Давление в шинах ауди а5 купе

Правильно накаченные колеса и подходящая по сезону резина – это комфорт передвижения и безопасность для всех участников дорожного движения. Какое давление должно быть в шинах, как его проверить, почему в зимний и летний период оно разное, а также таблица значений для разных марок – обо все этом далее в статье.

Видео:Как сбросить датчик давления в шинах AUDI / Ауди. Сбросить ошибку давление в шинах AUDI / АудиСкачать

Почему важно соблюдать правильное значение и как его узнать

Каждый автопроизводитель устанавливает для своих моделей индивидуальные параметры, среди которых присутствует и показатель давления воздуха в шине в зависимости от типоразмера покрышки и времени года. Автомобилистам нужно следить за тем, как накачано колесо, допуская погрешность не более 10%.

Измерение давления в шине автомобиля

Корректно накаченная шина обеспечивает не только комфорт управления автомобилем, но и безопасность. Автомобиль стабильно движется по дороге за счет полного сцепления протектора с поверхностью, хорошо управляется, четко реагирует на движения руля при маневрировании, обгоне и повороте.

Какое должно быть конкретно давление для каждого колеса, производитель определяет после многочисленных тестов опытного образца ТС и расчетов инженеров. Для лета и зимы характеристика меняется за счет естественного сжатия и расширения воздуха. При определении значения давления в колесе учитывают следующие факторы:

• диаметр колеса;
• общая масса и грузоподъемность авто;
• распределение веса по осям;
• тип покрышки по сезону.

Диапазон значений давления прописан в технических документах и руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.

Если автовладелец дорабатывает основные части авто – переустанавливает двигатель, меняет элементы кузова, ставит шины большего типоразмера, соответственно, параметры давления, которое установил завод-производитель, меняется.

Как узнать давление в шине автомобиля

Давление в шинах – величина непостоянная и меняется из-за увеличения или снижения температуры. При езде на максимальной скорости, при резком и агрессивном торможении температура воздуха повышается, происходит его расширение и, как следствие, давление увеличивается.

Для легковых автомобилей при определении величин необходимого давления учитывают все возможные условия эксплуатации. Кроме того, водители самостоятельно меняют давление в колесе в зависимости от требований конкретной дороги.

Например, при передвижении по мягким грунтам водители приспускают колесо, чтобы увеличить площадь соприкосновения протектора с поверхностью. После проезда шина подкачивается до установленного значения. Если необходимо загрузить машину полностью, давление в шинах также необходимо подкорректировать, увеличив параметр до указанного производителем уровня, который рекомендуется для такого типа передвижения.

На большинстве автомобилей на кузове установлены специальные таблички с выбитыми цифрами давления, которое считается нормальным. Отдельно указываются цифры для переднего и заднего колеса. Шильдики с данными обычно крепятся в проеме водительской двери или на люке топливного бака.

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Последствия при езде на перекаченных и ненакаченных колесах

Неопытные автомобилисты ошибочно считают, что лучше перекачать колесо, чем не докачать, ориентируясь на гиперкары, колеса которых стандартно накачаны сильнее среднего показателя.

В действительности, и перекачанная, и подспущенная шина одинаково плохо влияют на поведение авто. Если колесо накачано недостаточно, площадь соприкосновения покрышки с дорогой увеличивается, протектор наплывает на дорогу и изнашивается по краям.

Признаки того, что давления в шине недостаточно:

1. Расход топлива увеличивается на 10-20%.
2. Во время прямолинейного движения на скорости более 50 км/ч машина начинает съезжать в сторону, и надо постоянно корректировать положение руля.
3. При повороте нужно прикладывать значительное усилие.

Если давление чрезмерное, покрышка имеет недостаточную площадь контакта с дорогой, и износ происходит в центре протектора. Признаки и последствия того, что колесо перекачано:

1. Автомобиль подскакивает на скорости от 60 км/ч, при повороте теряется управляемость, появляются крены.
2. Подвеска работает в более нагруженном режиме.
3. При наезде на камень или при попадании в яму резина может повредиться.
4. Возрастает шум в салоне.

Не рекомендуется перекачивать колеса и при сильной загрузке автомобиля, ошибочно полагая, что вес груза нивелирует избыток давления.

Видео:как сбросить ошибку датчика давления в шинах на аудиСкачать

Как и в чем измеряют давление

В странах Европы, РФ и СНГ давление воздуха измеряется в барах или в атмосферах. Параметр рассчитывается отношением 1 кгс на 1 кв. см. Для измерения используют манометр, прибор дает погрешность в 1,5-2 % от той, которая учитывается производителем.

Читайте также: Гибка медных шин по чертежам

Для американского рынка используется стандарт psi – отношение силы в фунтах на площадь в дюймах.

Таблица перерасчета давления в барах в систему измерения psi:

При температуре ниже десяти градусов Цельсия уровень давления в колесе легкового автомобиля снижается на 10 %. Летом показатель, наоборот, увеличивается на 10% от среднего значения. При этом вес накачанного воздуха не меняется. Это учитывается при замерах уровня давления в шинах зимой.

Видео:Audi A4 - как работает датчик давления в шинахСкачать

Давление в “докатке”

Значения для “докатки” стандартно выше, чем показатели в штатных колесах, на 20-50 %. Эксперты рекомендуют не перекачивать аварийное колесо более 4.2 бара. Это обусловлено характером эксплуатации докатки, которая предназначена для аварийного использования и рассчитана на единичную поездку до ремонтной мастерской.

Видео:Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать

Почему появляется разница в значениях для передней и задней осей

При конструировании машины используется такое инженерное понятие как развесовка по осям. Оно обозначает, что на передние и задние колеса приходится различный процент от общего веса автомобиля.

Для каждой модели развесовка разная. Например, для ВАЗ 2108 показатели распределения веса машины следующие:

1. вес автомобиля без груза – 927 кг;
2. передняя ось – 565 кг или 60,95%;
3. задняя ось – 362 кг или 39,05%.

Развесовка на модификации Jeep Grand Cherokee 2000 года – примерно 55% на 45%.

Для равномерного распределения веса нужно, чтобы давление в переднем колесе было чуть выше, чем в заднем, поскольку передняя часть многих авто тяжелее, чем задняя. Конкретные величины давления в задних и передних шинах определяются производителем и указаны в полной таблице ниже.

Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать

Показатели давления для зимы и лета

Для зимы значение атм. или psi в задних шинах, как и в передних, должен быть увеличен. При температуре минус 20 градусов воздух сжимается до 20% – это приводит к тому, что колесо становится недокаченным. Поэтому при переходе на зимнюю резину водители докачивают колесо, нагнетая в покрышку воздух и доводя уровень давления до необходимого показателя, ориентируясь на рекомендации производителя для зимнего вождения. Стандартно воздух нагнетают, пока манометр не покажет увеличение давления на 0,2-0,3 атмосферы.

При полной загрузке автомобиля рекомендуется незначительно подкачивать колесо, увеличивая показатель давления на 0,1 бара. Перекаченное колесо на полностью загруженном автомобиле не улучшает управление и не увеличивает безопасность.

Средний показатель давления для зимней и летней резины на самые популярные диаметры колесных дисков:

Видео:У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать

Как самостоятельно контролировать

Многие современные автомобили имеют встроенную систему TPMS – контроль давления в шинах в режиме реального времени. В зависимости от класса авто система может работать по разному принципу, но режим передачи данных одинаков: обработанные сигналы от датчиков показываются на дисплее в числовых значениях.

Читайте также: Шины michelin energy xm2 мишлен летние

Если автомобиль не имеет системы электронного контроля, то проверять давление в шинах приходится старым проверенным способом, подключая манометр к каждому колесу и вручную контролируя цифры давления.

Для тех, кто не хочет пачкаться и возиться с манометром, есть вариант косвенной проверки давления колес с помощью установки специальных колпачков контроля на каждый ниппель.

После того, как на вентиль установлен колпачок, проверять параметр давления придется визуально во время остановки авто. Верхняя часть колпачка прозрачная, и если показывается зеленый цвет – давление в норме, если появляется индикатор с желтым – давление в колесе снизилось примерно на 0,3 бара, и необходимо подкачать колесо. Появление красного сигнала означает, что значение превысило диапазон допустимого на 0.7 бар – показатель критический, и передвижение становится опасным.

Чтобы правильно определить, какое давление должно быть в шинах конкретной модели, необходимо ориентироваться только на указания производителя. Даже для одной модели может быть установлен свой диапазон допустимых значений для конкретной комплектации, под определенный тип мотора и пр.

Видео:Как подобрать правильное давление в шинах. Советы экспертаСкачать

Таблица значений давления в шинах легковых автомобилей по моделям

Полная таблица значения давления в шинах по наиболее популярным брендам для всех размерностей:

Видео:Оптимальное давление в шинахСкачать

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Достаточно часто визуально определить необходимое давление в шинах практически невозможно. Это связано с множеством факторов, по этой причине необходимо пользоваться специальной техникой, для того чтобы правильно определить давление.

Видео:НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТСкачать

Почему важно вовремя проверять давление

Неправильное давление в шинах может привести к достаточно серьезным проблемам, которые исправить будет крайне непросто. Кроме всего прочего, это нередко приводит к аварийным ситуациям на дорогах. Далеко не каждый даже опытный автолюбитель знает, какое давление в шинах автомобиля должно быть.

Вообще, давление в колесах нужно проверять как можно чаще. При этом, если человек отправляется в дальнее путешествие, нужно проверить показатель давления в обязательном порядке.

В случае если показатель давления в шинах превышен:

• Существенно снижается пятно контакта с дорожным покрытием.
• Покрышка очень сильно изнашивается за небольшой промежуток времени.
• Колеса начинают сильно шуметь.

Если давление в шинах недостаточно, то:

• Существенно увеличивается расход топлива.
• Рулевое колесо поворачивается гораздо труднее.
• Автомобиль начинается крениться, что значительно ухудшает поведение машины на дороге.
• Крайняя часть покрышки очень сильно изнашивается.
• В случае если давление гораздо ниже нормы, то при наезде на яму увеличивается вероятность пробития колеса.

Износ покрышек при неправильном давлении

Для того чтобы знать, какое давление должно быть, необходимо посмотреть на таблицу давления.

• Alfa Romeo 147 – 2.2
• Audi A1 – 2.5.
• Audi A4 – 2.1.
• BMW Series 1 – 2.2.
• BMW 3 Series – 2.5.
• Citroen C1 – 2.2.
• Daewoo Matiz – 2.3.

В данном случае речь идет о шинах минимального размера.

Как и чем меряют давление

Каким образом измерить давление в шинах, если поблизости нет СТО? Безусловно, самым простым способом является измерение при помощи манометра, но можно определить давление и без подобного оборудования. Для этого необходимо обратить пристальное внимание на внешний вид протектора. Важно, что поверхность должна быть максимально сухой. Если оба протектора гораздо темнее центра, это значит, что давление особо низкое.

Это достаточно простой способ, однако есть лишь один надежный вариант узнать, какое давление должно быть. Естественно, это манометр, он практически всегда имеется на АЗС и СТО. Для того чтобы замерить давление, нужно вставить конец шланга непосредственно в ниппель. Чтобы корректно определить давление, автомобиль обязательно должен значительно остыть после езды. Если вы доехали до автозаправочной станции, необходимо подождать как минимум 15 минут, перед тем как замерять давление. Проверяйте давление не реже чем один раз на 2 тысячи километров. Таким достаточно простым способом вы сможете понять, какое должно быть давление. Стоит отметить, что многие производители шин рекомендуют давление 2.3. Этот показатель подходит практически для любого вида автомобилей. Это необходимо учесть каждому автолюбителю.

Читайте также: Ремонт велосипедных шин рядом со мной

Устройство для замера давления в шинах

Чем грозит неправильное давление в покрышках

Помимо того, что автомобиль может вести себя неправильно на дороге, он еще и гораздо чаще выходит из строя. Потратить несколько минут свободного времени на проверку давления – это не слишком сложно, не правда ли?

Слишком высокое давление чаще приводит к аварийным ситуациям, нежели низкое. Для того чтобы исправить положение, достаточно лишь спустить воздух в шинах до номинального показателя, а проверить его можно при помощи самого обыкновенного манометра. Вы можете понять, какое давление должно быть, благодаря специальной таблице.

Правильное давление в шинах легкового автомобиля – это один из важнейших показателей.

Видео:Сброс ошибки по давлению в шинах Audi a3Скачать

Маркировка давления на кузове автомобиля

Если вы не знаете, каким должен быть показатель давления, то всегда можете посмотреть его на самих шинах и кузове. Чаще всего производители указывают подобную информацию. Однако шины стираются при активной езде, а следовательно, информацию, написанную на них, прочесть крайне сложно, поэтому лучше всего заранее записать данный показатель. Кроме всего прочего, вы можете зайти на официальный сайт производителя и прочесть необходимую информацию здесь.

Почему значения для передних и задних колес отличаются

Все достаточно просто – этот показатель зависит от того, на какие колеса приходится максимальная нагрузка. Практически всегда на передние колеса давление значительно выше. Именно этот показатель необходимо учитывать в первую очередь.

Именно по этой причине транспортное средство необходимо крайне внимательно изучать, для того чтобы избежать различных проблем.

Видео:А вы знали что будет если нажать эту кнопку Фольксваген Ауди Шкода СеатСкачать

Разница в давлении летом и зимой

Проверять давление необходимо в любое время года, причем в зимний период это даже важнее, чем летом. Как правило, в зимний период времени давление отличается на 0.1 или 0.2 атмосфер в большую сторону. Именно эта разница создана для того, чтобы компенсировать отличие в тепловом типе расширении и сужения воздушных масс в шинах различного типа.

Теперь вы знаете, какое давление должно быть в зимний период времени, а значит, есть возможность следить за этим показателем гораздо эффективней.

Видео:Активация контроля давления в шинах без датчиков Audi A4 B8Скачать

Давление в колесах по маркам машин

У каждого типа автомобиля имеется свое давление в покрышках. Для того чтобы понять, какой именно результат необходим, вы можете зайти на официальный сайт производителя и посмотреть эту информацию.

Самыми популярными автомобилями на территории РФ являются машины производства ВАЗ, поэтому стоит проверить информацию именно об этой марке авто.

• ВАЗ 2104 – перед. 1.6, задн. 2.1 летом, зимой 1.7 и 2.3.
• ВАЗ 08,09,99 – 1.9 и 1.9 летом, зимой 2.0 и 2.0.
• Приора – 2.0 и 2.0 летом, зимой 2.1 и 2.1.

Если же у вас автомобиль другой марки, мы собрали в единые таблицы показатели, которые приводят производители:

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/davlenie-v-shinah-audi-a5-kupe

  🔍 Видео

  Установка датчиков давления в шине HUFСкачать

  

  Индикатор давления шин Volkswagen обнуления индикатора шин Volkswagen, как обнулить датчик шин.Скачать

  

  Какое должно быть давление в ШИНАХ?! 2017Скачать

  

  Добавление скрытых возможностей в ауди A6 Q5 Q7Скачать

  

  Какой размер шин подходит автомобилю: 5 способов узнатьСкачать

  

  Активация цифрового спидометра Audi Q5,A5 и тд. Это называют скрытой функцией,а она есть изначально.Скачать

  

  АвтоОрск / АвтоГаджеты / Почему нельзя ставить колеса больше заводских?Скачать