Двигатель шкода гнет ли клапана при обрыве ремня грм

Вы можете найти в этом списке двигатель, который установлен на вашем автомобиле Skoda, чтобы проверить. По статистике клапана не загибает на двигателях, где используются поршни со специальной выемкой. Но например на большинстве дизельных двигателей клапана загнет, т.к. объем камеры сгорания небольшой и поршни в них распложены очень близко к клапанам.

Если у вас есть свой опыт, то поделитесь пожалуйста в комментариях.

Видео:Как проверить клапана при обрыве ГРМ, простой 100 действующий метод.Скачать

Загибает ли клапана на двигателе CWVA: для владельцев Octavia, Rapid, Polo Sedan, Jetta

Еще на момент приобретения Skoda Rapid, я интересовался у менеджера, как же обстоят дела с ремнем ГРМ, насколько он надежный, что будет в случае обрыва. Тогда кроме как рассказов про то, что ремень армированный стекловолокном и рассчитан на весь срок службы, я больше ничего не услышал.

CWVA на тот момент только начали производить на территории нашей страны, производство налаживалось и соответственно никакой информации не было, не было опыта эксплуатации и прочего. Кстати заявления о том, что ремень “вечный” были связаны с тем, что на CWVA решили ставить новую разработку от Contitech с ресурсом в 250 тысяч.

Откуда вообще возникают переживания на тему ремня ГРМ? Думаю, во всем виноваты наши любимые хрустальные ВАЗы. Пока весь мировой автопром пытается разрабатывать вот такие ремни, у которых ресурс 250 тысяч, у нас в 2018 ставят поршни с цековками и гордо об этом заявляют, при этом опять же мировые производители от таких поршней отказываются.

Я достаточно долго пытался найти отчет об обрыве ремня на CWVA или любом другом моторе серии EA211, но попадалась лишь информация о растяжке цепи и загибании клапанов на других двигателях VAG с цепью ГРМ. Получается смогли сделать надежный ремень? На самом деле – нет!

Если бы было всё так надежно, то не появился бы регламент по контролю ГРМ на 60 и замене на 120 тысячах, это официальный регламент для двигателей CWVA/B. Ниже приведу скриншот официального ответа от ФГР. Так вот, всё дело в том , что конструктивно при обрыве ремня ГРМ возможно загибание клапанов, в некоторых случаях может провернуть кулачки на распредвалах.

Были случаи обрыва ремня или нет мне лично неизвестно, достаточно долго искал отчеты, но т.к. регламент изменили стоит задуматься, возможно поменяли ремень на более дешевый и отказались от изначальной идеи. Решил написать данную статью по причине возникшего на одном форуме спора, где многие были уверены, что ремень на весь срок службы и не знали об изменившемся регламенте, а на сколько я знаю, Дзен хорошо умеет находить владельцев перечисленных в заголовке автомобилей.

Всем спасибо за внимание! Если информация оказалась полезной, поддержите большим пальцем вверх!

Видео:Skoda Fabia 1.4 гнет ли клапана при обрыве ремня грм?Скачать

Двигатель шкода гнет ли клапана при обрыве ремня грм

Видео:Как узнать гнутли клапанов при обрыв ремня грм! шкода октавия 16 mpiСкачать

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель

Demjan » Пн, 26 дек 2005, 12:30

3-х цилидровые 1,4 л.: AMF BMS BNM BNV
4-х цилидровые 1,9 л.: ASY ASZ ATD AXR BLT

AXR 101 л.с. мощности хватает почти всегда.

igla007 » Ср, 13 май 2009, 10:09

mitrich » Ср, 13 май 2009, 19:51

buek » Ср, 13 май 2009, 20:20

Очень хороший мотор, ездил на VW Polo с таким мотором — понравилось, особенно экономичность, да и прёт для 3 цилиндров очень даже весело.

Combi. 1.9 TDI PD, 101 л.с., езжу два года, очень доволен. Главное лить хорошее масло (насос-форсунки VW 505.01) Shell Helix Diesel Plus VA 5W40. Cолярку переваривает с цитановым числом 49.

igla007 , то же самое (между клапаном EGR и блоком стоит паралоновая прокладка 038103954E — впитывает масло (один раз в солярке помыл), с этим машина прошла более 100 000 км., воздушный фильтр менять 10 000 — 15 000 км.

При работе на ХХ двигатель «бубнит» в воздушный фильтр, диагностика ничего не выявила. Подозрение на циркуляцию отработавших газов. Клапан EGR исправен. Двигатель работает на всех режимах идеально, выхлоп из выпускной ровный. Подозрение на впускной был, НО: на корпусе клапана EGR есть пневмоклапан со штоком, так вот когда полностью шток нажимаешь — двигатель глохнет, а есть момент когда «бу-бу» пропадает.

КостяВ » Ср, 13 май 2009, 21:42

valeri40 » Вт, 23 июн 2009, 21:54

firsoves » Ср, 01 июл 2009, 11:39

Alex-alex » Ср, 01 июл 2009, 12:03

BDL » Чт, 02 июл 2009, 14:04

para3it » Сб, 06 мар 2010, 22:52

Vitalik_d » Сб, 06 мар 2010, 22:57

CapceLLa » Вт, 14 дек 2010, 0:23

2001 г., 1.9 TDI, 101 л.с. Пару недель назад заглох на пешеходе и никак не заводилась, хорошо что было не далеко от дома, талкнули с другом. Через день завёл спреем, всё ок, поехал в сервис поменяли вакумный резервор, вроде всё нормально было. В прошлую пятницу ехал по трассе км так 120 в час, и вдруг начал чувствовать что на оборотах больше 3000 будто не хватало дизеля, задыхался двигатель — убирал ногу с газа ехала нормально. Заехал в город и на первом мосту начал терять обороты, вобшем ехал примерно 80 км в час давил на газ а машина глохла, на мост в горку на второй скорости при 20 км/час и 4000 об/мин трудно заехал. За мостом заглох и даже спреем не завеласть. Отбуксировал в сервис, там поменяли дизельный фильтр и вроде заработала (по компьютеру ошибок не выдало). Сел за руль, проехал метров 800 и опять на холостых заглохла. Завелась, после того как держал зажигание секунл 15-20, и то не срузу. Отвёз назад в сервис, там на выходных постояля, сегодня (понедельник) в минус 3 завелавь с первого раза. В баке насос проверяли — ничего подозрительного. Наконец-то докопались что возможно клапан на дизельном фильтре, но точно никто не знает. Говорят менять насос в баке — на это тратится не оч хочется.

Когда случилось было +5, ну а после того как поменяли фильтр поехали проверять и я залил литров 20 зимней соляры. После этого всё равно глохла на холостых

ну вот разабрались вроде. ошибок никаких не выдавал компьютер, а вот вчера выдал на первом цилиндре ‘MISFIRE’, тоесть нет возгарания. Получяется инжектор в нём барахлит. Поменял, с тех пор много не ездил, по комп ошибок нет, но ведь и раньше не показывало.

seryjseryj » Ср, 12 янв 2011, 14:37

Видео:Срезало зубья ремня ГРМ и загнуло клапана на 1.4 TSI. Ремонт двигателя Шкода Суперб.Скачать

Двигатель шкода гнет ли клапана при обрыве ремня грм

Grave_Digger » Пн, 05 май 2008, 9:57

Andi » Пн, 05 май 2008, 10:36

Kuz’mich » Пн, 05 май 2008, 11:02

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

Lars » Пн, 05 май 2008, 14:10

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

Kuz’mich » Пн, 05 май 2008, 14:14

zorkiy » Пн, 05 май 2008, 14:25

в ТАзу 1.5 8 клап. гнуться, проходили

A4(2003)silver/AGU/cimbu/koni/316 Proma & 256RS brakes/smk rims/ (Oo)

nikola » Пн, 05 май 2008, 15:59

Skuchny » Пн, 05 май 2008, 18:00

Scorp » Пн, 05 май 2008, 18:10

wlad » Пн, 05 май 2008, 18:12

на ваз 1,6 (16 кл) не гнутся точно. проверено. в инете посмотри, если сомневаешься

Serj-77 » Пн, 05 май 2008, 18:28

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

Lars » Пн, 05 май 2008, 19:41

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

робинзон » Пн, 05 май 2008, 20:19

Дааа,»Бриан-это голова. «(помните Ильфа и Петрова?) Менеджер сказал. А что до «сотни» Окташа 1.4 разгоняется за 4 секунды менеджер случаем не сказал. Манагеры могут такое сказать,что можно прямо в автосалоне инфаркт Миокарда получить-я был свидетелем(и не один раз) такие «пули лили» ребята,что просто волосы дыбом вставали от некомпетентности этих людей. Причем в разных салонах разных марок-а это о многом говорит.

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

klaid » Пн, 05 май 2008, 20:22

Видео:А гнет ли ваш мотор клапаны?Как узнать это без снятия головки?Скачать

Двигатель шкода гнет ли клапана при обрыве ремня грм

Grave_Digger » Пн, 05 май 2008, 9:57

Andi » Пн, 05 май 2008, 10:36

Kuz’mich » Пн, 05 май 2008, 11:02

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

Lars » Пн, 05 май 2008, 14:10

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

Kuz’mich » Пн, 05 май 2008, 14:14

zorkiy » Пн, 05 май 2008, 14:25

в ТАзу 1.5 8 клап. гнуться, проходили

A4(2003)silver/AGU/cimbu/koni/316 Proma & 256RS brakes/smk rims/ (Oo)

nikola » Пн, 05 май 2008, 15:59

Skuchny » Пн, 05 май 2008, 18:00

Scorp » Пн, 05 май 2008, 18:10

wlad » Пн, 05 май 2008, 18:12

на ваз 1,6 (16 кл) не гнутся точно. проверено. в инете посмотри, если сомневаешься

Serj-77 » Пн, 05 май 2008, 18:28

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

Lars » Пн, 05 май 2008, 19:41

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

робинзон » Пн, 05 май 2008, 20:19

Дааа,»Бриан-это голова. «(помните Ильфа и Петрова?) Менеджер сказал. А что до «сотни» Окташа 1.4 разгоняется за 4 секунды менеджер случаем не сказал. Манагеры могут такое сказать,что можно прямо в автосалоне инфаркт Миокарда получить-я был свидетелем(и не один раз) такие «пули лили» ребята,что просто волосы дыбом вставали от некомпетентности этих людей. Причем в разных салонах разных марок-а это о многом говорит.

Re: Гнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ на двигателе 1.4

klaid » Пн, 05 май 2008, 20:22

Видео:Почему гнет клапана двигателя, на каких двигателях гнет клапанаСкачать

Двигатель шкода гнет ли клапана при обрыве ремня грм

smallroma » Сб, 25 апр 2009, 16:33

Re: гнет ли клапана AKL

Romanchikov » Сб, 25 апр 2009, 16:41

Re: гнет ли клапана AKL

Kuzak » Сб, 25 апр 2009, 16:41

Мне почему то кажется, что на любом двигателе при порыве ремня внутри получается фарш)))

Alex-alex » Сб, 25 апр 2009, 16:45

Kuzak » Сб, 25 апр 2009, 17:08

vicom » Сб, 25 апр 2009, 17:49

ivraven » Сб, 25 апр 2009, 18:26

это смотря на какой . на 1.5 8 клапанов, 1.6 8 и 16 клапанов не гнет, 1.5 16 клапанов гнет , а на 1.6 подумали про это и проточку сделали Инновация так сказать

gjos » Сб, 25 апр 2009, 18:30

vicom » Сб, 25 апр 2009, 18:40

это смотря на какой . на 1.5 8 клапанов, 1.6 8 и 16 клапанов не гнет, 1.5 16 клапанов гнет , а на 1.6 подумали про это и проточку сделали Инновация так сказать

+1.1 и 1.3 гнет. старые фольксы 1.6 и 1.8 в базовых блоках не гнул, а как сейчас с повышением форсировки не знаю

ivraven » Сб, 25 апр 2009, 18:58

на жигулях на каких то еще цепь стояла. эх ушли от темы. я помню что была отдельная тема где четко прописана на каких VAG движках гнет каких нет .

А по теме, меняйте ролик и ремень ( оригиналы) и помпу согласно регламентированным сроком , содержите двигатель в хорошем сотоянии чтобы от попавшего масла не раскис( по моему там кожух хороший) и не надо думать про загибание клапанов.

Даже если не загнет клапана- порванный ремень в дороге это все равно беда. имхо

VAMP » Пн, 27 апр 2009, 16:17

Serg461 » Вт, 28 апр 2009, 9:08

Ytr » Вт, 28 апр 2009, 9:15

VAMP » Вт, 28 апр 2009, 11:33

AlexF » Вт, 28 апр 2009, 11:55

серьезно на 1,4 ВСА гнет ? проверенная инфа?

Видео:Шкода октавия 1.6 порвался ремень грмСкачать

Гнутся ли клапана на вашем двигателе, хотите знать — тогда вам сюда

•Великий ковырятель •Оптимизатор-ускоритель

Клапана НЕ гнутся:
1,6 1F
1,6 ЕZ
1,8 EV
1,8 GU
1,8 GX
1,5 JB
1,6 JP
2,0 JS
1,8 PB
1,8 PF
1,8 PG
1,6 PN
1,6 RF
1,8 RP
1,8 RV
1,8 ААМ
1,8 ABS
2,0 ADY (50/50 как повезет)
1,8 АDZ
1,6 AKS

Клапана гнутся:
1,9 1Z
2,0 2Е (50/50 как повезет)
1,3 2G
2,0 9А
1,6 CS
1,8 EV
1,3 HK
1,8 KR
1,3 МН
1,8 PL
1,8 PG
1,6 PN
1,3 NZ
2,8 ААА
1,9 AAZ
1,4 ABD
2,0 ABF
1,4 AKQ
1,6 ABU
1,8 ADR
1,6 AEA
1,8 AEB
1,6 АЕЕ
1,6 AEH
1,4 AEX
1,4 AFH
2,0 AGG
1,8 AGN
1,8 AGU
1,8 AJH
1,6 AFT
1,8 AHJ
1,6 AHL
1,9 AHU
1,4 AHW
1,4 AKK
1,6 AKL
2,8 ALG
1,6 APF
1,4 APE
1,4 APQ
1,8 APT
1,8 ARZ
1,6 ATN
1,4 AUD
1,6 AUS
1,6 AVU
2,0 AXA
1,4 AXP
1,8 AWC
1,8 AWP
1,2 AWY
1,8 AWW
2,8 AYL (VR6)
1,6 AZD
2,0 AZJ
1,2 AZQ
1,6 BAD
1,4 BBY
1,4 BCA
1.6 BCB
1,6 BFQ
1,2 BMD
1,2 BME
1,6 BSE
2,0 BVY
2,0 BWA

P.S. если увидите ошибку или если здесь нет Вашего (или какого либо другого) двигателя, но Вы знаете результат встречи клапанов с поршнями — пишите ниже.

One:
«да и на всех 1.8-2.0 должно гнуть т.к. там нет циковок под клапана, но возможно на каких-то высота подъёма клапанов настолько мизерная что они не выходят за плоскость»

🎦 Видео

Шкода Октавия 1.4 (16 кл) 75 л.с. - ремонт двигателя (заклинил распредвал)Скачать

Почему гнет клапанаСкачать

НЕ спеши снимать ГБЦ после обрыва ГРМСкачать

Гнет клапана при обрыве ремня ГРМ или нет. Как быстро проверитьСкачать

шкода 1.6 cvw гнет клапанаСкачать

Шкода Октавия 1,6 8-ми клапанник,обрыв ремня грм.Скачать

Гнёт ли клапана skoda octavia tour. Часть 2Скачать

Поменял ремень ГРМ, не доехал до дома. Загнуло клапана.Скачать

5 типов моторов, которые не ломаются после обрыва ремня ГРМСкачать

Обрыв ремня ГРМ: ТОП-6 причин!Скачать

На каких двигателях клапана не гнутся при обрыве ремня ГРМСкачать

Гнёт ли клапана skoda octavia tour 2 л. Часть 1Скачать

Гнет ли клапана у Шкода рапид 1.6 при обрыве ГРМСкачать