Датчик скорости приора 16 клапанов распиновка проводов

Видео:Установка датчика скорости Приора в 2115Скачать

Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Датчик скорости – элемент электронной системы управления автомобиля. Именно от его показаний зависит, сколько топлива будет подаваться, сколько воздуха пойдет в обход дроссельной заслонки при движении на холостом ходу, каковы будут показания спидометра.

Датчик скорости автомобиля ВАЗ базируется на применении эффекта Холла, то есть с прибора на ЭБУ авто передаётся поток импульсов, частота которых пропорциональна величине скорости машины. Электроника авто анализируя поступающие данные подбирает необходимую частоту холостого хода и подает сигнал на прибор, регулирующий частоту холостых оборотов двигателя, который оптимизирует состав воздушно-капельной смеси поступающей в камеру сгорания, минуя заслонку дросселя.

За время прохождения расстояния длиной в один километр датчик скорости транслирует на ЭБУ свыше 6000 импульсов. Исходя из параметров временного анализа межимпульсных сигналов, бортовой компьютер передаёт данные на приборную панель, тем самым определяя показания спидометра.

Как и во многих других автомобилях, датчик скорости у ВАЗ находится в верхней части корпуса КПП, недалеко от щупа уровня моторного масла. Подобраться к нему можно с двух сторон: сверху, открыв капот и отсоединив адсорбер, и снизу, используя для удобства смотровую яму.

Видео:Как проверить провода и заменить датчик скорости на ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113Скачать

Распиновка ДС 2109, 2110, 2112, 2114, 2115

Если разбираться с подключением датчика скорости, то есть следующая распиновка, которой следует придерживаться. При этом важно для понимания сути работы ДС изучить принципиальную схему датчика, которая прилагается к данной статье.

Заводской датчик скорости автомобилей ВАЗ изготавливается с некоторыми различиями по подсоединениям к колодочному разъёму. Разъём в виде квадрата используется в комплексах электроники фирмы Bosh. Разъём в виде круга используется в электронных системах типа Январь 4 и GM.

При подключении датчика следует выбирать приборы с такой оцифровкой контактной группы, как «-», «А», «+» (внутреннее обозначение на колодочных контактах) вместо цифровых обозначений типа «1», «2», «3». Кроме того, предпочтение необходимо отдавать устройствам со штоком металлического типа, т. к. штоки из пластмассы весьма недолговечны.

Видео:Диагностика датчика скорости на ПриореСкачать

Как проверить датчик скорости ВАЗ

Вышедший из строя датчик спидометра в авто ВАЗ определяется просто — в таком случае перестает работать спидометр, также он может подавать какие-то признаки жизни, но демонстрировать при этом неправильную информацию.

При помощи трубочки, пассатижей или прочего подручного инструмента прокрутите ось датчика. При этом вы должны увидеть изменяющиеся показания вольтметра: чем больше скорость, тем больше напряжение (от 0,5 до 10 В). Если такого не произошло — датчик требует замены.

Видео:Датчик скорости мешает рулить. Ремонт Приоры.Скачать

Замена датчика скорости авто

Что касается его расположения — ищите ДС в подкапотном пространстве в непосредственной близости от выпускного коллектора. Честно говоря то место, где он установлен, идеальным никак не назовешь. Во время работы автомобиля, коллектор нагревается. Об него трутся провода датчика, что со временем приводит к появлению неисправностей, короткому замыканию. Потому специалисты рекомендуют первым делом качественно изолировать проводку, а также применить какие-то фиксаторы, чтобы провода не соприкасались с коллектором. Это существенно продлевает срок ее службы.

Если проверка показала, что ДС неисправен, нужно произвести его замену. Ремонт датчиков и им подобных мелких электронных устройств — дело неблагодарное. В гаражных условиях сделать это вряд ли получится и единственное, что можно предпринять — очистить контакты от окисления (бывает проблема в этом).

Без разницы, инжекторная у Вас машина или карбюраторная с европанелью — подключение датчика скорости к комбинации приборов идентичное.

Замена датчика скорости ВАЗ: пошаговая инструкция:

1. Заедьте на яму – снизу работать будет удобнее – и дождитесь пока двигатель остынет.
2. Отключите питание автомобиля, сняв провод с минусовой клеммы аккумулятора. Капот после этого не закрывайте, этим вы создадите обеспечите себе освещение.
3. Найдите на КПП датчик скорости. Очистите его и все, что находится рядом с ним, ветошью от грязи.
4. Надавив на пружинный фиксатор, отсоедините от датчика колодку проводов.
5. Осуществите демонтаж непосредственно самого датчика, выкрутив его против часовой стрелки – пальцами или рожковым ключом на «22».
6. Аккуратно, чтобы ничего не сломать, установите на место снятой детали новую. Подведите к ней колодку проводов и на этом процедуру замены датчика скорости можно считать завершенной.

Читайте также: Где используют предохранительные клапана

Как правильно подключить новый ДС? Тут важно, чтобы шток устройства правильно попал в фиксирующую втулку, в противном случае на датчик не будет передаваться вращение. Если датчик с первого раза сел в посадочное гнездо, значит все на своих местах, а если ему что-то не дает продвинутся — значит шток во втулку не попал.

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Простите я не понял расположения датчика? То про выпускной коллектор пишите то про коробку Это ж совершенно разные места! А у меня гибкий вал идет к спидометру значит у меня нет датчика!

Видео:Пропала скорость. Как заменить разъём датчика скорости ваз 2110 +обрыв сигнального провода.Скачать

Датчик скорости приора 16 клапанов распиновка проводов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

1-коричневый, 2-серый, 3-розовый с чёрной полосой

У меня не приора, но по всем схемам в том числе и с е-газом всё наоборот:
1 — розовый (+12В)
2 — серый (сигнал)
3 — коричневый (масса)

Поменяй розовый с коричневым, ты перепутал питание датчика с массой.
Как вообще можно наобум подключать провода в системе управления двигателем на новой машине, хочешь убить ЭБУ?

У меня не приора, но по всем схемам в том числе и с е-газом всё наоборот:
1 — розовый (+12В)
2 — серый (сигнал)
3 — коричневый (масса)

Поменяй розовый с коричневым, ты перепутал питание датчика с массой.
Как вообще можно наобум подключать провода в системе управления двигателем на новой машине, хочешь убить ЭБУ?

ИМХО Генадий ты не прав, но спасибо за участие. сегодня ещё раз пересмотрел схему, я собрал всё правильно. почему не заработало хз, наверно просто не докрутил что-то.
Хочется ещё отметить, что в продаже имеются в основном датчики 2170-3843010-04. У меня же стоит 2170-3843010-02 и найти такой оказалось очень не просто в немаленьком Челябинске. который 04 тупо не доходит до конца 3-4мм, он немного толще и имеет чуть другую форму. Зачем такую хрень сделали на ВАЗе сложно сказать, но не думал, что с приорой испытаю сложности с з/ч.

А чё старый всё пи..ец,приказал долго жить.

Нет он работает, но каждую поездку на 5-10 минут отрубается, это очень бесит, т.к. отрубается эур, мотор без показаний скорости становится очень дёрганным, едешь рывками какими-то. Видимо в датчик через щель попадает вода и плата в нём окисляется. На новом я эту щель замазал супер клеем.
Вот такую лабораторную работу я провёл, хотя можно было просто скататься по гарантии

Видео:ЛОМАЕТСЯ ДАТЧИК СКОРОСТИ. РЕШЕНИЕ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ.Скачать

Приора распиновка датчика скорости

Сложность заключалась в том, что вынуть контакты из фишки получилось не сразу (инфу по такой мелочной процедуре в интернетах не нащёл, был один пост где мужик вынуть не смог и пилил! разъём) один провод оторвал и, не мучая оставшиеся, разъём отрезал целиком. В общем суть посыла, внутренний вид разъёма вводит в заблуждение и на первый взгляд кажется, что усик который держит контакт один это ложь! их там два!

Для изъятия контактов понадобится шило, в моём случае половина мед. пинцета, ещё одна сложность в том, что усы пружинят, то есть тянем за провод и вжимаем усы, но тянем умеренно, чтобы не вдавить усы в пластик разёма. По поводу силиконовых вставок, они создают сопротивление, но момент когда контакт освободился в принцыпе ощутим. Если вы читаете эту статью после того, как уже оторвали провод)), то вынуть его будет проще надавливая маленькой плоской отвёрткой поперёк пластин контакта, при этом будет место и для шила усы вдавливать, но помучится придётся.

Теперь восстановление. Контакт для восстановления очень неудобен, в месте обжатия провода имеет бОльшую прочность так, что пытаться его разжать и вставить новый провод не советую. Максимум, что я смог сделать, особо не повредив, для удаления остатков провода, это разжать место обжимки маленькой часовой отвёрткой, ударив по ней молотком, но контакт при этом нужно положить на выпуклую поверхность.

Соединял пайкой. Если пойдёте по моему пути, то приготовьтесь к неудобствам, паять контакты на провода будет неудобно. Надеваем силиконовые пробки на провода, зачищаем провода на длину 3-4 мм, лудим (я использую флюс зил-2, паяльник 100 Вт) пододвигаем пробку к краю провода, чтобы было видно примерно 1мм его изоляции. Вставляем провод в контакт вращательными движениями. Выровнив по месту соединения, мажем кислотой. Внимательно паяем, чтобы олово не затекло внутрь контакта и не спаяло его внутренности, удалить олово будет практически невозможно и функционал контакта будет утерян. На фото: контакт сверху пропаян, средний контакт подготовлен к пайке, нижний провод лужёный.

Читайте также: Зенковки для седел клапанов рено логан

Всё, после пайки проходим сухой кистью для удаления остатков кислоты (не обязательно, так как при пайке она вся в основном выкипает), немного разводим усы, удаляем грязь из разъёма и вставляем контакты на свои места, подталкивая контакты со стороны силиконовой пробки упираясь в неё отвёрткой, до характерного щелчка.

Видео:Как проверить датчик скорости работает или нет.Скачать

Распиновка ДС 2109, 2110, 2112, 2114, 2115

Если разбираться с подключением датчика скорости, то есть следующая распиновка, которой следует придерживаться. При этом важно для понимания сути работы ДС изучить принципиальную схему датчика, которая прилагается к данной статье.

Заводской датчик скорости автомобилей ВАЗ изготавливается с некоторыми различиями по подсоединениям к колодочному разъёму. Разъём в виде квадрата используется в комплексах электроники фирмы Bosh. Разъём в виде круга используется в электронных системах типа Январь 4 и GM.

При подключении датчика следует выбирать приборы с такой оцифровкой контактной группы, как «-», «А», «+» (внутреннее обозначение на колодочных контактах) вместо цифровых обозначений типа «1», «2», «3». Кроме того, предпочтение необходимо отдавать устройствам со штоком металлического типа, т. к. штоки из пластмассы весьма недолговечны.

Видео:НЕ РАБОТАЕТ СПИДОМЕТР!!! НЕ РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРО РУЛЬ!!!Скачать

Как проверить датчик скорости ВАЗ

Вышедший из строя датчик спидометра в авто ВАЗ определяется просто — в таком случае перестает работать спидометр, также он может подавать какие-то признаки жизни, но демонстрировать при этом неправильную информацию.

При помощи трубочки, пассатижей или прочего подручного инструмента прокрутите ось датчика. При этом вы должны увидеть изменяющиеся показания вольтметра: чем больше скорость, тем больше напряжение (от 0,5 до 10 В). Если такого не произошло — датчик требует замены.

Видео:КАК НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ.Скачать

Симптомы неисправного датчика скорости

Если у вашего автомобиля во время эксплуатации присутствует хоть одна из ниже названных причин, этот будет стопроцентным поводом для его проверки.

• Не стабильная работа на холостых оборотах.
• Расход топлива увеличился.
• Двигатель не «тянет», либо перестал быть таким приемистым, как раньше.
• Не работает или есть ошибки в работе спидометра.
• Отключается электроусилитель руля.

Если на автомобиле установлен бортовой компьютер, то ошибки исходящие от датчика скорости, так же будут поводом для проверки.

Причины неисправности

Самой частой причиной поломки датчика скорости является вышедшее из строя проводка. Она сильно подвергается внешним погодным условиям, окисляется и ржавеет. Таким образом только внешний осмотр даст верный ответ.

Один из контактов датчика отпал из-за воздействия коррозии.

После того как проводка и датчик осмотрены, приступаем к его демонтажу. О том, как правильно провести эту операцию, написано в этой статье.

Видео:Замена датчика скорости (неисправность спидометра, провалы в тяге).Скачать

Замена датчика скорости авто

Что касается его расположения — ищите ДС в подкапотном пространстве в непосредственной близости от выпускного коллектора. Честно говоря то место, где он установлен, идеальным никак не назовешь. Во время работы автомобиля, коллектор нагревается. Об него трутся провода датчика, что со временем приводит к появлению неисправностей, короткому замыканию. Потому специалисты рекомендуют первым делом качественно изолировать проводку, а также применить какие-то фиксаторы, чтобы провода не соприкасались с коллектором. Это существенно продлевает срок ее службы.

Если проверка показала, что ДС неисправен, нужно произвести его замену. Ремонт датчиков и им подобных мелких электронных устройств — дело неблагодарное. В гаражных условиях сделать это вряд ли получится и единственное, что можно предпринять — очистить контакты от окисления (бывает проблема в этом).

Без разницы, инжекторная у Вас машина или карбюраторная с европанелью — подключение датчика скорости к комбинации приборов идентичное.

Видео:Ошибка Р0500 лада приора не работает датчик скорости ищем причины и устраняем их.Скачать

Датчик скорости Лада Калина

Столкнулся с такой проблемой — датчик скорости на Калине очень быстро вышел из строя. Говоря более конкретно, где-то за полтора года я заменил 3 датчика скорости. Причем последний не проработал и дня. Такой расклад событий меня не устраивал и, честно говоря, слегка поднадоел. Решил разобраться в чем причина столь быстрой «кончины» датчиков.

Поломаться датчик скорости, в основном, может по 3-и причинам — первая, и самая распространенная, попадание жидкости (воды или антифриза) на контакты датчика. Это происходит из-за подтекания патрубков или проезда через большую лужу. Вторая причина — попадания внутрь датчика трансмиссионного масла. Это уже из-за конструктивных особенностей самого датчика. И третья — микросхема датчика скорости может начать плавиться, почему это происходит никто точно не знает.

Первый раз у меня датчик скорости вышел из строя из-за попадания на него тосола. Устранил течь (подтекали патрубки идущие к печке, как раз над датчиком) и заменил датчик. Второй раз спидометр перестал показывать после поездки в дождливую погоду, хотя по лужам вроде и не ездил. Третий раз я вообще не понял почему он перестал работать, возможно сгорела сама микросхема, но это уже не так важно.

Читайте также: Клапан балансировочный ручной латунь msv bd ру20 вр danfoss

Датчики скорости на Калину имеют три разновидности 1118-3843010-00 (02, 04). То есть отличаются только последними двумя цифрами. Продавци на рынке утверждают, что нужно ставить только тот, который стоял до этого. Так оно и есть (проверенно лично). Датчики с окончанием 02 и 04 взаимозаменяемы по посадочным местам, но если Вы установите 04 вместо 02 (или наоборот), то работать он не будет (или будет, но всего пару сотен метров, как у меня и произошло). Датчики с окончанием номера 00 вообще не получится установить вместо 02 или 04 из-за различной формы посадочных мест.

Датчик-скорости-1118-3843010-02 (Калуга) так же отличается от -04. На вид он более качественный, когда берешь в руки это заметно. Имеет овальную форму, а не угловатую. Низ датчика сделан не из пластмассы, а залит веществом, наподобие эпоксидной смолы (точно не знаю). Такой же датчик у меня стоял изначально. Почему я не купил такой же сразу, сам не знаю.

Так вот к чему я веду, покупайте те датчики, которые стояли у Вас. Придите в отделение АвтоВАЗа и попросите датчик скорости, Вам предложат фирменный, качественный датчик необходимого образца. И не нужно проводить «эксперименты», устанавливая все подряд. Только потратите свои деньги.

Еще одной причиной может стать отгнивание (повреждение) контактов на самом разъеме или же перелом его проводков.

В таком случае Вам придется купить новый разъем. Меняется он элементарно просто — отрезается старый и на его место прикручивается (припаивается) новый. Будьте внимательными с порядком проводов, не перепутайте их местами.

Видео:Отключив этот датчик ваша машина будет летать да вы не ослышались летать попробуйте и убедитесь самиСкачать

Типы датчиков скорости, их отличия. Где находится датчик скорости.

Электронными 6-импульсными датчиками комплектуются машины с инжекторными моторам, запущенные в серию с 2006 года.

На карбюраторных «Самарах» иногда можно встретить 10-импульсные ЭДС.

До 2006 года на ВАЗ-овских автомобилях применялись механические устройства в виде особых вставок между тросами указателей скорости и выходами шестерен КПП.

Ключевое отличие различных типов ЭДС в отсутствии проводов и присоединительных разъемах. Например, изделиями с круглыми (овальными) портами оснащаются системы GM или «Янтарь» В то же время для Bosh применяются беспроводные версии с разъемами квадратной формы.

Видео:3 способа по проверке датчика скорости (ДСА) своими рукамиСкачать

Неисправности датчика скорости

Характерными симптомами выхода из строя электронного датчика скорости могут быть:

• отсутствие электросигналов — код ошибки Р0500;
• прерывистые электросигналы с ЭДС — код ошибки Р0503;
• стрелка хаотично перемещается в разные стороны, неверные показания или другие виды некорректной работы указателя скорости;
• неустойчивая работа мотора на ХХ: перебои, плавающие обороты и пр.;
• увеличенный расход;
• провалы мощности, при нажатии на педаль двигатель не «набирает» обороты и пр

Причин неполадок с Электронного Датчика Скорости также может быть несколько, например:

• разрыв электроцепи питания,
• окисление контактов,
• обрыв соединительных проводов или износ механического привода датчика.

Видео:Датчик скорости Лада ,ремонт и замена за 5 минут.Скачать

Описание датчика скорости

Некоторые автолюбители путают датчик спидометра с датчиком задней скорости, но это неверно. Где стоит датчик скорости на Лада Калина 8 или 16 клапанов, какова распиновка разъема, как проверить устройство? Для начала рассмотрим основные теоретические моменты.

Место расположения, назначение и устройство

Скоростной контроллер в автомобиле Лада Калина представляет собой устройство, выполненное в пластмассовом корпусе в виде цилиндра. Внутри корпуса расположенный чувствительный компонент, определяющий скорость передвижения. Как можно понять, основное назначение устройства заключается в точном определении скоростного режима.

Видео:Как проверить дмрв признаки неисправности датчика и как проверить ДМРВ простым способомСкачать

Как проверить датчик скорости

Чаще всего выход из строя ЭДС является следствием разрыва электроцепи. Поэтому сначала целесообразно проверить целостность проводки и состояние разъемов (контактов).

Проверку работоспособности электронного датчика легко выполнить своими руками при наличии мультиметра. Для этого следует предварительно демонтировать изделие. Затем определите контакт, через который передаются электроимпульсы.

Обычно он расположен посредине колодки.

1. Соедините его с плюсовым проводом измерительного прибора.
2. Замкнув минусовый кабель на корпус машины, вращайте шток ЭДС в пределах скорости 5 кмч.
3. Проверьте показания мультиметра.
4. При увеличении интенсивности вращения, показания прибора (частота и напряжение) должны пропорционально возрастать.

🎬 Видео

проверка датчика скоростиСкачать

P0500 - Код ошибки датчика скорости. Причины возникновения и их решениеСкачать

Замена штекера и датчика скоростиСкачать

Дергания,провалы ВАЗ2112 16 клапановСкачать

Проверка датчика скорости калина без автомобиляСкачать