Дензел компрессор 50л 2 цилиндра (7 видео)

Содержание

Пневматический компрессор 2,2 кВт, 350 л/мин, 50 л Denzel 58081
Особенности Denzel 58081
Технические характеристики Denzel 58081
Преимущества Denzel 58081
Этот товар из подборок
Комплектация
Информация об упаковке
Документация
Сервисное обслуживание
Отзывы о компрессоре Denzel
Вопросы и ответы о компрессоре Denzel
Обзор воздушного компрессора DENZEL DKV2200/50 X-PRO
🎦 Видео

Видео:Масляный компрессор Denzel PC 2 50-400Скачать

Пневматический компрессор 2,2 кВт, 350 л/мин, 50 л Denzel 58081

Вес нетто: 35 кг
Рабочее давление: 8 бар
Объем ресивера: 50 л
Тип компрессора: поршневой коаксиальный (прямой привод)
Мощность (кВт): 2,2
Мощность (л.с.): 3

Спишите до 8040 р. бонусами Начислим 201 бонус

Пневматический компрессор 2,2 кВт, 350 л/мин, 50 л Denzel 58081 представляет собой небольшое оборудование, подходящее по мощности для бытового использования, мастерской или производственной зоны. Возможность быстрого соединения с инструментом значительно ускоряет рабочий процесс.

Замена электроинструмента на аналогичный по производительности пневматический инструмент упрощает работу на строительной площадке. Модель можно использовать также в качестве вспомогательного оборудования на СТО.

Особенности Denzel 58081

Два манометра
Denzel 58081 оснащен двумя выходами и двумя манометрами для лучшего контроля давления внутри системы.

Технические характеристики Denzel 58081

Рабочее давление – это максимальное давление, при котором подается воздух от компрессора на распылитель краски или в пневмосеть. Для каждого компрессора производителем подбирается такое давлен

Ресивер представляет собой емкость для хранения избытков сжатого воздуха, выработанного компрессором. Он позволяет сглаживать колебания давления в системе, снижая пиковые нагрузки, охлаждая воздух и отделяя конденсат.

Объем ресивера измеряется в литрах и влияет на режим работы компрессора. Чем он больше, тем выше производительность агрегата. С большим ресивером он будет включаться реже. Но при этом ему потребуется больше времени работать без перерыва, чтоб его наполнить. А это чревато перегрузками и сгоранием компрессорного мотора. При выборе установок ресивера можно воспользоваться принципом: чтоб на 1 л его объема приходилось до 6 л производимого воздуха. В этом случае оборудование будет работать в среднем по 5 минут без риска выхода из строя.

Если в комплекте нет провода, подходящий подбирается индивидуально

Преимущества Denzel 58081

Компрессор снабжен следующими средствами контроля, управления и защиты:

манометром для контроля давления сжатого воздуха;
реле давления, осуществляющим запуск/остановку в зависимости от настроек;
защитным клапаном;
защитой от перегрева.

*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

Нашли ошибку в описании?

Этот товар из подборок

Германия — родина бренда
Китай — страна производства

Комплектация

Компрессор воздушный – 1 шт.
Колесо с крепежом – 2 шт.
Комплект виброопоры с крепежом – 1 шт.
Воздушный фильтр – 2 шт.
Сапун – 1 шт.
Руководство по эксплуатации – 1 шт.
Гарантийный талон – 1 шт.

Информация об упаковке

Документация

Видео:Бюджетный компрессор Denzel. Спустя 10 лет.Скачать

Сервисное обслуживание

Поможем решить любую проблему с товаром

Устраним любую неисправность по гарантии. Срок указан без учета логистики

Обращайтесь за обслуживанием в авторизованные сервисы производителя

Видео:Купил компрессор DENZEL - То что надо!? | (DKV 2,2кВт, 50л, 400л/мин, X-PRO)Скачать

Отзывы о компрессоре Denzel

Видео:Компрессор воздушный DENZEL DCV2200/50 (2.2кВт, 50л, 380 л/мин)Скачать

Вопросы и ответы о компрессоре Denzel

Какое масло подойдёт для этого компрессора?

Читайте также: Шлифовка блока цилиндров ваз 2114

Здравствуйте, Андрей! https://samara.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/instrument/dlya-kompressorov/maslo/fubag/maslo-1-l-dlya-porshnevih-kompressorov-fubag-vdl-100-991899/

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, данная модель компрессора, постояв в накаченном состоянии 2 или 3 часа, начав работу компрессор включившись работает только (5 секунд), затем срабатывает предохранитель и отключается. Только при работе с компрессором непрерывно, работает исправно. Если сделать перерыв на несколько часов всегда срабатывает предохранитель и отключается. Соответвенно тем самым приносит огромный не конфорт в работе, приходится много времени уделять компресору для того что бы привести его в рабочее состояние. Отдавал его в сервисный центр, но к сажелению вернули в том же состоянии, написав, что он исправен.

Здравствуйте, Максим! Проверьте напряжение в сети, возможно, предохранитель срабатывает из-за недостаточности напряжения.

+ ВсеИнструменты При включении, когда балон пустой напряжения проседает на 3 вольта, изначально напряжение 229 вольт, при работающим компрессоре напряжения 226 вольт. После того когда болан набирает необходимое давление, отключается проработав и спустив давление до 6 атмосфер. Через 2 часа при повторном включение происходит просадка напряжение до 190 вольт(гаснут светодиодные светильники) и через 5 секунд происходит срабатывания тепловой защиты. Что свидетельствует о при вышении заявленного тока потребление компрессора (перегрузка по номинальной мощности). Компрессор начинает нормально работать только если спустить полностью давление до 0 атмосфер. Проводка в гараже медная, 3х2.5м.кв.(Гост,без примисий).

+ Максим У меня точно такая же фигня с компрессором,. Ещё он бывало включался не на полную мощность и медленно крутил и не заметил этого. В итоге поджарился мотор нитки которые связывали обмотки на статоре подогрели, оторвался от них какой-то датчик упал на якорь и искрило внутри. Теперь думаю снова его привязать, попробовать включить в другую фазу (мощнее, у меня их три) или менять статор. А его как раз таки не могу найти чтоб купить .

+ Максим Возможной причиной отсутствия нормального запуска двигателя во время эксплуатации компрессора, т.е. когда в ресивере имеется остаточное давление, является отсутствие разгрузочного клапана (клапана плавного пуска и т.д.). Этот клапан должен стоять на воздушной магистрали между компрессорной головкой и обратным клапаном ресивера. Его назначение — выпуск нагнетаемого поршнями воздуха в атмосферу в момент раскрутки двигателя, т.е. снижение давления воздуха из воздушной магистрали на поршни компрессора. С другой стороны, о такой проблеме другие пользователи не говорят, что может свидетельствовать о проблемах с подшипниками на валах двигателя или поршневой группы, или неисправном пусковом конденсаторе.

Видео:Какой компрессор лучше? Что нужно знать о компрессоре для гаража? Какой компрессор для покраски автоСкачать

Обзор воздушного компрессора DENZEL DKV2200/50 X-PRO

В прошлых своих статьях я уже упоминал что, имея свой дом или дачу вам придётся рано или поздно обзаводится тем или иным инструментом. В последнее время набирает популярность пневматический инструмент, который, как понятно из названия, работает от сжатого воздуха.

Данная статья об оборудование, которое снабжает сжатым воздухом пневматический инструмент. Сегодня рассмотрим компрессор воздушный электрический марки DENZEL, модель DKV2200/50 X-PRO.

Кроме обозреваемого компрессора в серии присутствуют и младшие модели:

Модель — DKV2200/50
Мощность мотора — 2200 Вт
Производительность — 400 л/мин.
Максимальное давление — 8 бар
Объём ресивера — 50 л
Тип компрессора — поршневой прямой привод
Тип смазки — масляный
Цилиндры/ступени — 2-1 шт.
Страна бренда/производства — Германия/Китай
Гарантия — 3 года

Читайте также: Масляные каналы в блоке цилиндров ямз 238

Воздушный компрессор DENZEL DKV2200/50 X-PRO достаточно компактный и в собранном состоянии его длина не превышает 1 метра. Раскраска традиционная в фирменных цветах бренда.

Вид на компрессор с лицевой стороны.

Вид на компрессор с тыльной стороны.

Все основные указанные в таблице характеристики, предупреждения и омологации.

И немаловажная информация, что данный компрессор имеет официальную гарантию 3 года. Как и большинство инструмента и оборудования компании DENZEL.

Установленный на DENZEL DKV2200/50 X-PRO электронный блок автоматики самый распространённый среди электрических воздушных компрессоров. Его популярность связана с тем, что у него очень простая и надёжная конструкция, а значит проблем во время работы не будет.

Кнопка включения/выключения имеет красный цвет и сделана таким образом, что она же является и кнопкой аварийного отключения. Для простого или аварийного отключения компрессора от сети, достаточно просто нажать/надавить на красную кнопку и оборудование будет обесточено.

Блок автоматики уже с завода настроен на определённое минимальное и максимальное давление. После включения компрессора, если давлении оказывается меньше 6 бар, происходит запуск электродвигателя. При достижении в ресивере 8 бар, аппарат автоматически отключается.

На распределители воздушного компрессора установлено два манометра. Первый, более крупный, показывает давление в ресивере. Второй, который поменьше, показывает выходное давление, которое доступно для рабочего использования.

Вся информация на манометрах легко читаема.

Под блоком автоматики с обратной стороны на распределителе установлен клапан сброса избыточного давления воздуха — несложное, но надежное устройство, обеспечивающее безопасность компрессора.

С обратной стороны на блоке автоматики есть небольшая инструкция для тех, кто не любит читать руководство по эксплуатации.

Распределитель дополнительно оснащён ручным регулятором давления выходного воздуха. Пользователь может сам уменьшить давление на выходе, которое отображается на втором манометре. Такое изменение/понижение давления иногда требуется для определённого вида инструментов.

Также на распределителе установлено два быстросъёма Rapid (Евро), что позволит вам подключать сразу пару инструментов.

Маркировка модели компрессора на защитном кожухе электродвигателя, из которой понятно, что 2200 это мощность электромотора, а 50 это объём ресивера.

Производительность компрессора 400 л/мин с максимальным давлением 8 бар.

DENZEL DKV2200/50 X-PRO оснащён V — образным масляным двух поршневым компрессором с прямым приводом.

Цилиндры компрессора выполнены из чугуна, имеют большие рёбра охлаждения. Данный тип цилиндров самый распространённый с размером поршня в 47 мм. Это очень хорошо тем, что после того как кончится не малый гарантийный срок в 3 года и компрессор отработает свой “век” верой правдой, найти запчасти для ремонта у вас не составит труда даже в самых отдалённых от цивилизации сервисных центрах.

Головка цилиндров с клапанами выполнена из алюминия и имеет дополнительные рёбра для лучшего охлаждения.

Корпус воздушного фильтра из металла, это очень актуально для воздушных компрессоров с прямым приводом, так как такой тип компрессоров более сильно подвержен нагреву в отличии от ременных. Некоторые производители экономят на комплектующих и устанавливают пластиковые корпуса, которые со временем от перегрева плавятся и требуют замены.

Читайте также: Передний тормозной цилиндр гранта ремкомплект

Фильтрующий элемент выполнен из бумаги как на автомобилях. Данные фильтры очень хорошо очищают входящий воздух. Бывает, ради экономии, компрессоры поставляют с воздушным фильтром в виде куска поролона . Как видно, компания DENZEL не стала экономить не на корпусе, не на самом фильтрующем элементе.

Картер компрессора оснащён смотровым окном для визуального наблюдения за уровнем масла. Не допускайте работу компрессора без или с низким уровнем масла!

Рядом снизу по центру расположился сливной болт, через которое сливается старое, отработавшее свой ресурс масло. Не забывайте менять масло согласно регламенту установленным заводом изготовителем.

Компрессор оснащён сапуном для отвода газов из масляного картера. Как бы идеально не были бы подогнаны детали цилиндропоршневой группы, газы всё равно будут просачиваться сквозь компрессионные кольца. Поэтому и нужен сапун для отвода скопившихся газов.

Открутив сапун, вы получаете заливную горловину для компрессорного масла.

При сжатии воздух сильно нагревается, поэтому все трубки высокого давления оснащены дополнительно рёбрами охлаждения.

Снимаем защитный кожух и внимательно рассмотрим оставшиеся части нашего компрессора.

С торца электродвигателя расположился достаточно большой вентилятор охлаждения. Он служит как для охлаждения двигателя, так и для охлаждения цилиндров компрессора. Защитный кожух как раз направляет поток воздуха, создаваемый вентилятором, на цилиндры компрессора.

На воздушном компрессоре установлен асинхронный электродвигатель. К внешнему качеству сборки претензий нет, всё прикручено и примотано, ничто не болтается.

Монтажный блок для проводов отсутствует, вся электропроводка аккуратно соединена, изолирована и собрано в пучок сбоку электромотора.

На компрессоре DENZEL DKV2200/50 X-PRO установлено пару конденсаторов.

Первый “пусковой” конденсатор фирмы SeaKnight модель CD60 200uF 250V

Второй “рабочий” конденсатор фирмы SeaKnight модель CBB60 60uF 450V

На компрессоре DENZEL установлен защитный предохранитель, защита от перегрузки.

Для удобного перемещения, компрессор оснащён парой колёс. Колёса большого диаметра способствуют лучшему маневрированию при движении.

Всё выше описанное, а также комплектность и процесс сборки компрессора DENZEL DKV2200/50 X-PRO можно посмотреть на видео.

Для теста взят набор пневмоинструмента фирмы Matrix 57304. Данный набор очень хорош для гаража так как в нём есть шланг 5м., пистолет для накачки шин с манометром и продувочный пистолет. Также имеется окрасочный краскопульт и промывочный пистолет.

Небольшое тестирование компрессора DENZEL DKV2200/50 X-PRO с набором пневмоинструмента Matrix 57304.

В выводах буду краток: качество сборки отличное, придраться не к чему. Компрессор работает ровно и не настолько громко как некоторые пишут и говорят в интернете. Работа автоматики сбоев не давала и чётко работала в заданных параметрах. Комплектация достаточная чтобы из коробки достал, собрал, включил и начал работать.

Ну и конечно 3 года официальной гарантии от производителя, не оставят у вас сомнений в качестве оборудования