Дым из под крышкой клапанов

Видео:Пар из клапанной крышки,или дым...Скачать

Дым из-под крышки маслозаливной горловины: причины и решение проблемы

При открытии крышки заливной горловины из двигателя идёт дым? Дым из-под крышки маслозаливной горловины – это не хорошей признак для автомобиля и двигателя. Что же это значит? Всё зависит от количества дыма. Небольшое количество дыма не должно вызывать беспокойства, однако, если дыма слишком много – то проблеме нужно уделить пристальное внимание.

Как оценить количество дыма, выходящего из маслозаливной горловины?

Определить, является ли дым, выходящий из-под крышки маслозаливной горловины фатальным симптомом или нет довольно просто. Заведите двигатель и в течение некоторого времени дайте машине поработать на холостом ходу. Медленно ослабьте крышку маслозаливной горловины, а затем полностью открутите её. Если из двигателя выходит лишь небольшое количество испарений, то нет причин для беспокойства.

Тем не менее, если выходит значительное количество испарений под давлением, то это плохой знак. Необходимо немедленно обратиться в автомастерскую, если в испарениях есть признаки загрязнения.

Помните: нельзя открывать крышку, когда двигатель горячий. После окончания осмотра надо обязательно вернуть крышку на место. Кроме того, необходимо устранить любые остатки масла.

Причины появления дыма из-под крышки маслозаливной горловины

Существуют две возможные причины, по которым из маслозаливной горловины может появиться дым:

1. Горячее масло проходит через изношенные уплотнения штока клапана и кольца
2. Масло проходит через изношенные кольца и уплотнения штока клапана

Чёткая работа деталей двигателя зависит от определённых допусков между этими деталями. Масло должно поступать ко всем деталям так, чтобы они перемещались без трения. Правильное распределение масла не позволит механизму заклинить или заблокироваться.

Со временем детали подвергаются износу, а уплотнения истончаются. В результате некоторые допуски между деталями становятся слишком большими и масло может затечь туда, где его не должно быть: например в камеру сгорания. Когда масло просачивается через поршневые кольца и клапаны и попадает в камеру сгорания, то оно превращается в дым при каждом воспламенении топливно-воздушной смеси. Чем быстрее будет ехать автомобиль, тем больше будет сгорать масла и появляться дыма.

Как решить проблему с выходом дыма из-под крышки маслозаливной горловины?

Необходимо проверить состояние штоков клапанов и поршневых колец и заменить их в том случае, если они повреждены или изношены. Самое лучше решение — это одновременная замена обоих деталей, поскольку более старые детали не смогут справиться с давлением, создаваемым недавно заменёнными.

Например, если заменить только штоки клапанов, то давление будет поддерживаться там, где это необходимо. Однако, тем не менее, старые кольца не смогут продемонстрировать такую же прочность, и пропустят чрезмерное давление. Если поменять кольца, оставив при этом старые клапана, то всё будет наоборот.

Такой временный ремонт – это просто выброшенные деньги. Если из маслозаливной горловины выходит большое количество дыма, то необходимо заменить все взаимосвязанные детали. Альтернативный вариант: можно попробовать установить подержанный двигатель со сравнительно небольшим пробегом.

Видео:КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ ИЗ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ, ЧТО ЭТО ТАКОЕ КОГДА БИТЬ ТРЕВОГУ ПОЛНЫЙ РАЗБОРСкачать

Дым из под крышкой клапанов

Из года в год ездить в городе становится тяжелее из за выхлопа впереди едующих с запахом масла. Японцы ввезенные ранее с правым рулем устали сильно, отравляют теперь нас выхлопами

Буех, не беспокойтесь, это безвредный японский дым.

Буех, Все больше и больше машин с выбитыми катализаторами ?

какие внешние признаки жора масла монут быть,если не открывать капот? Подходишь к машине с тыльной стороны и суешь палец в выхлопную трубу и проводишь им по стенке.
Если на пальце сажа — машина жрет масло.
Если палец чистый — это нормальный мотор.

Читайте также: Стенд для ремонта клапанов

Трезвый, беда. Всё крузаки, всякие мазды титаны и прочие сплошь масложоры ?

Можно даже палец не сувать,заведешь и от запаха масла глаза вытекать начнут.

Сажа это не признак расхода масла,это богатая смесь!дым из щупа первый признак.

ну нифа се, ВАЛИТ сильно сказано, дымком тянет может а? ))))) Если бы валило дымом то замыкание однозначно под капотом

Видео:Дикий масложор из-за клапанной крышки. A16XER/F18D4.Скачать

Дым из под крышкой клапанов

sergey-kisa » 18.06.07 13:30

Недавно заметил, что при газовке тыщ до 3000 из-под клапанной крышки в месте, где шестерня распредвала — идёт такой белый, запаха сильно отработанного масла дымок.

Это нормальное явление, что под клапанной крышкой дым?
или это износ маслосъёмных или чего ещё?

Вуглускр » 18.06.07 13:35

Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Для начала попробуй раскоксовать.

VAZer_FS » 18.06.07 13:36

sergey-kisa » 18.06.07 13:37

Вуглускр пишет: Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Для начала попробуй раскоксовать.

Выхлопом воняет. но это из другого места.
А вот если маслосъёмные снашиваются, дымок там под крышкой не появляется?

Вуглускр » 18.06.07 13:45

Нет, тогда начинает точить из выхлопной синим

sergey-kisa » 18.06.07 14:12

Вуглускр, не из того места, откуда ты подумал — а из соединени выпускной трубы и коллетора.

Блин надо понять, откуда дым под клапанной может появляться.
У кого есть какие мнения?

Vova39 » 18.06.07 15:37

sergey-kisa » 18.06.07 15:51

Re: Дымок из-под клапанной.

nikbond » 18.09.10 15:12

Вчера стоял в пробке движок нагрелся. остановился, открыл капот:
шел дымок справа от движка, ближе к салону(м.б. из под впускного коллектора).Перед этим был у механика сказал, что нужно менять прокладку клапанной крышки — течет масло как раз в том месте где появился дымок. визуально прокладка не на месте.
так вот из пробки маслозаливной тоже дым идет. и раньше шел.
после прочтения темы — я в депрессии.

что это такое? что может быть?

Re: Дымок из-под клапанной.

Stanly » 18.09.10 17:27

vladroitman » 18.09.10 21:09

Да че тут проверять, дым из под клапанки или из масло-заливной горловины:

— забита вентиляция картера (см. клапан вентиляции и трубки)
— писец поршневой, а именно компрессионным кольцам, т.к. они не держут и газы прорываются в излишке, и при этом частенько выдавливает сальники и прокладки.

Так шо меряй компрессию, если ее «нет», то капиталиться пора .

Re: Дымок из-под клапанной.

vladroitman » 18.09.10 21:15

Про клапана — полная пурга, т.к. разболтаные направляющие и дубовые масло-съемники — масло в цилиндры и соответственно, дым из выхлопной.

Через клапана, как ты говоришь, прорываться газы могут, только когда полная попа пришла сопрягающей поверхности между клапаном и седлом клапана (но это не влияет на прижим клапана), что за собой ведет понижение компрессии, причем довольно серьезно, но на фордах я такого еще не встречал.

Видео:исправная клапанная крышка, как должно быть. opel, chevrolet, aveo.Скачать

Дым из под крышкой клапанов

sergey-kisa » 18.06.07 13:30

Недавно заметил, что при газовке тыщ до 3000 из-под клапанной крышки в месте, где шестерня распредвала — идёт такой белый, запаха сильно отработанного масла дымок.

Это нормальное явление, что под клапанной крышкой дым?
или это износ маслосъёмных или чего ещё?

Вуглускр » 18.06.07 13:35

Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Читайте также: Гидрокомпенсаторы ваз 2112 16 клапанов где находится

Для начала попробуй раскоксовать.

VAZer_FS » 18.06.07 13:36

sergey-kisa » 18.06.07 13:37

Вуглускр пишет: Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Для начала попробуй раскоксовать.

Выхлопом воняет. но это из другого места.
А вот если маслосъёмные снашиваются, дымок там под крышкой не появляется?

Вуглускр » 18.06.07 13:45

Нет, тогда начинает точить из выхлопной синим

sergey-kisa » 18.06.07 14:12

Вуглускр, не из того места, откуда ты подумал — а из соединени выпускной трубы и коллетора.

Блин надо понять, откуда дым под клапанной может появляться.
У кого есть какие мнения?

Vova39 » 18.06.07 15:37

sergey-kisa » 18.06.07 15:51

Re: Дымок из-под клапанной.

nikbond » 18.09.10 15:12

Вчера стоял в пробке движок нагрелся. остановился, открыл капот:
шел дымок справа от движка, ближе к салону(м.б. из под впускного коллектора).Перед этим был у механика сказал, что нужно менять прокладку клапанной крышки — течет масло как раз в том месте где появился дымок. визуально прокладка не на месте.
так вот из пробки маслозаливной тоже дым идет. и раньше шел.
после прочтения темы — я в депрессии.

что это такое? что может быть?

Re: Дымок из-под клапанной.

Stanly » 18.09.10 17:27

vladroitman » 18.09.10 21:09

Да че тут проверять, дым из под клапанки или из масло-заливной горловины:

— забита вентиляция картера (см. клапан вентиляции и трубки)
— писец поршневой, а именно компрессионным кольцам, т.к. они не держут и газы прорываются в излишке, и при этом частенько выдавливает сальники и прокладки.

Так шо меряй компрессию, если ее «нет», то капиталиться пора .

Re: Дымок из-под клапанной.

vladroitman » 18.09.10 21:15

Про клапана — полная пурга, т.к. разболтаные направляющие и дубовые масло-съемники — масло в цилиндры и соответственно, дым из выхлопной.

Через клапана, как ты говоришь, прорываться газы могут, только когда полная попа пришла сопрягающей поверхности между клапаном и седлом клапана (но это не влияет на прижим клапана), что за собой ведет понижение компрессии, причем довольно серьезно, но на фордах я такого еще не встречал.

Видео:Умер двигатель или как найти неисправность за одну минуту, картерные газы, дымит из сапунаСкачать

Дым из под крышкой клапанов

sergey-kisa » 18.06.07 13:30

Недавно заметил, что при газовке тыщ до 3000 из-под клапанной крышки в месте, где шестерня распредвала — идёт такой белый, запаха сильно отработанного масла дымок.

Это нормальное явление, что под клапанной крышкой дым?
или это износ маслосъёмных или чего ещё?

Вуглускр » 18.06.07 13:35

Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Для начала попробуй раскоксовать.

VAZer_FS » 18.06.07 13:36

sergey-kisa » 18.06.07 13:37

Вуглускр пишет: Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Для начала попробуй раскоксовать.

Выхлопом воняет. но это из другого места.
А вот если маслосъёмные снашиваются, дымок там под крышкой не появляется?

Вуглускр » 18.06.07 13:45

Нет, тогда начинает точить из выхлопной синим

sergey-kisa » 18.06.07 14:12

Вуглускр, не из того места, откуда ты подумал — а из соединени выпускной трубы и коллетора.

Блин надо понять, откуда дым под клапанной может появляться.
У кого есть какие мнения?

Vova39 » 18.06.07 15:37

sergey-kisa » 18.06.07 15:51

Re: Дымок из-под клапанной.

nikbond » 18.09.10 15:12

Вчера стоял в пробке движок нагрелся. остановился, открыл капот:
шел дымок справа от движка, ближе к салону(м.б. из под впускного коллектора).Перед этим был у механика сказал, что нужно менять прокладку клапанной крышки — течет масло как раз в том месте где появился дымок. визуально прокладка не на месте.
так вот из пробки маслозаливной тоже дым идет. и раньше шел.
после прочтения темы — я в депрессии.

Читайте также: Клапан регулировки руля камаз евро

что это такое? что может быть?

Re: Дымок из-под клапанной.

Stanly » 18.09.10 17:27

vladroitman » 18.09.10 21:09

Да че тут проверять, дым из под клапанки или из масло-заливной горловины:

— забита вентиляция картера (см. клапан вентиляции и трубки)
— писец поршневой, а именно компрессионным кольцам, т.к. они не держут и газы прорываются в излишке, и при этом частенько выдавливает сальники и прокладки.

Так шо меряй компрессию, если ее «нет», то капиталиться пора .

Re: Дымок из-под клапанной.

vladroitman » 18.09.10 21:15

Про клапана — полная пурга, т.к. разболтаные направляющие и дубовые масло-съемники — масло в цилиндры и соответственно, дым из выхлопной.

Через клапана, как ты говоришь, прорываться газы могут, только когда полная попа пришла сопрягающей поверхности между клапаном и седлом клапана (но это не влияет на прижим клапана), что за собой ведет понижение компрессии, причем довольно серьезно, но на фордах я такого еще не встречал.

Видео:Дым из Щупа Двигателя. Сколько можно Проехать?Скачать

Дым из под крышкой клапанов

sergey-kisa » 18.06.07 13:30

Недавно заметил, что при газовке тыщ до 3000 из-под клапанной крышки в месте, где шестерня распредвала — идёт такой белый, запаха сильно отработанного масла дымок.

Это нормальное явление, что под клапанной крышкой дым?
или это износ маслосъёмных или чего ещё?

Вуглускр » 18.06.07 13:35

Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Для начала попробуй раскоксовать.

VAZer_FS » 18.06.07 13:36

sergey-kisa » 18.06.07 13:37

Вуглускр пишет: Это симптом.
жди жрача масла. бензом или выхлопом не воняет?

Скорее всего износ колец (поршневых), конкретно — маслоотбойных, а если воняет бензом/выхлопом — еще и компрессионные залегли (или цдохли)

Для начала попробуй раскоксовать.

Выхлопом воняет. но это из другого места.
А вот если маслосъёмные снашиваются, дымок там под крышкой не появляется?

Вуглускр » 18.06.07 13:45

Нет, тогда начинает точить из выхлопной синим

sergey-kisa » 18.06.07 14:12

Вуглускр, не из того места, откуда ты подумал — а из соединени выпускной трубы и коллетора.

Блин надо понять, откуда дым под клапанной может появляться.
У кого есть какие мнения?

Vova39 » 18.06.07 15:37

sergey-kisa » 18.06.07 15:51

Re: Дымок из-под клапанной.

nikbond » 18.09.10 15:12

Вчера стоял в пробке движок нагрелся. остановился, открыл капот:
шел дымок справа от движка, ближе к салону(м.б. из под впускного коллектора).Перед этим был у механика сказал, что нужно менять прокладку клапанной крышки — течет масло как раз в том месте где появился дымок. визуально прокладка не на месте.
так вот из пробки маслозаливной тоже дым идет. и раньше шел.
после прочтения темы — я в депрессии.

что это такое? что может быть?

Re: Дымок из-под клапанной.

Stanly » 18.09.10 17:27

vladroitman » 18.09.10 21:09

Да че тут проверять, дым из под клапанки или из масло-заливной горловины:

— забита вентиляция картера (см. клапан вентиляции и трубки)
— писец поршневой, а именно компрессионным кольцам, т.к. они не держут и газы прорываются в излишке, и при этом частенько выдавливает сальники и прокладки.

Так шо меряй компрессию, если ее «нет», то капиталиться пора .

Re: Дымок из-под клапанной.

vladroitman » 18.09.10 21:15

Про клапана — полная пурга, т.к. разболтаные направляющие и дубовые масло-съемники — масло в цилиндры и соответственно, дым из выхлопной.

Через клапана, как ты говоришь, прорываться газы могут, только когда полная попа пришла сопрягающей поверхности между клапаном и седлом клапана (но это не влияет на прижим клапана), что за собой ведет понижение компрессии, причем довольно серьезно, но на фордах я такого еще не встречал.

📽️ Видео

КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ. ПОЧЕМУ ПРЫГАЕТ ИЛИ ПРИСАСЫВАЕТСЯ КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ, КАК ЭТО РАБОТАЕТ.Скачать

Проверка двигателя за 5 минут. Простой народный метод своими рукамиСкачать

Не работает Мембрана КВКГ Опель Астра J a16let / дымит с трубы решение!!!!!!!Скачать

ДИАГНОСТИКА Двигателя за 5 минут - ОШИБКИСкачать

Дым из маслозаливной горловиныСкачать

Как картерные газы должны пульсировать из горловины двигателяСкачать

OM642 - пары из под крышки маслозаливной горловиныСкачать

Opel Astra h дым из глушителя и писк под капотом .#opel #astraСкачать

Выдавливает масло из под прокладки клапанной крышки Hyundai SolarisСкачать

Признак износа сальников клапанов! ч.2Скачать

Эмульсия под крышкой клапанов!!!Скачать

дымит мотор после капиталки и из сапуна вот причинаСкачать

Дым из щупаСкачать

Пар из маслозаливной горловины m57 e70Скачать