Для стандартных шин внедорожника Cayenne (955) размером R18 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.3 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Стандартное
| передних колес | задних колес |
С нагрузкой 
Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать
| передних колес | задних колес |
| Обычные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.1 | 2.2 |
| 2.3 | 2.6 |
| 2.4 | 2.5 |
| 2.6 | 2.9 |
| 2.2 | 2.3 |
| 2.4 | 2.7 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.3 |
| 2.4 | 2.7 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.3 |
| 2.4 | 2.7 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| 2.3 | 2.4 |
| 2.5 | 2.8 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.4 | 2.5 |
| 2.6 | 2.9 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| 2.7 | 2.8 |
| 2.9 | 3.2 |
| 2.5 | 2.6 |
| 2.7 | 3.0 |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 2.9 |
| 2.8 | 2.9 |
| 3.0 | 3.1 |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 3.1 |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 2.9 |
| 2.8 | 2.9 |
| 3.0 | 3.1 |
| 2.6 | 2.7 |
| 2.8 | 3.1 |
Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Porsche Cayenne, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Видео:У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
Видео:Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать
При значительном падении давления на приборной панели Porsche Cayenne обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Porsche Cayenne 955, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Видео:Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Porsche Cayenne
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
Видео:Porsche Cayenne tyre pressure resetСкачать
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
📹 Видео
Как подобрать правильное давление в шинах. Советы экспертаСкачать
НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ЗАПАСКУ ДОКАТКУ НА АВТОМОБИЛЬ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕОСкачать
Коварный датчик давления на Кайен № 5Q0907275BСкачать
how to clear tire pressure light on Porsche Cayenne . Porsche Cayenne TPMS light is onСкачать
Замена батарейки в датчике давленияСкачать
Установка датчиков давления в шине HUFСкачать
Пять скрытых функций Порше Кайен, о которых вы могли не знать!Скачать
Оригинальные датчики давления шин Porsche Volkswagen Audi SkodaСкачать
Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать
Не ставь БОЛЬШИЕ шины пока не узнаешь ЭТО !Скачать
7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать
Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать
Новый Porsche Cayenne GTS - никаких электричек, только V8Скачать
Ошибка давления шин. замена батареек датчика давления шин.Скачать
