Дополнительная опора двигателя ваз 2114 8 клапанов (8 видео)

Многих владельцев вазовских моделей «десятого» семейства раздражают неприятные вибрации силового агрегата, которые передаются в первую очередь на подушки передних сидений и рычаг коробки передач. Погасить эти колебания поможет нештатная дополнительная опора. Ее крепят с одной стороны к поперечине, с другой — к картеру сцепления. На впрысковых моделях придется перенести ближе к радиатору модуль зажигания. Для этого в комплекте предусмотрен специальный кронштейн. Ориентировочная цена набора — 750-900 рублей.

Тоже думал на эту тему. Останавливает только одно: при боковом ударе в переднее крыло с установленными на стаканах растяжками есть шанс что поведёт оба стакана.

Ну там ведь не написано, что она крепится как растяжка к стаканам.

Ее крепят с одной стороны к поперечине, с другой — к картеру сцепления

Неужели и вправду никто не ставил?

Тоже думал на эту тему. Останавливает только одно: при боковом ударе в переднее крыло с установленными на стаканах растяжками есть шанс что поведёт оба стакана.
Биться в крыло я не собираюсь конешно, но всяко может случится.
А идея то хорошая с дополнительной опорой двигателя.

Ага, а с каркасом безопасности весь кузов поведет, так нафига его ставит?! Смешено? Вот и мне смешно.

Ага, а с каркасом безопасности весь кузов поведет, так нафига его ставит?! Смешено?

У меня стоит растяжка с дополнительной опорой двигателя (штанга подвески двигателя) — вещь хорошая.

А как выглядит? Фотку можешь выложить? Какова цена такой вещи?

А вто что в «Часто задаваемых вопросах» на сайте Техномастера пишут:
___________
Вопрос: Действительно ли, что при боковом ударе у автомобиля с установленной растяжкой деформируются обе опоры передней подвески?
Ответ: Нет. Наши растяжки сконструированы таким образом, что при боковом ударе они складываются.

Как видно на этой фотографии, вторая стойка не сдеформировалась и ее местоположение не изменилось.

Растяжка сложилась в узлах крепления.

и посредине соединительной перекладины (в узле регулировки).
_____________

Правда там фото у них нету.

мне такую хрень подарили. желтая железяка с загогулиной на опору двигателя (техномастер)
так вот в итоге я ее отцу отдал у него 99я и встала нормально после определенных доработок.

На этой растяжке написано что она для ваз2114, а на самом деле это не так.
1. болгаркой срезал у нее одну опору на чашку примерно на 3см, чтобы номер кузова не загораживала, или перед техосмотром снимать пришлось бы.
2. три отверстия на правой опоре у растяжке разбивал фрезером иначе не лезет.
3. мешает кронштейн адсорбера.

На новые машины ставится нерегулируемая. На б/у машинах — проблемы с совпадением отверстий крепления на чашках (кузов уже «веденный»). Ухо, для подъема двигла надо убирать. Крепление генератора тоже надо откручивать, между ним и двигателем ставится пластина » допопоры. Она позволяет убрать продольную «колбасню» двигателя (передающуюся на рычаг КПП), при этом совободно перемещается в стороны и вверх-вних.

С кронштейном адсорбера надо колдовать — встает только на одну шпильку.
Установка данного дивайса никаким образом не влияет на гарантию — изделие сертифицированно ОАО «АвтоВАЗ».

Содержание

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше
Что это?
Причины неисправностей
Цена вопроса
Замена
Передняя
Левая
Задняя
Конструктивные особенности подушек двигателя в ВАЗ 2114
Когда необходима замена
Как поменять опоры
Список инструментов
Замена передней подушки
Замена задней подушки
Процесс на видео
Признаки износа
Замена подушки двигателя ваз 2114
Лучше своевременная профилактика, чем замена!
Полезное видео
💥 Видео

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Читайте также: Клапан обратный д100 19ч21бр

Видео:Дополнительная подушка двигателя ваз 2109...-15 инжектор 8 клапанов.Скачать

Опоры двигателя ваз 2114 какие лучше

Заподозрить, что с подушками двигателя вашего автомобиля что-то не так можно по характерному стуку под капотом и вибрациями во время движения.

Сегодня поговорим о том, чем являются подушки или опоры двигателя, для чего они служат и как выполняется их замена.

Вид устройства

Видео:Поперечина с дополнительной опорой на ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2113-2115Скачать

Что это?

Если говорить про модель ВАЗ 2114, то здесь предусмотрено наличие трех опор, две из которых предназначены непосредственно для коробки переключения передач, а еще одна — для самого двигателя.

Основная задача подушек — снизить вибрации.

Когда машина едет, возникают серьезные колебания, которые передаются на кузов от силового агрегата. Чтобы обеспечить необходимый уровень комфорта во время езды и не отвлекаться на посторонний шум, тряску, на машину монтируются специальные опоры. Если их снять, поездка на ВАЗ 2114 можно будет сравнивать с ездой на старой деревянной телеге.

Причины неисправностей

Самая главная проблема, с которой сталкиваются подушки — это потеря эластичности материала. Обусловлено это тем, что опоры изготавливаются из резины. С течением времени и по мере эксплуатации, эти элементы теряют свои изначальные характеристики. Ускоряют процесс износа опор различные факторы:

Регулярные нагрузки;
Длительный эксплуатационный срок;
Холод;
Жара;
Температурные перепады и пр.

Если эластичность снижается, это влечет за собой образование трещин, расслаивание материала.

Замена — это сугубо вопрос времени. Но процедуру по смене передней и всех остальных подушек следует осуществить вовремя. Если длительное время ездить с изношенными опорами, это в результате негативно скажется на работе двигателя. Тогда ремонт обойдется значительно дороже, чем стоимость новых опор.

Основной совет — периодически проверяйте состояние опор на предмет их износа. Если своевременно обнаружить неисправность, вы сможете самостоятельно выполнить замену и существенно сэкономить на ремонте авто.

Цена вопроса

Если сделать все грамотно и своевременно, тогда ваши затраты окажутся незначительными. Вам предстоит приобрести новые опоры и обратиться в автосервис. Разумеется, вполне можно обойтись своими силами. Это уже вопрос желания и наличия соответствующих навыков.

Во сколько же обойдется замена подушек мотора? Предлагаем ознакомиться с актуальными ценами для ВАЗ 2114.

Минимальная стоимость

Средняя цена

Платить кому-то не обязательно, поскольку замену вполне можно провести своими руками.

Видео:Подушка, опора двс ВАЗ 2108-2115 (АВТОПРОДУКТ) деньги на ветерСкачать

Замена

Мы уже отмечали, что опор на ВАЗ 2114 в общей сложности три. Но не редко автовладельцы решают установить четвертую — дополнительную подушку. Она служит для соединения картера и поперечены передней подвески. За счет этого снижается износ и вибрации, повышается уровень комфорта. Но учтите, при такой доработке придется искать новое место для модуля зажигания.

Теперь поговорим более детально про три штатные подушки. Замена каждой из них выполняется в определенной последовательности и по соответствующему алгоритму.

Передняя

Чтобы поменять переднюю подушку движка, следуйте инструкции.

Загоните автомобиль на яму с ровной площадкой. Застопорите колеса, включите ручник, поставьте коробку в режим первой передачи. Это гарантия того, что машина не скатится неожиданно для вас.
Демонтируйте защиту картера и освободите себе доступ к передней подушке.
Если машина служит далеко не первый год, а к опорам вы не подбирались давно, тогда обязательно обработайте все крепежные элементы с помощью WD40 или другого эффективного «борца» против ржавчины.
С помощью домкрата необходимо немного приподнять силовой агрегат. При этом обязательно используйте брус из дерева в качестве прокладки, чтобы не повредить мотор. Следите за радиатором и вентилятором, поднимая движок. Они не должны сломаться, иначе серьезных расходов вам не избежать.
На поперечине кузова располагается довольно длинный болт. Он крепит опору и кронштейн. Его нужно открутить.
Теперь откручиваются болты, которые соединяют блок мотора и подушку.
Остается извлечь поврежденный элемент и заменить его на новый.
Сборка выполняется строго в обратной последовательности.

Левая

Здесь вам помимо стандартного набора инструментов потребуется еще трос.

С помощью троса подцепите КПП и поставьте под нее домкрат.
При наличии на вашем авто большого статора (устройство старого образца), без его демонтажа не обойтись.
Теперь демонтируем болт, который соединяет кронштейн и опору.
Извлеките изношенную подушку.
Поставьте новый элемент на место, выполните обратную сборку.
Перед тем как прочно закручивать все крепежи, убедитесь, что все оказалось ровно на своих местах.

Читайте также: Операция по замене клапана шансы

Путь к левой подушке

Задняя

Здесь также пригодится трос. Как именно выполнить замену? Достаточно просто.

По аналогии с левой опорой, подцепите КПП и подставьте под нее ваш домкрат.
Ослабьте немного крепежи, которые фиксируют коробку передач и заднюю опору.
Ослабьте хват двух гаек на кузове, которые удерживают резиновую опору.
Немного поднимите домкратом КПП и открутите обе гайки.
От самой коробки откручиваются болты, которые удерживают подушку.
Демонтируйте поврежденный элемент, установите новую опору и выполните сборку в обратной последовательности.
Если на крепежах имеется ржавчина, рекомендуем очистить ее или заменить болты на аналогичные новые.

Поменять данные элементы не сложно, но все же советуем предварительно проконсультироваться со специалистами, посмотреть обучающие видео инструкции. Это позволит увереннее взяться за работу своими руками и сэкономить внушительную сумму денег на услугах автосервиса.

Чтобы новые элементы двигателя и КПП служили долго и надежно, рекомендуем не экономить на их приобретении. Купите сразу качественные изделия, которые прослужат вам далеко не один год.

Как известно, в процессе работы двигатель автомобиля создаёт ощутимую вибрацию, которая гасится специальными деталями. В старых моделях ВАЗ такую функцию выполняли несколько резиновых подушек, а вес силового агрегата приходился на металлический каркас. В переднеприводных моделях, в частности, ВАЗ 2114, производители внесли существенные изменения в конструкцию передней части автомобиля и теперь подушки дополнительно выполняют функцию опоры.

Видео:Дополнительная опора двигателя 8кл. (Дело закрыто)Скачать

Конструктивные особенности подушек двигателя в ВАЗ 2114

По причине того, что в модели ВАЗ 2114 вся нагрузка от двигателя приходится на передние шасси, к этой конструкции ужесточились требования. Она должна изготавливаться из качественных материалов с необходимыми свойствами и иметь точные размеры. В роли компенсатора при нагрузках во время ускорения, торможения или механических воздействий используется специальная резиновая подушка.

Внешний вид подушки двигателя ВАЗ 2114

Важно покупать сертифицированные оригинальные изделия, которые могут нормально эксплуатироваться при отрицательных температурах. Подушка в ВАЗ 2114 одна из самых важных деталей подвески двигателя, её замена несложная и может быть выполнена своими руками. Ремонт нужно делать качественно по технологии, чтобы избежать быстрой поломки после первых месяцев эксплуатации.

Видео:ПРАВИЛЬНАЯ установка ЗАДНЕЙ ОПОРЫ двигателя ВАЗ (LADA) 16vСкачать

Когда необходима замена

Так как подушка имеет резиновые вставки, со временем она теряет свою эластичность. Это становится заметно даже в салоне, так как появляется неприятная вибрация. Срок замены детали разный, он зависит от погодных условий и резких перепадов температур. Именно эти факторы влияют на структуру резины: она становится более твёрдой.

Если не заменить подушку на данном этапе, то в дальнейшем деталь начнёт разрушаться, что может привести к более серьёзной поломке подвески двигателя. Если в процессе езды вы услышали сторонний стук под капотом и заметили усиленную вибрацию, стоит провести визуальный осмотр и при обнаружении дефектов начать подготовку к ремонту.

Совет: Рекомендуем покупать только качественные подушки от производителя с гарантией, так как плохая деталь не будет должным образом гасить вибрацию и начнёт быстро разрушаться.

Видео:Дополнительная опора КПП, двигателя. Приора. проверка в работе, отзыв.Скачать

Как поменять опоры

Для замены понадобится приобрести переднюю, левую и заднюю подушки. Специалисты советуют при ремонте поменять весь комплект, так как после замены одной детали через некоторое время может поломаться ещё одна. Средняя стоимость деталей составляет 2000 рублей. При наличии необходимого инструмента ремонт можно сделать самому и сэкономить на автосервисе.

Список инструментов

Для замены подушек нам понадобится:

2 хороших домкрата;
слесарный инструмент;
лом;
стальной трос;
клей.

Совет: На некоторых этапах потребуется поднимать большой вес, поэтому здесь не будет лишним пригласить соседа или знакомого автолюбителя.

Замена передней подушки

Ремонт каждой опоры имеет свои особенности. Замена передней подушки осуществляется следующим образом:

Поставьте автомобиль на 1-ю передачу или на ручник, чтобы она не тронулась с места.
Чтобы получить доступ к опоре, снимаем верхнюю защиту двигателя.
Поднимаем мотор домкратом. Чтобы не повредить нижнюю его часть или другие элементы, подложите снизу деревянную доску.
Когда мы освободили опору от нагрузки, можно открутить болт, который соединяет её с кронштейном.
Откручиваем болты, связывающие подушку с мотором.
Снятие болта, что крепит подушку к мотору
Извлекаем старую деталь и устанавливаем новую.

Читайте также: Что такое клапан выдоха в респираторе

Замена задней подушки

Здесь нам будет нужен стальной трос, чтобы удобнее работать с крепежами.

Подцепляем тросом коробку передач и устанавливаем под неё домкрат.
Немного отжимаем болт, соединяющий КПП с опорой.
Отжимаем гайки крепления опоры к корпусу.
Ослабление гаек, что соединяют подушку с корпусом
Приподнимаем коробку передач и откручиваем гайки с болтом.
Откручиваем болт и гайки
Проводим замену и осуществляем сборку в обратном порядке.

При замене боковой подушки потребуется выполнить такие же действия. Если у вас установлен стартер больших размеров его нужно будет снять, чтобы добраться до болта. Резиновые изделия лучше покрыть специальным защитным веществом – это обеспечит долгий срок службы деталей. После окончания ремонта не забудьте протестировать автомобиль. Если во время движения стук прекратился и вибрация стала почти незаметной, то всё было сделано правильно.

Процесс на видео

Не стоит затягивать с заменой подушек на ВАЗ 2114. Такой ремонт не занимает много времени и не требует высокого технического профессионализма. Если постоянно откладывать замену, то двигатель станет слишком подвижен и будет деформировать вентилятор охладительной системы или фильтр очистки воздуха.

В процессе работы силовой агрегат автомобиля производит вибрацию, которая способна принести определенный дискомфорт водителю и пассажирам. Для гашения неприятной вибрации в переднеприводных моделях ВАЗ, в частности ВАЗ 2114, установлены специальные детали: подушки двигателя. В этой статье вы узнаете, когда необходимо произвести замену подушки двигателя ваз 2114 и как это сделать самостоятельно.

Видео:Дополнительная подушка двигателя ВАЗ 2108, 2109.Скачать

Признаки износа

Благодаря наличию резиновых вставок, подушка в процессе эксплуатации теряет эластичность и не может больше гасить вибрацию, которая заметно ощущается в салоне авто.

К другим признакам износа можно отнести:

появление металлического звука под капотом;
периодически появляющийся звук, напоминающий тиканье часов;
различные повреждения, которые можно выявить визуально, например трещины на подушках.

Подушки двигателя — одни из наиболее нагружаемых деталей в автомобиле, они испытывают нагрузки, даже, если машина стоит на месте. Поэтому очень важно обращать внимание на признаки износа и вовремя реагировать на неисправности, чтобы не пришлось менять потом подвеску двигателя или ремонтировать кузов.

Специалисты советуют приобретать подушки только от проверенного производителя, который предоставляет гарантию на изделие. Некачественная деталь, во-первых, должным образом не справиться со своей задачей, а во-вторых, очень быстро придет в негодность.

Видео:Установка доп опоры на ваз 8 vСкачать

Замена подушки двигателя ваз 2114

Замена передней опоры осуществляется в следующей последовательности:

Автомобиль следует установить на ровную поверхность и поставить на ручник.
Выкрутить все болты для демонтажа защиты крепления двигателя ваз 2114.
Если на болтах будет ржавчина, то их лучше обработать специальным средством WD-40 для защиты от коррозии.
Очень аккуратно, чтобы ничего не повредить, установить под автомобиль домкрат и поднять двигатель.

Важно: между домкратом и двигателем обязательно нужно установить прокладку, например, деревянный брусочек.

Замена левой опоры двигателя ваз 2114 производится аналогично правой, только в работе понадобиться еще и трос. С его помощью необходимо подцепить коробку переключения передач и поместить под ней домкрат. Если в автомобиле есть статор, то следует демонтировать его. После чего снять болт, соединяющий опору и кронштейн. Достать старую подушку, на ее место установить новую и осуществить сборку в обратном порядке.

Когда все работы будут закончены, обязательно следует произвести проверку правильности установки новых деталей и надежность фиксации соединений. После визуальной проверки следует завести авто и проехать по неровной поверхности. Если шумы отсутствуют – значит все сделано правильно и можно спокойно эксплуатировать машину.

Видео:Установка растяжки передних стоик,с доп.креплением к двигателю.Скачать

Лучше своевременная профилактика, чем замена!

Осуществлять замену подушек не сложно, но все же это требует определенных затрат и нескольких часов работы. Поэтому для длительного срока их эксплуатации регулярно следите за степенью затяжки болтов всех опор мотора. А также не допускайте попадания машинного масла на резиновую поверхность подушек.

Видео:Дополнительная опора двигателя 2110 8 кл.Скачать