Дисковые клапана для компрессоров

Клапаны НДТ, ВДТ применяются в поршневых компрессорах со смазкой и без смазки цилиндров, скорость вращения коленчатого вала которых до 2500 об/мин., а перепад давления – до 25 МПа. В зависимости от условий работы дисковые клапаны изготавливаются с металлическими или пластмассовыми пластинами. Чаще всего клапаны с пластмассовыми пластинами применяются в компрессорах для сжатия агрессивных или сильно загрязненных газов, где работа клапанов других типов менее надежна. Пластмассовые пластины изготавливаются из высококачественных, ударо — прочных и износостойких полимеров, армированных стекловолокном. При использовании клапанов с пластмассовыми пластинами температура сжимаемого газа снижается на 10-15° С, уровень шума снижается на 5-8 дб. С целью повышения долговечности и надежности дисковые клапаны могут изготавливаться с одной или несколькими (до 3) демпферными пластинами.

Видео:Обратный клапан компрессора. Можно ли поставить сантехнический клапан на компрессор.Скачать

Клапан НДТ, ВДТ

Самодействующие клапаны с пластмассовыми пластинами, из высококачественного синтетического материала, предназначены для поршневых компрессоров, сжимающих водородсодержащие, загрязненные и коксирующие газы, где другие типы клапанов работают неудовлетворительно. Пластмассовые пластины при работе меньше прилипают к уплотнительным и ограничительным поверхностям, сами пластины менее покрываются нагаром и различными коксирующими продуктами, а попадание твердых частиц между пластинами и уплотнительными поверхностями не вызывает поломок пластин, так как материал, из которого они изготовлены, более эластичный, чем стальных пластин и поэтому дисковые клапаны при работе не ухудшают своей плотности (герметичности), тем самым увеличивается долговечность клапанов. По температурному режиму работы пластины бывают трех исполнений: на 180°С, 200°С, 250°С.

Клапаны с пластмассовыми пластинами применяется на компрессорах, где перепад давления на клапане не более 200 атм. и обороты коленчатого вала не более 1000 об/мин. Долговечность работы таких клапанов зависит от конкретных условий работы, от степени загрязнения сжимаемого газа, частоты вращения коленчатого вала и в несколько раз превышает долговечность дисковых клапанов с металлическими пластинами. Дисковый клапан со стальными пластинами предназначен для воздушных и газовых поршневых компрессоров со смазкой и без смазки цилиндров, эксплуатируемых в широком диапазоне давления. Пластины дисковых клапанов выполнены в виде диска, снабженного дуговыми окнами для прохода газа. Такие пластины позволяют увеличить проходное сечение в клапане, уменьшить высоту подъема пластины и тем самым улучшить технико-экономические показатель компрессора.

Видео:Как подобрать обратный клапан для компрессора - обратный клапан для компрессора - размеры на сайтеСкачать

Характеристики и преимущества

На заводе имеется программа расчета динамики работы клапанов, что позволяет получить самые высокие технико-экономические показатели клапанов с учетом условий эксплуатации и конструктивных особенностей компрессора.

Для поршневых компрессоров без смазки цилиндров разработана конструкция дисков клапанов, работающих без трения пластин. Дисковый клапан можно применять вместо прямоточных клапанов типа ПИК.

Основными преимуществами дисковых клапанов, по сравнению с кольцевыми:

— обеспечивают необходимую надежность работы компрессоров, особенно при их эксплуатации в агрессивной и загрязненной среде, где работоспособность клапанов других типов очень низкая;

Читайте также: Дмрв лада 16 клапан

— большее проходное сечение при одинаковых посадочных диаметрах.

Поставляем следующий перечень дисковых клапанов

Видео:Легкий запуск компресора. Установи этот клапан и будешь удивленСкачать

Дисковые клапаны для поршневых компрессоров

Уважаемые партнеры, на нашем сайте может быть представлена не вся продукция, которую мы поставляем, Вы можете узнать о наличие и цене — отправьте заявку komsist@mail.ru или позвоните по телефонам +7 (495) 778-63-93, +7 (901) 578-63-93.

Видео:Облегченный запуск компрессораСкачать

Мы сделаем для Вас хорошее предложение! Доставка, пуско-наладка, сервисные наборы и еще многое другое — на Ваш выбор! Удобная доставка в любой регион России в самый короткий срок.

Дисковые клапаны применяются в поршневых компрессорах со смазкой и без смазки цилиндров, скорость вращения коленчатого вала которых до 2500 об/мин., а перепад давления – до 25 МПа. В зависимости от условий работы дисковые клапаны изготавливаются с металлическими или пластмассовыми пластинами. Чаще всего дисковые клапаны с пластмассовыми пластинами применяются в компрессорах для сжатия агрессивных или сильно загрязненных газов, где работа клапанов других типов менее надежна. Пластмассовые пластины изготавливаются из высококачественных, ударо — прочных и износостойких полимеров, армированных стекловолокном. При использовании дисковых клапанов с пластмассовыми пластинами температура сжимаемого газа снижается на 10-15º С, уровень шума снижается на 5-8 дб. С целью повышения долговечности и надежностидисковые клапаны могут изготавливаться с одной или несколькими (до 3) демпферными пластинами.

Самодействующие дисковые клапаны с пластмассовыми пластинами, из высококачественного синтетического материала, предназначены для поршневых компрессоров, сжимающих водородсодержащие, загрязненные и коксирующие газы, где другие типы клапанов работают неудовлетворительно. Пластмассовые пластины при работе меньше прилипают к уплотнительным и ограничительным поверхностям, сами пластины менее покрываются нагаром и различными коксирующими продуктами, а попадание твердых частиц между пластинами и уплотнительными поверхностями не вызывает поломок пластин, так как материал, из которого они изготовлены, более эластичный, чем стальных пластин и поэтому дисковые клапаны при работе не ухудшают своей плотности (герметичности), тем самым увеличивается долговечность клапанов. По температурному режиму работы пластины бывают трех исполнений: на 180°С, 200°С, 250°С.

Дисковый клапан с пластмассовыми пластинами применяется на компрессорах, где перепад давления на клапане не более 200 атм. и обороты коленчатого вала не более 1000 об/мин. Долговечность работы таких клапанов зависит от конкретных условий работы, от степени загрязнения сжимаемого газа, частоты вращения коленчатого вала и в несколько раз превышает долговечность дисковых клапанов с металлическими пластинами. Дисковый клапан со стальными пластинами предназначен для воздушных и газовых поршневых компрессоров со смазкой и без смазки цилиндров, эксплуатируемых в широком диапазоне давления. Пластины дисковых клапанов выполнены в виде диска, снабженного дуговыми окнами для прохода газа. Такие пластины позволяют увеличить проходное сечение в клапане, уменьшить высоту подъема пластины и тем самым улучшить технико-экономические показатель компрессора.

На заводе имеется программа расчета динамики дисковых клапанов, что позволяет получить самые высокие технико-экономические показатели клапанов с учетом условий эксплуатации и конструктивных особенностей компрессора.
Для поршневых компрессоров без смазки цилиндров разработана конструкция дисков клапанов, работающих без трения пластин. Дисковый клапан можно применять вместо прямоточных клапанов типа ПИК.

Читайте также: Диастолическое давление при недостаточности аортального клапана

Основными преимуществами дисковых клапанов, по сравнению с кольцевыми:
— обеспечивают необходимую надежность работы компрессоров, особенно при их эксплуатации в агрессивной и загрязненной среде, где работоспособность клапанов других типов очень низкая;
— большее проходное сечение при одинаковых посадочных диаметрах.

? ДЛЯ ПОИСКА НЕОБХОДИМОЙ ДЕТАЛИ НА СТРАНИЦЕ НАЖМИТЕ 2 КЛАВИШИ CTRL и F
(в углу экрана появится строка для ввода вашего запроса)

Видео:Компрессор травит воздух. Как работает обратный клапан компрессораСкачать

Дисковые клапана для компрессоров

научно-производственная компания research and production company

клапаны для поршневых компрессоров

Дисковые клапаны предназначены для поршневых компрессоров с высокой скоростью вращения коленчатого вала.

Valves for use in the purified gas, a reciprocating compressor with high rotational speed of the crankshaft.

Технические характеристики
— компримируемая среда – воздух, газ;
— скорость компрессора до 1500 об/мин;
— рабочая температура до 200 º С;
— перепад давления до 20 МПа;

— давление нагнетания до 40 МПа.

— compressing medium — air, gas;

— compressor velocity up to1500 r/min;
— working temperature up to 200 ºС;

— differential pressure up to 20 MPa;
— injection pressure up to 40 MPa.

Преимущества
— ресурс работы до 25000 часов;

— повышение производительности;
— понижение температуры нагнетания;
— эффективность в загрязненных средах;

— простота сборки-разборки клапана.

Advantages
— long service life up to 25000 hours;

— higher compressor productivity;

— reducing of injection temperature;
— efficient work in pollutedmedium;

— easy valve assembling/disassembling.

Дисковые клапаны в качестве запорных элементов могут иметь стальной диск и две демпферные пластины или один полимерный диск. Механизм поджатия клапана может быть как пружинным, так и магнитным.

Design
Disc valves as locking elements can have two options: a steel disc with two damper plates or one polymer disk. The compression mechanism can be spring or magnetic.

Устройство пружинного дискового клапана | disk spring valve design

Видео:Обратный клапан компрессора СО 7Б.Скачать

НПП Ковинт

Видео:Обратный клапан для компрессора. Самое простое решение! Что может компрессор из "Урала"Скачать

Сайт о компрессорном оборудовании для промышленного применения

Видео:Обратный клапан для компрессора СО7Б, СО7А, СО243, У43102А.Скачать

Конструкция всасывающего клапана (регулятора всасывания)

В данной статье расскажем о типичной конструкции всасывающего клапана (регулятора всасывания) винтового компрессора.

Отметим, что в основном во всех винтовых компрессорах используются клапаны (регуляторы всасывания) производства компании VMC (Италия).

Всасывающие клапаны (регуляторы всасывания) других производителей могут иметь небольшие отличия, но структура и назначение остаются одинаковыми.

Винтовой компрессор может работать в двух режимах – нагрузки и холостого хода. Для переключения между этими режимами служит всасывающий клапан, который устанавливается на линии всасывания винтового блока.

Конструкция всасывающего клапана может отличаться в зависимости от мощности компрессора. Мы рассмотрим наиболее типичные варианты. Следует отметить, что все всасывающие клапаны имеют пневматическое управление, т.е. состояние клапана (открыт/закрыт) определяется наличием/отсутствием давления на его управляющем входе.

Дисковый клапан

1. Входной фильтр.
2. Диск клапана.
3. Регулируемый дроссель.
4. Обратный клапан.
5. Обводная линия.
6. Вентиляционная линя камеры холостого хода.
7. Поршень.
8. Пружина.
9. Линия управления камеры хо­лостого хода.
10. Разгрузочный электромагнит­ный клапан.
11. Вход управления из масляного резервуара.
12. Редуктор (3 бара).
13. Управляющий электромагнит­ный клапан.
14. Линия управления камерой нагрузки.
15. Камера холостого хода.
16. Камера нагрузки.
17. Вентиляционная линия камеры нагрузки.
18. Винтовой блок.
19. Шток клапана

Читайте также: Клапан предохранительный для реле давления

Управление работой всасывающего клапана осуществляется при помощи двух электромагнитных клапанов (10 и 13).

При открытии нормально открытого (без подачи управляющего напряжения) клапана 10 происходит перемещение диска 2 всасывающего клапана влево (по рисунку) и закрытие всасывающей горловины винтового блока 18.

При этом некоторое количество воздуха попадает в винтовой блок через обводную линию 5 с обратным клапаном 4 и редуктором 3 и сжимается для поддержания в масляном резервуаре давления, необходимого для нормальной циркуляции масла в контуре компрессора (как правило, порядка 1,5 бар). Компрессор работает в режиме холостого хода, не производя сжатый воздух).

При закрытии электромагнитного клапана 10 и переключении электромагнитного клапана 13 давление из масляного резервуара подается в камеру нагрузки 16 привода всасывающего клапана. Диск клапана перемещается вправо (по рисунку) и открывает всасывающую горловину винтового блока 18. Компрессор начинает производить сжатый воздух, т.е. работать в режиме нагрузки.

Более подробно конструкция дискового всасывающего клапана показана на рисунке ниже.

Конструкция дискового всасывающего клапана

1. Трубка.
2. Дроссель.
3. Обратный клапан.
4. Коннектор.
5. Коннектор.
6. Коннектор.
7. Коннектор.
8. Коннектор.
9. Корпус клапана.
10. Уплотняющее кольцо*.
11. Уплотняющее кольцо*.
12. Шток клапана.
13. Поршень*.
14. Уплотняющее кольцо*.
15. Болт.
16. Коннектор.
17. Коннектор.
18. Крышка клапана.
19. Уплотняющее кольцо*.
20. Пружина*.
21. Гайка.
22. Прокладка.
23. Уплотняющее кольцо*.
24. Диск клапана.
25. Уплотняющее кольцо.
26. Втулка*.
27. Коннектор.
28. Коннектор.
29. Гайка.
30. Коннектор.
31. Индикатор ваку­ума (засоренности входного фильтра).

Поворотный клапан (заслонка)

Поворотный клапан (заслонка)

1. Регулируемый дроссель.
2. Корпус клапана.
3. Входной фильтр.
4. Заслонка.
5. Регулируемый дроссель разгрузки.
6. Электромагнитный клапан разгрузки.
7. Вход управления из масляного резервуара.
8. Управляющий электромагнитный клапан.
9. Пневмоцилиндр.
10. Поршень.
11. Пружина.
12. Винтовой блок.
13. Пружина.
14. Обратный клапан.

Работа клапана такой конструкции сходна с дисковым всасывающим клапаном. Управление состоянием клапана также осуществляется при помощи двух электромагнитных клапанов 6 и 8.

Через клапан 8 сжатый воздух из масляного резервуара воздействует на поршень пневмоцилиндра 10, управляя положением заслонки 4, открывающей/закрывающей горловину винтового блока 12.

Через клапан 6 происходит разгрузка компрессора (сброс излишнего давления из масляного резервуара) в режиме холостого хода и после остановки компрессора.

Обводная линия (для поддержания давления в масляном резервуаре в режиме холостого хода на уровне 1,5 бар) представляет из себя регулируемый дроссель 1.

Обратный клапан 14 с пружиной 13 служит для предотвращения выброса масла из винтового блока 12 во входной фильтр 3 при аварийной остановке компрессора, т.к. заслонка 4 при этом не может закрыться мгновенно.

Дисковый клапан имеет показанную ниже конструкцию:

1. Болт.
2. Крышка клапана.
3. Гайка.
4. Крышка пневмоцилиндра.
5. Пружина*.
6. Поршень.
7. Уплотняющее кольцо*.
8. Седло пружины*.
9. Корпус пневмоцилиндра.
10. Резьбовой штифт.
11. Регулируемый дроссель*.
12. Уплотняющее кольцо.
13. Корпус клапана.
14. Стопор пружины*.
15. Пружина.
16. Обратный клапан*.
17. Уплотняющее кольцо*.
18. Прокладка*.
19. Стопорное кольцо.
20. Уплотняющее кольцо*.
21. Стопор пружины*.
22. Пружина*.
23. Клапан разгрузки*.

Следует отметить, что позиции на рисунках, обозначенные «звездочкой» (*), должны входить в комплект поставки сервисных наборов для обслуживания всасывающих клапанов. Это гарантирует их длительную безотказную работу.

Все возникшие вопросы вы можете задать в форме ниже. Мы ответим в течение 1-2 рабочих дней.

📺 Видео

Сборка клапанов на плите компрессора СО-7бСкачать

Модернизация (тюнинг) клапана спуска давления прессостата компрессораСкачать

УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА: НЕ РАБОТАЕТ КОМПРЕССОР ? НЕ СПЕШИ ЕГО МЕНЯТЬ ! СМОТРИ..Скачать

Переделка водяного обратного клапана под пневматику.Скачать

Принцип действия всасывающего клапана (регулятора всасывания). Intake valve compressor. How it worksСкачать

Обратный клапан для компрессора из вентиляСкачать

обратный клапан для компрессораСкачать

Компрессор СО-7 с автоматикой и обратным клапаном (более подробное видео о комплектации и работе)Скачать

2) Клапан облегчённого запуска / Подетально / Плохо запускается компрессор / Не запускаетсяСкачать

Как разобрать обратный клапан и сделать клапан разгрузки для компрессораСкачать

38421 NRF регулирующий клапан производительности компрессора кондиционера DELPHI GMСкачать

Как снять и установить управляющий клапан компрессора кондиционера.Скачать