Давление в шинах bridgestone potenza

Максимальная нагрузка на шины автомобиля, их состояние и срок службы напрямую зависят от давления, которое поддерживается в колесах.

Оптимальное давление в шинах определяет производитель автомобиля.

Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать

Давление в шинах Bridgestone

Международная корпорация Bridgestone является одной из самых популярных шинных марок в мире. Компания была создана в 1931 году успешным японским предпринимателем Шоджиро Ишибаши. С 1925 по 1930 годы Шоджиро занимался пошивом традиционной японской обуви. А позднее в 1931г основал массовое производство автомобильных шин. Мало кто знает, что фамилия основателя Шоджиро переводится как “stone – bridge”, то есть Bridgestone.

Сегодня в 21 веке, Bridgestone является ведущей компанией по производству автомобильных шин в мире. В 2011 году компания отпраздновала 80 летний юбилей. В честь, которого руководители решили усовершенствовать производственную философию, презентовав обновленную систему развития бренда в будущем.

Философия компании основывается на японских традициях создателя: “Служить и работать ради общества”. Чтобы миссия компании работала эффективнее, были написаны обновленные принципы для демонстрации приверженности работников к идее оказания наилучших услуг всем клиентам.
Азиатский менталитет и его культура, унаследованная за многие тысячелетия – это единая система ценностей, которая объединяет всех сотрудников транснациональной корпорации по всему миру.

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Четыре функции шин

• Автомобильные шины поддерживают вес автомобиля. По статистике среднее авто в мире весит около 1.4 тонн, также, как и 30 человек.
• Выдерживают неровности, ямы и другие косяки на асфальте. Давление, находящееся в шинах, действует как амортизатор или пружина, которая смягчает удары.
• Свойства торможения и тяги. Сила трения колес на поверхности дороги, способствует торможению машины.
• Рулевое колесо – как средство управления.

Видео:У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать

Давление воздуха в шинах

Воздушное давление в колесных шинах автомобиля – это очень важная штука. Оно должно быть нормальным, не слишком избыточным и не слишком низким. Плохо подкаченные шины, влияют на управляемость и ведут к быстрому износу шин.

Многие люди не знаю, что при низком давлении в шинах – увеличивается вероятность сдува колеса. По статистике 70% плохо накаченных покрышек лопаются во время дороги. Поэтому дорогие водители, если вы отправляется в долгое путешествие, обязательно перепроверьте шины – это сэкономит вам время и деньги.

Если автомобиль при скорости более 100 км/ч начинает дергаться и болтаться — это явный признак взрыва покрышки. Остановившись проверьте все 4 колеса и крепежи болтов. Если вы недавно были в СТО, скорее всего ошиблись именно там.

Большое давление в шинах, также ведет к плохой управляемости. Но в случае перекачки, вас будет трясти при любой неровности. В общем будет жестко.

Каждый автомобиль уникален, поэтому рекомендуем вам посмотреть инструкцию по эксплуатации. Иногда информацию о шинах печатают сбоку водительской двери или на люке. Если вы все же не нашли информацию или у вас старый автомобиль, инструкция которого давно потеряна – обратитесь к официальному дилеру или скачайте мануалы в интернете. В мануале расписаны все стандартные параметры давления на вашу машину.

Не удивляетесь тому, что параметры задних и передних колес отличаются – это сделано специально для комфортной езды по технологии производителя. Не забывайте, что все стандартные параметры не учитывают загруженность автомобили и тип шин.

Большинство людей не пользуются стандартными параметрами своего заводского автомобиля, а предпочитают всем известный советский стандарт:

• 2.2 атмосферы на передние колеса;
• 2 атмосферы на задние колеса;
• плюс если авто перегружен, на задние колеса накачивается давление в 2.4 atm.

Этот метод подойдет не всем машинам, поэтому рекомендуем использовать только стандартные заводские настройки. Дабы избежать непредвиденных поломок и аварий во время пути.

Полезная информация о шинах Bridgestone

• Резина, которая используются для шин Bridgestone, содержит чёрный уголь – это вспомогательный материал, который укрепляет шины;
• Автомобильные шины Bridgestone это не только высококачественная резина, но и метало-полимерная смесь, которая сделана по уникальной технологии японцев;
• Шины имеют ограничения по скорости: Q – 160 км/ч, S – 180 км/ч, H – 210 км/ч, V – 240 км/ч;
• Свойства не шипованных авто шин Bridgestone. Они сделаны по уникальной технологии вспененной резины, которая позволяет автомобилю поддерживать качественное сцепление с дорогой. Воздушные пузырьки, используемые в технологии Bridgestone, увеличивают срок годности шин до 3-4 сезонов.

Технология Run Fat позволяет ездить даже при проколотой шине.

Читайте также: Зимние шипованные шины нокиан нордман сув

Видео:Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать

В чём измеряют давление

У нас в России давление в шинах исчисляют в Атмосферах (кг/см2). В Северной Америке давление в шинах исчисляется в PSI (фунты/дюйм). Чтобы не запутаться вот вам пример:

• 1 psi = 0.068 atm;
• 1 atm = 14.706 psi;

К примеру, у вас Японский Lexus с шинами Bridgestone в 29 psi, чтобы рассчитать оптимальное давление. Нужно будет PSI разделить на 14.706. В результате мы получаем: Атмосфера = 29/14.706 = 1.972 atm. Если округлить, получается 2 атмосферы.
Также в некоторых странах давление в шинах может, измеряется в Килопаскалях. Здесь 1 atm равен 101.325 kPa.

Видео:Давление в шинах: определяем и накачиваем правильноСкачать

Как измерить давление в шине?

Чтобы измерить давление воздуха в автошинах имеется огромное количество различных инструментов. Например:

• Стрелочный манометр (пружина манометрическая);
• Классический механический работает на цилиндрической пружине;
• Электронный.

Самым лучшим и современным манометром на сегодняшний день — является электронный. Сейчас его используют почти во всех крупных городах мира. Первые два инструмента используются, но очень редко. Стрелочные манометры очень точные, но они портится под большим давлением.

Классический механический манометр надежней, но он обладает плохой точностью.

Видео:ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ /// какое должно быть ?Скачать

Инструкция для измерения давления в шинах Bridgestone

1. Проверяйте только холодные. При движении диски и шины нагреваются, учтите это;
2. Давление в шинах проверяется с помощью манометра, он должен быть у вас в багаже;
3. Чтобы проверить утечку воздуха смочите ниппель шампунем с водой. Если появятся пузырьки, значит, у вас имеется утечка;
4. Не забудьте закрутить колпачок ниппеля, многие об этом забывают.

Давление в автомобильных шинах постоянно скачет. В среднем за месяц давление в колесах падает примерно 10-20 КПА. Поэтому обязательно проверяйте давление в шинах 1-2 раза в квартал.

Видео:Как подобрать правильное давление в шинах. Советы экспертаСкачать

Bridgestone Potenza Sport

Летние шины Bridgestone Potenza Sport являются продолжением линейки UHP-резины из Японии, вышедшими вслед на Potenza S007A. Новинка имеет еще более высокие показатели сцепления и подходят для эксплуатации на спорткарах. Как и их предшественница, новинка входит в премиальный сегмент высокопроизводительный покрышек.

Протектор шины снабжен отполированными продольными канавками по центру, а боковина имеет массивные блоки, позволяющие добиться меньшей задержкой на реакцию руля. Компаунд шины позволяет эксплуатировать ее как в дождливую, так и сухую погоду, делая универсальной для городских спортивных автомобилей.

Одним из достижений японских инженеров стало снижение сопротивления качению, что улучшило скоростные показатели автомобилей, на которых установлена новинка.

В результате внутренних испытаний выяснилось, что шина еще и обладает увеличенным сроком службы – ее пробег может быть на 10% больше, чем у S001.

По результатам журнала TUD выяснилось, что у новая Potenza в своем сегменте лидирует по таким показателям, как устойчивость в поворотах, торможении на сухом асфальте и управляемость на мокром асфальте.

Видео:Bridgestone POTENZA SPORT – обзорСкачать

Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 резина для любителей скорости и драйва

В феврале 2020 г. японская компания Bridgestone вывела на рынок эксплуатации резину для дорог Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 в размерном ряде сорок штук.

Бриджстоун Потенза Адреналин РЕ 004 представляет собой новую автошину класса премиум, созданную специально для автомобилей, которые могут увеличивать скорость до максимальной. Уникальность протектора, состав и структура резины позволяют использовать на сухих, мокрых, полевых дорогах. Шина вышла в продажу в 2020 году и выступила заменой предыдущей, третьей модели, которая долгое время успешно продавалась во всем мире.

К слову прошлая версия Adrenalin RE003 выпускается с 2015 года, что довольно неплохо. В среднем цикл выпуска резины 4-5 лет, далее происходит либо обновление состава резины, либо модернизация рисунка протектора.

Протектор Bridgestone Potenza Adrenalin RE004

Бриджстоун Потенза Адреналин РЕ 004 характеризуется безопасной устойчивостью, благодаря ассиметричному рисунку. Эффектно и ловко протектор отводит воду на дорожном покрытии. Окружные канавки покрышки улучшают сцепление, а основной протектор, блоки плеча со специальной жесткостью идеально работают на сухом асфальте. Шина достаточно долговечна, имеет трехмерный уровень, соединяющий ребра и плечи, который повышает жесткость протектора. Результатом этого является безопасная устойчивость и надежное сцепление при погодных ухудшениях.

Колеса Бриджстоун Потенза Адреналин РЕ 004 помимо безопасности, имеет и экономическую выгоду. Также, использование резинового компаунда, подавляет звуки, и они не попадают в салон автотранспорта.

Состав резины Bridgestone Potenza Adrenalin RE004

В состав Бриджстоун Потенза Адреналин РЕ 004 входит смесь с полимерным составом, который усиливает дополнительное сцепление шины и помогает повысить легкость качения. В результате этого снижается расход топлива. Технология протектора разработана с использованием передовых и решений и компьютерного моделирования, которые позволили оптимизировать форму и рисунок шины. Состав резины обеспечивает надежность контакта с поверхностью дороги, особенно при проведении маневрирования или поворотов.

Читайте также: Колпачок для вентиля для бескамерных шин

Резиновая смесь с кремнеземом усиливает стаж работы шины, ведь имеют устойчивость к перегреву.

Описать Бриджстоун Потенза Адреналин РЕ 004 можно как безопасную на различных поверхностях дороги и со спортивным характером. Модельный ряд шины точен и отлично управляем, вождение отличается особым удовольствием. Безупречный дизайн, безопасная эксплуатация, спортивность и скорость езды – параметры Bridgestone Potenza Adrenalin RE004.

Отличительными особенностями автошин является:

• безопасность езды на мокрых или сухих полотнах дороги, полевых участках;
• хороший отвод воды, идеальная адгезия, благодаря ассиметричному протектору;
• полимерный состав смеси протектора высокого качества и отсутствие шумов в салоне, гарантирует положительное влияние на тех, кто находится в салоне автомобиля;
• наличие больших площадей между участком дороги и протектором гарантирует надежность и безопасность процессу торможения.

Бриджстоун Потенза Адреналин РЕ 004 подходит водителям, которые подбирают автошины для экономичности, безопасности движения, увеличения срока эксплуатации. Летняя резина безопасна и надежна при разнообразных дорожных условиях.

О Bridgestone

Шина Бриджстоун разработана японским производителем с аналогичным названием. Фирма создана еще в 1931 году. Ее авторитет заслужен участием в гонках, таких как Формула 1, Indy Car Racing, Cart, Indy Car Racing. Компания приобрела популярность в мире автошин, ведь сочетание цена и качество здесь на первом месте. Гарантия качества, производственные мощности, широкая сеть продаж характеризирует компанию.

Дмитрий Высокий

386 просмотров

26 мая 2020 г.

Видео:Варианты давления в шинах, которые нужно знать. Автоспорт на пальцахСкачать

Тест-драйв летних шин Bridgestone Potenza Sport

Спортивная новинка была протестирована российскими экспертами на «Сочи Автодроме»

Шины Bridgestone Potenza Sport должны вернуть японскому бренду лидерские позиции в сегменте UHP, и поскольку новинка уже вышла и на российский рынок, на автодроме в Сочи был проведен ее тест-драйв с участием гонщика Дениса Малеваного. Далее текст Станислава Шустицкого из журнала «5 колесо».

Марка Bridgestone лично у меня вызывает стойкую ассоциацию с автоспортом. А если речь заходит о линейке Potenza, ассоциативный ряд и вовсе сужается до конкретной дисциплины — «Формулы-1». Нынешней весной компания Bridgestone вывела на российский рынок модель Potenza Sport, и мы решили проверить, насколько это имя соответствует действительности.

Зачем Bridgestone «Формула-1»? Не сочтите этот вопрос риторическим. Вряд ли уместно говорить, что на шинах для «королевских» гонок компании-производители могут «откатать» технологии, впоследствии подходящие и для шин гражданских. Слишком специфичен этот продукт. А вот маркетинговая составляющая, возможность повысить узнаваемость бренда, заявить о том, что в активе компании есть самые высокие технологии, в интеграции с «Формулой-1» присутствуют. В 1976 и 1977 годах на Гран-при Японии состоялась «проба пера» японского бренда в гонках «Формулы-1», а в 1997-м Bridgestone объявила о полномасштабной программе участия компании в этой дисциплине. Более того, начиная с 1999 года Bridgestone становится эксклюзивным поставщиком шин для всех команд «Формулы-1». А потом был 2010 год и Гран-при Абу-Даби — последняя гонка Bridgestone в F1. Причин ухода несколько. Во-первых, имиджевый результат был достигнут — имя Bridgestone и по сей день связывают с F1. Во-вторых, для компании открылись новые горизонты, и сегодня японский бренд занимается инвестициями в проведение Олимпийских игр. В-третьих… И вот это самое интересное. Дело в том, что Bridgestone поставлял для гонок «Формулы-1» шины с высочайшей степенью износостойкости. Они, разумеется, в ходе гонки изнашивались, но по мере того, как расходовалось топливо и автомобили становились легче, скорость последних даже возрастала! То есть интрига, связанная с износом шин и лотереей с переобуванием на пит-стопах, полностью отсутствовала. Но в Bridgestone не хотели играть в поддавки. Вот что говорил Робин Шо, возглавлявший в то время европейское подразделение компании: «Я не вижу, как соотносятся наше стремление производить высококачественные шины и требования »Формулы-1», где резина должна быстро изнашиваться. Я болельщик »Формулы-1», мне нравится смотреть гонки, но я рад, что мы инвестируем в Олимпийские игры, а не в »Формулу-1»» Вот так.

Ассоциации, о которых говорилось выше, в очередной раз сработали, и мы отправились испытывать новоиспеченную Bridgestone Potenza Sport в Сочи, на автодром, который с 2014 года принимает Гран-при «Формулы-1». Тем более что в разработке этой шины принимали участие и персоны из F1. Так, технический консультант Bridgestone Стефано Модена рассказал о том, что для составления задания для разработчиков были проведены исследования в фокус-группе из 3 800 респондентов, у которых спрашивали, чего в первую очередь они ждут от шины, предназначенной для мощных спортивных автомобилей? И большинство ответили, что во главу угла они ставят безопасность. Парадокс? Отнюдь нет. Только высокий уровень безопасности, который могут обеспечить шины, позволит в полной мере раскрыть потенциал мощного автомобиля. Цепкость при прохождении поворотов, короткий тормозной путь на любом покрытии, понятное и предсказуемое поведение на разных типах дорог — все это мы хотели бы видеть в эксплуатационных характеристиках любой шины. Но если под капотом вашего автомобиля табун из трехсот лошадок, слово «безопасность» пустым звуком точно не покажется. Если вы хотите получить от езды на спорткаре удовольствие, а не проехать маршрут в борьбе с непослушным автомобилем, к выбору шин нужно отнестись с особым вниманием. И если следовать поговорке, что встречают по одежке, внешне Potenza Sport эффектна… в своей простоте. Нет, нюансов в дизайне протектора предостаточно, и каждый его элемент не случаен и работает, но и с первого взгляда понятно, что это продукт, ориентированный на скорость. А вот безопасной ли будет эта скорость, нам и предстояло проверить.

Читайте также: Стирание шины неравномерно причины

В качестве эксперта выступил мой большой друг, инструктор «Сочи Автодрома» Денис Малеваный, знающий о спортивных шинах буквально все. Денис успешно выступал в гонках и работал инструктором на гоночных треках Европы и Америки, в том числе и на знаменитой «Северной петле» «Нюрбургринга». К предложению испытать новинку он отнесся с большим интересом, а для теста из своего гоночного автопарка выбрал автомобиль BMW M4, для которого подошли шины размерностью 275/35 R19. А еще нам очень подфартило с погодой — в Сочи в этот день было довольно прохладно и шел дождь — условия, которые сложно создать искусственно, и такая возможность проверить кондицию шин на мокром покрытии дорогого стоит.

Выезжаем на трассу в самый коварный момент — дождь недавно начался, воды на треке совсем мало, но она перемешана с пылью. Коктейль весьма скользкий, а под капотом BMW — 500 л.с. Выезд с питлейна, разгон, торможение перед правым поворотом, после которого начинается длинная левая дуга, заканчивающаяся жестким торможением перед правым поворотом… «Сцепление просто отличное, хотя асфальт сейчас очень скользкий. И это еще на непрогретой шине», — комментирует Денис. Кстати, у меня сразу возник вопрос, а удастся ли по такой погоде хоть как-то прогреть шину, хотя она, шина, имеет спортивные корни? 17-й и 18-й повороты, выезд на прямую старт-финиш… Дождь тем временем усиливается, а скорость в конце прямой 240 км/ч. «Шины прогрелись, сцепление стало еще лучше», — комментирует наш эксперт (и действительно, после трех кругов, в боксах, я замерил давление — оно увеличилось на 0,3 бар). Торможение, безошибочное попадание на апекс поворота, дальше — дуга. «На лучших шинах я этот поворот проходил по мокрой трассе на скорости 150 км/ч», — говорит Денис, без труда удерживая автомобиль на вираже. А ведь я действительно в этом повороте наблюдал за спидометром — его стрелка словно прилипла к отметке 150 км/ч, но не было даже намека на скольжение. При попытке перейти разумную грань шины по гоночному срываются, но движением руля этот срыв удается быстро компенсировать. Третий круг, прямая старт-финиш, пробуем оценить стойкость шины к аквапланированию. На скорости за двести курсовая устойчивость на самом высоком уровне, но, правда, и дренаж на «Сочи Автодроме» прекрасный. Возвращаемся на питлейн, и Денис выносит вердикт: «Potenza Sport — одна из лучших шин, на которых я ездил на гоночных треках. Хотел бы обсудить вопрос с представителями Bridgestone о возможности приобрести эти шины и на другие автомобили, которые мы используем на автодроме». Кстати, на наших тестах присутствовали сотрудники компании Bridgestone, и, насколько я знаю, диалог состоялся.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  🎦 Видео

  Давление в шинах мотоцикла. Что не так с мануалом. Как качать под себя?Скачать

  

  Резина Runflat: мнение шиномонтажникаСкачать

  

  Bridgestone Potenza S001 /// обзорСкачать

  

  ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. Ответы на все вопросыСкачать

  

  Хождение по гвоздям и мукам: чем хороши и плохи шины Run-FlatСкачать

  

  Обзор летней шины Bridgestone Potenza RE050A ● Автосеть ●Скачать

  

  Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 /// обзорСкачать

  

  Bridgestone Potenza Sport ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

  

  ✅🤔Bridgestone Potenza RE004 Adrenalin ОБЗОР! ПОЧЕМУ ДОРОГИЕ ШИНЫ ДЕЛАЮТ ЗА ГРАНИЦЕЙ?Скачать

  

  BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE003// ЧАСТЬ 1 // ХОРОШАЯ ИЛИ ПОЛНОЕ Г....//Скачать

  

  Обзор шины Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать