Датчики клоны давления в шинах клоны тойота (7 видео)

Еще, надо знать, что клонирование требуется НЕ для всех автомобилей. Например, для автомобилей с системами TPMS адаптирующими датчики автоматически, процесс клонирования не актуален. Воспользуйтесь поиском своего автомобиля у нас на сайте : марка/модель/год

Процесс клонирования (дублирования) прост для понимания. Суть сводится к тому, что электронные данные штатного датчика сначала считываются специальным оборудованием, а затем записываются в новый датчик (пред-программированный), который после этого начинает работать в обычном режиме, повторяя работу штатного. В компьютере автомобиля при этом, никакие настройки НЕ производятся.

Простое клонирование нового датчика или датчиков, просто исключает какие либо настройки и посещение дилера. Т.к. клоны датчиков полностью повторяют штатные и работают в обычном режиме и сразу. Кроме того, не требуется времени для подбора и поиска нужных датчиков вообще!

Производством обучаемых датчиков, занимаются все те же бренды, что изготовляют штатные датчики для установке на конвейере. Яркий пример тому, мировые производители электроники как: HUF™ (Германия), SCHRADER™ (США/Германия), Ateq (США/Франция).

Конечно, фабрики с Китая так же пытаются копировать технологии. Но, технические параметры и надежность такого оборудования очень низкие и в принципе не могут составить какую либо конкуренцию европейским, оригинальным брендам BHsens™ (Германия) или Schrader™ (США /Германия).

Содержание

Клонирование или дублирование датчиков
Датчики клоны давления в шинах клоны тойота
Клонирование датчиков давления
Клонирование
Использование «клонов»
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ МОСКВА
💥 Видео

Видео:HAVAL H6. Поэтапная инструкция по созданию клонов датчиков давления для второго комплекта колёсСкачать

Клонирование или дублирование датчиков

Мы клонируем датчики. Используем только оригинальное оборудование европейского производства. Никакой «азии» только: BHsens™ (HUF Group, Германия), Schrader™ (США /Германия) и Ateq™ (США/Франция).

Информационный ролик о клонировании.

Читайте также: Паджеро шины индекс нагрузки

Видео:Датчики давления в шинах на любой автомобильСкачать

Датчики клоны давления в шинах клоны тойота

ШИНЫ| ДИСКИ| ЗАПЧАСТИ| АКБ| СЕРВИС запись закреплена

Клонирование заводских датчиков давления в шинах
(Tire Pressure Monitoring System — TPMS)
TPMS – система современного автомобиля, предназначенная для отслеживания давления в шине и предупреждения об опасном падении давления в колесе. Она позволяет вовремя обнаружить спущенное колесо и предотвратить порчу покрышки или аварийную ситуацию на дороге.

Существует два вида систем контроля давления в шинах:

Система косвенного контроля давления в шинах: контроль осуществляется по показаниям датчиков ABS. При снижении давления в одной из покрышек, возникает разница угловых скоростей вращения колес автомобиля, и система фиксирует возможное падение давления в одном из колес автомобиля. Показания отображаются только в виде предупреждающего индикатора на приборной панели автомобиля

Система непосредственного измерения давления в шинах: измерение осуществляется по показаниям датчиков, которые установлены непосредственно в каждом колесе. Показания могут отображаться, как в виде давления в каждом колесе, так и в виде предупреждающего индикатора о снижении давления в одном из колес на приборной панели

Клонирование датчиков давления в шинах.

Система контроля давления в шинах отличает датчики, установленные на рассматриваемый автомобиль, от датчиков аналогичного соседнего автомобиля по идентификаторам. Каждый датчик имеет свой уникальный идентификатор, который написан на корпусе датчика. Если Вы хотите эксплуатировать автомобиль с двумя комплектами сезонных колес (резина и диски), то Вам необходимо, чтобы оба комплекта были с датчиками давления в шинах.

Если автомобиль имеет функцию автоматической прописки датчиков, то эксплуатация двух комплектов колес не доставит никаких проблем, но если автомобиль не поддерживает автоматическую привязку, то возникнут проблемы. Если на автомобиле без автоматической привязки датчиков эксплуатировать два комплекта колес с оригинальными датчиками, то каждую сезонную смену колес потребуется перепривязка каждого из комплектов к автомобилю. У дилера данная операция стоит от 800 до 4000 рублей за процедуру и ее необходимо выполнять каждую смену колес. Решением данной проблемы может стать использование «датчиков-клонов».

Для изготовления датчиков клонов необходимо получить идентификаторы датчиков, прописанных в автомобиль. Это можно сделать, приоткрыв резину на каждом колесе. Идентификатор написан на корпусе датчика. Второй вариант получить идентификаторы: подключить диагностический прибор к автомобилю и взять ID из бортового комплекса автомобиля. Также при посещении специализированного техцентра возможно считывание идентификаторов непосредственно с колес автомобиля беспроводным образом, не разбирая их. Далее полученные идентификаторы прописываются в программируемые датчики давления шин. В процессе прописки в датчики прописывается микропрограмма и идентификаторы для конкретного автомобиля.

Использование «датчиков клонов» оправдано на большинстве японских, корейских и американских автомобилях, где в бортовой комплекс автомобиля можно прописать только 4 датчика (1 комплект колес). С «клонированными» датчиками Вы будете менять комплекты колес, и машина не заметит разницы, ничего перепрописывать в дальнейшем не потребуется.

Читайте также: Самые экономичные летние шины r17

Видео:Датчики давления в шинах Toyota. PMV-C215 или PMV-C210. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ УСТАНОВКЕ.Скачать

Клонирование датчиков давления

К некоторым автомобилям (чаще азиатского и американского происхождения) можно привязать всего 4-5 датчиков давления в колесах. В случае, если собственники таких авто изъявят желание использовать пару комплектов дисков (колес), то каждая сезонная смена потребует привязки датчиков к автомобилю в профессионально оборудованных сервисах либо у самого дилера. Стоимость данной процедуры составляет около 700 грн. , что доступно далеко не каждому автолюбителю. С целью обойти дорогостоящую систему, мы советуем воспользоваться методом клонирования датчиков.

Видео:Сhery Tiggo 7 Pro Датчики давления AUTELПрограммирование, клонирование, переобучение!TS508 AUTELСкачать

Клонирование

Сама по себе процедура клонирования представляет процесс списывания ID-кодов в новые датчики с приборов, которые изначально прописаны в авто. Чтобы осуществить клонирование потребуются исключительно специальное датчики. ID-коды указаны на корпусной части оригинальных устройств либо содержатся в бортовых комплексах авто. Они могут быть считаны из ТС посредством современной диагностики через специальные разъемы либо с самих колес авто посредством специального прибора. Причем процесс считывания осуществляется вне колес и не требует их монтажа.

Видео:Датчик давления в шинах на Тойота Рав4Скачать

Использование «клонов»

Датчики «клоны» используются для дополнительных сезонных комплектов колес и избавляют от ежегодной прописки датчиков в ТС при замене шин с летних на зимние. Разница между 2-мя комплектами датчиков автомобилям не видна, так как происходит полное совпадение кодов друг с другом. Таким образом, вы избегаете затрат на осуществление прописки 2 раза за год, что позволяет сэкономить не только средства, но и время.

Видео:Можно ли ставить новые датчики TPMS без программирования автомобиля или только клонирование?Скачать

ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ МОСКВА

ЦЕНТР ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДИСКОВ PROMIKS: МОСКВА , м.ВДНХ, ПРОСПЕКТ МИРА, ДОМ 186-А СТР.1 | ТЕЛ. ФАКС (495) 741-58-79

Продажа, установка, клонирование и прошивка уникальных программируемых датчиков давления в шинах.

Датчики контроля давления в колесах автомобиля, постоянно во время движения, считывают давление воздуха в шинах. Данные от датчиков поступают на бортовой компьютер, а при нарушении давлении воздуха в шинах поступает оповещением на монитор или на панель приборов авто. Сервисный центр Promiks, оказывает услуги, связанные с датчиками давления воздуха в шинах:

установка датчиков;
замена датчиков;
прописка датчиков;
сделать клон ID датчиков Европейская ссистема;
сделать клон ID датчиков Американская система;

Датчики давления оригинальные и неоригинальные модели обладают одними и теми же характеристиками и имеют полную совместимость с любым авто. Датчики контроля воздуха в колесах предотвращают слабое давление в шинах в следствие чего предупреждают:

аварийные ситуации вследствие ухудшения управляемости;
перерасход топлива;
преждевременный износ покрышек;
неравномерное стирание покрышек;
повреждение колесных дисков;
ускоренный износ подвески.

Еврошиномонтаж, любые низкопрофильные колеса. Бережный шиномонтаж, наше оборудование позволяет делать шиномонтаж, без применения страшной монтажки, которая портит диски. Правка и аргоновая сварка литых и штампованных дисков.

ПРОФЕССИОНАЛЬНО ЗАНИМАЕМСЯ ПОРОШКОВОЙ ПОКРАСКОЙ БОЛЕЕ 3-х ЛЕТ, ПОКРАШЕНО БОЛЕЕ 3000 ДИСКОВ

Читайте также: Шины медвежий коготь зимние

Прописка датчиков давления в шинах — услуга внесения ID датчика

Мы предоставляем эту услугу для автомобилей любых марок и моделей, любого года выпуска. На некоторых марках автомобиля для правильной и корректных показаний датчика давления в шинах требуется прописать его в компьютер автомобиля марок (Toyota, Infiniti, Nissan, Lexus, Ford), основно американские авто.

В основном при замена в датчике давления прописывается с помощью специального оборудования ID идентфикатор — уникальный номер старого датчика. По номеру ID датчика, автомобиль определяет его и считывает иформацию о давлении. Иногда на автомобилях может потребоваться пробная поездка для того, чтобы данные обновились и появились на мониторе авто. Мы можем считать ID датчика не разбирая колеса, с помощью специализированного оборудования. Это особенно пригодится, если Вы собрали колеса, но не записали их ID, например на Toyota или Lexus. Дилер заставит Вас разобрать колеса и заплатить за это. Мы считаем ID для прописки прямо с колеса на автомобиле, не снимая и не разбирая его. Стоимость этой услуги входит в прописку в нашем установовчном центре. тут

ЦЕНЫ НА ПОРОШКОВУЮ ПОКРАСКУ ДИСКОВ, для примера

ЗВОНИТЕ: ТЕЛ/ФАКС: (495) 741-58-79, ТЕЛ. (963) 711-19-42, ТЕЛ. 8-926-610-73-55

АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЯ ПРИ КЛОН ДАТЧИКА ПРЕИМУЩЕСТВА И ГАРАНТИИ

Бывает такая ситуация, на авто стоит зимняя резина с датчиками, Вам подарили или Вы купили комплект летней резины и было решено купить новые диски, а как быть с датчиками давления. В этом случае поможет клонирование ID датчиков установленных на зимней резине. После клонирования у Вас, получается два индентичных комплекта резины на дисках и бортовой компьютер — заметит подмены.

авто приезжает с родными исправными датчиками
не разбирая колес, считываем с каждого колеса ID датчика и программируем новый датчик с таким-же ID
шиномонтажные работы по сборке шин с датчиками клонами на новые диски.
меняем колеса на новые, не путая расстановки колес.
после установки колес с датчиком клоном, никакой адаптации или прописки — не потребуется.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПОРОШКОВОЙ ПОКРАСКИ КОЛЕСНЫХ ДИСКО

Стойкое порошковое окрашивание позволяет придать литым, штампованным и другим дискам любой внешний вид. И менять его так часто, как вам того захочется.

Окрашивание автомобильных дисков порошковой краской с последующим закреплением слоя в специальной печи при температуре 200 ̊С качественно, защита металла более 3-х лет.