Диагностика датчиков давления в шинах в самаре (6 видео)

*Работы по шиномонтажу, балансировке в стоимость не входят.

**В стоимость входит установка датчика давления.

Датчики давления стоимость в руб.*

Наименование услуги	Цена
Диагностика системы TPMS	300
Клонирование или дублирование 1 датчика**	290
Прописка 1 датчика давления в шине	290
Установка нештатных систем TPMS	1160

*Работы по шиномонтажу, балансировке в стоимость не входят.

**В стоимость входит установка датчика давления.

Датчики давления стоимость в руб.*

Наименование услуги	Цена
Диагностика системы TPMS	300
Клонирование или дублирование 1 датчика**	290
Прописка 1 датчика давления в шине	290
Установка нештатных систем TPMS	1160

*Работы по шиномонтажу, балансировке в стоимость не входят.

**В стоимость входит установка датчика давления.

Содержание

Сервисные центры
Что включено в пакет наших услуг?
Установка датчика давления в шинах — это электронные системы мониторинга неисправности колес.
Установка и адаптация датчиков давления шин
Ждем Вас в автосервисах в Самаре на установку и адаптацию датчиков давления шин
В каких случаях устанавливают датчики давления шин?
Что такое датчик давления шин?
Какие работы выполняются при установке и адаптации датчиков?
📽️ Видео

Видео:7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать

Сервисные центры

Обновленные требования к производству современных авто включают в себя обязательную комплектацию системой TPMS. Данное устройство предусматривает массу положительных моментов. Система оповещает водителя о том, что давление в шинах авто снижено относительно установленных норм. Своевременное устранение проблемы позволяет:

обеспечить достойный уровень безопасности передвижения;
сэкономить на расходе топлива;
снизить износ резины до 30%;
осуществлять контроль над функционированием тормозных механизмов;
увеличить рабочий ресурс колесных дисков и многое другое.

Как и множество деталей автомобиля, система TPMS нуждается в периодическом обслуживание, которое отныне доступно в интернет-магазине «Колеса даром».

Видео:Датчики давления в шинах на любой автомобильСкачать

Что включено в пакет наших услуг?

Мы осуществляем высококачественное обслуживание систем прямого измерения давления. То есть датчики устройства размещаются внутри шины и сигнализируют о возникновение проблемы, путем передачи информации бортовому компьютеру. В результате, на приборной панели загорается специальный индикатор.

Датчики локализируются в каждом колесе. Система TPMS прямого типа анализирует незначительное, сильное и внезапное изменение давления.

В обслуживание устройства наши высококвалифицированные специалисты готовы предоставить вам следующие услуги:

диагностику системы TPMS – использование самого современного оборудования позволяет решить любую задачу, связанную с заменой датчиков, настройкой и восстановлением функциональности системы. Год выпуска, модель и марка авто не имеет значения;
клонирование или дублирование датчиков – под данной услугой подразумевается ремонт или замена штатного датчика, путем копирования с него информации и ее перенос на новый оригинальный или универсальный датчик. В результате клоны полностью повторяют штатное устройство и функционируют сразу же в обычном режиме;
прописка датчиков давления в шине – в последнее время на авто азиатского или американского производства все чаще встречаются системы контроля давления, которые требуют пропуску датчика в бортовой компьютер для его нормальной работы. В «Колеса даром» эта услуга доступна для всех типов автомобилей, любого года выпуска;
монтаж нештатных систем TPMS – если производитель вашего транспортного средства не предусмотрел наличие важного на сегодняшний день устройства, мы поможем вам исправить этот недочет. Наши специалисты помогут подобрать систему TPMS, установить и подключить ее, а также настроить ее корректное функционирование.

Читайте также: Ул салтыковская 6с12 шины

Если вы желаете двигаться в ногу с техническим прогрессом или заподозрили неисправности в работе оборудования, обращайтесь к профессионалам «Колеса даром» и мы решим проблему любой сложности.

Видео:TPMS.Ремонт и диагностика датчиков давления шин InfinitiСкачать

Установка датчика давления в шинах — это электронные системы мониторинга неисправности колес.

1 . Шиномонтаж всех типов и размеров колёс на оборудовании HOFMANN — низкопрофильных колес, RUN FLAT, PAX SYSTEM — легковые, мотоциклы, Hummer и др .

2. Балансировка всех типов и размеров колёс на оборудовании HOFMANN — с помощью фланцевых адаптеров HAWEKA . Балансировка мото- колёс на оборудовании HOFMANN с помощью мотосистемы PRO BIKE .

3. Ремонт всех типов повреждений колес — боковые порезы, пробои, грыжи и др .

4. Ремонт ковриков автомобильных.

5. Правка стальных дисков.
6. Откручивание секретных болтов.
7. Откручивание сломанных (сорванная резьба) болтов.
8 . Контрольная затяжка болтов на колесе – усилие затяжки контролируется динамометрическим ключом с определенным моментом затяжки для исключения срыва болтов гаек.
9. Замена колодок.
10. Проточка тормозных дисков на установке PRO-CUT всех моделей автомобилей, в том числе Land Rover, Range Rover и др. — это восстановление параметров тормозного диска при ЗАМЕНЕ КОЛОДОК для устранения вибрации и биения при торможении — выполняется без снятия диска со ступицы, не требуется демонтаж суппорта и других деталей.

11. Наполнение шин азотом с помощью генератора азота NITROPOINT . Предварительно откачивается воздух из шин с помощью ВСТРОЕННОГО ВААКУМАТОРА.

12. Регулировка света фар на приборе Wolf DZ «Top Automotive» (Италия) — предназначена для корректного рассеивания света фар согласно ГОСТу — освещ ения дорог и и обочин ы и исключения ослепления встречных водителей.

13. Установка датчика давления в шинах — это электронные системы мониторинга неисправности колес.

г. Самара, ул. МОРИСА ТОРЕЗА, д.44 «В» / пересечение ул. АВРОРЫ
Режим работы: ПН-ВС, 8:00 – 21:00
тел. +7 903 3345632,

Видео:Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать

Установка и адаптация датчиков давления шин

Записаться на обслуживание в автосервисы VIRBACauto легко и быстро! Вы можете сделать это любым удобным для Вас способом:

Вы оставляете заявку на сервис любым удобным для Вас способом.

Мастер сообщит стоимость и состав работ, подтвердит дату и время обслуживания.

Мы выполним работы в назначенное время с гарантией качества.

Видео:Как прописать датчики давления шин c ELM 327 на Megane 3Скачать

Ждем Вас в автосервисах в Самаре на установку и адаптацию датчиков давления шин

Видео:как проверить датчики давления шин tpms (китайские)Скачать

В каких случаях устанавливают датчики давления шин?

Если автомобиль оснащен системой мониторинга давления воздуха в шинах, то при покупке нового комплекта дисков возникает необходимость в установке комплекта датчиков давления шин. Так же при выходе из строя одного из имеющихся датчиков, возникает необходимость в замене неисправного датчика.

Читайте также: Рекомендации по выбору шины при покупке

При этом автомобиль может быть, как оснащен функцией авто-привязки датчиков, так и без данной функции. В первом случае адаптация датчиков к автомобилю происходит автоматически спустя время или пробег, определенный бортовым компьютером самого автомобиля. В данном случае, помимо самой установки датчиков выполняется программирование датчика TPMS. Во втором случае (автомобиль без функции авто-привязки) выполняется клонирование с имеющихся датчиков и адаптация новых к автомобилю. Во втором случае получается немного дороже, но иначе привязку датчиков к автомобилю не произвести.

Видео:TPMS приборы и датчики. Какой выбрать.Скачать

Что такое датчик давления шин?

Датчик любого автомобиля, является радио передающим устройством на фиксированной частоте 433мГц (Европа) или 315мГц (США), со строго индивидуальными параметрами — индификационным номером (ID number), который никогда не повторяется (например, как номер телефона). Именно поэтому, система контроля давления автомобиля и распознает только «свои» номера, которые записаны в бортовом компьютере, опять же подобие телефонной книги телефона. Насыщенность автомобиля различными электронными устройствами выдвигает требования и для конструкции самих датчиков. Работа 4х (или 5-ти) датчиков не должна мешать как собственной системе автомобиля, так и автомобилям вокруг. Т.е. должно соблюдаться непременное требование электромагнитной совместимости всех приемных и передающих устройств. Именно эти все усложняющиеся требования, приводят к появлению многообразия протоколов кодирования датчиков, что в конечном итоге влияет на появление все новых и новых датчиков. Например, одна модель автомобиля, в течение периода выпуска 4. 5 лет, может комплектоваться двумя или более разновидностями датчиков, несовместимых между собой. Отсюда и общее многообразие датчиков — т.е. партномеров детали.

Существует два основных вида датчиков, так называемые штатные и обучаемые (клоны). Штатные имеют фиксированные настройки, а именно протокол кодирования и ID и не могут менять свои параметры. Наоборот, обучаемые датчики, подготовлены производителем для дальнейшего программирования под требуемые параметры автомобиля, с использованием специального оборудования (сканеры или программаторы).

Наша компания использует программируемый датчик TPMS, производства компании Huf (BH Sens) Страна производства — (Германия). Датчик применим к 98% автомобилей в мире. Требует программирования специальным оборудованием, например Ateq DT41.

При нормальных условиях эксплуатации устройство прослужит до 8 лет.

Данный датчик рассчитан на установку в колеса легковых автомобилей и микроавтобусов. Отличное современное решение для замены штатного датчика или формировании сезонного комплекта.

Видео:Как проверить и подшить к системе датчики TPMS без специальных приборов. Три варианта.Скачать

Какие работы выполняются при установке и адаптации датчиков?

Датчики устанавливаются на очищенную поверхность колесного диска в месте установки штатного вентиля при помощи спец. инструмента для установки вентилей. Фиксирующая гайка закручивается в два этапа: «от руки» до соприкосновения с диском; динамометрическим инструментом с моментом 4 Nm. При необходимости разборки/сборки датчика – крепежный винт закручивается с усилием 1,25 Nm. Колесо собирается в соответствии с технологией шиномонтажа. Далее адаптируем или программируем датчики давления шин.

источники:

https://fasad-adelante.ru/diagnostika-datchikov-davleniya-v-shinah-v-samare