Диаметр шин велосипеда кама

Если велолюбителю родом из СССР задать вопрос, какой самый популярный складной велосипед, он, конечно же, ответит: «Кама!» Насколько же этот велик был удачным и практичным?

Видео:ЧТО НАПИСАНО НА ТВОИХ ПОКРЫШКАХ // СТАНДАРТЫ МАРКИРОВКИ И ПРАВИЛА ВЫБОРА РАЗМЕРАСкачать

Немного истории

Впервые велосипед Кама появился в середине 70-х годов прошлого века. Он изготавливался на Пермском заводе под названием «Велта», который славился качественными и популярными во всем СССР великами, а также боеприпасами, касками, автомобилями и даже патефонами. Но именно велосипед Кама по-настоящему прославил эту фабрику.

Создавался велик на базе своего предшественника В-815. С самого начала он начал позиционироваться как подростковый велосипед, а уже чуть позже еще и как женский. Прекрасной половине человечества особенно нравилась модель в вишневом цвете. В основном же «Каму» покупали в основном своим детям.

Видео:КАК УЗНАТЬ РАЗМЕР КОЛЕСА? НА ЧТО НУЖНО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ?Скачать

О велосипеде

В целом можно сказать, что это один из самых успешных великов не только того периода, но и вообще советского велостроения. Если «Урал» сразу ассоциировался со взрослым велосипедом, то «Кама» с подростковым. Он был практически у каждого дворового пацана. Даже сейчас старые модели служат верой и правдой в деревнях и на дачах.

В первую очередь, велолюбителям приглянулась удобная геометрия. Руль регулировался по высоте, с литым выносом. Седло и его устройство тоже было очень удобное. Изготавливалось оно из полужесткого каркаса, обтянутого кожей, с пружинными амортизаторами.

Самым главным плюсом велосипеда являлось то, что он был складной. В то время немногие велики могли похвастаться этим достижением. Велосипед было легко хранить и транспортировать. Складной замок был простым и легким в эксплуатации, а главное, надежным.

Радовала и заводская комплектация. Приобретая этот байк, потенциальный владелец мог рассчитывать на задний багажник, защиту цепи, крылья, катафоты, насос и инструкцию. Энтузиасты еще дополнительно тюнинговали своего коня различными способами и средствами.

Видео:Какой диаметр колеса велосипеда выбрать? 26, 27 или 29?Скачать

Характеристики и отличие от предыдущей модели

1. База велосипеда составляла 1000 мм, что, например, ровно на 160 мм меньше «Урала»;
2. Колеса велосипеда диаметром 406 мм Х 40 мм. Подходят современные шины 20 дюймов;
3. Число зубьев на передней звезде – 48, 15 – на задней;
4. В сложенном виде имеет следующий размер: 310 х 770 х 980 мм;
5. Вес – около 14,5 кг без всего дополнительного оборудования;
6. Материал – сталь;
7. Задняя втулка – тормозная со свободным ходом.

Пожалуй, вес и был единственным минусом велика. Хотя именно из стали изготавливались абсолютно все велосипеды того времени, рассчитанные на широкого потребителя. Тогда никто не гнался за весом. Практичность и долговечность были у всех в приоритете. Да и владельцы не сильно жаловались на большой вес конструкции.

Что касается различий от модели В-815, то они были практически не заметны на первый взгляд. Так, на 113 – 613 «Кама» устанавливался передний тормоз, немного измененное седло. Но это все были мелочи по сравнению с тем, что в «Каме» складной замок устанавливался с использованием новых технологий, которые делали его литым, что сразу увеличивало жесткость всей конструкции.

Видео:Диаметр колес велосипеда – сколько дюймов выбрать: 26; 27,5 или 29. Плюсы и минусы.Скачать

«Кама» сегодня

Если говорить про современные одноименные велики, то выпускаются они в том же городе – Перми. В основном это складные дорожные синглспиды, хотя есть и скоростные, и даже горные модели. Хотя качество последних оставляет желать лучшего. В целом же, это все тот же концепт на 20-х и 24-х колесах. Практически все модели на базе стальной рамы, с усиленными ободами, ножным задним и ободным передним тормозами. Как велосипед для ребенка такой байк подойдет, но горный же велосипед для взрослого придется покупать уже на свой страх и риск.

Читайте также: Параметры шин шевроле авео 2008

Видео:Складной велосипед Кама - Отзывы о ВелосипедахСкачать

Современный тюнинг

Рестайлинг или тюнинг советских велосипедов сегодня – очень популярное занятие не только среди пожилого поколения, но и молодежи. Первая группа занимается в основном простой реанимацией великов своего детства. Молодежь же любит уже коренным образом переделывать советские байки. Кто-то ограничивается простым перекрашиванием рамы, дисков и руля, а кто-то даже заменяет оригинальные запчасти на современные.

Кстати, именно поиск советских запчастей для велосипеда зачастую вызывает трудности для любителей тюнинга старых байков. Энтузиасты сталкиваются с проблемами отсутствия на рынке необходимых деталей. Искать их приходится либо на барахолках, либо в объявлениях в интернете или газетах. Некоторые вообще вынуждены покупать старые велики ради всего одной детали.

Подобрать современный аналог тоже не всегда получается. Дело в том, что они не всегда подходят к велосипеду. Основной проблемой является несоответствие старой и новой резьбы. Приходится или впихивать невпихуемое, либо проводить трудоемкие токарные мероприятия. Если же человек любит это занятие и будет рад полученному результату, то он готов пойти на любые жертвы, лишь бы восстановить такой знаменитый раритет.

Видео:Легендарный велосипед «Кама» снова делают в ПермиСкачать

Отзывы

Николай, 53 года
Был я счастливым владельцем «Камы» в своем детстве. Это была мечта многих моих друзей. Гоняли не только по двору, но и по всему городу. Чтобы от нас было больше шума, на заднее колесо цепляли обычную карту. Был у нас такой тюнинг. Это очень надежный велик. Даже сейчас он еще функционирует, правда требует замены камеры и покрышки. Когда отремонтирую, на нем будет кататься мой внук в деревне.

Михаил, 29 лет
Мое хобби – это своими руками возвращать к жизни старые российские велосипеды. Недавно в руки мне попала «Кама» 1977 года. Была в относительно хорошем состоянии. На реставрацию у меня ушло около месяца, зато теперь катаюсь на этой легенде по городу. Скажу сразу, что технические характеристики, за исключением веса, ничем не уступают современным складным городским великам.

Видео:Стандарты и размеры покрышек.Скачать

Заключение

В целом, можно сказать, что «Кама» – это лицо подростковых велосипедов 70-80-х годов прошлого столетия. Байки были успешными сразу после того, как сошли с конвейера завода, были популярны во всех уголках государства. Главным его плюсом была практичность, долговечность и рама складного типа. Сегодня советские велосипеды «Кама» все еще не забыты благодаря умельцам велосипедного дела.

Видео:Обзор велосипеда КамаСкачать

Велосипед Кама – характеристики и советы по выбору

Появление нового велосипеда в середине прошлого столетия вызвало ажиотаж среди населения. Граждане выстраивались в очереди, чтобы приобрести первую складную модель с отличными техническими характеристиками. После распада СССР многие советские бренды не выдержали конкуренции с западными компаниями. Но Кама прошла испытание временем, оставшись популярным и востребованным двухколесным транспортом. Линейка представлена горными, дорожными, городскими и другими моделями, предназначенными для всех возрастов.

Видео:Размеры велосипедных покрышек | Veloparts.com.uaСкачать

История возникновения велосипедов Кама

Производитель знаменитых советских двухколесников был создан в 1939 году на базе эвакуированного Владимирского завода патефонов. Предприятие, расположенное в Перми, выпускало боеприпасы для фронта, после войны − патефоны, с 1956 года − велосипеды. С этого периода завод Кама ведет свою историю. Удачная складная конструкция с жесткой наклонной рамой, удобным седлом, подпружиненными зажимами появилась в 1977 году и сразу понравилась потребителям. На надежном транспорте можно было передвигаться не только городским, но и сельским жителям.

Читайте также: Uart шина что это

Несмотря на высокую для того времени цену (98 руб.), каждый подросток мечтал получить в подарок от родителей «чудо-велик». Первые экземпляры выпускались под незатейливым именем «В−815». Позже усовершенствованный велосипед получил название «Кама». С 1991 года машиностроительный завод реконструировали в ПО «Велта». Сегодня бренд принадлежит компании «Урал-трейд». Под старой маркой выпускаются легендарные двухколесники с применением современных технологий и материалов. Поставщиками комплектующих деталей стали известные зарубежные производители (например, Shimano).

Видео:Тайна которую знают не все. Втулка с ножным тормозом!Скачать

Советские велики Кама

Первоначально складной велосипед предназначался подросткам. Размер колеса позволял ездить начиная с 8-летнего возраста. Позже появились женские модели ярко-красного цвета. Слух об универсальном новшестве быстро распространился по всем республикам бывшего Союза. На «Каму» пересело взрослое население. Прочная конструкция позволяла ездить по любым дорогам, а ее простота не вызывала проблем с разборкой и сборкой.

Видео:Замерить точно диаметр колеса велосипеда для настройки дешевого велокомпьютера SunDing SD-563BСкачать

Современные велосипеды Кама

За 50 лет существования бренда конструкция и материал компонентов рамы практически не изменились (кроме дизайна). Например, колесная база, количество зубьев, высота рамы. Прочные байки на 20-, 24-дюймовых колесах выдерживают любые нагрузки. Современные конструкции со стальной рамой оснащены усиленными ободами и надежными тормозами.

Линейка универсальных Кама представлена складными дорожными, горными, скоростными, взрослыми и детскими велосипедами. Производитель постоянно дорабатывает байки с учетом новейших технологий.

Горные

Универсальные велосипеды по сравнению с другими горными моделями считаются самыми бюджетными и легкими в уходе. В хардтейлах амортизирующие компоненты заменены стандартными рамными треугольниками, которые изготовлены из прочной стали. Скоростные велосипеды с дисковыми тормозами рассчитаны на поездки по городским трассам и бездорожью.

Линейка представлена несколькими моделями:

1. Kama 2006D (количество скоростей − 6), 20018D (18-скоростная трансмиссия).
2. Двухподвесы характеризуются усложненной конструкцией, повышенной прочностью шин (диаметр − 24 дюйма), тормозами Shimano, оборудованием Sunrun.

Дорожные

В классе спортивных велосипедов бренда представлены универсальные модели с похожими техническими характеристиками (Kama 2640 и 2650). Особенности дорожных двухколесников:

• рама из прочного стального сплава;
• 26-дюймовые колеса;
• 21-скоростная трансмиссия;
• багажники, камеры, каретки, кассеты изготовлены зарубежными компаниями.

Байки, рассчитанные на длительные туристические поездки по дорогам с твердым покрытием, используют для участия в соревнованиях.

Городские

Ситибайки представлены одной моделью (кроме складных конструкций).

Особенности велосипеда Kama 28SP:

• заниженная стальная рама;
• надежные рамные компоненты;
• 6-тискоростная трансмиссия;
• оборудование Quando;
• аксессуары (крылья, багажник, защита цепи и пр.)

Складные

Классика бренда характеризуется надежностью и компактностью конструкции. Рама собирается и раскладывается за секунды, позволяет легко перевозить велосипед в любом транспорте и хранить даже в кладовке. Ассортимент представлен множеством моделей (например, Kama 24, SP F200 Luxe, F300, F600 и многие другие).

• одинарный рамный компонент (изготовлен из стали);
• размер колес: 20−24 дюйма;
• одна передача;
• усиленные стальные обода;
• защита каретки;
• тормозная система V-breik.

Складные модели не выдерживают сильного давления, поэтому непригодны для длительного катания по бездорожью и выполнения трюков. Они предназначены для размеренного передвижения по асфальту.

Детские и подростковые

История советского завода-производителя начиналась с выпуска подростковых велосипедов. До сих пор детские байки пользуются популярностью среди населения. Модели предназначены для дошкольников, младших школьников, юношей и девушек.

Для подростков изготавливают 6-скоростные велосипеды с 20-дюймовыми колесами, тормозами японского изготовителя (Kama 2020). Для младших школьников предназначены модели Kama 1417, 2017.

Читайте также: Масса отработанных шин по маркам

Габариты и весовая нагрузка рассчитываются с учетом возраста ребенка.

Видео:Велосипед КАМА 2023 от завода Forward. Воскресили советский велосипед?Скачать

Плюсы и минусы

Десятилетние тестирования выявили главные достоинства велосипедов Кама:

• невысокая цена в сравнении с современными моделями;
• долговечная рама;
• компактность конструкции;
• простая сборка;
• широкий ассортимент складных велосипедов;
• тюнинг;
• яркий дизайн.

1. Комплектующие детали, качество сборки − типичные минусы бюджетных велосипедов.
2. Недостаточный выбор горных байков бренда.
3. Отсутствие на рынке моделей, предназначенных для женщин.
4. Отказ от фирменных аксессуаров, которые нужно покупать самостоятельно.

Видео:Дедушка наваливает на велосипеде Кама 40км/ч)))Скачать

Характеристики

Главные особенности практичного и долговечного велосипеда Кама:

• база модели (меньше знаменитого «Урала») составляет 1000 мм;
• колеса размером 406X40 мм (аналог − 20 дюймов);
• стальная наклонная рама высотой 460 мм;
• небольшие габариты в сложенном виде (310 х 770 х 980 мм);
• шаг велосипеда − 4,95 м;
• количество зубьев: 15−48;
• регулируемый по высоте поворотный тип руля;
• петлевой износостойкий замок складывания и раскладывания;
• пружинные амортизаторы на полужестком кожаном седле;
• усовершенствованная система тормозов;
• удобство перевозки и хранения;
• защитные крылья на колесах, светоотражатели.

Единственным недостатком «Камы» считается вес − 14,5 кг.

Видео:Замена насыпных подшипников на современную каретку под квадрат. Велосипеды Аист, Кама, Салют.Скачать

Тюнинг велосипедов Кама

Стремление улучшить внешний вид или технические характеристики двухколесника объединяет энтузиастов по всему миру. Старшее поколение желает реанимировать велик своего детства. Молодые люди стараются коренным образом переделать советский байк и создать индивидуальный стиль, привлекающий внимание окружающих. Для одних велосипедистов это хобби, для других − профессиональная деятельность.

Тюнинг моделей Кама часто вызывает проблемы (кроме простых работ: окрашивание рамы, замена колес и пр.)

• поиск запчастей советского времени;
• отсутствие в магазинах и на рынке необходимых деталей;
• современные аналоги не соответствуют старой резьбе;
• приходится выполнять сложные токарные работы;
• на реставрацию Камы уходит много времени.

Благодаря умельцам, внешний вид двухколесника, его характеристики и сейчас не уступают многим современным моделям. Это подтверждают многочисленные фото, размещенные в социальных сетях.

Видео:Какое давление в шинах велосипеда должно быть?Скачать

Советы по выбору

Велосипед Кама − не костюм или платье, которые можно заменить в любое время. Большинство вело-любителей покупают двухколесное транспортное средство один раз и надолго. Практические советы помогут приобрести «правильный» велосипед.

1. Обратите внимание на внешний вид модели. Если он вам не нравится, значит, велик не подходит.
2. Прикиньте, по каким дорогам планируете кататься (асфальт, грунт, бездорожье).
3. Стоит учесть, что Кама не рассчитана на большой сезонный пробег.
4. Вне зависимости от типа байка (детский или горный), его необходимо подбирать по росту.
5. Транспортное средство выпускают со складной рамой и легко регулируемым рулем.
6. Седло должно быть удобным, каркас которого обит мягкой покрышкой.
7. Выбирайте замок петлевого типа, что скажется на хорошей жесткости рамы.
8. Для тех, кто хочет облегчить вес велосипеда Кама, рекомендуем сразу купить облегченную резину.
9. Обращайте внимание на модель переключателей скоростей. На Каме устанавливают Shimano и SRAM.
10. Выделите деньги на приобретение аксессуаров.
11. Горные велосипеды продаются без крыльев. Приобретите защитное средство от дождя и грязи.
12. Модельный ряд компании периодически обновляется. Узнайте год выпуска двухколесного транспорта, который по техническим параметрам может отличаться от предшественников.

Видео:Восстановлен - и точка.Скачать

Заключение

Кама − велосипед с большим запасом прочности. Велосипедисты-любители убеждены: прочные, долговечные, неприхотливые в уходе модели не уступают современным байкам ни в надежности, ни в скорости.

Велолюбитель и по совместительству автор статей. Занималась велоспортом.

• Правообладателям
• Политика конфиденциальности

Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

💡 Видео

Как выбрать покрышки для велосипедаСкачать

Лучшие бренды велосипедных покрышек по версии УльтраспортСкачать

Кама. Велосипед из СССР рожденный ползать. Обзор.Скачать

Теперь без проколов. Хитрости для велосипедистов.Скачать