Дэу матиз заглушка клапана егр

В начале немного общей теории о системе дожига выхлопных газов — EGR.
Система EGR применяется для снижения выброса окислов азота (NOx) в атмосферу при работе ДВС. Достигается это путем подмешивания выхлопных газов (до 15%) в топливную смесь. При этом температура горения смеси уменьшается и соответственно выброс NOx тоже. Однако ничего не дается даром и внедрение системы EGR приводит к небольшому снижению мощности двигателя. Кроме того, появляется дополнительный узел, где так же возможны появления различных неисправностей. При полностью исправной системе EGR «тупление» двигателя замечено только после допустимого перегрева двигателя (долгое стояние в пробках). При неисправности этой системы возникает целый «букет» дефектов, от неустойчивого холостого хода, до существенной потери мощности на любых режимах нагрузки.
Некоторым владельцам помогло отключение системы EGR, а некоторым не помогло, поэтому решение об отключении системы каждый должен принять сам.

Первый способ, наиболее эффективный, — это полное отключение системы.
Для того, чтобы ее полностью отключить, нужно снять клапан системы. Он находится между второй и третей форсунками. Это такая «тарелка» диаметром 7-8 см. Снять его довольно проблематично из-за плохого доступа к крепежным болтам. Лучше всего использовать самодельный ключ (по моему на 13). Его можно сделать из обычного рожкового ключа. Сначала его нужно распилить пополам, т.е. укоротить. Затем немного обточить на точиле, сделав его «губы» более узкими, чтобы они вошли в ограниченное пространство. Вот им то я и отвернул крепеж клапана.
После снятия, капан нужно располовинить, т.е. отделить сам клапан от его крепления. К сожалению после этой операции сам клапан восстановлению не подлежит.
Затем нужно вырезать глухую прокладку (без отверстий, кроме 2-х отверстий для крепежа) из жести, дюрали, алюминия, др. металла, чтобы закрыть каналы поступления выхлопных газов. Толщина металлической прокладки не менее 1мм. После этого устанавливаем вместе с асбестовой уплотнительной прокладкой самодельную прокладку и крепление от клапана назад, на свое место, но уже без клапана.
Если родная асбестовая уплотнительная прокладка цела и не прогорела, то используем её. Если прокладка повреждена, или прогорела, то нужно или вырезать её из куска листового асбеста, или купить новую.
Не забываем заглушить резиновую трубочку, которая шла на клапан. В нее можно засунуть подходящий по размерам винтик. На этом работа закончена.
Если вы хотите на всякий случай сохранить работоспособность снятого клапана, то придется изготовить глухую крышку-прокладку (без отверстий, кроме 2-х отверстий для крепежа) из толстого (более 5-6 мм) металла, которую нужно поставить и затянуть болтами вместо снятого клапана. Контур прокладки можно срисовать с крепления самого клапана, чтобы сохранить геометрию прокладки. Важно, чтобы она не деформировалась при затяжке болтами и надежно перекрывала каналы выхода газов. Не забудьте установить асбестовую уплотнительную прокладку.

Читайте также: Операция по замене клапана сердца в украине

Второй способ — «полумера», — отключаем систему, но не до конца. Я этот способ НЕ советую.
Снимаем резиновую трубочку с клапана и глушим ее подходящим предметом. Теперь клапан нормально работать не будет, а значит не будет подмешивать выхлопные газы в состав рабочей смеси цилиндров.
Этот способ НЕ годится, если система EGR уже неисправна, т.к. c вероятностью в 95%, — это не герметичность самого клапана и эффекта от такого апгрейда не будет.

Третий способ, — это приобрести новый клапан и заменить его.

Клапан EGR (рециркуляции газов) Matiz 1.0 навернулси что делать)

#1 Оффлайн kill1989

• Авто: 09

попросили узнать за что он отвечает и стоит ли ездить без него. цена космос НА ОРИГИНАЛ может где подешевле)

Изменено: kill1989, 18.03.2015 — 14:00

#2 Оффлайн Sid_Kamilich

Видео:Daewoo Matiz M150 2006 O.8 at глушим egr.Скачать

• Авто: Mitsubishi Lancer O.Z. 2 литра удовольствия

Изменено: Sid_Kamilich, 18.03.2015 — 14:05

#3 Оффлайн SGray

• Авто: турбо-ящерица

хороший компьютер — тихий и быстрый.

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный

#4 Онлайн igrek

• Авто: Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Opel Astra 1.4 AT Turbo

На Опелях он благополучно глушится. Даже в каталоге есть такая заглушка.

Это ведь в угоду экологии сделано. Всё будет работать и без этой функции.

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!

#5 Оффлайн hazzyhaz

Видео:Матиз клапан ЕГРСкачать

• Авто: адын на больших колесах

1300 рублей. космос что ппц.)))))))тут гена накрылся на матизе недавно))))))4700 вышло на нансена))))))посмотри ради интереса сколько новый гена стоит)))

#6 Оффлайн ZiP

• Авто: NS Bikes Metropolis, Toyota MR2 SW20 3S-GTE, Hyundai Getz

Гена это у них вроде болезнь, там прикручивают внешний регулятор напряжения вроде и забывают о проблеме. А так будет проявляться периодически.

Официальная группа комитета дрифта федерации авто и мото спорта Ростовской области https://vk.com/drift161

Читайте также: Устройство перепускного клапана для т 40

#7 Оффлайн hazzyhaz

• Авто: адын на больших колесах

Гена это у них вроде болезнь, там прикручивают внешний регулятор напряжения вроде и забывают о проблеме. А так будет проявляться периодически.

не, он долго к этому шел)))))подвыеживался постоянно. вытряхнули почти все. внутренности почти все новые теперь. он расположен неудачно внизу и гниет зараза))табурет то уже не сильно свежий.

#8 Онлайн Dimoc072

• Авто: Солярка+Газелька+Четвёрочка

Посмотри на форуме Матизоводов,на Лачетти глушится успешно(себе не глушил пока-собираюсь)даже резвей становится,и меньше отложений на клапанах,по отзывам

#9 Оффлайн тов. Сухов

• Авто: MKZ

Видео:Последствия глушения ЕГР (EGR)Скачать

одно колесо лямсто или я чет не так понял?

#10 Оффлайн megaagem84

• Авто: 4X4 TDI

одно колесо лямсто или я чет не так понял?

не просто колесо, а диск с шиной производства Бугатти)

по теме: заглушить и забыть.

Изменено: megaagem84, 18.03.2015 — 17:04

#11 Оффлайн alarmmechanic

• Авто: AUDI

1300 рублей цена космос,пипец,что же дальше будет. )))

Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.

#12 Оффлайн hazzyhaz

• Авто: адын на больших колесах

1300 рублей цена космос,пипец,что же дальше будет. )))

мне всегда казалось, что с таким подходом лучше ездить на такси/автобусе. вообще имея машину нормально иметь заначку хотя б тыщ в 15-20 на всякий. мало ли что с ней может случиться.

#13 Оффлайн sova69

попросили узнать за что он отвечает и стоит ли ездить без него. цена космос НА ОРИГИНАЛ может где подешевле)

там всё расскажут и покажут

Видео:Daewoo Matiz проблемы с EGRСкачать

Изменено: sova69, 18.03.2015 — 19:38

#14 Оффлайн SGray

• Авто: турбо-ящерица

одно колесо лямсто или я чет не так понял?

всё верно. а вместо болтов туда вкручивают датчики от матиза

хороший компьютер — тихий и быстрый.

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный

#15 Оффлайн d.n.k.

• Авто: 1,9 TDI

Удаление вмятин без покраски. Кузовной ремонт, покраска, полировка кузова(+керамика), полировка лобовых стёкол, фар(стекло и пластик). Предпродажная подготовка. Иловайская 3А, т.89613159697. http://www.auto-rost. c=71748&page=12

#16 Оффлайн artur81808

• Авто: GM 2.2+ тагаз 2.0

очистителем карбюратора шток почистить и будет дальше работать.

#17 Оффлайн Serval1

• Авто: уаз

У меня когда боевой уазик был турбодизелем,а не турбобензинкой -его на уазбуке (форум) все глушили ,тупо подкладыванием металлической прокладки с обеих сторон и отключение проводов — эта система служит в дизелях для дожигания несгоревшего топлива во входную магистраль на каких-то оборотах -вообщем лишняя деталь экоавтопрома -ухудшающая работу мотора ,наверняка на форумах есть инфа, как это сделать на вашем автомобиле. Уже не помню ,но после глушения ехать стало лучше по-моему у меня

Видео:👉4 плюса и 1 минус отключения клапана EGR. ⚠️НЕ убить свой мотор!Скачать

Читайте также: Момент затяжки болтов распредвалов ларгус 16 клапанов

Изменено: Serval1, 19.03.2015 — 07:54

#18 Оффлайн iohan

• Авто: Патфайндер

Егр глушить однозначно! Но лучше программно — прошить мозги машинки прошивкой, в которой этот клапан отключен! Получаем сразу несколько плюсов — отключаем ЕГР — не нужно покупаать, отключаем второй датчик кислорода — не нужно покупать, а на таких машинках он в 99% случаев уже вышел из строя, ко всему этому получаем больше динамики. Тоже самое относится и к Лачети.

Чип тюнинг автомобилей. Восстановление блоков SRS. Одометры. тел. 89281540567 chip-samarskoe.ru

#19 Оффлайн Serval1

• Авто: уаз

Егр глушить однозначно! Но лучше программно — прошить мозги машинки прошивкой, в которой этот клапан отключен! Получаем сразу несколько плюсов — отключаем ЕГР — не нужно покупаать, отключаем второй датчик кислорода — не нужно покупать, а на таких машинках он в 99% случаев уже вышел из строя, ко всему этому получаем больше динамики. Тоже самое относится и к Лачети.

Неуверен, дырку по любому стоит заткнуть принудительно -непонятно в каком положении останется клапан при программном глушении и не сломается ли при постоянном включенном положении ,тем более он уже сломан,а чек что горит (без перепрошики -может и не будет гореть еще)-по бк проверять другие ошибки и все

Изменено: Serval1, 19.03.2015 — 10:02

#20 Оффлайн Serval1

• Авто: уаз

вспомнил -глушил на выхлопе жестяными прокладками (в инете читал тогда опус ,что постоял выпил пива из жестяной банки -вырезал кружок- но думаю лучше потолще конечно материал использовать ,снял наставку на коллектор, подложил и поехал дальше ),а со стороны впуска -жесть+резинка

#21 Оффлайн iohan

• Авто: Патфайндер

Видео:КЛАПАН ЕГР МАТИЗ ВТОРАЯ ЧАСТЬСкачать

Ну дырку как бы заткнуть — это конечно. Но в 99% случаев клапана при неисправности закрыты, поэтому после отключения можно и не глушить, т.к. он не будет пытаться открываться. и я о том что просто заглушить дырку и забить не него — это получить горящий чек, постоянные попытки ЭБУ увести куда-нибудь адаптации из-за него ну и т.д.

Чип тюнинг автомобилей. Восстановление блоков SRS. Одометры. тел. 89281540567 chip-samarskoe.ru

#22 Оффлайн Толяныч

• Авто: Лехус-RX,Победа М20,Mercury IVgen,GMC Vandura

От я на своём мерендосе как то поменял сею приблуду,дык в пятнаЖку обошлось,без работы,от это я понимаю цена.

📸 Видео

Проверка клапана ВКГ PVC matiz матизСкачать

Хитро глушим ЕГРСкачать

Как ПРАВИЛЬНО глушить клапан ЕГР Авто !Скачать

Daewoo Matiz - Принцип действия клапана EGRСкачать

Клапан ЕГР (EGR). Как работает система ERG?Скачать

Признаки неисправности клапана ЕГРСкачать

Клапан ЕГР Матиз, реанимация. Ошибка 1403Скачать

Как заглушить клапан ЕГР на дэу нексии и подобных автоСкачать

Как на самом деле работает клапан EGR и как его проверить?Скачать

Как неисправный EGR влияет на работу двигателя - видео отчет -Скачать

Daewoo Matiz 0.8 2011: замена клапана EGRСкачать

Егр чистить или заглушить?Скачать

Обкаточный клапан Матиз: удалять или нет?Скачать

🔸 Заглушил или удалил EGR? Смотри, что делать дальше...Скачать