Датчик положения коленвала ваз 2170 16 клапанов (7 видео)

Для нормальной работы силовой установки Лада Приора крайне важно исправное состояние датчика положения коленвала. Его выход из строя приводит к невозможности завести мотор. В результате машина теряет способность перемещаться самостоятельно.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Содержание

Назначение датчика коленвала
Расположение датчика коленвала на Лада Приора
Стоимость датчика
Методы проверки датчика коленвала
Требуемые инструменты
Самостоятельная замена датчика на Лада Приора
Замена датчика положения коленвала на приоре
Как заменить датчик положения колевала на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
🎦 Видео

Видео:Приора | Датчик положения коленчатого валаСкачать

Назначение датчика коленвала

Датчик коленвала является одним из важнейших элементов схемы электронного управления мотором. Он подает импульсы в главный модуль. Благодаря им ЭБУ синхронно отправляет управляющие команды, учитывая верхнюю мертвую точку цилиндров и расположение коленчатого вала.

От датчика коленвала зависит общая работоспособность двигателя. По его импульсам ЭБУ формирует все управляющие команды. Вот за что отвечает ДПКВ.

Видео:ДПРВ. Признаки неисправности датчика распредвалаСкачать

Расположение датчика коленвала на Лада Приора

Для того, чтобы увидеть, где находится ДПКВ на Лада Приора с двигателем на 8 и 16 клапанов требуется заглянуть в подкапотное пространство. Датчик стоит недалеко от масляного фильтра. Он установлен в специальное гнездо, которое расположено справа относительно шкива привода генератора.

Видео:ДПКВ. Признаки неисправности датчикаСкачать

Стоимость датчика

На Лада Приора используется оригинальный датчик положения коленчатого вала Lada 21123847010. Цена фирменного изделия составляет 160-300 рублей. Также в продаже имеются аналоги от сторонних производителей. Некоторые из них обладают приемлемым качеством и привлекательной ценой. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативные варианты оригинала, которые отлично используются на Лада Приора.

Таблица — Хорошо зарекомендовавшие себя аналоги оригинального датчика коленвала Лада Приора

Бренд производителя	Артикульный номер	Примерная стоимость датчика, рубль
Дорожная Карта	21123847010	300-450
Стартвольт	VSCS0112	250-420
Пекар	21123847010	320-500

Видео:Замена датчика положения коленвала на ВАЗ 2110, Калине, Гранте, Приоре, 2112 и 2114Скачать

Методы проверки датчика коленвала

Если появились признаки неисправности датчика положения коленчатого вала, то в первую очередь следует проверить ошибки, записанные в память. По полученным кодам можно расшифровать неполадки с ДПКВ.

Найти признаки неисправности датчика коленвала можно при визуальном осмотре. На корпусе не должны присутствовать вмятины, трещины и прочие механические изъяны. При выявлении любых дефектов ДПКВ требуется замена, так как он обладает низкой ремонтопригодностью.

Проверить датчик коленвала можно омметром или мультиметром. Для этого требуется подключить щупы к контактам ДПКВ. Полученный результат должен находиться в пределах от 500 до 750 Ом. При меньшем значении есть риск межвиткового замыкания. Слишком большое сопротивление говорит об обрыве обмотки в датчике.

При наличии мультиметра, умеющего замерять индуктивность, ее следует померить в датчике. В нормальном состоянии обмотка должна показать результат от 200 до 400 мГн. При значительном отклонении индуктивности ДПКВ подлежи замене.

Наибольшей точностью обладает проверка с использованием осциллографа. По форме и отсутствию пропусков на графике можно определить исправность датчика.

Видео:Как проверить датчик коленвала, не выходя из машины, без приборовСкачать

Требуемые инструменты

Если автовладелец решил самостоятельно поменять датчик коленвала, то ему потребуются инструменты из таблицы ниже.

Таблица — Инструменты, которые следует подготовить для замены датчика коленвала

Наименование инструмента	Примечание и особенности
Ключ накидной или рожковый	«на 13»
Карданчик	Для облегчения доступа к креплению датчика
Вороток	С трещоткой
Головка	«на 10»
Смазка проникающая	Например, WD-40
Ветошь	Для очистки загрязнений

Видео:*Лада приора, ошибка датчика положения распредвала ( замена датчика, не помогла)Скачать

Самостоятельная замена датчика на Лада Приора

Вышедший из строя датчик положения коленвала крайне редко обладает ремонтопригодностью, поэтому в большинстве случаев требуется его замена. Выполнить ее несложно своими руками. При этом важно придерживаться пошагового алгоритма, который представлен ниже.

Зафиксировать автомобиль Лада Приора с помощью стояночного тормоза.
Открыть капот.
Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Это позволит обесточить бортовую сеть Лада Приора.
Нажать на фиксаторы разъема.
Рассоединить клеммную колодку.
Открутить крепление датчика.
Изъять датчик положения коленчатого вала.
Установить новый ДПКВ.
Собрать все в обратно последовательности.
Пробно запустить силовой агрегат Лада Приора. Проконтролировать работу ДВС.

Датчик положения коленвала Chevrolet Lanos (T100) (97-0.

Старт Вольт Датчик положения коленвала LADA Largus (8кл.

Датчик положения коленвала старт вольт VS-CS 0903

Датчик пол. коленвала для а/м ВАЗ 2110, VS-CS 0112 стар.

Fortluft Датчик положения коленвала Opel / Suzuki sfg07.

Датчик положения коленвала Mitsubishi Colt/Lancer (CN9A.

Датчик положения коленчатого вала 2107, 2110,Калина кол.

Датчик положения коленвала (синхронизации) ВАЗ впрыск;.

Датчик Положения Коленвала 2108-10 Группа Омега 37.3847

Датчик положения коленвала vw passat/golf 1.6i 93-95 Do.

Датчик фазы коленвала ВАЗ 2108-10, 37.3847

Дпкв датчик положения коленчатого вала (коленвала) Hyun.

Cfmoto Датчик положения коленвала Х8 (до 14 г)

Датчик фазы коленвала ВАЗ 2108-10, 37.3847 GANZ GRP1200.

Fortluft Датчик положения коленвала Hyundai / Kia sfg08.

Датчик коленвала ВАЗ-2112 (СтартВольт)

Датчик положения коленвала 2.4 galant 99-03 usaeclipse.

Датчик положения коленвала ваз 2110 стартвольт арт. VSC.

Датчик положения коленвала 2,4 ECLIPSE 00-05GALANT 99-.

Колодка Соединительная Датчика Положения Коленвала 2108.

Старт Вольт Датчик положения коленвала LADA Largus (16к.

Дпкв датчик положения коленчатого вала (коленвала) Hyun.

Датчик положения распредвала (фазы) ВАЗ дв.16-кл.впрыск.

Датчик положения коленчатого вала 2108i-2112i (191.3847.

Fortluft Датчик положения коленвала Hyundai / Kia sfg07.

Датчик положения коленвала RENAULT LADA 1.6 16V

Датчик фазы распредвала ВАЗ 2110-2112 16-кл, 21.3847

Датчик положения коленчатого вала 2112 коленвала Омега

Fortluft Датчик положения коленвала Nissan sfg091

Датчик положения коленвала ГАЗ 405, 406, 409 StartVolt

Датчик положения коленвала (синхронизации) ВАЗ 2110-12.

23.3847 -Датчик углового положения коленчатого вала двЗ.

Fortluft Датчик положения коленвала BMW / Land Rover /.

Fortluft Датчик положения коленвала Chevrolet / Daewoo.

Датчик положения коленчатого вала Mobiletron CSE064

Датчик скорости ВАЗ 2170 Приора, Гранта 2170-3843010-04.

Ромб 3513847 датчик положения коленвала ваз инж.

Fortluft Датчик положения коленвала GM sfg076

Датчик положения коленчатого вала 2108i-2112i (191.3847.

Датчик фазы коленвала ВАЗ 2108-10, 1118, 2170, 2190 402.

Датчик положения коленвала man: tga 00 — / opel: agila.

Датчик фазы коленвала ВАЗ 2108-10 (37.3847)

Датчик Фазы Распредвала 2110 И Мод, 2170 Priora 16Кл 21.

Датчик положения коленвала (синхронизации) ВАЗ 2110-12.

Fortluft Датчик положения коленвала GM sfg078

Датчик положения коленвала audi, vw bora/golf 1.6 99 Do.

Fortluft Датчик положения коленвала Ford / Mazda sfg077

Колодка Соединительная Датчика Положения Коленвала 2108.

Датчик коленвала ВАЗ-2112 (АвтоВАЗ)

Датчик положения коленвала Era 550486 Lada: 21123847010.

Датчик коленвала ВАЗ-2112 (Астро) 27.3847

Датчик скорости ВАЗ 2170 Приора, Гранта 2170-3843010-02.

Датчик положения коленвала 2110 StartVolt

Датчик положения коленвала RENAULT: 1.2-1.6i, 1.5dCi

Датчик Фазы Распредвала 2110 И Мод, 2170 Priora Группа.

Датчик коленвала ВАЗ 2108-15, 1118, 2170 LADA 21120-384.

Датчик положения распредвала (фазы) ВАЗ дв.16-кл.впрыск.

Датчик положения распределительного вала (распредвала).

Датчик положения коленчатого вала Пекар ВАЗ 1117-1119.

Fortluft Датчик положения коленвала Hyundai / Kia sfg08.

Fortluft Датчик положения коленвала Chery / Citroen / F.

Fortluft Датчик положения коленвала Chevrolet / Daewoo.

Fortluft Датчик положения коленвала Hyundai / Kia sfg08.

Датчик коленвала ВАЗ-2112 (АП, Калуга) 191.3847 в уп.

Fortluft Датчик положения коленвала Hyundai sfg085

Датчик положения коленвала AMD AMD.SEN222

Датчик коленвала ВАЗ-2112 (СОАТЭ)

Датчик Положения Коленвала Francecar Fcr210396

Датчик положения коленвала (синхронизации) ВАЗ 2110-12.

Датчик положения коленвала (синхронизации) ВАЗ 2110 впр.

Датчик положения коленвала NQR90/NPR75/FVR34/FSR90 =ROE.

Ромб датчик положения коленвала ваз инж.

Датчик коленвала ВАЗ 2108-10 351.3847 ( Астро 27.3847.

Разъем датчика положения коленчатого вала 2108i-2112i

Датчик положения коленвала Amd AMD.SEN46 General Motors.

Датчик положения коленвала ВАЗ 2112 счетмаш

Основой автомобиля ВАЗ-2170 «Приора» послужил ВАЗ-2110, который подвергся столь глубокому рестайлингу, что перестал быть узнаваем в данной модели. В базовую конструкцию было внесено около 1000 изменений, что позволило данной машине конкурировать с зарубежными моделями на одном сегменте рынка.

В качестве силовой установки на ВАЗ-2170 устанавливаются 8-ми и 16-ти клапанные двигатели, имеющие мощность от 90 до 100 л.с. Данные моторы уже применялись в других моделях Волжского автозавода, что позволило наладить логистику в обеспечении запасными частями. Слабым местом данной модели, несмотря на внедренные усовершенствования, остается подвеска автомобиля. Спрос на амортизаторы, как базового исполнения, так и более совершенные, остается достаточно высоким. Помимо этого, остальные детали ходовой части ВАЗ-2170 также достаточно часто меняются на варианты усиленного исполнения.

Замечено, что водители данного автомобиля предпочитают приобретать расходные материалы для периодического технического обслуживания классом выше среднего, что скорее всего связано с интуитивным выделением ВАЗ-2170 среди прочих моделей Волжского автозавода.

Видео:Замена датчика фаз ВАЗ 2112 16 клапановСкачать

Замена датчика положения коленвала на приоре

Добро пожаловать!
Датчик положения колевала – работает по принципу датчика холла которая применяется в трамблёрах, в карбюраторных системах впрыска, по сути они практически по работоспособность и не отличаются, просто в карбюраторном автомобиле всё делает датчик, трамблёр, коммутатор, катушка зажигания и так далее, а в инжекторе чисто датчик и ЭБУ за работой двигателя следят, кстати благодаря этому датчику, ЭБУ понимает в какой именно момент нужно воспламенять топливо-воздушную смесь, за счёт чего двигатель нормально работает без перебоев (Т.е., он за систему зажигания отвечает и если вдруг датчик выйдет из строя, то машина будет ехать либо с перебоями, либо вообще заглохнет).

Примечание!
Чтобы заменить датчик положения коленчатого вала, нужно: Минимум времени, вороток с накидной головкой (Если его нет, то накидной ключ Вам будет в помощь), а так же специальный прибор, под названием мульти-метр с функцией омметра!

Краткое содержание:

Где находится датчик положения коленвала?
Не важно какой двигатель у Вас установлен, 8 клапанный, 16 клапанный, движок от ВАЗ 2114, от Калины, всё равно на всех них датчик положения коленвала (Сокращённо ДПКВ) располагается в одном и том же месте (Указан красной стрелкой), рядом с ним находится масляный фильтр ещё (Чтобы Вам легче искалось, он указан синей стрелкой), сам же датчик к крышке масляного насоса болтом прикручен (На крышке выступ кронштейн есть, но это только на ПП так, на заднем же приводе данный датчик на крышки привода распредвала установлен) а его основная часть на шкив коленвала смотрит, за счёт шкива и за счёт датчика двигатель то и работает, если Вам интересен принцип работы ДПКВ по подробней, то в этом случае изучите статью: «Интересная информация про датчик положения коленчатого вала», в этой статье всё подробно расписано.

Когда нужно менять датчик положения коленвала?
Машина не заводится, самая частая проблема которая появляется после выхода из строя данного датчика, поэтому рекомендуем всегда новый датчик в запасе возить, а то мало ли что произойдёт с ним и потом Вы будете стоять на дороге и ждать пока Вам новый датчик не привезут, но кроме этого, если датчик ещё будет работать но будет сильно загрязнён (Он же со временем загрязняется, потому что стоит в самом низу движка), то машина то заводится всё же будет, но плохая работа на холостом ходу двигателю обеспечена, а так же потеря мощности мотора, рывки, значительное увеличение расхода топлива и сильный дым из выхлопной трубы, все эти симптомы указывают на неисправность датчика (Или на его сильную загрязнённость), но сразу бежать в автомагазин и покупать этот датчик не нужно, Вам стоит снять старый и при помощи омметра его проверить (Проверка делается очень легко и не займёт у Вам больше минуты), первым делом датчик снимается конечно же, потом берётся прибор и его выводы подключаются к разъёму датчика (см. фото ниже) после подключения, прибор должен будет выдать сопротивление от 500 и до 700 Ом, если прибор наоборот мало покажет, то значит в обмотки датчика произошло межвитковое замыкание и он подлежит замене, а если прибор слишком много покажет или вообще бесконечность выдаст как это на фото ниже показано, то в контактах которые находятся внутри датчика нарушился контакт или произошёл обрыв в катушки, в этом случае датчик тоже подлежит замене.

Примечание!
Если так оказалось что с датчиком всё в порядке а симптомы которые указали мы выше присутствуют, тогда попытайтесь очистить датчик от грязи, очищать его можно как тряпкой, так и другими специальными средствами (Некоторые люди WD-40 его очищают, она хорошо удаляет въевшуюся грязь, но только если грязь поверхностная будет, то и обычной тряпочки хватит).

Видео:Как проверить датчик коленвала мультиметром, не снимая.Скачать

Как заменить датчик положения колевала на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание!
Новый датчик покупайте только после того как старый снимите, потому что обязательно на маркировку взглянуть нужно будет и сверяясь по ней, покупать уже новый датчик, не в коем случае не берите датчик от совершенно другого движка (ВАЗ 2114 например), они все разные, у них идёт разная длинна и кстати, учитывайте тот факт что новый датчик должен быть точно такой же длинны которой обладает у Вас и старый датчик и после установки, у кончика датчика и зубьев у маховика коленвала должно расстояние быть в пределах 1±0,2 мм (Вить если впритык датчик к зубьям встанет, то при запуски движка они его просто на просто размолотят, а если далеко, т.е., датчик короткий, то просто не будет сигнала и автомобиль так же не заведётся)!

1. Снимается датчик легко, точно так же и ставится, чтобы его снять достаточно будет просто колодку с проводами отсоединить от него (см. маленькое фото, там она за счёт фиксатора держится, его отогнуть придётся) и после этого выкрутить болт крепления (см. большое фото), когда операция будет проделана, выньте датчик и обязательно зачистите поверхность от пыли и грязи на которой стоит он сам и всё, можете устанавливать новый, либо же очищенный от пыли и грязи датчик, на своё законное место.

Дополнительный видео-ролик:
Подробно посмотрите процесс замены датчика, на видео-ролике, потому что когда это видишь всё наглядно, гораздо лучше всё запоминается и появляется гарантия того, что работу Вы без ошибок произведёте.