Для стандартных шин внедорожника Murano (Z51) размером R19 оптимальное давление в передних колесах – 2.4 bar, в задних колесах – 2.5 bar, при условии минимальной загрузки автомобиля пассажирами. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Стандартное
| передних колес | задних колес |
С нагрузкой 
Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать
| передних колес | задних колес |
| Обычные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.1 | 2.2 |
| 2.3 | 2.6 |
| 2.4 | 2.5 |
| 2.6 | 2.9 |
| 2.2 | 2.3 |
| 2.4 | 2.7 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.3 |
| 2.4 | 2.7 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.3 |
| 2.4 | 2.7 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.4 | 2.5 |
| 2.6 | 2.9 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| 2.7 | 2.8 |
| 2.9 | 3.2 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 2.9 |
| 2.8 | 2.9 |
| 3.0 | 3.1 |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 3.1 |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 2.9 |
| 2.8 | 2.9 |
| 3.0 | 3.1 |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 3.1 |
Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Nissan Murano, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Видео:Три скрытые функции Ниссан МураноСкачать
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
Видео:Как проверить и подшить к системе датчики TPMS без специальных приборов. Три варианта.Скачать
При значительном падении давления на приборной панели Nissan Murano обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Nissan Murano Z51, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Видео:Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Nissan Murano
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
Видео:Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
🎦 Видео
У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать
Как подобрать правильное давление в шинах. Советы экспертаСкачать
Давление в шинах: определяем и накачиваем правильноСкачать
Замена батарейки в датчике давленияСкачать
Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать
Ошибка давления шин. замена батареек датчика давления шин.Скачать
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН nissan/infinitiСкачать
Установка датчиков давления в шине HUFСкачать
Датчики давления в шинах Nissan Rogue , X-Trail, Quashqai (407003VU0A)Скачать
ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать
Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать
Настройка и возможности приборной панели на 2020 Nissan MuranoСкачать
7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать
Nissan Leaf сброс ошибки по давлению в шинахСкачать
