Для стандартных шин автомобиля ВАЗ 2108 (1 поколение) размером R17 оптимальное давление в передних колесах – 2.2 bar, в задних колесах – 2.4 bar, при условии минимальной загрузки автомобиля пассажирами. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Стандартное
| передних колес | задних колес |
С нагрузкой 
| передних колес | задних колес |
| Обычные |
| Усиленные |
| Обычные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.1 | 2.3 |
| 2.2 | 2.5 |
| 2.3 | 2.5 |
| 2.4 | 2.7 |
| 2.1 | 2.3 |
| 2.2 | 2.5 |
| Обычные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.4 |
| 2.3 | 2.6 |
| 2.4 | 2.6 |
| 2.5 | 2.8 |
| 2.2 | 2.4 |
| 2.3 | 2.6 |
| Обычные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.4 |
| 2.3 | 2.6 |
| 2.4 | 2.6 |
| 2.5 | 2.8 |
| 2.2 | 2.4 |
| 2.3 | 2.6 |
| Усиленные |
| Ранфлет |
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели ВАЗ 2108 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля ВАЗ 2108 1 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Давление в шинах ВАЗ 2108, 2109, 21099
В шинах колес автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 допускается определенное давление воздуха при котором автомобиль будет устойчиво и предсказуемо вести себя на дороге, не расходуя при этом много топлива.
Попробуем разобраться какие нормы давления воздуха в шинах колес разных размеров существуют для этих автомобилей.
Давление в шинах колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Колеса 165/70 R13
Давление в шинах передних колес 1,9 кгс/см² (0,19 МПа)
Давление в шинах задних колес 1,9 кгс/см² (0,19 МПа)
Колеса 175/70 R13
Давление в шинах передних колес 1,9 кгс/см² (0,19 МПа)
Давление в шинах задних колес 1,9 кгс/см² (0,19 МПа)
Колеса 155/80 R13
Давление в шинах передних колес 1,9 кгс/см² (0,19 МПа)
Давление в шинах задних колес 1,9 кгс/см² (0,19 МПа)
Колеса 175/65 R14
Давление в шинах передних колес 2,0 кгс/см² (0,19 МПа)
Давление в шинах задних колес 2,0 кгс/см² (0,19 МПа)
Колеса 185/60 R14
Давление в шинах передних колес 2,0 кгс/см² (0,19 МПа)
Давление в шинах задних колес 2,0 кгс/см² (0,19 МПа)
Если автомобиль эксплуатируется с полной нагрузкой (постоянно перевозит грузы и большое количество пассажиров), давление в шинах колес можно поднять на 0,2 атмосферы. Например, было 1,9 кгс/см², станет 2,1 кгс/см². Или 2,0 кгс/см² — 2,2 кгс/см².
Примечания и дополнения
При движении по бездорожью или чтобы выехать самостоятельно, если автомобиль застрял (буксует) можно немного снизить давление в шинах колес, тем самым обеспечив более широкую площадь опоры и проходимость.
В качестве тюнинга некоторые автовладельцы устанавливают шины диаметра 185/55 R15. Давление в них 2-2,2 атмосферы.