все началось с карбюратора, поменял мембраны, фильтр, иглу в поплавковой камере. отрегулировал карбюратор. проехал 20 км свечи песчаные. пока колдовал с карбюратором увидел что пробивает прокладку с коллектора. В магазине вместе с прокладкой купил новые свечи (т. к. стояли древние) для надежности. Поменял свечи, прокладку. перед заменой было многовато холостых (убавил).Запускаю двигатель, холостых вообще нету, и двигатель как то странно работает, неровно. как оказалось он троит, думал продали свечи хреновые, поменял на старые. без результатов. свечки выкручиваю, мокрые, искра есть. провода правильно соединял (10 раз проверил).
как узнал что не работают 2 цилиндра:
2.выдергивал на работающем двигателе провода с 1 и 2 цилиндра. что с проводами что без них. так же
3.выдергиваю 3 или 4 й двигатель глохнет.
govorov57, 10 сентября 2012, 07:59, #1
все началось с карбюратора, поменял мембраны, фильтр, иглу в поплавковой камере. отрегулировал карбюратор. проехал 20 км свечи песчаные. пока колдовал с карбюратором увидел что пробивает прокладку с коллектора. В магазине вместе с прокладкой купил новые свечи (т. к. стояли древние) для надежности. Поменял свечи, прокладку. перед заменой было многовато холостых (убавил).Запускаю двигатель, холостых вообще нету, и двигатель как то странно работает, неровно. как оказалось он троит, думал продали свечи хреновые, поменял на старые. без результатов. свечки выкручиваю, мокрые, искра есть. провода правильно соединял (10 раз проверил).
как узнал что не работают 2 цилиндра:
2.выдергивал на работающем двигателе провода с 1 и 2 цилиндра. что с проводами что без них. так же
Видео:Троит,трясет двигатель ВАЗ (одна из причин)Скачать
Не работает третий цилиндр ваз 2106
Если двигатель на Ваз 2106 работает с перебоями, вы это легко заметите. На холостом ходу мотор будет работать неровно, значительно повысится расход топлива. А на дороге будет очень заметно снижение мощности силового агрегата. Существуют следующие возможные причины неисправности:
- сбитая регулировка карбюратора
- сгоревшие свечи
- аномальная работа цилиндра
- потеря герметичности в системе подачи воздуха.
Следующее руководство поможет вам провести диагностику и устранить поломку.
Видео:Часть 1. Не работает один цилиндр. Ремонт ВАЗ 2105.Скачать
Шаг первый
Запустите двигатель и дайте ему немного поработать на холостом ходу. Встаньте рядом с выхлопной трубой. Постарайтесь услышать, как звучит ее выхлоп. Он должен быть мягким и ровным, не менять тональность.
Если из трубы раздаются хлопки в определенном ритме, значит повреждена работа одного из цилиндров. Это может быть вызвано тем, что вышла из строя свеча, она перестала давать искру. Также возможен излишний подсос воздуха. Еще одной вероятной причиной является низкая компрессия в цилиндре.
Если хлопки из трубы раздаются через разные промежутки времени и отсутствует определенная ритмичность, значит проблема возникла из за сброса регулировки карбюратора или системы зажигания. Также возможен износ или загрязненность некоторых свечей. Сначала попробуйте заменить все свечи, а уже потом проверять карбюратор и зажигание.
Видео:На сто причину не нашли. Одна из самых редких неисправностей двигателя.Скачать
Шаг второй
Если вы слышите регулярные хлопки, раздающиеся через равные промежутки времени, выключите мотор и посмотрите в капот. Обратите внимание, в каком состоянии находятся провода системы зажигания. Проверьте целостность изоляции проводов и наличие окисления на их наконечниках. Из за этого мотор вполне может работать неустойчиво.
Читайте также: Тормозные цилиндры в военный мост
Видео:Топ 7 причин почему двигатель троит, и что делать если троит? Простые методы проверкиСкачать
Шаг третий
Если свечные провода в норме, нужно осмотреть крышку трамблера и ротор. Снимаем крышку с креплений. Производим ее осмотр как внутри, так и снаружи. Если на ней имеются трещины или нагары, значит пора производить замену.
Видео:Говорю почему не работает один цилиндр двигателяСкачать
Шаг четвертый
Уберите наконечники у свечных проводов и с помощью специального ключа выкрутите свечи. Важно помнить о том, что снимая наконечники, ни в коем случае нельзя тянуть за сами провода. Нужно браться рукой за сам наконечник, ослабить его крепление движениями в разные стороны, а затем тянуть.
Обратите внимание, как выглядят свечи. Для автомобиля Ваз 2106 зазор в свечах должен быть равен 0,6-0,7 миллиметра. Если свеча почернела и на ней есть влажность, она не пригодна для дальнейшей работы.
Видео:Троит двигатель ВАЗ 2106 (2101 - 2103)Скачать
Шаг пятый
Если проблема по-прежнему не устранена, нужно установить свечи на место и присоединить свечные провода. Каждый цилиндр пронумерован цифрой от 1 до 4. Они работают в следующем порядке: первый – третий – четвертый – второй. Первый находится ближе к радиатору. Крышка трамблера имеет обозначения цифрами, которые указывают на номер цилиндра. Порядок размещение чисел – по часовой стрелке.
Видео:ПРИЗНАКИ ПРОГАРА КЛАПАНАСкачать
Шаг шестой
Для дальнейших действий нам понадобится еще одна свеча. Ее нужно зафиксировать на мотор. Главное, не присоединять свечу на горловину заливки масла. Нельзя также ее фиксировать на топливном шланге, топливном насосе, на карбюраторе и на щупе для измерения масла.
Желательно обеспечить хороший контакт корпуса со свечной резьбой. Соединяем свечной провод от первого цилиндра к дополнительной свече. Запускаем мотор. Если перебои остались прежними, заменяем свечу для первого цилиндра на новую и надеваем на нее провод. Таким образом проверяем и оставшиеся три свечи для выявления той, что пришла в негодность.
Если и после этого шага проблема по-прежнему сохранилась, придется ехать в автосервис, так как для дальнейших диагностических процедур потребуется специальное оборудование. На стенде нужно будет проверить работоспособность системы зажигания. Также придется замерить компрессию. Малейшее смещение компрессии, превышающее 0,1МПа говорит о том, что двигатель нуждается в ремонте.
Если во время диагностики выяснилось, что проблема в третьем цилиндре, не спешите разбирать двигатель. Сначала попробуйте проверить, не требует ли замены вакуумный усилитель тормозов. Также диагностируем шланг усилителя, полив его WD-40. Если в шланге имеется небольшой разрыв, нестабильно работавший мотор может на время восстановится. Таким движком можно гордиться, так как проблема вовсе не в нем, а в испорченном шланге.
При перебоях двигатель на автомобиле ваз 2106 неровно работает на холостом ходу, не развивает достаточную мощность и повышенно расходует бензин. Перебои двигателя, как правило, объясняются неправильной регулировкой карбюратора, неисправностью свечи зажигания или одного из цилиндров, подсосом воздуха в один из цилиндров. Нужно найти неисправность и по возможности произвести ремонт.
1. Заведите на автомобиле ваз 2106 двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровный, «мягкий», одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или значительном снижении компрессии в нем. Хлопки через нерегулярные промежутки времени возникают по причине неправильной регулировки карбюратора, зажигания, сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Если хлопки происходят через неравные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей зажигания независимо от пробега и внешнего вида, однако лучше это делать после обращения на автосервис для диагностики и регулировки карбюратора и системы зажигания.
2. Если хлопки регулярны, остановите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Высоковольтные провода не должны иметь повреждений изоляции, а их наконечники не должны быть окислены. Если есть повреждения проводов, замените неисправный провод.
Читайте также: Что происходит в цилиндре во время рабочего хода
3. Если повреждений проводов нет, проверьте состояние крышки трамблера и ротора распределителя зажигания. Отверните два винта крепления пластмассовой крышки трамблера и снимите ее.
Осмотрите крышку изнутри и снаружи. На крышке не должно быть трещин, нагара, а угольный контакт — поврежден или изношен. Ротор не должен иметь трещин и прогаров. Неисправные или сомнительные детали замените.
4. Снимите наконечники высоковольтных проводов и выверните свечи зажигания свечным ключом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и перед снятием поверните его из стороны в сторону, а затем потяните.
5. Если явно неисправной свечи зажигания не обнаружено, установите свечи на место и подсоедините высоковольтные провода. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2, нумерация цилиндров (1, 2, 3, 4-й) проводится по ходу движения автомобиля. На крышке трамблера цифрой 1 обозначен 1-й цилиндр, далее по часовой стрелке, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов, — 3,4,2-й.
6. Возьмите запасную свечу. Любым способом зафиксируйте ее на двигателе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не фиксируйте свечу на маслоналивной горловине, маслоизмерительном щупе, бензонасосе, топливных шлангах, карбюраторе.
Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи с «массой» необязателен, но желателен. Подсоедините высоковольтный провод с 1-го цилиндра к запасной свече. Вместо свечи можно воспользоваться отверткой, как показано на фото. Заведите на автомобиле ваз 2106 двигатель. Если перебои двигателя не усилились, замените свечу в 1-м цилиндре заведомо исправной. Наденьте высоковольтный провод и заведите двигатель. Если перебои усилились, последовательно повторяйте процедуру п. 6 со всеми цилиндрами, чтобы выявить неисправную свечу. Если в результате принятых мер перебои двигателя не устраняются, обратитесь на автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или диагностики двигателя — замера компрессии. Нормальная компрессия — более 1,1 МПа (11 кгс/см.кв.), отличие более 0,1 МПа (1 кгс/см.кв.) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если диагностика выявила неисправность 3-го цилиндра, снимите шланг, соединяющий вакуумный усилитель тормозов с двигателем, надежно заглушите его и заведите двигатель.
Если перебои в работе двигателя прекратились, требуется диагностика и замена вакуумного усилителя тормозов Если перебои в работе двигателя продолжаются, попробуйте жидкостью типа WD-40 облить шланг снаружи. Если перебои в работе двигателя хотя бы на короткий промежуток времени прекратились, попробуйте заменить шланг — возможно, в нем есть разрыв.
Всем привет.беда такова, ваз 21065 1.6 троит на холостых на высоких вроде ничего но чувствуется потеря мощности…карбюратор от 2109, менял свечи провода Вв крышку трамблера коммутатор бегунок проводку на трамблер от катушки прокладку впускного коллектора чистил карбюратор она все равно троит…что может быть?компрессия 10 9 10 10…ломаю голову уже какой день…ПОГИТЕ!
Читайте также: Цилиндр сцепления главный газель 10мм
Как вариант, сосет воздух через шланг на вакум тормозной, или сам вакум крякнул. Попробуй заглушить штуцер на ВУТ, если заработает значит там болит. А вообще смотреть надо, разница в килограмм в компрессии это серьезно, да и сама компрессия скажем так на нижней грани.
Шланг иключенно, так как было испробовано в первую очередь…ВУТ тоже нет…и глушили и тд, все норм, я его менял кстати месяца два назад…Был у карбюрторщика, мерили компрессию снова, причем вда раза с разницей в несколько часов…почти 12 везде…(скорее всего тот компресометр которым мерил (данные иначальное) был не коректным.Воот итак мы имеем, рабочий карбюратор, шланг целый, ВУТ рабочий.Сегодня поеду регулировать клапана, может какой то из нах зажат…
Видео:Троит двигатель ваз 2101-2107 ,как определить нерабочий цилиндр.Скачать
ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите.
16.04.07 19:53 Ответ на сообщение ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
В ответ на: ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Пробовал менять свечи, провода, не помогает. Может ли троить из за неотрегулированного карбюратора? [О сколько нам открытий чудных. ]
16.04.07 22:38 Ответ на сообщение Re: ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
16.04.07 23:08 Ответ на сообщение ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
16.04.07 23:21 Ответ на сообщение ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
17.04.07 15:51 Ответ на сообщение ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
17.04.07 17:07 Ответ на сообщение ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
18.04.07 12:43 Ответ на сообщение ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
18.04.07 18:50 Ответ на сообщение Re: ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя Ilan
18.04.07 18:52 Ответ на сообщение Re: ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя Scyr
18.04.07 21:46 Ответ на сообщение Re: ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
Исправлено пользователем Minus (18.04.07 21:48)
19.04.07 11:20 Ответ на сообщение Re: ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
Исправлено пользователем Gellowgles (19.04.07 11:22)
19.04.07 14:30 Ответ на сообщение ВАЗ 2106 — один цилиндр не работает. Подскажите. пользователя rustam77
ну вот, т.е. свеча работает, а троит все равно.
Старая свеча какого цвета? Хотя все равно — скорее всего прогорел выпускной клапан. На тазиках обычное дело.
Клапана лучше менять все в куче, т.к. настоящие продают только комплектом. Если продают в розницу — скорее всего это бутер. Конечно не факт, но . дешевле обойдется — не придется второй раз разбирать.
Но для начала все равно надо голову снять и посмотреть.
Из-за карбюратора не троит, а дергается — т.е. не хватает бензина или воздуха. Полюбому все цилиндры должны работать.
19.04.07 17:30 Ответ на сообщение -Общие вопросы-::Re: ВАЗ 2106 — один цилиндр не. пользователя Gellowgles
📹 Видео
Не работает 3 и 4 цилиндры в двигателе! Нужна помощь!Скачать
Не работает цилиндр ваз,поиск неисправности и ремонтСкачать
ВАЗ 2106. Плевок из глубины цилиндра. (ч.1)Скачать
Не работает 3 цилиндрСкачать
ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ТРОИТ ДВИЖОК ВАЗ 2106.Скачать
Часть 1. Компрессия ноль. Клапана не повреждены.Скачать
Устанавливаем зажигание. На 1й цилиндр или на 4й? ваз 2101-2107Скачать
Троит двигатель. Большой расход топлива. Ваз 2106.Скачать
Троит,трясет двигатель ВАЗ (одна из причин)Скачать
Троит двигатель ВАЗ 2101-07. Пропала компрессия в одном цилиндре.Скачать
Простой Способ Определение Компрессии в Цилиндре без КомпрессометраСкачать
НЕ РАБОТАЕТ ОДИН ЦИЛИНДР. САМЫЙ БЫСТРЫЙ РЕМОНТ!Скачать
