечают.Скачать
Датчик коленвала 2114, 2113, 2115 8 клапанов
В данной статье описан датчик коленвала 2114, 2113, 2115 8 клапанов — ДПКВ. Расписано назначение и принцип его действия. Показано как подключить датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115. Приведена электрическая схема подключения и разъем датчика коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115. Указаны его технические характеристики. Указано место, где находится датчик коленвала. Описана неисправность датчика коленвала 2114, 2113, 2115. Приведены аналоги ДПКВ ВАЗ 2114, 2113, 2115.
- Что это такое датчик коленвала ?
- Изображение датчика коленвала 2114, 2113, 2115;
- Обозначение датчика коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов;
- Где находится датчик коленвала 2114, 2113, 2115 ?;
- Крепление датчика коленвала ВАЗ 2113, 2114, 2115 модели 2112-3847010;
- Предназначение и принцип функционирования датчика коленвала 2114, 2113, 2115;
- Устройство датчика коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115 марки 2112-3847010 (191.3847)
- Как подключить датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 ?
- Технические параметры датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов;
- Штекер датчика коленвала модели 2112-3847010;
- Аналоги датчика коленвала 191.3847;
- Неисправность датчика коленвала 2114, 2113, 2115;
- Как проверить датчик коленвала 2114, 2113, 2115 ?
- ДПКВ ВАЗ 2114, 2113, 2115 цена.
- Замена датчика коленвала ваз 2114
Видео:ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА - Поиск и устранение неисправности ДПКВ на ВАЗ 2109-99 и 2110-2115 8 кл.Скачать
Что это такое датчик коленвала ?
Датчик коленвала ВАЗ 2113, 2114, 2115 — это электрический прибор, который предназначен для измерения положения коленчатого вала движка, а так же определения его скорости вращения, и снабжения этими сведениями контроллера автомобиля. ДПКВ преобразовывает свои сигналы в изменяющийся импульс напряжения постоянного тока. С помощью датчтика коленвала контроллер определяет ВМТ расположения поршня первого цилиндра мотора, необходимую для поджигания в нем горючей смеси, создающей вращения коленчатого вала.
Видео:Проводка. датчик коленвала. Проверьте у своей машинки.Скачать
Изображение датчика коленвала 2114, 2113, 2115
Внизу на рисунке представлен датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115.модели 2112-3847010 (191.3847)
Видео:Датчик положения коленчатого вала, прозвон проводки.Скачать
Обозначение датчика коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов
Датчик положения коленвала 2114, 2113, 2115 имеет двойное обозначение:
- 2112-3847010 — обозначение по классификации Волжкого автозавода;
- 191.3847 — наименование завода, где изготавливается датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115.
Обозначение 2112-3847010 по классификации Волжского автозавода означает номер детали в каталоге.:
Видео:Замена датчика положения коленвала на ВАЗ 2110, Калине, Гранте, Приоре, 2112 и 2114Скачать
Где находится датчик коленвала 2114, 2113, 2115 ?
Датчик положения коленвала 2114, 2113, 2115 находится на крышке масляного насоса, на расстоянии около 1±0,2 мм от задающего диска коленчатого вала.
Видео:Замена разъема датчика коленвала ВАЗ,есть нюансы...Скачать
Крепление датчика коленвала ВАЗ 2113, 2114, 2115 модели 2112-3847010
Датчик коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115 вставляется в монтажное круглое гнездо, расположенное на корпусе масляного насоса и крепится болтом М6 под ключ на 10.
Видео:Замена экранированного провода ДПКВ.Скачать
Предназначение и принцип функционирования датчика коленвала 2114, 2113, 2115
Датчик положения коленчатого вала предначертанный для создания импульсов, по которым контроллер согласовывает свое функционирование с тактами рабочего процесса движителя. Поэтому часто этот датчик называют датчиком синхронизации. Действие датчика основано на принципе индукции — при прохождении мимо сердечника датчика зубьев шкива коленчатого вата в цепи датчика возникают импульсы напряжения переменного тока. Частота возникновения импульсов одинаково подходит частоте вращения коленчатого вала. Зубья размещены по окружности шкива (через 6°). 2 из их отстоят между собой на угловом расстоянии 18°. Изготовлено это для образования в цепи датчика опорных сигналов — специфичных точек доклада, условно сравнительно которых ЭБУ задает состояние коленчатого вала — верхние мертвые точки в первичном — четвертом и 2-м дублирующем -третьем цилиндрах..
При повороте зубчатого шкива меняется магнитное поле в обмотке датчика, создавая сигналы напруги изменяющегося тока в его обмоточке. Компьютер устанавливает место и частоту поворота коленвала по сумме и частоте прохождения этих сигналов и подсчитывает фазу и продолжительность сигналов управления распылителями и модулем поджигания. Линии ДПКВ защищаются от помех экраном, закороченным на корпус.
Функционирование движителя с поврежденным датчиком коленвала недопустима. Датчик положения коленчатого вала починки не подлежит — в случае поломки он меняется в комплекте.
Видео:Как проверить датчик коленвала мультиметром, не снимая.Скачать
Устройство датчика коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115 марки 2112-3847010 (191.3847)
Внутреннее устройство датчика коленвала ваз 2114, 2113, 2115 состоит из магнитного сердечника, на конце которого расположен постоянный магнит. Вокруг магнитного сердечника намотана проволочная катушка. Все это внутреннее содержание заключено в пластмассовый корпус. Обмотка магнитного сердечника имеет два вывода. Для изоляции цепей датчика коленвала 191.3847 его выводы обмотки (катушки) заключены в экран, который подключен к цифровой массе. Внутреннее устройство датчика коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115 модели 2112-3847010 (191.3847) изображено внизу на рисунке.
Важно ! Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 модели 2112-3851010 Он так же, как и датчик коленвала, очень сильно влияет на пуск и работу двигателя автомобиля ВАЗ 2114
Видео:Нет Искры и Подачи топлива на инжекторном двигателе. Датчика Положения Коленвала на ВАЗ 2109, 2114Скачать
Как подключить датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 ?
Датчик коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115 подключается с помощью двух контактного разьема. Клемма «А» ДПКВ соединяется с разьемом «49» контроллера, а клемма «В» соединяется проводом с разьемом «48». Экран проводов датчика соединяется с цифровой землей ЭБУ на клемму «19». Для подключения разъемной колодки к датчику коленвала на нем имеется клемное гнездо.
Видео:Датчик фазСкачать
Технические параметры датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов
Датчик коленвала 2114, 2113, 2115 модели 0191.38471 имеет следующие технические характеристики:
Видео:Как самому проверить датчик коленвала? Способы проверки датчика коленвала (ДПКВ)Скачать
Штекер датчика коленвала 2114, 2113, 2115
Штекер датчика коленвала 2114, 2113, 2115 представляет собой двухконтактный разъем с защелкой. Его вид представлен внизу на рисунке.
Видео:ДПКВ. Признаки неисправности датчикаСкачать
Аналоги датчика коленвала 191.3847
Аналогами датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 инжектор, модели 0191.38471, являются следующие устройства:
- Датчик положения коленвала ваз 2114, 2113, 2115 модели 191.3847, номер по каталогу 21120-3847010-00 ;
- Сенсор кордана ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов модели 2112-3847010-04.
Видео:Датчик фаз,как подобрать рабочий датчик распредвала ваз 2114 (8кл)Скачать
Неисправность датчика коленвала 2114, 2113, 2115
Неисправность датчика коленвала ваз 2114, 2113, 2115 | Причина | Способ устранения |
---|---|---|
Стартер проворачивает коленвал двигателя но движек не заводится | Повреждена цепь датчика коленчатого вала, неисправность самого датчика, увеличен расстояние между торцом датчика коленвала и синхродиском маховика более 1±0,2 мм, нарушено противодействие обмоточки ДПКВ (0,500 — 0,700 кОм у исправного); Командный сигнал от датчика коленвала поступает не вовремя из-за раслоения демпфера коленчатого вала (синхродиск повернулся поотношению к шкиву) | Поменяйтен датчик коленвала; проконтролируйте демпфер кордана |
Мотор функционирует нестабильно или останавливается при свободном движении | Командный сигнал от датчика коленвала поступает не впопад из-за сдвига зубчатого шкива коленчатого вала (зубчатый венец сбился по сравнению с шкивом) | Поменяйте демпфер |
Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью. Рывки и провалы при движении автомобиля ВАЗ 2114 | Командный всплеск от датчика коленвала поступает не ко времени из-за сдвига зубчатого венца коленчатого вала (зубчатый венец повернулся сравнительно шкива); Поломан датчик коленвала или его соединения | Поменяйте демпфер, смените ДПКВ, проконтролируйте соединения датчика кордана. |
Хлопки во впускном коллекторе | Управляющий импульс от датчика коленвала приходит не вовремя из-за раслоения демпфера коленчатого вала (зубчатое колесо сдвинулось относительно шкива) | Замените демпфер коленвала |
Повышенный расход топлива | Управляющий импульс от датчика коленвала приходит не вовремя из-за раслоения демпфера коленчатого вала (зубчатое колесо сдвинулось относительно шкива) | Замените демпфер коленвала |
Повышенное содержание вредных веществ в отработанных газах | Управляющий импульс от датчика коленвала приходит не вовремя из-за раслоения демпфера коленчатого вала (зубчатое колесо сдвинулось относительно шкива) | Замените демпфер коленвала |
Видео:ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА, БЫСТРЫЕ СПОСОБЫ проверки ДПКВ. Каждый водитель должен знать способ проверки ДПКВ.Скачать
Как проверить датчик коленвала 2114, 2113, 2115?
Чтобы проверить датчик коленвала 2114, 2113, 2115 необходимо выполнить следующие действия:
- Открываем капот автомобиля и с помощью щупа проверяем зазор между торцом ДПКВ ваз 2114, 2113, 2115 и зубьями зубчатого маховика коленчатого вала. Размер зазора должен находится в пределах 1±0,41. Зазор не регулируется. Он предначертан конструкцией датчика коленвала. Если зазор между торцом ДПКВ ВАЗ 2114, 2113, 2115 и зубчатым маховиком коленвала больше, то необходимо очистить грязь с датчика и посадочного места.
- Далее, с помощью мультиметра, проверяем цепи, соединяющие датчик коленвала 2114, 2113, 2115 с контроллером.
- После этого снимаем ДПКВ и осматриваем его на предмет механических повреждений. Если датчик сломан,то его необходимо заменить.
- Затем с помощью мультиметра измеряем сопротивление обмотки катушки датчика коленвала ВАЗ 2114, 2113, 2115 модели 2112-3847010 (191.3847). Оно должно находится в пределах 0,570 – 0.750 кОм
- После этого с помощью мультиметра проверяем работоспособность датчика коленвала 2114, 2113, 2115. Для этого выставляем мультиметр в режим вольтметра, в диапазон 200 мВ. Подключаем к клеммам датчика коленвала ваз 2114, 2113, 2115 щупы мультиметра. Берем отвертку и проводим ее лезвия вблизи торца ДПКВ 2114, 2113, 2115. На дисплее мультиметра должны появляться цифры. Если этого не происходит, значит датчик коленвала сломан и его необходимо менять.
Видео:Замена датчика положения коленвала ( ДПКВ) ВАЗ 2114.2113.2115.Калина.Скачать
ДПКВ ВАЗ 2114, 2113, 2115 цена
На сегодняшний день, на 15.04.2021 года датчик коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов можно купить везде. Если нет рядом магазина то его можно заказать по почте. Цена датчика коленвала ваз 2114, 2113, 2115 8 клапанов на 15.04.2021 года составляет 245 рублей. Поиск датчика коленвала 2114, 2113, 2115 лучше всего производить в интернете. Оплатить стоимлость датчика можно удаленно по банковской карте или банковским переводом.
Видео:Нюансы подключения ДПКВ. Как проверить ДПКВ сканером или мультиметромСкачать
Замена датчика коленвала ваз 2114
В этой статье приведена подробная инструкция по замене датчика коленвала автомобиля ВАЗ 2114 и его модификаций. Все операции сопровождаются фотографиями и комментариями. Источник
📽️ Видео
Заглох. Машина не завелась. Обрыв провода на разъёме ДПКВ. ВАЗ 2114Скачать
Устройство и принцип работы датчика коленвалаСкачать
99 водителей ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ,об это скрытой неисправности в системе зажигания авто,автолайфхакСкачать