Дождевые шины что это

Одним из главных компонентов безопасности автомобиля являются шины. Именно поэтому шинная промышленность на сегодняшний день имеет статус отдельного сегмента, хотя в целом непосредственно относится к автомобилестроению. Еще тридцать лет назад рынок автомобильной резины не предусматривал столь широкого ассортимента, как это есть сейчас. Существовали вариации зимних и летних шин, также одно время сервисы шиномонтажа отечественных просторов работали с так называемыми всесезонными шинами, которые, впрочем, в будущем перестали соответствовать требованиям качества и безопасности и их производство практически сошло на «нет».

Видео:ШИНЫ В ФОРМУЛЕ-1. Разрушение мифовСкачать

Что такое дождевые шины?

В настоящее время конкуренция мировых шинных производителей настолько интенсивна, что компании вынуждены прибегать к созданию передовых технологий, которые способны выводить бренд на новый уровень развития. Одним из современных решений становится изготовление «дождевых шин», которые имеют уникальные характеристики, не схожие со стандартными моделями резины. Если докапываться до истины, то можно сказать, что дождевые шины в любом случае являются летними шинами, так как очевидно, что холодный сезон по большей части предполагает понижение температуры и выпадения снега, а не дождя.

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Происхождение дождевых шин

Дождевые шины принято считать наиболее молодой резиной для автомобилей. Из всех известных типов эти вышли на рынок последними. Это очевидно, потому что, в принципе, они являются не столь распространенными в сравнении с традиционными моделями и ориентированы на использование в особых погодных условиях. Технология дождевых шин появилась еще в 70-х годах, но в тот период времени она не подверглась широкому развитию. Массово продаваться такие шины стали в конце 90-х годов, когда вошли в производственные линии практически каждого крупного производителя.

Видео:Направленные шины: а если «против шерсти»?Скачать

Технические особенности дождевых шин

Как уже было сказано, дождевые покрышки формально относятся к летнему типу шин, но их отличительной особенностью является тот факт, что они обладают свойством дренажного водоотведения водяных потоков. Именно это свойство позволяет автомобилю преодолевать глубокие лужи на скорости без ухудшения качеств сцепления колес с дорожной поверхностью. Рисунок протектора дождевых шин уникален, и его не спутать с другими типами резины. Они имеют довольно глубокий специальный водоотводящий канал, который фактически разделяет покрышку на две части. Дождевые шины целесообразно использовать в регионах со стабильной дождливой погодой в летний период времени, а также при проживании за городом, когда автомобиль часто перемещается по пересеченной местности.

Видео:Маркировка внедорожных шин: U/T, H/T, A/T, M/T – что это значитСкачать

Дождевые шины: кому они нужны, а кому нет, как они спасут Вас от аквапланирования, советы + популярные модели

Дождевые шины являются наиболее молодой группой в классификации автомобильной резины. Появились они во второй половине прошлого столетия. Но это были всего лишь разработки, не нашедшие широкого применения.

Но после успеха таких «аквашин» в 90-ых годах на этапе гонки Формула-1, производители начали их массовое производство и реализацию рядовым автомобилистам. Теперь хотя бы одна модель таких покрышек, но есть в линейке каждого серьезного производителя авторезины.

Видео:Шины RunFlat. Что это такое и зачем они нужны?Скачать

Откуда возникла потребность в дождевых шинах

В конце прошлого века развитие автомобильной отрасли шло семимильными шагами. С каждым годом мощность выпускаемых авто существенно возрастала, росли и скорости передвижения. Качество дорожного полотна тоже не стояло на месте, и вот в 60-ые годы инженеры столкнулись с серьезной проблемой — аквапланированием , суть которого заключается в полной потере сцепления между шиной и мокрым дорожным полотном.

Читайте также: Обозначения шинах дата выпуска

Причем происходило это в очень опасные моменты — при движении на больших скоростях. Колеса автомобиля буквально «всплывали» на пленке воды.

При определенном соотношении скорости и массы машины под колесом происходит образование некоего водяного клина, который проникает между резиной и асфальтом. В результате этого колесо теряет сцепление с дорожным полотном и происходит его скольжение по водяной поверхности.

При этом даже наличие систем АБС, всевозможных программ противозаноса и стабилизации не спасают автомобиль, который набрал определенную скорость, и его колеса «поплыли». Ведь повлиять на силу трения колеса о дорогу электроника не в состоянии. Предотвратить ситуацию может только особое строение шины.

О каком строении речь?

Еще в 60-ые годы инженеры поняли, что существует проблема аквапланирования шин, и постоянно пытались ее решить. На сегодняшний день все современные покрышки содержат дождевые элементы в своем протекторе. Такие как: водоотводы и дренажные канавки, по которым из-под колеса уходит не только вода, но жидкая грязь и снежная мезга.

Первая дождевая резина для рядового покупателя была предложена компанией Goodyear в 1991г. Это были шины «Aquatred» и выпускались они небольшим размерным рядом.

Буквально сразу после выхода этой модели и другие компании начали выпускать свои дождевые шины. В России также недавно выпустили аквашины. Модель называется «Butterfly».

Кроме этого, используется специальная химия, например, технология «активная сажа». Ее смысл в том, что шина как губка впитывает часть пленки воды, и в результате этого «приклеивается» к дорожному полотну.

Если взять конкретно «дождевую» шину, то рисунок протектора у нее свой, уникальный, отличающийся от любого другого. Главным и типичным его элементом является глубокий водоотводящий канал.

С помощью него покрышка делится по ширине протектора как бы на две «полушины». В результате этого протектор выглядит как состоящий из двух узких шин. От центрального водоотвода к краям отходят под углом косые канавки, стреловидной формы. Именно по ним вода уходит из-под колеса ( какие еще бывают рисунки ).

Отличие дождевых шин от обычных летних

Дождевые шины всегда относятся к летнему типу. Но какой-то отдельной общепринятой маркировки они не имеют. Хотя у некоторых производителей можно встретить в названии маркировку «Rain» или «Aqua». Хотя это и не обязательно.

Дождевые шины чаще всего имеют низкий профиль (не выше 60), что не совместимо с комфортом. Причем проявляется это не только в слабой плавности хода, такая резина из-за специфического рисунка протектора прилично шумит. Стоит отдать должное — современные аквашины делают и с асимметричным рисунком, что несколько снижает шум без потери ездовых характеристик.

Однако, самое главное отличие — это специфическое предназначение акварезины, проявляющееся в форме ее протектора, которая может эффективно применяться только в определенных погодных условиях.

В других же случаях (на сухом дорожном покрытии) дождевая резина ведет себя недостаточно хорошо по сравнению с типичной летней, что и отталкивает от ее использования обычных рядовых автолюбителей. А учитывая высокую стоимость, становится понятно, что это узкоспецифический продукт, который будут покупать только гурманы экстремального вождения, ценители «драйва» и спортивного стиля езды.

Читайте также: Шина 520 70r38 бел 111

Но маркетологи не зря едят свой хлеб. Пытаясь заполнить все ниши спроса на рынке появились «компромиссные» варианты дождевых шин. Причем довольно неплохие, соединяющие положительные качества обычной летней резины и дождевой. Обычно они выпускаются с профилем 55 и 65, рисунок их протектора — направленный. Это соотношение уменьшает уровень шума, добавляет плавности хода, снижает вероятность прокола колеса и повреждения колесного диска, что очень важно в отечественных дорожных условиях.

Такое положение вещей делает возможным для российских автолюбителей попробовать дождевые качества шин за доступную стоимость, учитывая еще и тот факт, что дождевые шины представлены в малом модельном ряду, в Россию их завозят небольшими партиями и часто — под заказ. Получается, что можно даже не купить шины, имея на это желание и средства.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Популярные модели

Ниже рассмотрим наиболее популярные модели, подходящие для вождения по мокрой дороге.

Hankook K120 Ventus V12 Evo2. Шина с направленным рисунком протектора, множеством водоотводных канавок, четырьмя широкими углублениями и большим количеством прорезей в различных направлениях мгновенно осушает пятно контакта.

Конструкция шины не только препятствует скольжению, но и наделяет автомобиль великолепной управляемостью, хорошими сцепными характеристиками и максимальной производительностью. Кстати, эти покрышки издают относительно мало шума. Сбалансированный состав резиновой смеси делает шины устойчивыми к износу, что, естественно, увеличивает срок их службы

Continental UltraContact UC6. Шина с ассиметричным рисунком протектора, состоящего из пяти разноформенных блоков. У центральных ребер — скошенные края, которые способствуют уменьшению тормозного пути.

С помощью уникальной дренажной системы, которая состоит из четырех продольных борозд, нескольких скошенных и нескольких дуговых канавок, вода просто моментально уходит из-под колеса, предотвращая аквапланирование. Специальный состав резиносмеси дополнительно гарантирует надежное сцепление с мокрой дорогой.

Nokian Hakka Green. Мощная дренажная система этих шин состоит из четырех кольцевых канавок в центре протектора и глубоких поперечных борозд в его плечевых зонах.

Шины отличаются высокой энергоэффективностью и экологичностью. Хакка Грин имеет «продвинутую» систему амортизации – «Silent Sidewall Technology». Суть ее в том, что при помощи специального резинового слоя происходит смягчение ударов по боковинам покрышки, гасится вибрация, что делает передвижение более комфортным.

Инновационный состав резиновой смеси получил название «Intelligent Green Silica». Теперь в нем экологически чистое рапсовое масло, масло сосны, мелкие частицы сажи, которая используется для производства горных шин. Это позволяет резине адаптироваться под дорожное полотно, температуре окружающей среды и стилю вождения ее владельца.

Goodyear Eagle Sport. Скоростные дождевые шины. В составе дренажной системы — четыре продольных канала, большое число косых и поперечных водоотводов. Все это в совокупности не оставляет аквапланированию никаких шансов.

Шины высокопроизводительные и относительно бесшумные. О бренде + цены на всю продукцию .

Michelin CrossClimate. Эти шины отличаются коротким тормозным путем, как на влажном, так и на сухом дорожном покрытии. Резина хорошо себя чувствует в слякоть и дождь, так отвод воды эффективно осуществляется за счет множества дренажных каналов различной формы, расходящихся от центра протектора. О бренде + цены на всю продукцию .

Читайте также: Шины kumho 255 50 r20

Видео:Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?Скачать

Дождевые шины — особенности и преимущества

В 1990-х годах на мировом рынке автомобильных колёс зажглась новая звезда, её стала ниша дождевых шин. Разработка аквапокрышек велась 20 лет и после эффективной демонстрации на гонках Формула-1 продукт был признан экспертами. Резину для розничных продаж стали выпускать многие известные производители: Goodyear, Continental, Nokian, Michelin и другие. Какие преимущества имеют аквапокрышки и почему привлекают внимание водителей спорткаров, об этом далее.

В 1991 году Goodyear первой представила дождевую модель шин «Aquatred». Продукцию выпускали небольшими партиями

Видео:Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать

Дождевые шины – преимущества моделей

Дождевая резина – это подгруппа летних покрышек, предназначенных для эксплуатации в регионах с частыми и продолжительными осадками, например, Великобритания, Северо-Запад и Дальний Восток РФ, некоторые страны ЮВ Азии и другие. При отсутствии обозначений можно узнать аквапокрышку по типу протектора, вне зависимости от бренда производителя.

Практически все дождевые шины оснащаются симметричным направленным (V-образным) рисунком беговой части, более известным в среде автомобилистов, как «Ёлочка». Такой протектор имеет ряд преимуществ и недостатков:

1. Эффективно удаляет воду из пятна контакта предотвращая аквапланирование.
2. Низкий профиль, что положительно отражается на манёвренности машины.
3. Жёсткость конструкции, снижающая расход топлива.

Аквапланирование – это скольжение автомобиля по мокрому асфальту. Если ехать на обычной резине, эффект может появиться на скорости 70 км/ч. Особенно опасны перестроения или прохождение виражей. Аквашины способны сохранять качественное сцепление с дорогой в пятне контакта даже на скорости 100 км/ч.

1. Акустический дискомфорт. Как и вся резина с V-образным рисунком протектора, дождевые покрышки шумят.
2. Жёсткость. Твёрдый боковой профиль шин делает контакты с дорожными неровностями более ощутимыми в салоне.
3. Цена. Резина производятся в небольших количествах, что не позволяет ей обрести широкий спрос и подходящую стоимость для покупателей.

Шины классифицируются как летние, но для отличия, изготовители наносят на них одну из маркировок: «Aqua», «Rain» или пиктограмму раскрытого зонта.

Видео:Хождение по гвоздям и мукам: чем хороши и плохи шины Run-FlatСкачать

Рисунок протектора дождевой резины

Инженеры пришли к единому мнению, что симметричный направленный (V-образный) рисунок протектора наиболее эффективен для дождевых покрышек. Чем шире центральные радиальные каналы и отходящие от них по диагонали желоба, тем быстрее отводится вода из пятна контакта, обеспечивая резине качественное сцепление с асфальтом или бетоном. Но, «если где-то прибыло, значит, где-то убыло», этот закон о балансе не обошёл стороной и аквашины. Чем лучше их сцепные качества на мокрой дороге, тем хуже характеристики на сухом полотне.

Видео:Резина Runflat: мнение шиномонтажникаСкачать

Индекс сцепления на мокрой дороге

Каждая модель дождевой резины проходит испытания, после чего ей присваивается индекс тормозного сцепления на мокрой поверхности. Обозначение размещается на боковом профиле в виде термина «Traction» с дополнительными литерами: А, В или С. Первая буква означает самые лучшие характеристики. Иногда можно встретить парную маркировка, например, «АА». Она подсказывает покупателю, что перед ним покрышка с самыми лучшими характеристиками тормозного сцепления.

Владельцам автомобилей со спортивным характером или любителям динамичного вождения, проживающих в дождливых регионах, рекомендуется обратить внимание на аквашины. Покрышки порадуют сниженным расходом топлива, но могут огорчить повышенным шумом. Но если вспомнить о безопасности, то акустический комфорт можно слегка проигнорировать.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/dozhdevye-shiny-chto-eto

  📺 Видео

  ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

  

  НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТСкачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

  

  M+S как ездить зимой?? Всесезонные? Или выбрать 3PMSF?Скачать

  

  5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ летней резиныСкачать

  

  Сколько децибел снимает внутренняя шумоизоляция покрышек? Наш эксперимент с шинами ToyoСкачать

  

  Michelin Дождевые шиныСкачать

  

  Широкие шины | Преимущества и недостаткиСкачать

  

  Как понять, когда протектор износился и шины пора менятьСкачать

  

  Всесезонная резина - кому она подойдет и сколько денег сэкономит?Скачать