дык если датчик исправен, он говорит что колесо спущено.
а ошибка топикстартера возникает, когда гавкается датчик (в лучшем случае).
все может быть я 2 месяца назад определил проблемный датчик на своей пасе именно этим способом — система говорила мне о количестве колес с пониженным давлением, и их оказалось 3 ?
это просто, скорее всего либо села батарейка в одном из датчиков, либо гикнулся сам датчик.
проверка:
поочередно спускаешь давление в колесах и смотришь, что говорит система (1,2, 3 tire low pressure).
определив колесо, на шиномонтаже вынимаешь датчик.
выковыриваешь из компаунда батарейку и меняешь ее.
едешь к официалам и просишь проверить, есть ли излучение от датчика. если нет-заказываешь новый датчик, если да — ставишь датчик обратно и настраиваешь его танцами с магнитным кольцом (early build) или покатавшись со скоростью 50 км/ч минут 5 (normal build).
early build — если есть настройка датчиков в меню панели.
на пацифика клубе терли неоднократно :), я проходил сам недавно.
чего непонятно? ? надо друг за другом спускать колеса и смотреть, что скажет система.
этим ты определишь, вышел ли из строя датчик — ты НЕ увидишь больше 3 спущенных колес.
(если все-таки будет 4 колеса — тогда попробовать сбросить межсервисный пробег)
определив нужное колесо, вынимаешь из него датчик и заменяешь в нем батарейку.
далее у официалов- даешь им отремонтированный датчик, они смотрят, в батарейке ли дело (это дешевле чем монтировать вероятно неисправный датчик обратно на колесо). если датчик излучает — то дело в севшей батарейке, если нет — сломался датчик.
заказываешь новый датчик, монтируешь его на колесо и настраиваешь.
Видео:Pacifica: скрытая функция приборной панелиСкачать
Датчики давления в шинах для крайслер пацифика
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!
Читайте также: Ооо нижнекамский завод шин цмк инн
P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!
И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.
Очумелые ручки КК
Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580
Привет всем!
В очередной раз рискую задать вопрос в пустоту, уж больно тема частная, но рискну.
Смысл вопроса в следующем: Недавно я уже написал, что по случаю заменил обычный комп в консоли на EVIC. Смысл замены? А просто подвернулся случай, ну почему не попробывать ? Напомню, что одной из дополнительных функций данного устройства является возможность дистанционного контроля за давлением в шинах. Вопрос о том, на сколько это нужно это или нет, оставим в стороне — копм есть и желательно добиться того, чтобы он корректно работал в полном объеме.
Так вот, на днях выкроил немного времени и поставил в колеса сами датчики. Конструктивно они представляют собой небольшие пластиковые овалы, залитые герметиком, закрепленные на колесных «сосках». Осталось понять — как заставить комп эти датчики увидеть. Судя по описанию сама процедура «снюхивания» достаточно простая — заходишь в меню, выбираешь функцию «Retrain», подтверждаешь «Yes» и система сообщает, что можно начать процедуру с переднего левого колеса. Далее предлагается поместить на сосок этого колеса «special magnet tool»
и, если я правильно понял, автомобиль коротким гудком должен подтвердить выполнение этой части операции и необходимость перейти к следующему колесу. Далее это монотонно повторяется для всех 4-х колес, после чего можно считать комп обученным. Так вот никак не могу инициировать это процесс. Не видит комп датчики.
В связи с вышеизложенным хотелось бы уточнить: что в оригинале представляет из себя этот «special magnet tool»?
Читайте также: Легкосплавные диски 19 с шинами 235 55 r19
В настоящий момент я пытаюсь использовать кольцевой ферритовый магнит от небольшого динамика D=60мм., что кстати, как я понял, и предлагают сделать при отсутвии оригинала: The magnet can also be purchased for around $25, otherwise a pair of 6″ or so speakers with good size magnets will do the trick.
Но я, с удручающей настойчивостью, наблюдаю на дисплее надпись «Retrain aborted»
Может быть это должен быть ОЧЕНЬ сильный манит? Или необходимо произвести какие-то дополнительные процедуры в меню компа? Или требуется какой-то дополнительный модуль?
В общем, буду признателен за любую полезную информацию.
В свою очередь я руководствовался информацией вот тосюда: http://www.wjjeeps.com/tpms.htm
Сами датчики стоят вот такие:
При покупке руководствовался инфомацией продавца: SET OF FOUR TIRE PRESSURE SENSORS WITH FOUR NUTS INCLUDED. THE SENSORS ARE NEW AND HAVE NEVER BEEN USED. FITS ON ALL CHRYSLER VEHICLES AS FOLLOWS ( 2005-2007 MODELS WITH EVIC SYSTEMS ) : CHEROKEE AND LIBERTY JEEPS, COMMANDERS, 300C AND 300M, PACIFICA, CHARGER, INTREPID, MAGNUM, TOWN AND COUNTRY AND OTHER CHRYSLER VEHICLES . THE PART NUMBER FOR THESE SENSORS ARE PART# 56053030AB & PART# 56053030AC FOR CHRYSLER AND PART# 4250A225 FOR MITSUBISHI
Видео:Удаление датчиков давления в шинах Chrysler PacificaСкачать
Ребята выручайте по Пацифике
дык если датчик исправен, он говорит что колесо спущено.
а ошибка топикстартера возникает, когда гавкается датчик (в лучшем случае).
все может быть я 2 месяца назад определил проблемный датчик на своей пасе именно этим способом — система говорила мне о количестве колес с пониженным давлением, и их оказалось 3 ?
это просто, скорее всего либо села батарейка в одном из датчиков, либо гикнулся сам датчик.
проверка:
поочередно спускаешь давление в колесах и смотришь, что говорит система (1,2, 3 tire low pressure).
определив колесо, на шиномонтаже вынимаешь датчик.
выковыриваешь из компаунда батарейку и меняешь ее.
едешь к официалам и просишь проверить, есть ли излучение от датчика. если нет-заказываешь новый датчик, если да — ставишь датчик обратно и настраиваешь его танцами с магнитным кольцом (early build) или покатавшись со скоростью 50 км/ч минут 5 (normal build).
early build — если есть настройка датчиков в меню панели.
на пацифика клубе терли неоднократно :), я проходил сам недавно.
Читайте также: Постоянно горит датчик давления в шинах прадо 150
чего непонятно? ? надо друг за другом спускать колеса и смотреть, что скажет система.
этим ты определишь, вышел ли из строя датчик — ты НЕ увидишь больше 3 спущенных колес.
(если все-таки будет 4 колеса — тогда попробовать сбросить межсервисный пробег)
определив нужное колесо, вынимаешь из него датчик и заменяешь в нем батарейку.
далее у официалов- даешь им отремонтированный датчик, они смотрят, в батарейке ли дело (это дешевле чем монтировать вероятно неисправный датчик обратно на колесо). если датчик излучает — то дело в севшей батарейке, если нет — сломался датчик.
заказываешь новый датчик, монтируешь его на колесо и настраиваешь.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
📹 Видео
Николай Chrysler PacificaСкачать
Замена батарейки в датчике давленияСкачать
Увеличение клиренса Chrysler PacificaСкачать
Как адаптировать датчики давления шин после смены их места.Скачать
Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать
Замена датчика давления шины в Chrysler 300C при помощи Launch X-431 TS GUN.Скачать
Крайслер Пацифика Гибрид – устройство, особенности эксплуатации и возможные проблемы ремонтаСкачать
Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать
7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать
FAE - Датчик температуры двигателя Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Chrysler Pacifica и не только!Скачать
Замена датчика давления масла крайслер пацификСкачать
Крайслер Пацифика - комплект доработки топливного насоса. Все еще не можете заправить полный бак?Скачать
Крайслер пацифика. Первая проблема. Загорелся датчик давления масла.Скачать
Американское ведро Крайслер Pacifica быстрая диагностика.Скачать
Замена датчика давления масла Chrysler PacificaСкачать
Прошивка Chrysler Pacifica финалСкачать
Chrysler Pacifica проблемы | Надежность Крайслер Пасифика 1 с пробегомСкачать
Прошивка блока управления Chrysler Pacifica ч12Скачать
