Длина пружины редукционного клапана ваз 2112 (6 видео)

Если в вашем автомобиле ВАЗ 2112 отсутствует рабочее давление масла. При работе двигателя на холостом ходу, либо под нагрузкой.
Что отражается не гаснущей красной лампой на панели приборов с изображением масленки. Возможно вам необходима замена масляного насоса ваз 2112.
Варианта у вас два – либо ехать на СТО, оставлять машину в ремонт на пол дня минимум, и заплатить приличную сумму за работу. Второй вариант — произвести замену своими руками.

Совет: Если не гаснет красная лампа, показывающая отсутствие давления в системе, не спешите менять насос. Сперва проверьте исправность проводки датчика давления масла.
Затем убедитесь в исправности работы самого датчика: открутите его и посмотрите сухой он или смазанный. Если датчик сухой – масляный насос барахлит, иначе замените датчик.

Содержание

Назначение
Распространенные неисправности
Какое масло заливать и с какой периодичностью
Рекомендации по выбору запчастей
Необходимый инструмент
Снятие
Разборка
Сборка
Пружина клапана наружняя ВАЗ-2110,2111,2112 (131) 18х25,2х39х3,6 2112-1007020
С этим товаром покупают
Длина пружины редукционного клапана ваз 2112
🔍 Видео

Видео:Не качает маслянный насос. Устанавливаю новую пружину на редукционный клапан. Какой результат?Скачать

Назначение

Назначение масляного насоса обеспечивать циркуляцию масла через все узлы двигателя для их равномерного смазывания и увеличения их срока службы. Он приводится в движение от ДВС (двигателя внутреннего сгорания) и подразделяется конструктивно на два разных вида, по принципу стыковки с коленвалом.
В нашем случае он стыкуется напрямую с коленвалом, то есть вращается вместе с ним. Такая схема работы агрегата у переднеприводных автомобилей ВАЗ.
У автомобилей с полным приводом, а так же на классике устанавливается система посложнее. Там привод содержит дополнительные звенья: промежуточный вал, цепь ГРМ (газораспределительного механизма), и зубчатые шестерни, через которые передается крутящий момент от коленвала к этому устройству.

Распространенные неисправности

Наиболее часто насос ВАЗ 2112 и других моделей ВАЗ, имеющих передний привод, дает течь через сальник, который приходится при этом менять.
Маслоприемник тоже выходит из строя нередко, особенно если вы используете некачественное масло, либо пропустили своевременную его замену, либо масло не соответствует техническим условиям (слишком густое).
Слишком жидкое просто не будет прокачиваться и сразу загорится датчик давления.
При этом засоряется сетка маслоприемника, затрудняется циркуляция масла через двигатель, вызывает масляное голодание, в итоге значительно сокращается срок службы двигателя.
Сюда включаем неисправность редукционного (перепускного) клапана: либо он завис в открытом положении, и тогда давление масла падает. Либо он не перепускает, и тогда масло выдавит через сальник

Какое масло заливать и с какой периодичностью

Заводом производителем рекомендуется производить замену масла в двигателе после 10 тысяч километров пробега, однако период этот по возможности рекомендуется сократить, и с заменой масла заодно менять и масляный фильтр.
Покупать масло стоит только широко известных фирм и, выбирая его, опасаться подделок. Идеальный вариант, лить масло, рекомендуемое производителем и не вестись на дешевизну, дороговизну (дорогое не значит качественное).

Необходимый инструмент

Набор ключей (рожково — накидных желательно)
Набор головок и трещотка
Две прочных плоских отвертки
Набор шестигранников

Видео:Эксперименты: Заклинил редукционный клапан давления маслаСкачать

Снятие

Первым делом отсоедините провод “-“ (минус) от аккумулятора, как и при любом другом ремонте.
Сливаем масло (через пробку на поддоне картера)с двигателя
Достаем приводной ремень распредвала

Внимание:После снятия ремня привода ГРМ (ремня газораспределительного механизма) не стоит крутить коленчатый либо распределительный вал, иначе поршни погнут клапана, и работы по ремонту вам добавится да и ЦЕНА возрастет.

Вытаскиваем зубчатый шкив коленвала, затем его шпонку, применив две плоские отвертки.
Теперь снимаем масляный поддон
Откручиваем крепеж маслозаборника

Откручиваем крепеж маслозаборника и снимаем его

Используя головку на 10 с удлинителем и трещоткой, выкручиваем шесть болтов, крепящих масляный насос к блоку цилиндров.

Выкручиваем болты крепления, используя головку с трещоткой

Примечание: Между масляным насосом и блоком цилиндров расположена уплотнительная прокладка.

Обязательно промываем новый масляный насос при помощи бензина, чтобы смытьконсервационную смазку.
Заполняем маслом,перед установкой, что бы он при запуске не вращался на сухую.
Важно так же провернуть ведущую шестерню для постановки насоса на коленвал: чтобы выступы на шестеренке совпадали с выборкой на коленвалу
Смазываем маслом кромку сальника, прежде чем ставить насос назад
Аккуратно заправляйте рабочую кромку сальника на шейку вала посредством деревянной палочки
При затяжке болтов будьте внимательны и осторожны, чтоб не сорвать резьбу
Установите остальные детали, действуя в обратном порядке.

Читайте также: Замена сальников клапанов гольф 3

Разборка

Зажимаем корпус насоса в тиски, подложив мягкие накладки на губки и, используя шестигранник на 8, откручиваем пробку перепускного клапана.

Выкручиваем пробку клапана

Извлекаем поршень и пружинку перепускного клапана.
Проверяем посадочное место перепускного клапана – наличие задиров и царапин недопустимо
Шестигранником на 5, откручиваем шесть болтов, крепящих корпус насоса к его крышке.

Откручиваем болты, крепящие корпус к крышке

Достаем корпус насоса.
Вытаскиваем из крышки его ведущую шестерню.
За ней, извлекаем ведомую шестерню.
Промываем все детали насоса бензином, дизельным топливом либо керосином, насухо вытираем и шестерни, перед установкой обратно, смазываем чистым маслом.
Внимательно осматриваем корпус на наличие трещин, сколов, сильных задиров, при обнаружении, меняем его.

Примечание: Проверяем, чтобы посадочное место ведомой шестерни, находящееся в корпусе насоса в диаметре не превышало 75,10 миллиметров. А допустимая минимальная толщина перегородки между ведомой и ведущей шестеренками была не менее — 3,4 миллиметра.
Допустимый осевой люфт у ведущей шестерни не должен превышать 0,12 миллиметра, а у ведомой — 0,15 миллиметра

Допустимый диаметр посадочного места и допустимая толщина перегородки

То же самое с шестернями насоса, задиры, сколы, трещины не допустимы.
Проверяем состояние пружинки редукционного клапана, поломанную, треснувшую, либо сильно короткую (сжатую, не соответствующую размерам) заменяем.

Допустимые размеры пружины редукционного клапана

Сборка

Совет: Когда насос снят, рекомендуем заменить на нем передний сальник коленвала, находящийся в крышке

Собираем насос в последовательности обратной разборке. Ведомая шестерня внутри насоса располагается так, чтобы ее сторона с фасками и меткой была приложена к корпусу.

Метка, которой ведомая шестерня прикладывается к корпусу

То же с ведущей шестерней.
Вот и все. Сборка насоса завершена, остается установить его на место, как гласит наша инструкция.
Кроме инструкции рекомендуем посмотреть видео по этому вопросу.

Видео:КАК ВЫКРУТИТЬ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН,МАСЛЯНЫЙ НАСОС ВАЗ 2114!Скачать

Пружина клапана наружняя ВАЗ-2110,2111,2112 (131) 18х25,2х39х3,6 2112-1007020

Видео:Редукционный клапан масляного насоса ваз профилактикаСкачать

С этим товаром покупают

Цена за: шт
Артикул: 21120-1007020-008
Наличие:
Краснодарская, 40А (Красноярск) — 37 шт —>
Северо-Енисейская,40 (Красноярск) — 72 шт —>
Королева,15 (Красноярск) — 16 шт —>
Мачуги,174 (КРАСНОДАР) — 23 шт —>

Доставка по всей России и СНГ

Внутренний диаметр пружины: 18мм

Внешний диаметр пружины: 25,2мм

Перед заказом мерного товара (метры, килограммы и т.п.) проконсультируйтесь с нашими специалистами. Отпуск мерного товара возможен с погрешностью 2-3 см. и/или 3-5 гр. Перед оплатой товара дождитесь звонка оператора, остатки могут отличаться.
Также ознакомьтесь со списком товаров, запрещенных к пересылке

По оптовым ценам уточнять в магазине или по телефону

Доставка по Красноярску и России

Доставка по Красноярску (для физических лиц, обычных покупателей):
— При заказе от 5 000 р. доставка бесплатно ПН-СБ с 10:00 до 18:00;
— При заказах менее 5 000 р. стоимость доставки 300 р;
— Доставка за город Красноярск (до 50 км, независимо от суммы заказа) — 800 руб.

Читайте также: Обратный клапан гбц приоры

Доставка по России:
— Почта России;
— EMS и другие компании экспресс доставки;
— транспортные компании;
— доставка осуществляется только из КрасноЯрска (из КрасноДара доставка не осуществляется, возможно только приобретение товара в самом магазине).

Подробнее о доставке и оплате здесь

Промокод со скидкой: СКИДКАОКТ2021

Срок действия: 01.10.2021 — 31.10.2021 (до 19:59:59 по московскому времени)

Как использовать: применить в специальном поле в корзине (только на сайте)

Другие условия:

Промокод действует не на все товары.
Скидка по промокоду распространяется только на физических лиц (не действует для юридических лиц и ИП).
Скидка по промокоду не суммируется с другими скидками.
Если вы хотите применить бонусную карту для начисления бонусов — промокод к заказу не применяется.

Видео:Ремонт клапана редукційного (редукционного) клапана. Течет масло через масляной фильтр.Скачать

Длина пружины редукционного клапана ваз 2112

Сообщения: 15259 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 105 595

Длина пружины редукционного клапана ваз 2112

Репутация: +197

Благодарил (а): 1237 раз Поблагодарили: 1339 раз

Сообщение Григорьич » 29 май 2012, 14:13

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Сообщения: 109 Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:00 Стаж: 2001 :
Награды: 1

Рейтинг: 109

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза

Сообщение radiont625 » 29 май 2012, 14:15

а можно редукционным клапаном отрегулировать его?

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

дело в том что маслонасос стоит новый,так же поменял маслоприёмник,датчик исправен не могу понять в чём причина.на холодную не горит как нагреется начинает моргать,масло посредине метки

Рейтинг: 105 595

Репутация: +197

Благодарил (а): 1237 раз Поблагодарили: 1339 раз

Сообщение Григорьич » 29 май 2012, 14:29

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Сообщения: 109 Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:00 Стаж: 2001 :
Награды: 1

Рейтинг: 109

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза

Сообщение radiont625 » 29 май 2012, 14:41

Рейтинг: 105 595

Репутация: +197

Благодарил (а): 1237 раз Поблагодарили: 1339 раз

Сообщение Григорьич » 29 май 2012, 14:53

Их так-то много,начиная с общего износа двигателя.
Н:о в твоём случае наиболее вероятно:масло пониженной вязкости(заменил наверняка при смене насоса),или подсос воздуха в стыке маслоприемника и насоса(порвал при установке кольцо,неправильно оно встало,либо поставил старое).

Это приусловии,что до замены насоса всё было нормально и никаких более работ не производилось.

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Сообщения: 109 Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:00 Стаж: 2001 :
Награды: 1

Рейтинг: 109

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза

Сообщение radiont625 » 29 май 2012, 14:57

спасибо за ответы,будем смотреть

Добавлено спустя 20 часов 43 минуты 23 секунды: