В меганах (скорее всего, и во флюенсах) есть возможность установить датчики контроля давления шин.
Кто-нибудь ставил или хотя бы знает номера датчиков?
В бортовом компьютере опцию активировать есть возможность.
Датчики ставятся в диск изнутри.
Код датчиков нашел — 407000435R
P.S. возможно, установлю у дилера.
нихрена себе цена вопроса.
ну, датчики стоят дорого, согласен, им красная цена 20 баксов за штуку, но аналогов не нашел.
Да и внешние системы нормального качестве аж ни разу дешевле не стоят.
А на хрена что так не видно или на заправку не заехать там все есть на 300 американских рублей что то пополезней можно прикупить имхо
Это вопрос безопасности,хотя наверно при взрыве колеса эта фишка не поможет.За 10ку поставил бы,наверно.
stranger, у вас зимой дороги солью посыпают? А жижей поливают?
Знакомому на Додже за 2 зимы поменяли штук 6. По гарантии. У них (америкосов) наружная часть ниппеля сделана из чего-то типа силумина и ниппеля быстренько корродировали и обламывались. Хорошо, что либо при мойке, либо на очередном шиномонтаже.
Ну и через пару зим станет понятно, стоила ли овчинка выделки.
ИМХО: для RunFlat приблуда практически обязательна.
PS: у нас за шиномонтаж колес с датчиками давления берутся очень немногие.
Есть еще один нюанс — эти датчики не показывают давление в шинах а только сигнализируют о его критическом падении. Поштудируйте интернет. Много отзывов об этой системе. Некоторые, кстати, говорят что колесо до половины спущено, а датчик не реагирует.
Я тоже задавался этим вопросом при покупке машины, но пришел к выводу, что функция бесполезная.
Датчики показывают как давление в шинах, так и сигнализируют о его критическом падении.
stranger, хорошо а куда он информацию то посылают значит стоят тоже в автомобиле.Захотел поменять местами колеса будет приходиться перепрограммировать их
В машине стоит приемник, передача осуществляется через блютуз, а перекинуть поменять местами датчики на панели проще чем менять из на колесах, причем на запасном колесе нет датчика.
На лагуне 3 себе поставил такие датчики. Думаю на флюенсе аналогично всё. Сам приемник встроен уже в машину, а точнее в ЦЭКБС. Нужно просто клипом включить нужную функцию. ну и сами датчики нужны. Я все сам сделал своим КЛИПом
После полугода эксплуатации могу сказать одно — вещь нужная:) никаких проблем описанных тут с ними нет, в том смысле что работают они корректно. Показывают давление в реальном времени и если Прокол, то машина пищит и ругается:) Или если садишься утром в машину, а за ночь колесо чуть подспустило, глазом не видно, машина предупреждает оранжевым табло с просьбой подкачать нужное колесо. На приборке отображается давление в каждом из колес.
Вот задумал поставить на зимние диски тоже. Никто не в курсе где в Москве можно подешевле купить? Три датчика есть у меня, остался один, номер такой же как у вас на флюенсах 407000435R. У официалов стоит почти 2.5 штуки рублей :((
Этот датчик на наш похож или нет?
Видео:Отключение датчика давления шин, что бы не было ошибки Рено Сценик 3/Меган3.Скачать
И так всё таки кто то активировал датчики на флю или меган3?
Заходил в приборку сделал активной эту функцию- получил чек на приборке такой
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/large/213808235.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/213808235/)
Попробовал активацию датчиков в ЦЭКБС, клип написал активируйте датчик какой то приблудой и на этом у меня всё повисло. В смысле программа клип зависла, ну и датчика в наличии не было.
Кудрявый, назад не откатится. надо сносить и ставить с нуля.
Еще можно попробовать 127.
P.S. я использую VirtualBox (либо VMWare), делаю несколько виртуальных машин с разными версиями Clip, очень удобно.
P.P.S. у нас такая слякоть, что не хочется к машине идти, так я бы я поэкспериментировал.
Нужно «возбудить» датчик вентиля ) думаю, достаточно либо просто нажать на клапан, либо включить компрессор и подключить к датчику)
там же есть еще опция ручного ввода кодов.
Два года назад Маркман писал, что реализовали эту фишку в ПАЦ для Латика и Лагуны3, потом тема заглохла.
stranger, я сохранял, только конфигурировать надо по другому блок. Перед конфигурацией лучше все параметры переписать на листок. В этом блоке?
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200779538/xlarge/211535619.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200779538/211535619/)
PS. Похоже поспешил с выводами, сейчас пересмотрел скрины с клипа, действительно именно этого параметра для изменения нет в списке. Вот блин.
Сигнал, в зависимости от давления в шинах как-то регулируется
Нет, при понижении или повышении давления просто подсвечивается колесо с «ошибкой».
Читайте также: Часть шины защищающая ее от повреждений 9 букв
Володь, не скажу как сейчас, у друга на Мегане2 испанском, индикация срабатывала за пределами около ±0,15-0,2 бар. То что, система бестолковая, соглашусь, так, себя потешить.
Вот что нашел по Меган2, думаю принцип и у нас такой же.
Во, по Флюхе, те же яйца, вид сбоку:
gromozeka, где речи не мальчика, но мужа? В чем полезность этой фичи?
Я ответ уже дал, повторю:
с целью безопасности, экономичности и соответствено экологии
Вопрос к тебе есть, по теме: твоя машина с системой курсовой устойчивости?
Кудрявый, спасибо, сегодня попробую.
Кудрявый, запустил автоконфигурацию прибора после изменения этого файлика, опция включилась.
Поскольку у меня нет прибора для активации датчиков и я даже пока не знаю, как он выглядит, а вручную коды прописать не получается, датчики пока не активированы.
Еще остается вероятность отсутствия приемника в блоке ? Но ошибки этой не светит, появилась ошибка в блоке, что колеса не прописаны.
давление 1,1-1,2 в переднем можно и не заметить если медленно спускает. у меня коллега так перевернулся. Ехал. прокололся не заметил и «уши»
Видео:ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Меган 2Скачать
на таком давлении машина еле едет и в сторону тянет дико. Не заметить можно только если привык с фиг знает каким давлением ездить.
stranger, прога какой то диск просит, репрог ей вставить что ли надо?
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/xlarge/214292865.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/214292865/)
Кудрявый, не бойся вставлять ?
Получилось прописать датчики. Фото ниже, детали позже
stranger, Ждём отчёта.
Сейчас попробую репрог вставить.
Что то и с репрогом у меня не покатило
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/xlarge/214293883.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/214293883/)
В общем, поставили датчики в колеса, все работает, давление показывается
stranger, вот что получилось после чужого вин репрога.
Функция стала активна, но выскачили некоторые ошибки и не убираются.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/large/214373200.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/214373200/)
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/large/214373223.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/214373223/)
Отвалился круиз и включить я его не смог(потерялся датчик сцепления, вин с автоматической коробкой), лимитер остался и работает.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/large/214373271.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/214373271/)
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/large/214373305.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/214373305/)
можно попробовать технофиловский старый вин и на репрог,но пока оставлю так, поищу свой репрог, как бы хуже не вышло.
у меня вопрос а как они в колеса садятся нет фото ? а то не понятно резьба есть а нет ни каких резинок, и второй вопрос они под любые диски идуть ?
———- Сообщение добавлено в 15:23 ———- Предыдущее сообщение размещено в 14:33 ———-
еще вопрос а запаска как нить у нас прописывается? а то получил датчики перед тем как пробовать хотел все узнать
осталось активировать датчики сами как это сделать ?
———- Сообщение добавлено в 22:11 ———- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ———-
stranger, как активировать датчики висит окно активации что дальше ?
как активировать датчики висит окно активации что дальше ?
на латитьюде нужно было просто накачатьдо 2,7 и потом спускать колесо датчик сам прописывался. так и тут только там лимит по времени удобнеее делать двоим.
я думаю тут не так и только один человек сейчас может это прояснить
———- Сообщение добавлено в 11:07 ———- Предыдущее сообщение размещено в 09:51 ———-
Str@sh, и как они автоматом прописались какое левое колесо какое правое ?
ты запускал эту функцию сам в клипе именно на флю ?
Видео:Как прописать датчики давления шин c ELM 327 на Megane 3Скачать
Я запускал на латитьюде. потом друг делал на лагуне 3..точно также как я говорю. но разницы нет. на флю мой знакомый хочет сделать
stranger, появилась другая проблема
———- Сообщение добавлено в 13:44 ———- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ———-
stranger, а как делали вы все таки можно узнать страшную тайну .
вот такую, и на приборке ерор
Так это у тебя или у hdd71, смотри конфигурируй ЦКБ с помощью автоконфигурирования . потом заходи в приборку и её тоже автоконфигурацию применяй.
так как у тебя не соответствие программ что в ЦКБ и панели приборов.
на табле горит ERROR PROG?
ни фига скажите в картинках как их активировать . там есть две функции SC002 и SC047 какую выбирать измучался сейчас нет и все тут ..
———- Сообщение добавлено в 21:56 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ———-
stranger, может откроете наконец страшную тайну прописывания датчиков .
hdd71, запустите опцию по прописыванию датчиков и начните спускать переднее левое колесо. Спускайте неравномерно. То сильнее, то слабее.
Еще попробуйте проехать не менее 15 минут на скорости более 30 км/ч. Датчики могут сами прописаться.
А датчики на литьё и на железный диск одинаковые.?Я так понял можно установить на любую комплектацию,главное чтоб подходящая приборка была.?
Датчики наверно на любые диски встанут. Вот по поводу любой комплектации я не уверен, наверно всё таки нужна система свободные руки, так как не понятно где прячется приёмник этой системы, и через какие антенны принимается сигнал с датчиков. Хотя с обычного ключа сигнал тоже где то принимается.
Читайте также: Шина для заземления в землю
hdd71, нашел, где задать опорные значения давления?
Батарейка меняется, компаунд расковырять не сильно сложно. Потом новым можно залить. Правда, после наших зим с солью через 2-3 года может съесться сопло датчика. Но оно меняется отдельно, датчик весь менять не надо.
+ в новых датчиках, якобы идет другой материал, который выдерживает больше.
Ну и установку датчиков можно приурочить к смене резины (у кого один комплект дисков), тогда не будет отдельных расходов на их установку.
Главный минус в мегане: нет возможности прописать 2 комплекта датчиков: лето и зима. В лагуне такая возможность есть.
Vld, если давление начнет падать во время езды, высветится сообщение Tyre Puncture (Прокол шины)с указанием колеса (будет подкрашено).
Если давление будет низкое в момент завода авто — также высветится сообщение о низком давлении с указанием шин, у которых эта проблема.
Видео:Отключение датчиков давления шин на меган 3Скачать
Vld, где-то в клипе есть опция задания опорных величин: типа норма давления. Гляну по свободе. С них идет и отчет.
Если колесо начнет постоянно спускаться, надпись высветится сразу же в момент прокола. Под «сразу же» я имею в виду уменьшение давления со скоростью реального прокола, уменьшал экспериментально примерно по 0,1 в 3-4 секунды на стоящей заведенной машине. Сработало где-то на 2й секунде.
Если с 2,4 до 2,0 спустить и потом остановить, то хз, я пока не пробовал. Может, у Кудрявого больше времени, поэкспериментируем? ?
stranger, при проколе, когда начинает хорошо травить — понятно. Я говорю о случае, когда не очень сильно утечка идет. Это — аварийный режим. Такое и глазом заметишь.
Если есть установка нормы давления, то — хорошо.
Повторю еще раз. Меня не интересует, когда колесо пробито и спустит за 5-10-15 сек. Меня интересует, когда колесо медленно спускает. И важен момент срабатывания датчика.
———- Сообщение добавлено в 00:36 ———- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ———-
———- Сообщение добавлено в 00:38 ———- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ———-
вот как выглядет у меня, когда оранжевая надпись — спецом спустил колесо до 1.8 появилась надпись и загорелась машинка , на первом рисунке
При 1,8 срботало. Хорошо. Вроде бы. Но на последнеем-то снимке — 1,8 и ничего не горит. Что-то не совсем мне понятно.
В общем спустил колесо после ночной стоянки, на сколько не знал так как манометр ручной врёт, покурил минут 30, пошёл заводить машину, и вместо привычного «ОК» высветилось такое
http://photo.qip.ru/photo/aia45/200846629/xlarge/214784740.jpg (http://photo.qip.ru/users/aia45/200846629/214784740/)
Колесо на спидометре почернело ( на фото не видно)
Прокрутил комп до показания давления
nickola spb., в этой теме 165 сообщение
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=398054&postcount=165
Vld, Датчики показывают давление в каждом колесе и довольно точно. Где выставляется аварийное давление не нашёл, но при 1.8 аварийное сообщение уже выходит, по умолчанию. Аварийные режимы нужны , т.к. не всегда комп включен на колёса, а постоянно все режимы компа не прокручиваю.
Vld, у меня параметры нижнего значения 1.8 верхнего 2.4 все показывает на фото какое колесо спускает
———- Сообщение добавлено в 10:45 ———- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ———-
Vld, да и точность поражает сравнивал с дророгим манометром точной на 100% сейчас закачал для эксперимента азотом ( но все врут давление по трассе все равно увеличивается на 0.2)
———- Сообщение добавлено в 10:45 ———- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ———-
параметры нижнего значения 1.8 верхнего 2.4
Эти значения — по умолчанию, при активации? Или выставляются настройками в Клип?
———- Сообщение добавлено в 10:48 ———- Предыдущее сообщение размещено в 10:46 ———-
Датчики показывают давление в каждом колесе и довольно точно.
И тебе тот же вопрос задам. Величина давления показывается по умолчанию? Не надо никаких настроек производить?
Кудрявый, малость разобрался.
Дело-то, вот, в чем. Снижение давления, допустим, до 1,5 не будет глазом особо заметно. Постоянно бегать с манометром — не комильфо. Это — положительный момент этой системы.
А вы сделали упор на аварийной сигнализации. Не. Не будем ее отрицать. Она смысл, конечно имеет. К тому же порог срабатывания достаточно разумный.
Важнее то, что система, как я понял, не просто — индикатор, а измеритель. Это важно.
———- Сообщение добавлено в 13:18 ———- Предыдущее сообщение размещено в 12:57 ———-
Видео:Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать
Читайте также: Оформить шины в рассрочку
Молодец ты, все-таки. Честное слово!
———- Сообщение добавлено в 13:52 ———- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ———-
Кудрявый, у меня еще вопрос. В порядке консультации.
Машина со СР (кнопка вместо ключа зажигания).
При включении Клипа нужно зажигание включать.
Как быть в случае с кнопкой, без ключа.
Где-то читал эту информацию. Но все забыл. И где, и — как.
Vld, у меня с кнопки и клип есть ?
———- Сообщение добавлено в 14:21 ———- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ———-
карту вставил нажал кнопку подольше пока не напишет вытащите карту ..
———- Сообщение добавлено в 14:22 ———- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ———-
Vld, если есть желание датчик поближе посмотреть приезжайте покажу
stranger, чё наговорил?
Никогда, ни про какой блок я тебе не говорил.
Что говорил? Здесь прочитай:
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=393335&postcount=69
И не припутывай себя к какому-то клубу и коллективу.
Относительно нужности опции у тебя не хватило чего-то, чтобы правильно все растолковать.
И тут без тебя обошлось.
Вот Кудрявый толково делает и толково рассказывает.
Зачем ты влез?
———- Сообщение добавлено в 17:21 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ———-
Я еще раз хочу отметить. Это — всем, кто занимается этой системой.
Вы несколько не так ее представляете.
Она состоит из:
— аварийная сигнализация при быстро спустившем колесе
— измерение величины давления в шине.
Вот, второй момент превалирует.
С моей точки зрения.
Об этом надо обязательно говорить.
А я это только сейчас понял, когда вникать стал.
gromozeka, ты совершенно не понимаешь, о чем речь шла и идет.
Поясню немного. Ты почитай эту тему с самого начала.
Посмотри, что я говорил и что — мне. А потом загляни в конец, где мои выводы.
Обрати внимание: МОИ.
Того, кто мне помог в этом разобраться я поблагодарил.
А тебе мне нечего сказать. Ты не по делу писал.
И хочу вот что тебе сказать. Ты эти дела бросай. У меня несколько таких было.
Которые не дело обсуждали, а — меня.
Ты понимаешь, что недостойно это?
———- Сообщение добавлено в 17:58 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ———-
я для этого все и поставил чтобы не сомневаться сколько же у меня давление в колесе и каждый раз не лезть за манометром или насосом
Я выше написал на этот счет.
Вы сейчас все спохватились. В самом начале-то почитайте, о чем речь шла.
Об аварийной индикации. ИНДИКАЦИИ.
Я вам поверил. Потому и усомнился в полезности этой фичи.
По прошлому опыту могу утверждать, что спущенное (не до нуля) заднее колесо не особо чувствуется.
На самом деле, даже полностью спущенное, не сразу замечаешь. На днях пропорол заднее левое, машину стало слегка уводить в сторону. Обратил внимание когда ехал по прямой.
На это скажу, что полная галиматья. Голая теория, без практики.
Заднее колесо у меня приспускало несколько дней. Подкачивал.
Давление было несколько больше 1,0
На глаз незаметно. Видно, но приглядываться-сравнивать нужно.
При езде неощутимо.
Понятно, что я говорю о заднем. По прошлому опыту могу утверждать, что спущенное (не до нуля) заднее колесо не особо чувствуется.
Поскольку, как тут сказали и показали, что система показывает давление а каждом колесе, резон от ее применения есть.
Но не за 10 000 руб (или $300), как тут этот иносранец выдал.
ув Vld все что я говорю и пишу не «галиматья» а взвешенное, обдуманное и проверенное. Предлагаю эксперимент: Ваша машина, ставим давление в переднем правом 1,1 атм и Вы на 90 км/ч по GPS (еду сзади) поворачиваете направо на дороге. Результат обсудим.
Сможете рискнуть?
P.S. Машина скорой помощи с меня.
———- Сообщение добавлено в 22:51 ———- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ———-
Видео:Установил датчики давления колес в Renault Scenic 2Скачать
для пенсионера-чайника такая система не нужна. прожуется 1 покрышка — ее цена 2500-3000 руб. для пилота (классификация — пилот, шофер, водитель, ездец, ездюк и пи-дюк) ее наличие бесценно ибо бережет его жизнь.
у меня на Логане стоит такая в провинции выручала не один раз когда на трассе «кололся» или резина перегревалась. (для Vld — перегрев резины ведет к уходу с дуги поворота на скоростях за 140 км/ч).
Если Ваша жизнь «копейка» (из известной в узких кругах пословицы Судьба-злодейка, а жизнь копейка) то и система никчему, если Вы другого мнения Вам и решать.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
💡 Видео
Регулировка давления шин без программатораСкачать
Определение реального пробега Renault Megane 3 (Рено Меган 3)Скачать
Отключение датчиков давления шин Экутвикером, быстро и легко. Актуально для Рено с 2017 гСкачать
Сброс ошибки датчика давления шин на Renault DusterСкачать
Минусы датчиков давления TPMS после 2-х недель эксплуатацииСкачать
Датчики давления в шинах Renault Megane 2Скачать
датчики давления в шинах ТР620 на РЕНО ДАСТЕРСкачать
9 полезных скрытых функции автомобилей Renault на примере lAGUNA 3Скачать
Система контроля давления в шинах Renault ArkanaСкачать
Села батарейка в датчиках давления шинСкачать
АвтоОрск / АвтоГаджеты / Почему нельзя ставить колеса больше заводских?Скачать
Замена батарейки в датчике давленияСкачать
Сброс ошибки датчика давления шин на Рено ДастерСкачать
7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать
