Для чего служит клапан бензобака

Многие автолюбители задумываются, для чего нужен клапан на крышке бензобака? И можно ли ездить без крышки, если она, допустим, потерялась?

Видео:Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбераСкачать

Как работает клапан на крышке бензобака

В современных автомобилях крышка бензобака представляет собой довольно непростую конструкцию. В ней обязательно предусмотрен клапан или адсорбер. Он служит для обеспечения стабильного давления топлива в системе. Кроме того, наличие такого элемента не даёт разорвать бензобак по причине избыточного давления.

Стоит отметить, что этот клапан не имеет ничего общего с тем, что устанавливался на старых карбюраторных авто. Там их нередко было два. И один из них выпускал избыточные пары топлива в атмосферу. Сегодня же в окружающую среду современное устройство ничего не выпускает, так как это запрещено экологическими стандартами.

Видео:ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН КЛАПАН В ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЕ БАКА АВТОСкачать

Можно ли ездить с открытой крышкой бензобака

Несмотря на всю сложность конструкции, ездить без крышки бензобака или при её повреждении, можно. Но, конечно, нежелательно.

Правда, при непродолжительной езде ничего страшного произойти не должно. Единственное, что бак может быстро загрязняться по причине попадания туда пыли и иных посторонних частиц. А страшилки о том, что бак может разорвать – не более, чем слухи. Но всё равно крышку при её потере лучше купить как можно быстрее.

Кроме того, нежелательно ездить и с загрязнённым адсорбером. Узнать об этой проблеме можно по шипящему звуку при открывании крышки бензобака. В этом случае также желательна покупка новой крышки бензобака. К счастью, она недорогая.

Видео:Зачем нужен адсорбер и как работает клапан адсорбераСкачать

Влияние вентиляции б-бака на расход

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Влияние системы вентиляции бензобака
на расход топлива

Для корректной работы системы управления подачей топлива очень важно исключить
помехи, идущие на блок управления и искажающие его командные сигналы, из-за
сопротивления на всасывании бензонасоса. Сигналы, управляющие временем открытия
инжекторов, напрямую влияют на экономичную работу двигателя и являются
определяющими в аспекте снижения расхода топлива.

Сопротивление на всасывании может создаваться загрязненной приемной сеточкой
бензонасоса и/или неисправностью системы вентиляции бензобака, когда вакуум в нем
играет ту же роль, что и загрязненная сеточка. Поэтому необходимо контролировать
исправность системы вентиляции бензобака.

Топливный бак автомобиля имеет герметичную пробку и сообщается с атмосферой только
через адсорбер.На магистрали, соединяющей топливный бак и адсорбер, имеются 4
устройства: сепаратор топлива, гравитационный клапан, защитный клапан, и двухходовой
клапан.

— Сепаратор топлива предназначен для предотвращения попадания жидкой фазы
топлива в паровую магистраль.
— Гравитационный клапан служит для запирания паровой магистрали при
опрокидывании автомобиля в результате аварии и предотвращения вытекания топлива из
бензобака.
— Защитный капан стравливает избыточное давление в атмосферу. Стоит параллельно
основной системе до гравитационного. Давление открытия данного клапана выше, чем
двухходового, т.е. в нормально работающей системе он не должен открываться.
Особенно важна его функция при запирании гравитационного клапана.
— Двухходовой клапан обеспечивает возможность движения паров топлива из бака или
воздуха в бак при появлении минимального перепада давления.

Работа системы при избыточном давлении в баке:
Пары топлива из бензобака, проходя сепаратор и аварийный гравитационный клапан,
открывают своим давлением двухходовой клапан и поступают в адсорбер. Таким
образом, активированный уголь в адсорбере накапливает испарения топлива, не позволяя
им выходить в атмосферу.

Работа системы при разрежении в баке:
Разрежение в баке открывает двуходовый клапан в обратном направлении и всасывает
атмосферный воздух через адсорбер, аналогично продувке при работе двигателя.

Читайте также: Клапан evap вольво s60

Для нормальной работы системы регулирования подачи топлива ни разрежения, ни
давления в бензобаке быть не должно. Если есть, то необходимо проверить систему
вентиляции бака, при необходимости заменить или восстановить работу адсорбера.
Для контроля за нормальной работой системы вентиляции бензобака достаточно обращать
внимание на появление характерного звука при открытии заливной крышки бензобака.
Если при отрывании крышки идет засос воздуха в бензобак (появляется характерный
шипящий звук), это означает — разрежение. Если крышку выталкивает — избыточное
давление. Ни того ни другого быть не должно.

Видео:Неисправный клапан адсорбера.СимптомыСкачать

Обратный клапан бензобака

Многие автолюбители задумываются, для чего нужен клапан на крышке бензобака? И можно ли ездить без крышки, если она, допустим, потерялась?

Видео:Для чего клапан в заливной горловине.Скачать

Как работает клапан на крышке бензобака

В современных автомобилях крышка бензобака представляет собой довольно непростую конструкцию. В ней обязательно предусмотрен клапан или адсорбер. Он служит для обеспечения стабильного давления топлива в системе. Кроме того, наличие такого элемента не даёт разорвать бензобак по причине избыточного давления.

Стоит отметить, что этот клапан не имеет ничего общего с тем, что устанавливался на старых карбюраторных авто. Там их нередко было два. И один из них выпускал избыточные пары топлива в атмосферу. Сегодня же в окружающую среду современное устройство ничего не выпускает, так как это запрещено экологическими стандартами.

Видео:Как удалить АДСОРБЕР и клапан адсорбера. Плавают обороты, глохнет двигательСкачать

Можно ли ездить с открытой крышкой бензобака

Несмотря на всю сложность конструкции, ездить без крышки бензобака или при её повреждении, можно. Но, конечно, нежелательно.

Правда, при непродолжительной езде ничего страшного произойти не должно. Единственное, что бак может быстро загрязняться по причине попадания туда пыли и иных посторонних частиц. А страшилки о том, что бак может разорвать – не более, чем слухи. Но всё равно крышку при её потере лучше купить как можно быстрее.

Кроме того, нежелательно ездить и с загрязнённым адсорбером. Узнать об этой проблеме можно по шипящему звуку при открывании крышки бензобака. В этом случае также желательна покупка новой крышки бензобака. К счастью, она недорогая.

Видео:На что влияет не работающий клапан адсорбераСкачать

Что такое система вентиляции бензобака?

На примере карбюраторной ВАЗ 21093 попробуем разобраться, что такое система вентиляции бензобака (топливного бака), как она работает, какие неисправности возникают по причине ее повреждения.

Что такое система вентиляции бензобака?

Система вентиляции топливного бака входит входит в состав системы питания карбюраторного двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21093. Она представляет собой несколько трубок и пластмассовый бачок прикрепленных к бензобаку.

Для чего необходима система вентиляции бензобака?

Система вентиляции бензобака необходима для предотвращения возникновения в нем избыточного давления, которое создают образующиеся здесь пары топлива (особенно при высокой температуре летом или сильном раскачивании автомобиля при движении).

Как работает система вентиляции бензобака?

Через две дренажные трубки, расположенные в топливном баке пары топлива, создающие избыточное давление в баке, по шлангу попадают в сепаратор. В нем они конденсируются, и образовавшийся бензин стекает обратно в топливный бак. Пары топлива удаляются через двухходовой клапан, соединенный шлангом с сепаратором.

Устройство системы вентиляции топливного бака ВАЗ 21093

Детали системы вентиляции топливного бака автомобиля ВАЗ 21093

Дренажные трубки внутри бака

Две дренажные трубки вставлены одна в другую, их концы расположены по краям топливного бака, для предотвращения вытекания топлива при поворотах автомобиля. Они имеют общий вывод на дренажный шланг к сепаратору.

Герметичный пластмассовый бачок, установленный в задней правой части автомобиля на кронштейне. Соединен шлангами с топливным баком и двухходовым обратным клапаном. Служит для конденсации паров топлива поступающих в него из бака. Вместимость 7 литров. Конденсат бензина из сепаратора сливается обратно в топливный бак, пары через двухходовой клапан удаляются в атмосферу.

Двухходовой обратный клапан

Читайте также: Клапан обратный трубный кт 114х35 хл1

Расположен возле заливной горловины топливного бака. Соединен шлангом с сепаратором. Обратный клапан двойного действия: запускает атмосферный воздух в бензобак и при повышении в нем давления паров топлива, выпускает их в атмосферу.

Неисправности системы вентиляции бензобака

— Поломка обратного двухходового клапана

Результатом отказа клапана или засорения шлангов будет превышение давления в баке выше нормы, что может привести к его деформации, повреждению шлангов и сепаратора. В результате возможно появление течи топлива, появлению устойчивого запаха бензина как в салоне автомобиля, так и возле него.

На инжекторном двигателе 2111 автомобилей ВАЗ 21093 вместо системы вентиляции топливного бака имеется система улавливания паров топлива. Она аналогична системе вентиляции, но в дополнение, на некоторых модификациях, имеет адсорбер с клапаном, который впитывает пары топлива и по команде блока управления (продувка адсорбера) отправляет их на дожигание обратно в двигатель. Это позволяет не выбрасывать токсичные пары в атмосферу и соблюдать определенные нормы токсичности.

Видео:АДСОРБЕР ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ - ЧТО ЭТО? ЩЕЛЧКИ ИЗ ПОД КАПОТА, ПРИ ЧЕМ ТУТ ТОПЛИВНЫЙ БАК?. #ВидеолекцияСкачать

Как работает система вентиляции бензобака?

19 лет на сайте
пользователь #3482

Инет расказал только как пары ИЗ бензобака выходят, абсорбируются и сжигаются и в какой момент, а как туда воздух заходит при расходе топлива я так и не понял. Сам угольный абсорбер имеет 3 выхода (на картинке почему-то только 2). Один через клапан во впускной колектор, 2 — на бензобак тоже через клапан 10 (в живую я его не видел), 3 — просто одет шланг со свободным концом.

Может меня кто нить немного просветить по следующим вопросам:

Что за клапан (10) между абсорбером и бензобаком и как он работает?

Для чего нужен 3 выход с абсорбера, которы сообщается с атмосферой?

ЗЫ. Вопросы не спроста возникли. вчера загудело что-то с зади. методом исключения понял что это гудит бензонасос + машина тупить стала. Думал попал на замену. Промелькнула мысль что гадость в бак попала, решил на заправку заскочить. разбавть. и откручивая крышку услышал большой пшш.

Гул сразу исчез и езжу сейчас с приоткрытой крышкой.

17 лет на сайте
пользователь #21729

Все просто очень работает.

Бензобак с атмосферой не сообщается напрямую, а только через абсорбер (2). Вот для этого и служит третья трубка, которая просто висит на абсорбере и ни с чем не сообщается.

Клапан (10) — двухходовый. Если давление в баке больше атмосферного — он пары бензина перепускает на абсорбер. Если меньше — засасывает воздух через абсорбер.

Твой «пшшш» при открывании пробки бака — значит, там постоянное разрежение. Скорее всего, этот клапан не работает. Или с абсорбером что-то.

ЗЫ. Абсорбер, адсорбер — кто так говорит. кто этак.

19 лет на сайте
пользователь #3482

Бензобак с атмосферой не сообщается напрямую, а только через абсорбер (2). Вот для этого и служит третья трубка, которая просто висит на абсорбере и ни с чем не сообщается.

Это означает что в абсорбере стоит клапан, который наружу пары не выпускает, а если разрежение получаеться в баке то клапан открывается и впускает воздух через этот 3 выход?

Клапан (10) — двухходовый. Если давление в баке больше атмосферного — он пары бензина перепускает на абсорбер. Если меньше — засасывает воздух через абсорбер.

Тоесть если он работает в обе стороны смысла большого в нем нет. и если с ним что случится можно нафиг выкидывать?

17 лет на сайте
пользователь #21729

Выкидывать ничего не надо — не дураки ж систему эту придумывали.

Вот у тебя «пшик» получается, и бензонасос гудит из-за неработающего клапана. а если его не будет ?

19 лет на сайте
пользователь #3482

Вот у тебя «пшик» получается, и бензонасос гудит из-за неработающего клапана. а если его не будет ?

пшик из-за какого из них? номер 10 или который в абсорбере предположительно стоит?

Читайте также: Регулировка клапанов cat c15

20 лет на сайте
пользователь #932

Да у меня постоянно практически пшик в баке , машина не тупит , ничего не гудит. 1,6 бенз ZETEC.

18 лет на сайте
пользователь #6540

waldiss, аналогично.

19 лет на сайте
пользователь #3482

waldiss, Zakhar, А у мя никогда этого не было.

PS вчера утром я пожмякал этот 3 выход абсорбера, днем машина на солнышке погрелась и беда ушла. значит что-то подмерзло.

17 лет на сайте
пользователь #21729

Popesych, молодец, самое простое решение — и помогло.

19 лет на сайте
пользователь #3482

ProMt, Молодец то молодец. но сейчас пока не пойму как эта система работает и как ее обслуживать (читай проверить работоспособность) музыку громко слушать в машине не могу. Постоянно заглушаю звук послушать — не гудит ли опять бензонасос.

Шутки шутками а полазив по инету встречал случаи когда бак в гармошку съёживался от закупорки системы вентиляции бака вместе с ломанием датчика уровня и бензонасоса, если он стоит внутри бака.

18 лет на сайте
пользователь #6540

Popesych, подскажите теперь где жмякать? Ниссан примера Р11

19 лет на сайте
пользователь #3482

Zakhar, Не знаю. у мя пыж 405.

И самое интересное не факт что пшика не должно быть. Опять же если верить инету таётоводы все как один утверждают что у них у всек этот пшик есть. Может как раз этот пресловутый клапан 10 и регулирует даление в баке, выше/ниже которого он открывается.

Еще с москаля помню двойной клапан на радиаторе: туда жидкость хоть самотеком с расширительного, а обратно в расширительный только при определенном давлении в радиаторе.

18 лет на сайте
пользователь #6556

ну кстати советую посмотреть пробку на горловине. в ней клапан должен быть которые не дает появляться разрежению в баке.

а у тойот — там наоборот избыточное пшикает. ибо моментально запах бензы сразу после откручивания. причем даже не вплотную если.

18 лет на сайте
пользователь #6540

badguy, похоже в ниссанах тоже избыточное, у мног:conf:их пшикает, на форумах пишут что это норма.

19 лет на сайте
пользователь #3482

ну кстати советую посмотреть пробку на горловине. в ней клапан должен быть которые не дает появляться разрежению в баке.

Нет у меня в пробки клапана.

18 лет на сайте
пользователь #6556

Popesych, может и не быть. я не утверждаю. знаю что в некоторых авто она есть.

19 лет на сайте
пользователь #3482

Там про альмеру ну думаю подойдет

PS стоит клапан на крышке бака.

19 лет на сайте
пользователь #3482

Похоже я разобрался как это все работает

Вот картинка более понятная:

Там видно что клапанов никаких в адсорбере (весь инет именно так пишет, наверно так и правельно) и это фактически просто фильтр между баком и окружающей средой, для этого и существует 3 выход с него. Т.е. продуваться должен во всех направлениях. Из этого следует что избыточное давление в баке с парами бензина проходя через этот фильтр оставляет в последнем пары топлива, которые накапливаются угольком. Наоборот, когда создается разрежение в баке опять же «чистый» воздух входит в бак. А для того что-бы эта система работала вечно, т.е. очищать от паров адсорбер, придумали принудительную вентиляцию адсорбера, которая по интенсивности намного больше чем гуляние воздуха от разряжения и нагревания в баке. Опять же выход 3 нужен для входящего воздуха для продувки.

Насчет клапана 10 на этой картинке его нет, делаю вывод что он не так важет и например может быть гравитационным клапанам, что бы бензин не выливался при опрокидывании авто.

Это кстати объясняет все что со мной произошло. Забился вывод 3 адсорбера и тем самым двигатель продувал уже бензобак, создавай там большое разряжение. Отсюда и пшык.

📸 Видео

ШИПИТ В ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА ПРИ ЗАПРАВКЕ. МАШИНА ПЛОХО ЗАПУСКАЕТСЯ И НЕ ЕДЕТ. КАК БЫСТРО ИСПРАВИТЬ?Скачать

Клапан Адсорбера. Проверяем без приборов.Скачать

подсос через клапан обсорбера плохой запуск двигателя.Скачать

не работает клапан бензо бака,пары бензина,бурлит бензСкачать

ЗАПАХ БЕНЗИНА в салоне ВАЗ-2109 - сдох КЛАПАН БЕНЗОБАКА, устройство и ремонт клапана бензобакаСкачать

Ревизия адсорбера (системы вентиляции бака) на примере Passat 1.8T AWT. Ошибки 16825 и P0441 - 35-00Скачать

О клапане вентиляции бензобака или почему может сжаться или раздуться бензобак на МБ 124Скачать

СЕКРЕТ КРЫШКИ БЕНЗОБАКА | ЭТОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ ДАЖЕ НА СЕРВИСЕСкачать

ШИПИТ или ПШИКАЕТ крышка бензобака при открыванииСкачать

Ремонт клапана вентиляции бензобакаСкачать

Отключение АБСОРБЕРА на Приоре/ Шипение из горловины бензобака/ Как снизить расход топлива на приореСкачать

Расход топлива упадет, если поменять этот клапанСкачать