Демпфер коленчатого вала 2110 8 клапанов

Видео:Демпфер коленвала. Последствия выхода из строя.Скачать

Назначение, устройство и замена шкива коленвала ВАЗ 2110

ВАЗовские двигатели имеют две, несколько отличающиеся модификации гасителя крутильных колебаний и ступиц коленвала, проще говоря – шкива. На ВАЗ 2110 шкив коленвала может быть выполнен как блок, а также иметь разделенную систему со ступицей — демпфер.

Когда только начиналось производство «десятки», «гаситель» колебаний коленвала был единым целым, при этом закреплялся лишь одним центральным болтом. Вместе с инжекторным ВАЗ 2110 появился демпфер. Он прикреплен к ступице болтами.

Видео:БЬЁТ ДЕМПФЕРНЫЙ ШКИВ ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, Калина, Приора, Гранта.Скачать

Назначение

Шкив коленвала предназначен для того, чтобы:

1. уменьшать амплитуду колебания коленвала, когда он резонирует. Собственно, для этой же цели народные умельцы делают облегченный коленчатый вал;
2. снижать шум от работы двигателя;
3. вращать механизмы, участвующие в работе двигателя. Совершается это с помощью шестерни и ременной передачи;
4. демпфер также передает импульсы, соответствующие числу оборотов коленвала на бортовой компьютер.

Видео:Какой шкив коленвала лучше? неисправности демпферного шкива причиныСкачать

Возможные неисправности

Снятие, а в случае необходимости — замена шкива может потребоваться в таких случаях:

• Если провернулась ступица. Нужно сказать, что чаще всего это происходит из-за предыдущего неумелого ремонта. Дело в том, что у ВАЗ 2110 в посадочном месте для демпфера имеется фиксирующая втулка, запрессованная в шестерню. Она имеет свойство выпадать из шестерни, отчего ступица проворачивается;
• Из-под переднего сальника коленчатого вала «погнало» масло;
• Облегченный коленвал начал сильно резонировать;
• Шкив старого образца или демпфер болтается;
• Разбилось посадочное место демпфера. При такой поломке нужна замена, причем, желательно — вместе с шестерней коленчатого вала;
• Если необходимо снять коленвал — для ремонта, замены вкладышей, полуколец, его переделки в облегченный и т.п.

Демонтаж демпфера

На ВАЗ 2110 снятие демпфера производится в такой последовательности:

• Отсоединяем «массу» от АКБ;
• Снимаем вентилятор радиатора и гидромуфту;
• Ослабив болты, крепящие шкив вентилятора, снимаем ремень;
• Желательно снять радиатор, но если он не мешает, можно оставить, защитив его от повреждения со стороны подкапотного пространства листом фанеры или картона;
• Снимаем шкив с вентилятора радиатора;
• Получаем доступ к демпферу, отвинчиваем болты, демонтируем его;
• Снимая ступицу, необходимо зафиксировать ее от проворачивания (для чего существует специальный инструмент).

Далее действуем в зависимости от цели разбора. Если нужна только замена демпфера, производим ее и собираем все в обратной последовательности.

Следует знать, что замена вкладышей на ВАЗ 2110 может быть произведена как со снятием коленвала, так и без его демонтажа. Но для этого нужно специальное приспособление, к тому же, такую работу лучше поручить опытному мастеру – мотористу.

Если демонтаж коленвала произведен с целью замены вкладышей или полуколец, то продолжаем:

• Снимаем облегченный или обычный коленчатый вал;
• Производим снятие полуколец;
• Оцениваем состояние вкладышей, и если им замена пока не нужна, то обязательно, снимая, производим маркировку каждого из них;
• Но, к сожалению, как бы бережно владелец не относился к своему ВАЗ 2110, рано или поздно для вкладышей приходит время физического износа – им нужна замена.

1. для ВАЗ 2110 выпускаются четыре ремонтных комплекта вкладышей. Покупать их нужно только комплектом, и только – в строгой последовательности размеров. Иногда, правда, возможны ситуации, когда приходится приобретать их «через размер» ;
2. таким образом, коленчатый вал служит только на протяжении четырех (а бывает – даже трех) капремонтов;
3. замена вкладышей не может происходить без шлифовки коленвала. Единственное исключение – если происходит его замена на новый. Заодно, опытный мастер может превратить коленчатый вал, в облегченный.

Читайте также: Клапан регулятор давления пара после себя

Но если замена шкива коленчатого вала – дело не такое уж сложное, по силам практически любому домашнему умельцу, то шлифовку, тюнинг коленвала следует поручать только опытным мотористам.

При обратной сборке учтите, что паз на ступице нужно непременно совместить с сегментной шпонкой. Кроме того, для болта, крепящего ступицу, нужен динамометрический ключ. Момент его затягивания должен составлять 400 Н/м.

Демонтаж «единого» шкива (старого образца)

Собственно, снятие и обратный монтаж шкива старого образца не имеет особых отличий, кроме того, что снимается он проще. Достаточно открутить всего один центральный болт и поддеть шкив двумя отвертками.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Видео:Меняем демпфер на полно металлический ВАЗ 2112 16 кл.Скачать

Демпфер коленчатого вала 2110 8 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Мож зубчатый шкив привода гены?

У меня цельный стоит ни какой резины там нет.

ну, может быть конструктора твоего авто решили что он не нужен. А инженеры автотаза все таки решили немного продлить службу ремня гены внедрив резиновый демпфер в шкив его привода.

У меня цельный стоит ни какой резины там нет.

А шкив привода генератора то какой ?
Резиновый демпфер присутствует только в поликлиновых шкивах (2111)

900 наших доларов это многовато

посоветовали не брать поликлиновый.

Kimi.f1 что значит конструктоа моего авто

с чего такое утверждение что на двиг 2111 только шкив с демпфером?

И ремень не рвет ни разу уже 50т.км

У демпфера немного другая функция , чем предохранять от обрыва ремень генератора .

шкив привода генератора, одновременно служащий демпфером крутильных колебаний коленчатого вала (за счет упругого элемента между центральной и наружной частями шкива)

И не на всех двигателях девяток с поликлиновым приводом генератора устанавливается (заводом) шкив с демфером .

На часть двигателей устанавливается чугунный шкив без демпфера.

И не на всех двигателях девяток с поликлиновым приводом генератора устанавливается (заводом) шкив с демфером .

А почему. Логика есть какая-то, или ставят, шо есть.

что надо ставить цельнометаллический и не стоять потом на дороге, с развалившимся демпфером.

демпфер служит для гашения крутильных колебаний коленчатого вала и, благодаря этому, уменьшению уровня шума и облегчения условий работы привода распределительного вала. правда, приход от него «невооруженным глазом» не заметен. у мну его нетути и я не плАчу!

Ну и как шкивок для ремня генератора может уменьшить колебания на распредвале.
Посмотрел я на свой шкив — да есть толстая резиновая прослойка, всетаки поменяю как ни как 150000 тыс. прошла моя ласточка заслужила.

Видео:СКРЫТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. ВОТ ПОЧЕМУ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ДЕМПФЕРНЫЙ ШКИВ КОЛЕНВАЛА! МАШИНА ПЛОХО ТЯНЕТ.Скачать

Назначение, устройство и замена шкива коленвала ВАЗ 2110

ВАЗовские двигатели имеют две, несколько отличающиеся модификации гасителя крутильных колебаний и ступиц коленвала, проще говоря – шкива. На ВАЗ 2110 шкив коленвала может быть выполнен как блок, а также иметь разделенную систему со ступицей — демпфер.

Когда только начиналось производство «десятки», «гаситель» колебаний коленвала был единым целым, при этом закреплялся лишь одним центральным болтом. Вместе с инжекторным ВАЗ 2110 появился демпфер. Он прикреплен к ступице болтами.

Видео:Сравнение шкивов коленвала (ГРМ) 1118 и 2108Скачать

Назначение

Шкив коленвала предназначен для того, чтобы:

• уменьшать амплитуду колебания коленвала, когда он резонирует. Собственно, для этой же цели народные умельцы делают облегченный коленчатый вал;
• снижать шум от работы двигателя;
• вращать механизмы, участвующие в работе двигателя. Совершается это с помощью шестерни и ременной передачи;
• демпфер также передает импульсы, соответствующие числу оборотов коленвала на бортовой компьютер.

Видео:19 или 20 зуб на ДПКВ ??? Извечный спор... Пробуем посчитать...Скачать

Возможные неисправности

Снятие, а в случае необходимости — замена шкива может потребоваться в таких случаях:

1. Если провернулась ступица. Нужно сказать, что чаще всего это происходит из-за предыдущего неумелого ремонта. Дело в том, что у ВАЗ 2110 в посадочном месте для демпфера имеется фиксирующая втулка, запрессованная в шестерню. Она имеет свойство выпадать из шестерни, отчего ступица проворачивается;
2. Из-под переднего сальника коленчатого вала «погнало» масло;
3. Облегченный коленвал начал сильно резонировать;
4. Шкив старого образца или демпфер болтается;
5. Разбилось посадочное место демпфера. При такой поломке нужна замена, причем, желательно — вместе с шестерней коленчатого вала;
6. Если необходимо снять коленвал — для ремонта, замены вкладышей, полуколец, его переделки в облегченный и т.п.

Читайте также: Порядок регулировки клапанов эвотек умз

Видео:бьет демпферный шкив ВАЗ частая причинаСкачать

Демонтаж демпфера

На ВАЗ 2110 снятие демпфера производится в такой последовательности:

1. Отсоединяем «массу» от АКБ;
2. Снимаем вентилятор радиатора и гидромуфту;
3. Ослабив болты, крепящие шкив вентилятора, снимаем ремень;
4. Желательно снять радиатор, но если он не мешает, можно оставить, защитив его от повреждения со стороны подкапотного пространства листом фанеры или картона;
5. Снимаем шкив с вентилятора радиатора;
6. Получаем доступ к демпферу, отвинчиваем болты, демонтируем его;
7. Снимая ступицу, необходимо зафиксировать ее от проворачивания (для чего существует специальный инструмент).

Далее действуем в зависимости от цели разбора. Если нужна только замена демпфера, производим ее и собираем все в обратной последовательности.

Следует знать, что замена вкладышей на ВАЗ 2110 может быть произведена как со снятием коленвала, так и без его демонтажа. Но для этого нужно специальное приспособление, к тому же, такую работу лучше поручить опытному мастеру – мотористу.

Если демонтаж коленвала произведен с целью замены вкладышей или полуколец, то продолжаем:

8. Снимаем облегченный или обычный коленчатый вал;
9. Производим снятие полуколец;
10. Оцениваем состояние вкладышей, и если им замена пока не нужна, то обязательно, снимая, производим маркировку каждого из них;
11. Но, к сожалению, как бы бережно владелец не относился к своему ВАЗ 2110, рано или поздно для вкладышей приходит время физического износа – им нужна замена.

• для ВАЗ 2110 выпускаются четыре ремонтных комплекта вкладышей. Покупать их нужно только комплектом, и только – в строгой последовательности размеров. Иногда, правда, возможны ситуации, когда приходится приобретать их «через размер» ;
• таким образом, коленчатый вал служит только на протяжении четырех (а бывает – даже трех) капремонтов;
• замена вкладышей не может происходить без шлифовки коленвала. Единственное исключение – если происходит его замена на новый. Заодно, опытный мастер может превратить коленчатый вал, в облегченный.

Но если замена шкива коленчатого вала – дело не такое уж сложное, по силам практически любому домашнему умельцу, то шлифовку, тюнинг коленвала следует поручать только опытным мотористам.

При обратной сборке учтите, что паз на ступице нужно непременно совместить с сегментной шпонкой. Кроме того, для болта, крепящего ступицу, нужен динамометрический ключ. Момент его затягивания должен составлять 400 Н/м.

Видео:Не развивает обороты / Не тянет / Пропала мощность / ДВС ВАЗ-2115 / 2114 / 2110 / ИнжекторСкачать

Демонтаж «единого» шкива (старого образца)

Собственно, снятие и обратный монтаж шкива старого образца не имеет особых отличий, кроме того, что снимается он проще. Достаточно открутить всего один центральный болт и поддеть шкив двумя отвертками.

Видео:Провернуло демпферный шкиф коленвала.Скачать

Шкив ВАЗ-2110 коленвала демпферный SLON 2110100505804 — Оставить отзыв

Видео:Люфт шкива коленвала ваз 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, Калина, Приора, Гранта. Демпферный шкив.Скачать

Артикул: 2110-1005058-04 , артикулы доп.: 21100100505804, 2110-1005058

Код для заказа: 005327

Шкив коленвала демпферный
Устанавливается на инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ.

Обеспечивает:

• снижение шума двигателя
• уменьшение амплитуды колебаний коленчатого вала двигателя на резонансных частотах
• передачу импульсов числа оборотов на электронную систему управления двигателем посредством зубчатого профиля
• вращение вспомогательных механизмов через ременную передачу

Использована информация: СК-Промавто

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21084 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/val_kolenchatyiy_i_mahovik-63/#part27611″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/val_kolenchatyiy_i_mahovik-62/#part27575″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/val_kolenchatyiy_i_mahovik-62/#part27591″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/val_kolenchatyiy_i_mahovik-63/#part27596″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2111-11/val_kolenchatyiy_i_mahovik-95/#part44497″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2111-11/val_kolenchatyiy_i_mahovik-94/#part44459″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2111-11/val_kolenchatyiy_i_mahovik-94/#part44474″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2111-11/val_kolenchatyiy_i_mahovik-95/#part44481″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-65/val_kolenchatyiy_i_mahovik-66/#part52748″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-65/val_kolenchatyiy_i_mahovik-66/#part52762″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1929480″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1929481″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1929479″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1929493″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1929482″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1668908″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1668907″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_1117__1118__1119-1048/val_kolenchatyiy_i_mahovik-71/#part2612073″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_1117__1118__1119-1048/val_kolenchatyiy_i_mahovik-71/#part2612074″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_1117__1118__1119-1048/val_kolenchatyiy_i_mahovik-71/#part2612075″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_priora_2170-1643/val_kolenchatyiy_i_mahovik-117/#part3647668″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_priora_2170-1643/val_kolenchatyiy_i_mahovik-117/#part3647669″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_priora_2170-1643/val_kolenchatyiy_i_mahovik-117/#part3647667″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_2194-1886/a122__val_kolenchatyiy_i_disk_privodnoiy-92/#part4209876″>ДемпферОсновные элементы двигателя / A122. Вал коленчатый и диск приводной
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_2194-1886/a122__val_kolenchatyiy_i_disk_privodnoiy-92/#part4209875″>ДемпферОсновные элементы двигателя / A122. Вал коленчатый и диск приводной
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_2194-1886/a120__val_kolenchatyiy_i_mahovik-90/#part4209820″>ДемпферОсновные элементы двигателя / A120. Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_2194-1886/a120__val_kolenchatyiy_i_mahovik-90/#part4209821″>ДемпферОсновные элементы двигателя / A120. Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/val_kolenchatyiy_i_mahovik-95/#part40189″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/val_kolenchatyiy_i_mahovik-94/#part40151″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/val_kolenchatyiy_i_mahovik-94/#part40166″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/val_kolenchatyiy_i_mahovik-95/#part40173″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/val_kolenchatyiy_i_mahovik-95/#part48805″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/val_kolenchatyiy_i_mahovik-94/#part48767″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/val_kolenchatyiy_i_mahovik-94/#part48782″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2112-12/val_kolenchatyiy_i_mahovik-95/#part48789″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/val_kolenchatyiy_i_mahovik-108/#part1302478″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/val_kolenchatyiy_i_mahovik-109/#part1302494″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/val_kolenchatyiy_i_mahovik-109/#part1302492″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/val_kolenchatyiy_i_mahovik-109/#part1302493″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/val_kolenchatyiy_i_mahovik-109/#part1302490″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1668907″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/val_kolenchatyiy_i_mahovik-10/#part1668908″>Шкив коленчатого валаДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_1118-437/val_kolenchatyiy_i_mahovik-63/#part1357056″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_granta_2190-1236/val_kolenchatyiy_i_mahovik_a121-73/#part2980862″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик А121
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_granta_2190-1236/val_kolenchatyiy_i_mahovik_a120-72/#part2980837″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик А120
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_granta_2190-1236/val_kolenchatyiy_i_mahovik_a120-72/#part2980838″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик А120
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_granta_2190-1236/val_kolenchatyiy_i_mahovik_a120-72/#part2980836″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик А120
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_granta_2190-1236/val_kolenchatyiy_i_mahovik_a121-73/#part2980863″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик А121
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_granta_2190-1236/val_kolenchatyiy_i_mahovik_a121-73/#part2980864″>ДемпферДвигатель / Вал коленчатый и маховик А121
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_2192__2194-1646/val_kolenchatyiy_i_mahovik-17/#part3652337″>ДемпферОсновные элементы двигателя / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_kalina_2192__2194-1646/val_kolenchatyiy_i_mahovik-17/#part3652336″>ДемпферОсновные элементы двигателя / Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_priora_2170__fl-1889/a120__val_kolenchatyiy_i_mahovik-112/#part4223461″>ДемпферОсновные элементы двигателя / A120. Вал коленчатый и маховик
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_priora_2170__fl-1889/a120__val_kolenchatyiy_i_mahovik-112/#part4223462″>ДемпферОсновные элементы двигателя / A120. Вал коленчатый и маховик

  Читайте также: Клапан корабля для ножей твердость

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  Для этого товара еще нет обзоров.

  • 

  Сегодня в очередной статье серии ««Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей» речь пойдёт о последних разработках Волжского автомобильного завода: Ладе Гранте и Ладе Ларгус. Расскажем об истории создания этих моделей, а также об их характерных неисправностях.

  💡 Видео

  установка коленчатого вала ваз 2108-2110Скачать

  

  Восмерит(болтается) шкив генератора ВАЗ. Что делать?Скачать

  

  так расслаивается демпфер , шкив коленвала ВАЗСкачать

  

  Различие датчиков КОЛЕНВАЛА 8и16кланых моторовСкачать

  

  Как затянуть/ослабить шкив коленвала без каких либо съёмников.Скачать

  

  Пропала мощность двигателя ЛАДА Приора : немного о шкиве коленвала / как выбрать !?Скачать

  

  Сборка мотора ваз 1,6 16кл...Какой шкив поставить 😎Скачать

  

  21 Замена шкива коленчатого валаСкачать

  

  Почему срезает шпонку шкива на шестерне коленчатого вала? Ваз.Скачать