Датчики давления в шинах opel vectra

А чё тогда слева за 2 коробки? Считал что там. Справа у меня привод задней двери.
А 62 35 317 разве не он по каталогу? Или я не совсем понял в чем вопрос.

То SAWA — 318 это вроде приемник и чуть не то.

Сообщение sawa » 26 фев 2010 21:27

Сообщение Hubo » 27 фев 2010 21:03

так есть четкий ответ
дорест
24 436 873 — блок управления с антенкой
6235397 — приемник (со слов sawa)
рестайл
6235397 ПРИЕМНИК, ИНДИКАТОР НИЗКОЙ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, ПАНЕЛЬ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ КОРОБКИ
(433 MHZ)
6235318 ПРИЕМНИК, ИНДИКАТОР НИЗКОЙ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА
(433 MHZ)
6235317 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, ИНДИКАТОР НИЗКОЙ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ
(433 MHZ) — тот что с антенкой внешний вид http://img683.imageshack.us/i/pic100227000.jpg/
это у ОВЦ 2,8Т

6235101 или 6235254 номера мне пока не попадались

теперь вопрос, где стоят приемники 6235397 и 6235318 и сколько их, по 1шт на ось или по каждому на колесо?
т.к. смущают собсна названия, панель задней коробки и передняя стойка .. типа с зади одн с переди два.. ни фига не понимаю

Сообщение sawa » 27 фев 2010 21:48

Сообщение Hubo » 28 фев 2010 20:35

Сообщение krenkel » 28 фев 2010 22:27

Сообщение sawa » 01 мар 2010 02:02

Сообщение Hubo » 01 мар 2010 13:07

sawa
кидай, 2007

вместо ступиц читать стойки ?

Сообщение sawa » 01 мар 2010 18:52

Сообщение Hubo » 02 мар 2010 10:37

Сообщение sawa » 02 мар 2010 11:41

Сообщение krenkel » 13 апр 2010 11:04

sawa
так и системы разные в зависимости от года. Поэтому и количество отличается

Немного фоток на тему.
Позже добавлю фотографии датчиков на рестайлинг (есть в наличии для продажи)


Место установки — задняя правая часть багажника под обшивкой (седан).
Можно обнаружить через лючок или сняв задний фонарь

Фотография нового датчика. Дата производства подчеркнута красным. Цена 1500-2000 за 1шт

А вот места расположения приемников я не обнаружил для фотографирования.
Будем искать

Сообщение Fantozzi » 13 апр 2010 19:28

Сообщение sawa » 13 апр 2010 21:41

Сообщение krenkel » 13 апр 2010 22:04

Re: Контроль давления в шинах

Сообщение sawa » 13 апр 2010 22:54

Сообщение krenkel » 13 апр 2010 23:25

Сообщение sawa » 13 апр 2010 23:58

Re: Контроль давления в шинах

Сообщение sashko » 18 апр 2010 01:17

Сообщение krenkel » 26 апр 2010 09:15

sashko
а это как тебе повезет и чего ты захочешь
Можно купить все новое, но это не бюджетно. Можно купить б/у по приемлемой цене.
Можно просто достать в халяву. У некоторых так иногда получается.
А можно поставить систему от стороннего производителя

Читайте также: Как узнать код датчика давления в шинах

Отчитываюсь!
Все датчики без проблем привязались к машине!

Давление в шинах для привязки датчиков.

Качаем 3,0 / 2,7 / 2,4 / 2,1 по схеме и едем кататься до появления наших значений на этой табличке.
Значения могут несколько отличаться от показаний манометра, но в целом они наши

Потом выравниваем давление до нужного нам

При выравнивании давления, на последнем колесе появилась надпись предупредительная

А вот и симафорящая лампочка на приборке

Видео:Диагностика датчиков давления шин TPMS Opel Vectra CСкачать

Vectra Club Russia

Видео:Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать

Неисправность датчика давления в шинах

Неисправность датчика давления в шинах

Сообщение Pleval » 23 сен 2011 14:39

Добрый день, уважаемые вектроводы!
Искал решение своей проблемы поиском — безрезультатно.
Вот проблема.
Весной перестал показывать датчик давления в шинах правого заднего колеса и загорелась контрольная лампа на приборной панели, говорящая о неисправности в системе TPMS. Причем этого произошло примерно через месяц после смены резины на летнюю, т.е. шиномонтаж тут не причём.
Так же примерно раз в поездку (езжу на работу в Москву из Серпухова около 110км в один конец) стала отключаться ESP (натурально не работала) и соответственно загораться лампочка на приборной панели. После перезапуска двигателя ESP работала исправно, пока ей хотелось работать.
Сейчас меня начало это беспокоить (зима на носу, а ESP работает через раз).
В серпуховских сервисах вообще понятия не имеют, что делать.
Пару недель назад поменял колёса правое переднее с правым задним местами, чтобы проверить, может не датчик виноват. Да отсутствие показаний осталось на том же правом заднем колесе.
«Не датчик виноват» — подумал я. Но не тут-то было.

На днях встречался в Олегом (Дилер) из Астра-клуба для адаптации точки схватывания Изитроник. Заодно он попытался переобучить датчики давления в шинах (по TECH-II показаний с правого заднего датчика нет, с 3-х других есть). Ошибка пропала примерно на 1 час, а датчик правого колеса заднего так и не показывал. Потом ошибка TPMS вновь появилась — переобучение не помогло.

По совету Олега (Дилер) из Астра-клуба на стоянке начал спускать правое заднее колесо, а БК показал, что спускает правое переднее. Т.е. после того как поменял местами колёса блок управления TPMS считывает показания правого заднего колеса как правого переднего.

Подскажите, пожалуйста, как найти причину (датчик, блок управления или что-то ещё).
Ошибок нет!

Видео:Датчики давления шин Vectra CСкачать

Opel Vectra C, Signum. Контроль давления воздуха в шинах

Дополнительная информация о колесах и шинах приведена в Главе 1 Раздел 5.

Общая информация

Внимание: Неправильная и несвоевременная корректировка давления воздуха в шинах влечет за собой внутреннее разрушение корда шин и может стать причиной разрыва колеса во время движения!

Поддержание в шинах правильного давления (в т.ч. и на запасном колесе) увеличивает срок их службы, помогает экономить топливо и улучшает общий комфорт движения. Табличка с нормативными значениями давления воздуха в шинах расположена на крышке заливной горловины топливного бака. Всегда проверяйте давление на холодных шинах — до поездки на автомобиле, после стоянки автомобиля в течение 3 и более часов или при прохождении им не более 1.6 км. Если проверять давление на теплых или разогретых шинах, это приведет к завышению показаний манометра из-за теплового расширения шин. В этом случае никогда не следует спускать давление, т.к. после остывания шины оно окажется ниже нормы.

Читайте также: Шины federal himalaya suv 225

Проверка давления манометром

Свинтите защитный колпачок с вентиля накачки, выступающего из диска колеса или из колпака ступицы, затем плотно прижмите к вентилю насадку манометра. Считайте показания прибора и сравните их с рекомендованными (см. Спецификации). Не забудьте установить на место защитный колпачок для предотвращения попадания в механизм ниппеля грязи и влаги. Проверьте давление во всех четырех шинах и при необходимости подкачайте их до рекомендованного значения давления.

Не забывайте поддерживать требуемое давление в запасном колесе. Давление воздуха в шинах должно проверяться не реже одного раза в 14 дней, а также при проведении обслуживания (включая запасной колесо). При проверке используйте специальный манометр, либо манометр, встроенный в компрессор на сервисной станции.

Замечание: Рекомендуется иметь точный манометр в своем вещевом ящике, — показаниям манометров, встроенных в насадки воздушных шлангов на автозаправочных станциях, доверять не следует.

Кроме того, давления воздуха необходимо проверять перед каждой длительной поездкой.

Системы контроля давления воздуха в шинах

Внимание: Система контроля падения давления воздуха в шинах не заменяет ручной контроль с помощью поверенного манометра!

В каждое колесо встроен соответствующий датчик. Система контроля давления воздуха в шинах во время движения непрерывно отслеживает давление воздуха и частоту вращения всех четырех колес. В случае падении давления в одной из шин уменьшается диаметр этого колеса, и оно вращается быстрее, чем остальные колеса. На комбинации приборов в поле дисплея сервисной индикации должна высветиться желтым или красным цветом пиктограмма, предупреждающая о падении давления воздуха в шинах (см. Раздел 16), — при этом стрелками указываются колеса с недостаточным давлением (см. иллюстрацию 27.1). В зависимости от ситуации проверьте и откорректируйте давление в шинах, либо замените поврежденное колесо на запасное.

27.1 Пиктограмма падения давления воздуха в шинах — стрелкой указано колесо с давлением ниже нормативного

Кроме того, датчики ежеминутно снимают показания давления в каждой шине и передают их на блок управления. При обнаружении в одном или нескольких шинах отклонений от заданных значений давления, на информационный дисплей выводится соответствующее сообщение (см. ниже).

Замечание: Текущие значения давления в шинах могут отображаться на графическом информационном дисплее на моделях, оборудованных бортовым компьютером (см. Раздел 17).

Система активируется после включения зажигания и позволяет обнаруживать падение давления при скорости движения 30 км/ч и выше и функционирует при условии, что все шины накачаны до предписанного давления и все четыре датчика колес исправны.

Читайте также: Порез протектора шины что делать

Система автоматически определяет изменение давления воздуха в шинах в зависимости от степени загрузки автомобиля.

При возникновении сбоев и неисправностей в системе контроля падения давления воздуха в поле дисплея сервисной индикации высветится соответствующая пиктограмма (см. Раздел 16).

Замечание: Появление данной пиктограммы может быть вызвано, среди прочего, установкой колеса без датчика давления.

В зависимости от исполнения на информационном дисплее сообщения могут отображаться с использованием сокращений. Чтобы удалить предупреждающее сообщение с экрана дисплея необходимо подтвердить его получение нажатием соответствующей кнопки (см. Раздел 17). Ниже приведены примеры информационных сообщений:

«Туге pressure check rear leftturn (value in bar)» (см. иллюстрацию 27.2) — на графическом информационном дисплее одновременно отобразится схема с указанием заднего левого колеса и текущим значением давления в шине.

27.2 Предупредительное сообщение при незначительном отклонении давления воздуха в шине

Замечание: На цветном информационном дисплее данное сообщение высвечивается на желтом фоне. При незначительном отклонении давления необходимо снизить скорость движения и соблюдая осторожность можно продолжить поездку — при ближайшей возможности проверьте давление в шине поверенным манометром и при необходимости произвести соответствующую корректировку. «Attention! Front left tyre pressure loss (value in bar)» — на графическом информационном дисплее одновременно отобразится схема с указанием переднего левого колеса и текущим значением давления в шине (см. иллюстрацию 27.3).

27.3 Предупредительное сообщение при опасном отклонении давления воздуха в шине

Замечание: На цветном информационном дисплее данное сообщение высвечивается на красном фоне.

Данное сообщение предупреждает о значительном отклонение или полном падении давления воздуха в шине — как можно быстрее выведите автомобиль из транспортного потока, не мешая другим автомобилям, остановитесь и проверьте шины! В случае необходимости установите запасное колесо (см. Главу «Введение»), или произведите ремонт шины.

Общие указания по эксплуатации системы

• Запасное колесо не оборудуется датчиком давления. При его установке контроль давления для данного колеса недоступен — в поле дисплея сервисной индикации высвечивается пиктограмма, предупреждающая о сбое в системе (см. Раздел 16). Для остальных колес система продолжает функционировать.

• При использовании полного комплекта колес, не оборудованных датчиками системы контроля давления воздуха в шинах (например, при установке комплекта зимних шин), сообщение об ошибке не выводится на дисплей. Система контроля давления в шинах не функционирует.

• При желании пользователя датчики системы контроля давления в шинах могут устанавливаться на не оборудованные ими колеса — обратитесь к специалистам сервисной станции.

• Для ручной проверки давления в шине с помощью манометра нужно накрутить на вентиль специальный переходник/специальное универсальное приспособление, хранящееся в зажиме с внутренней стороны крышки лючка заливной горловины топливного бака.

• При каждой замене шин следует заменять золотники вентилей и уплотнительные кольца системы контроля давления в шинах.

• При использовании имеющихся в продаже жидкостных систем поддержания давления в шинах или ремонтных комплектов возможны неисправности в работе системы — предварительно проконсультируйтесь на СТО компании Opel.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎥 Видео

  Описание работы системы контроля давления в шинах DDS и TPMS на автомобилях OpelСкачать

  

  Как прописать датчики давления шин в GM, Opel Zafira TourerСкачать

  

  Mokka astra insignia meriva zafira датчики давления доустановка без дополнительных блоковСкачать

  

  Датчики давления в шинахСкачать

  

  датчики давления шин, алиСкачать

  

  Программирование Датчиков Давления В Шинах Chevrolet Bolt. Сломали Датчик Давления На СтоСкачать

  

  Установка датчиков давления в шинах TPMS с резиновым вентилем на автомобилях OpelСкачать

  

  Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать

  

  Адаптация давления в шинах. Tire pressure adaptation. Система контроля давления в шинах TPMSСкачать

  

  УРА . Датчики давления шин заработали. замена блокаСкачать

  

  Установка датчиков давления в шине HUFСкачать

  

  Замена батарейки в датчике давленияСкачать

  

  OPEL VECTRA C !!! Скрытые Функции!Скачать

  

  Села батарейка в датчиках давления шинСкачать

  

  Система TPMS на автомобилях GM, устанавливаем датчики давления в шинахСкачать

  

  Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

  

  Opel Zafira C Инициализация TPMSСкачать