Дэу матиз ремонт главного тормозного цилиндра

Снимите уплотнитель бачка 1 (

Рис. 7.52. Детали главного тормозного цилиндра: 1 — колпачок; 2 — стопорное кольцо; 3 — первичный поршень; 4 — вторичный поршень и пружина

Снимите колпачок 1 (рис. 7.52).

Снимите стопорное кольцо 2. При снятии стопорного кольца, избегайте повреждения поршня или стенок цилиндра.

Снимите первичный поршень 3.

Осторожно снимите вторичный поршень и пружину 4 с главного тормозного цилиндра.

Установите вторичный поршень в сборе.

Установите стопорный палец.

Установите первичный поршень.

Установите стопорное кольцо.

Установите уплотнитель бачка.

Установите главный тормозной цилиндр.

Видео про «Главный тормозной цилиндр» для Daewoo Matiz

Замена рабочего тормозного цилиндра на Daewoo Matiz
Все про тормозную систему, ее неисправности и ремонт.
Главный тормозной цилиндр как отремонтировать прокачать заменить поменять главный тормозной

Видео:Ремонт главного тормозного цилиндра и рабочего цилиндра сцепления ГТЦ и РЦС. Мазда xedos 6.Скачать

Замена тормозного цилиндра Daewoo Matiz

Видео:Замена главного тормозного цилиндра Daewoo-Matiz.Скачать

Инструкция по замене тормозного цилиндра Daewoo Matiz

Для выполнения описанных ниже операций понадобится: баллонный ключ, домкрат, подпорная стойка, специальный ключ для отворачивания штуцеров, ключ на9 мми ключ на10 мм.

• Включаем первую передачу, подставляем под передний колеса противооткатные упоры. Для упрощения снятия, предварительно срываем болты крепления колеса. Затем поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля с беспокоящей нас стороны. И, во избежание заваливания автомобиля, подставляем под него подпорную стойку. Окончательно отворачиваем болты крепления и снимаем заднее колесо.
• Желательно промыть тормозной механизм в сборе моющим средством, после чего основательно высушить.

Напоминаю, что использовать для промывки и очистки тормозных механизмов нефтепродукты ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

• Снимите тормозной барабан (читайте статью Как заменить тормознй барабан ) и тормозные колодки в сборе (а это, читайте в статье Как заменить задние тормозные колодки).
• Щеткой очистить болт крепления рабочего тормозного цилиндра к тормозному щитку. Затем отвернуть болт крепления (1)

• Используя специальный ключ, отверните штуцер тормозного патрубка от тормозного цилиндра (2).

Видео:Авто плохо тормозит. Педаль тормоза проваливается. Проверка главного тормозного цилиндра не снимая.Скачать

Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками

Видео:Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Замена заднего тормозного цилиндра на автомобиле Daewoo Matiz

Продолжаю следовать выбранному курсу, напомню, цель которого наполнить блог материалами по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Дэу Матиз ;). На этот раз на Ваш суд, представляю статью по замене заднего тормозного цилиндра (или тормозного цилиндра задних колес, кому как удобней) на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Есть два весомых повода для замены тормозного цилиндра.

Читайте также: Как правильно собрать рабочий тормозной цилиндр

Первый, тормозной цилиндр “потёк” . То есть, на нем присутствуют следы тормозной жидкости. Даже небольшие сырые пятна на цилиндре Вас должны насторожить, так как это первый признак износа манжетов. И вскоре, этот тормозной цилиндр выйдет из строя, тормозная жидкость потечет, тормоза станут мало эффективны (если вообще не пропадут) и задние тормозные колодки будет испорчены (это в двойне обидно, если Вы их недавно заменили на новые). Как вывод: всегда осматривайте внутреннюю часть задних колес, опорный щит (тормозной щит) на предмет появления на них масляных пятен. Если они появились, это верный признак утечки тормозной жидкости. Так же, при замене задних тормозных колодок или подшипника задней ступицы, не ленитесь проверьте состояние тормозного цилиндра, даже если нет видимых причин для беспокойства. Возьмите маленькую отвертку и подденьте пыльник на тормозном цилиндре, если из-под него появятся капли тормозухи, то можете смело приступать к его замене, так как если его оставить, то в скором времени он напомнит о себе и как я уже говорил ниже, испортит Вам в лучшем случае тормозные колодки, а в худшем, все может закончиться печально.

Повод номер два, тормозной цилиндр “закис”. То есть, поршеньки цилиндра перестали двигаться как вовнутрь, так и наружу. В этом состоянии колесо, где находится закисший тормозной цилиндр просто не тормозит. А это чревато торможением с заносом задней оси автомобиля при экстренном торможении, торможении на мокрой или обледеневшей дороге. И это очень неприятный сюрприз. Как проверить работает цилиндр или нет? Легко! Если тормозной барабан снят, то достаточно попытаться свести тормозные колодки или если колодки сняты, руками попробовать утопить поршеньки в цилиндр. Получилось, без особых усилий? Тогда все с цилиндром в порядке. Нет, поршеньки не двинулись с места? Тогда возьмите в помощники молоток и отвертку, и пробуйте не сильными ударами сдвинуть поршенёк с места (это выглядит примерно так).? Опять не получилось? Тогда больше нет смысла напрягать мышцы и терять время, лучше и вернее будет приступить к замене заднего тормозного цилиндра.

С причинами определились. Теперь несколько слов по инструменту , который Вам будет необходим для замены заднего тормозного цилиндра на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Кроме того арсенала, который перечислен в статье по замене задних тормозных колодок на Матизе (прочитать ее очень рекомендую), Вам так же понадобятся: торцовый ключ на 10 (можно с удлинителем или высокой головкой), разрезной или обжимной ключ на 10 для тормозных трубок (если не оба, то одни из них иметь обязательно, в противном случае, используя простой ключ, рискуете испортить тормозную трубку), металлический зажим или простой резиновый колпачок со штуцера тормозного цилиндра (смотрим фотографию 1).

Инструмент подготовили, теперь может переходить к самому главному – самостоятельной замене заднего тормозного цилиндра на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

Читайте также: 521 докажите что осевое сечение цилиндра является прямоугольником

1. Первое, что следует сделать, это снять тормозной барабан, опять же возвращаемся к этой статье. Если задние тормозные колодки менять нет необходимости, то их можно и не снимать полностью. Достаточно будет отсоединить верхнюю стяжную пружину и убрать регулировочную планку.

2. Теперь, когда доступ к тормозному цилиндру обеспечен, можем пережать задний тормозной шланг, это позволит Вам свести потерю тормозной жидкости к минимуму (фото 2). Если зажима нет, то это не проблема, в помощь придет резиновый колпачок, который надо будет одеть на конец тормозной трубки, когда Вы ее отсоедините от тормозного цилиндра.

3. Дальше, для удобства, откручиваем штуцер прокачки (фото 3). После этого беремся за тормозную трубку (фото 4). Откручиваем, отводим немного в сторону, если зажима нет, то глушим трубку резиновой пробкой.

4. И последний пункт. Откручиваем ключом на 10, крепежный болт заднего тормозного цилиндра и отнимаем цилиндр от опорного диска (фото 5 и 6).

Вот и все. Тормозной цилиндр снят. Осталось установить новый (все делаем в обратной последовательности), вернуть на место колодки, отрегулировать распорную планку и после установки тормозного барабана, обязательно прокачиваем тормоза.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Комментарии

Показано комментариев: 0 .
Всего: 0 .

Видео:Замена тормозного цилиндра.Скачать

Daewoo Matiz Главный тормозной цилиндр Ремонт своими руками

Видео:Проваливается педаль тормоза? Замена главного тормозного цилиндра ГТЦ без прокачки тормозовСкачать

Ремонт главного тормозного цилиндра Daewoo Nexia

Демонтаж уплотнения главного тормозного цилиндра

Сдвиг поршней внутрь главного цилиндра

Демонтаж стопорного кольца

Демонтаж заднего поршня из главного цилиндра

Общие сведения

1. Демонтировать главный цилиндр в сборе. 2. Зажать главный цилиндр в тисках и демонтировать бачок 2. 3. Вынуть уплотнение 9 из отверстия цилиндра. 4. Вдвинуть поршни 6 и 7 внутрь цилиндра примерно на 10 мм, используя деревянный или пластиковый толкатель подходящего размера. Чтобы зафиксировать поршни в сдвинутом положении, вставить в компенсационное отверстие цилиндра 3-мм электродную проволоку (см. рис. Сдвиг поршней внутрь главного цилиндра). 5. С помощью отвертки вынуть стопорное кольцо 8 из канавки цилиндра. Предупреждение Предохранять поршни и внутренние стенки главного цилиндра от механических повреждений. Запрещено использовать стопорное кольцо повторно. 6. Вдвинуть поршни 6 и 7 внутрь цилиндра, используя деревянный или пластиковый толкатель подходящего размера, и вынуть проволоку. 7. Вынуть передний поршень 7 из отверстия цилиндра. Для этого надо постучать торцом цилиндра по деревянной подкладке. 8. Вынуть задний поршень 6 из отверстия цилиндра. 9. Трос от корпуса дроссельной заслонки. Для этого следует воспользоваться сжатым воздухом. 10. Вымыть все детали свежей тормозной жидкостью или спиртом. Высушить детали струей сжатого воздуха. 11. Осмотреть внутреннюю поверхность цилиндра на наличие царапин и следов коррозии. При наличии дефектов заменить главный тормозной цилиндр. Предупреждение Запрещено использовать абразивный инструмент, шкурку и средства, содержащие абразивные частицы, для обработки отверстия главного цилиндра. Запрещено использовать повторно резиновые уплотнения и стопорное кольцо 8. 1. Смазать внутреннюю поверхность главного цилиндра свежей тормозной жидкостью. 2. Зажать корпус 5 главного цилиндра в тисках так, чтобы присоединительные отверстия для бачка располагались сверху. Осторожно вставить в отверстие цилиндра задний поршень 6 в сборе и продвинуть его до упора внутрь цилиндра. Для продвижения поршня использовать деревянный или пластиковый толкатель. Вставить передний поршень 7. 5. Отжать поршни 7 и 6 внутрь цилиндра и вставить в компенсационное отверстие цилиндра сварочную проволоку для фиксации поршней в процессе монтажа стопорного кольца 8. 6. Вставить новое стопорное кольцо 8 в канавку в отверстии цилиндра. Предупреждение Действовать осторожно, чтобы не повредить внутреннюю поверхность главного цилиндра. 7. Отжать поршни 7 и 6 внутрь цилиндра с помощью толкателя и вынуть из компенсационного отверстия цилиндра сварочную проволоку. 8. Проверить свободное и плавное перемещение поршней в главном цилиндре. 9. Смазать свежей тормозной жидкостью уплотнение 9 и вставить его до упора в стопорное кольцо в отверстие цилиндра. Уплотнение 9 должно быть обращено открытой полостью наружу. 11. Удалить воздух из гидропривода. Видео про «Ремонт главного тормозного цилиндра» для Daewoo Nexia Как разобрать главный тормозной цилиндр Daewoo Nexia Прокачка тормозов Daewoo Nexia после замены главного тормозного цилиндра Главный тормозной цилиндр Дэу Ланос, новый, только из магазина. Видео:Лайфхак. Как проверить главный тормозной за 5 минСкачать Руководства по ремонту Дэу Матиз: замена рабочих цилиндров тормозных механизмов задних колес Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр. Вам потребуются: ключи «на 9», «на 10», специальный ключ «на 10» для гаек трубопроводов, ключ для болтов колес. 1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса. 2. Снимите заднее колесо с соответствующей стороны. 3. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита. 4. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозных барабанов») . 5. Поднимите рычаг стояночного тормоза – верхние концы колодок отойдут от упоров поршней. 6. Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру и заглушите отверстие трубки, например, колпачком клапана выпуска воздуха. 7. Выверните болт крепления рабочего цилиндра, придерживая цилиндр с другой стороны… 8. …и снимите рабочий цилиндр (для наглядности тормозные колодки сняты). 9. Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного колпачка, снимите его со старого клапана. 10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию. 11. Установите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозных барабанов») . 12. Отрегулируйте подшипники задней ступицы (см. «Проверка и регулировка подшипников задних колес») . 13. Удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы») . 14. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану. 🔍 Видео главный тормозной цилиндрСкачать Ремонт главного тормозного цилиндраСкачать Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать Уходит педаль тормоза? Проверка главного тормозного ГТЦ без снятия с автомобиляСкачать Закусывает педаль тормоза? Ланос, Авео, Nexia, / Ремонт главного тормозного цилиндра ГТЦСкачать Как прокачать главный тормозной или почему не прокачиваются тормоза.Скачать Секрет!Почему после прокачивание тормозов или замены ГТЦ нету тормозов(вялые)!Скачать Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.Скачать Главный тормозной цилиндрСкачать тормозная система матиз опыт практикаСкачать Главный тормозной цилиндр, принцип работы и устройствоСкачать Замена колодок тормозных механизмов задних колёс на Daewoo Matiz 0.8L-1.0L МКПП и АКППСкачать 🚗Замена тормозного цилиндра Daewoo MatizСкачать Поделиться или сохранить к себе: Смотрите также Для чего установлен редукционный клапан Для чего ферритовые цилиндры Для чего устанавливаются электромагнитный клапан Для чего устанавливаются взрывные клапаны Как установить клапана air box Для чего устанавливаются балансировочные клапаны Для чего устанавливают обратный клапан в систему отопления Для чего устанавливают трехходовые клапаны в системе отопления