Для чего в бмв водяной клапан (3 видео)

Когда наступают холода, автовладельцы мечтают о теплом и уютном салоне. А этого не будет, если с системой отопления ТС что-то не так. Владельцы машин БМВ не попадают в категорию «исключение». Следовательно, им тоже нужно проверить, как работает печка.

Содержание

Почему отопительная система может быть неисправной?
Роль клапана печки
Диагностика печных клапанов
Водяной клапан печки.
Водяной клапан
Re: Водяной клапан
Re: Водяной клапан
Re: Водяной клапан
Re: Водяной клапан
Re: Водяной клапан
🔥 Видео

Почему отопительная система может быть неисправной?

В некоторых ситуациях печка не на 100% выполняет функции, которые на нее возложены. В итоге в салоне устанавливается не самая высокая температура. На то есть пара причин. К примеру, клапан печки может быть неисправен. В иных случаях просто происходит сбой, который связан с электроникой ТС. Возможно, просто сломался вентилятор печки.

В некоторых ситуациях нужно купить клапана печки бмв, потому что проблемы часто возникают именно из-за них. Такие элементы очень важны, когда дело касается отопительной системы авто.

Роль клапана печки

Главное в автомобильном отоплении – это именно печка. За счет нее в салоне вам будет тепло. Немаловажный элемент – это клапан, благодаря которому можно регулировать подачу жидкости, используемой для охлаждения.

Клапан для БМВ – это соленоидная катушка индуктивности. На конце есть конус. Если подается напряжение, то последний перекрывает контур. Когда с клапаном проблемы, антифриза слишком много либо же очень мало. В итоге жидкость попросту вытекает. Очень важно проверить, в каком состоянии находится клапан. Для проведения ремонтных работ нужен особый ремкомплект.

Диагностика печных клапанов

Клапаны печки в автомобилях BMW проверяются двумя способами. Один из них предполагает снятие с машины, другой – нет. Во 2-м случае можно очень быстро провести диагностику, правда, такой вариант не слишком удобен. Лучше всего снять клапан с ТС, чтобы проверить, как все работает.

Читайте также: Клапан электромагнитный маз 4370

Ремкомплект содержит детали, которые необходимы, чтобы снять, разобрать печку. В нем должны быть и 4 уплотнительных кольца. Они изготовлены из плотной резины. После того, как диагностика завершена, они устанавливаются между патрубками и краном, между краном и радиатором. При проверке данные составляющие нужно расстыковать.

Когда клапаны будут сняты, вы можете обнаружить, что контакты выгнили.

Видео:Клапан отопителя салона БМВ Х5 - то холодно, то жарко. Кто виноват и что делать?Скачать

Водяной клапан печки.

Проблема: Слишком мала мощность отопителя:

-Проверяем уровень охлаждающей жидкости, если мало — доливаем;

-Проверяем заслонки, например, тяжелый ход механизмов управления печкой, либо они неисправны — заменяем, если необходимо тросы;

-Дополнительная водяная помпа приказала долго жить

-Забился радиатор отопителя, или наоборот он течет;

-Не открывается, либо заклинил электромагнитный клапан отопителя в моторном отсеке у левой стойки передней подвески(читайте дальше);

Либо отопление не отключается:

-Проверьте приводы управления печкой, если необходимо — замените тросы;

-Проверьте электромагнитные клапана печки, может их заклинило в открытом положении (читайте дальше);

Диагностика: Снимаем разьем с клапанов, выключаем зажиганние.

Переводим регуляторы температуры на холод в крайнее положение. Включаем зажигание. Тестером или пробником проверяем питание на клемах. Верхняя клемма плюс, две нижние — минус. Если питание присутствует, то двигаемся дальше.

Ремонт, замена клапанов нового образца (с 1989 года).

-Снимаем пластиковую крышку (смотрите 1-ое фото).

-Отключаем разьем от дополнительной водяной помпы.

-Если делать по уму, то необходимо слить охлаждающую жидкость.

-Выкручиваем 3 гайки с крепления демпферов крутильных колебаний (амортизирующих подушек).

-Отсоединяем 3 патрубка (ВНИМАНИЕ! Если охлаждающая жидкость нагрета до рабочей температуры примите меры предосторожности).

-Аккуратно вынимаем клапана, двигая их в сторону мотора, потом вверх.

-Выкручиваем 6 винтов торкс или филипс, из крепления корпуса.

-Осматриваем провода, идущие на катушки и посадочные места латунных конусов. При обнаружении износа, или корозии резиновых уплатнителей, меняем клапана в сборе

Собираем в обратной последовательности.

Время выполнения работ: 30-40 минут.

Замена клапанов старого образца (до 1989 года).

В клапанах старого образца конуса отсутствуют. Имеется только резиновая манжета. Конструкция значительно проще. Для замены клапанов достаточно, не снимая корпус, просто выкрутить 6 винтов и поставить весь механизм в старый корпус!

Видео:Ремонт клапанов печки на Bmw // Варианты восстановленияСкачать

Водяной клапан

Re: Водяной клапан

antotio » 10 окт 2014 07:54

Re: Водяной клапан

Mr.Qwert » 10 окт 2014 11:08

Мануала нет. Вот, аналогичный клапан:
http://www.youtube.com/watch?v=hpD07Xv0h7k
Если обмотки соленоидов целые (звонятся тестером), то снимай соленоиды и чисти штоки.

Re: Водяной клапан

kopernik79 » 12 окт 2014 05:26

Re: Водяной клапан

Андрей Владимирович » 15 окт 2014 19:08

Самый простой способ проверки доп. помпы — по средствам вкл. функции RESET

Re: Как проверить исправность доп. помпы?

Сообщение Андрей Владимирович » 16 янв 2014 10:45
Если я правильно понял речь идёт о доп. помпе отопителя салона , которая установлена под клапанами печки ? Если да то 1) нагрей ДВС до рабочей температуры ( условие t на улице должна быть не более +15 * . 2) заглуши ДВС, выстави t* от 22* до 32* и нажми кнопку MAX на климе , если на протяжении длительного времени с сопел идёт тёплый либо горячий (зависит от выставленной t*) то доп. помпа работает исправно .Это функция REST — забор остаточного тепла .Тепло, аккумулированное в
двигателе, используется для
отопления слона при выключенном за!
жигании, например во время остановки
перед железнодорожным переездом.
Изменить настройки автоматической
системы кондиционирования можно при
положении 1 ключа зажигания. При
ключе зажигания в положении 0 подо!
гретый воздух автоматически подается
на лобовое стекло, боковые стекла и в
пространство для ног.
Вы можете пользоваться этой
функцией при температуре
наружного воздуха ниже 15
6
,
прогретом двигателе и достаточном
заряде аккумуляторной батареи. . ну вот ссылка http://www.x5world.ru/vb/viewtopic.php?f=5&t=6861