Диафрагма клапана встряхивания маз (3 видео)

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Содержание

Задние тормозные камеры маз
Камера тормозная МАЗ
Диафрагма МАЗ цилиндра подъема кузова БРТИ
Артикул: 503А-8606117-01
Описание
Диафрагма клапана встряхивания маз
503-8606117 Диафрагма клапана встряхивания
Наши СТО
г. Барановичи
г. Брест
г. Витебск
г. Гомель
г. Гродно
г. Мозырь
🎥 Видео

Задние тормозные камеры маз

Камеры тормозные с энергоаккумулятором и быстрорастормаживающим устройством предназначены для создания приводного усилия в кулачковых тормозных механизмах транспортных средств и используются в качестве исполнительного органа рабочей, стояночной и запасной тормозных систем.

Камера тормозная МАЗ

Назначение передней и задней (энегроаккумулятора) тормозных камер МАЗ, устройство, технические характеристики, установка и ремонт энергоаккумулятора МАЗ

2020 © ООО «Мазик Бай» УНП 192696724 220024, Республика Беларусь,г. Минск, ул. Стебенёва, д. 2a, каб. 39 (017) 3009400 (017) 3009500

Видео:ремонт трясуна маз!замена диафрагмыСкачать

Диафрагма МАЗ цилиндра подъема кузова БРТИ

Видео:Не отпускается кузов!? Ремонт тресучки, тресуна, кто как зовёт 🤒Скачать

Артикул: 503А-8606117-01

Описание

Чтобы приобрести 503А-8606117-01 Диафрагма МАЗ цилиндра подъема кузова БРТИ вы можете воспользоваться одним из удобных для вас вариантом:
— положить его в корзину и оформить заказ,
— оставить заявку менеджеру через форму или по электронной почте sales@din76.ru,
— позвонить по бесплатному телефону: 8 800 700-19-88 (Россия), +7 (7172) 72-78-80 (Казахстан) .

Читайте также: Умный термостатический клапан радиатора tuya zigbee

Диафрагма МАЗ цилиндра подъема кузова БРТИ в наличии на складах ООО «Динамика 76». Всего на складах 647 шт. Данные на 25.10.2021 13:12:04.

Этот товар может встречаться под артикулом 503А-8606117-01.

На Диафрагма МАЗ цилиндра подъема кузова БРТИ предоставляется гарантия от производителя БРТИ.

Сайт ООО «Динамика76» содержит полный каталог запасных частей к отечественной технике. Более 50000 позиций в наличии на складе компании. У нас вы всегда можете купить 503А-8606117-01 Диафрагма МАЗ цилиндра подъема кузова БРТИ по выгодной цене с доставкой транспортными компаниями во все регионы России, Казахстана, Белоруссии, а также других стран СНГ. Цена актуальна на 25.10.2021 13:12:04.

Видео:Несколько причин почему не поднимается кузов МАЗ!!!!!Скачать

Диафрагма клапана встряхивания маз

Клапан управления системы подъема платформы самосвалов MA3-5549

Клапан управления (рис. 73) служит для опускания платформы, ограничения угла ее подъема, остановки в промежуточном положении и встряхивания платформы в конце подъема. В клапане предусмотрено также устройство, предохраняющее механизм подъема платформы от перегрузки.

Клапан управления устроен следующим образом. В чугунном корпусе 19 расположен клапан 20 с встроенным в него предохранительным устройством.

Рис. 73. Клапан управления:
1, 2 — гайки, 3 — крышка; 4 — корпус пневмокамеры; 5 — диафрагма; 6 — прокладка; 7—бинт; 8 — уплотнительное кольцо; 9—шарик предохранительного устройства; 10— опора шарика; 11, 12 — пружины; 13 — крышка; 14 — болт; 15 — седло-манжета; 16 — золотник, 17 — кольцо уплотнительное золотника; 18 — пробка регулировочная, 19—корпус; 20 — клапан; 21 — шайба; 22 — трос; 23 — болт регулировочный

В крышке 13 корпуса размещено резиновое седло-манжета 15, к которому клапан прижат усилием пружины 12, а при подъеме платформы — и некоторым избыточным давлением масла.

Клапан 20 уплотнен двумя резиновыми кольцами 8, между которыми имеется дренажное отверстие Б.

К торцу корпуса 19 винтами 7 закреплен корпус 4 пневматической рабочей камеры, с помощью которой достигается дистанционное управление клапаном из кабины водителя.

В гайке 1 закреплен тросик 22, связывающий клапан с цилиндром гидроподъемника. Болтом 23 регулируется длина тросика.

Читайте также: 4421977102 клапан ускорительный wabco аналог

Через отверстие А в корпусе клапан соединен с нагнетательной магистралью. К резьбовому отверстию В в крышке присоединена сливная магистраль. Через отверстие Г в корпусе 4 производится впуск воздуха.

При закрытом положении клапана нагнетательная и сливная магистрали разобщены. В закрытом положении клапан удерживается возвратной пружиной 12, а при подъеме платформы — дополнительно некоторым избыточным давлением.

Открывание клапана происходит либо при натяжении тросика 22, либо при воздействии сжатого воздуха на диафрагму 5 пневмокамеры.

В конструкции клапана предусмотрено специальное предохранительное устройство, состоящее из шарикового клапана 9 с опорой 10, удерживаемого в закрытом положении пружиной 11, и золотника 16, уплотняемого кольцом 17. С помощью пробки 18 на заводе производится регулировка натяжения пружины, обеспечивающей открывание клапана при заданном давлении в системе. В случае перегрузки самосвала давление в системе превысит допускаемое, предохранительный клапан откроется, пропустит масло

под золотник 16 вследствие чего откроется клапан 20, и подъем платформы на полный угол не произойдет.

Нарушение регулировки предохранительного устройства клапана в автохозяйствах категорически запрещается.

Видео:Маз не накачивает воздухСкачать