Перед покупкой в розничном магазине
уточняйте стоимость и наличие товара у оператора.
Инжекторная рейка OMVL Fast Light 4 цилиндра, без датчика
Встречайте модернизированные инжекторы газа OMVL Fast Super Light! Комплект инжекторной рейки OMVL E05024938 включает в себя инжекторную рейку E09320071 (U18BF00351). Является полностью совместимой с рейкой REG 904502-RU. Специально для суровых российских условий компания OMVL совместно с инженерами ITALGAS доработали конструкцию подвижного сердечника и затвора рампы. Новая модификация получила индекс «RU».
В работе инжекторов стандартной серии «CS» встречалось, что конденсат скапливался под резиновым клапаном (затвором) внутри подвижного сердечника. За счет этого увеличивался геометрический размер сердечника, при неизменном объеме колбы, в которой этот сердечник двигается. Скопление конденсата происходило неравномерно, а каждый плунжер накапливал различное количество конденсата. Также встречался повышенный износ пружины подвижного сердечника газовой форсунки, что было связано с недостаточной степенью фильтрации газа.
В новой версии «RU» увеличен внутренний диаметр в месте рабочего хода пружины, что позволило снизить износ пружины и соответственно увеличить количество циклов работы. Изменение затвора, а именно добавление каналов для циркуляции конденсата, практически исключило влияние конденсата на производительность рампы
По итогам ресурсных испытаний, которые проводились в течение года в разных регионах России, мы можем утверждать, что модернизированные инжекторы OMVL FAST SL «RU» работают отлично! Например, на одном из тестовых автомобилей такси рампа 904502-RU отработала 110 тыс.км без изменения параметров.
Мы настоятельно рекомендуем соблюдать регламент техобслуживания инжекторов OMVL и использовать качественные фильтры газа. Устанавливайте рампы OMVL «RU» и наслаждайтесь качественной экономией!
Форсунки OMVL Fast Light монтируют в подкапотном пространстве автомобиля, между газовым редуктором и коллектором. Перед рампой устанавливают фильтр паровой фазы, для очистки газа. Рекомендуемая замена фильтра — через каждые 8 — 10 тыс. км пробега. Вход газа в рампу форсунок — под 12 мм газовый шланг. Выход газа осуществляется через газовый рукав 5 мм. Рекомендуемое расстояние от штуцера выхода газа до коллектора — меньше 15 см. Чем меньше будет данное расстояние, тем точнее и корректней работа. Шланги закрепляют при помощи червячных или пружинных хомутов.
В комплект включены калиброванные штуцера 2,4 мм и штуцера распылители в коллектор. Газовые форсунки ОМВЛ 4 цилиндра подают газовое топливо в каждый цилиндр двигателя транспортного средства по указанию электронного блока управления. Высокая скорость срабатывания (2,8 мс). Открытие и закрытие при помощи штока. Форсунки штоковые.
Читайте также: Как укоротить цилиндр гидравлический
Соединены 4 катушки на специальной планке из пластика. Благодаря пластику значительно уменьшается шум при работе. Сопротивление катушек — 3 Ом. Цвет катушек — синий.
Блок форсунок (рейка инжекторная) OMVL FAST LIGHT — 4 цилиндра.
Тип газовых форсунок: плунжерная пара.
- Современная конструкция с низким сопротивлением и хорошей производительностью. Высокая точность надежность работы.
- Производительность 24 л/с на цилиндр.
- Поставляется с тарированными штуцерами диаметром 2,4 мм.
- Рампа поставляется без датчика температуры газа.
Подходит для использования с системами впрыска: Stag-4 Plus, Stag-4 Eco, Stag-4 Q-Box, Stag-300 ISA2, Stag-300 Premium, Zenit JZ-2005, Zenit JZ-2009, Zenit PRO, Zenit PRO OBD, Diego G3, Diego Nevo, OMVL DREAM и многие другие, где в программе прописан алгоритм работы под данные форсунки.
Внимание! Данная инжекторная рейка не подходит взамен OMVL SUPER LIGHT 4C TP GAZ с датчиком Continental, штатно устанавливаемой на автомобили ГАЗ. Установка датчика Continental в корпус рейки невозможна.
Выбирайте диаметр жиклеров согласно таблицы:
Компания OMVL (Италия)
«OMVL» — это высококачественное газобаллонное оборудование, соответствующее международному стандарту ISO 9001 и сертифицированное в России.
Высокое качество итальянского оборудования «OMVL» подтверждено сотрудничеством с автозаводами всего мира, выпускающих газомоторные автомобили.Специально для Российских условий эксплуатации с 2014 года выпускается линейка «SAVER by OMVL». Все комплекты «OMVL» и «SAVER by OMVL» состоят из оригинальных компонентов, что обеспечивает безупречную и долговечную работу газотопливной системы. Выбирая наше оборудование вы гарантируете себе качественную экономию и удовольствие от эксплуатации системы.
Итальянская компания «OMVL» входит в состав международного холдинга «Westport», который является мировым лидером по разработке технологий, позволяющих использовать в двигателях экологичные виды моторного топлива: сжиженный нефтяной газ (LPG), компримированный природный газ (CNG), сжиженный природный газ (LNG), водород, биогаз. «Westport» предлагает современные LNG системы с технологией прямого впрыска газа, предназначенной для тяжелой техники различного назначения, например для магистральных тягачей, карьерных самосвалов и локомотивов. СП «Westport-Cummins» разрабатывает, производит и реализует на рынке газовые двигатели с искровой системой зажигания. Данные двигатели применяются на средних и тяжелых грузовиках, а также на пассажирских автобусах. Дивизион конверсии двигателей «Westport», в который входят компании «EMER», «OMVL» и «VALTEK», является одним из мировых лидеров в области инжиниринга и производства ГБО и компонентов для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
Перед приобретением Инжекторная рейка OMVL Fast Light 4 цилиндра, вы можете посмотреть фотографии изделия, прочитать описание, узнать его характеристики и особенности. Вы можете купить Инжекторная рейка OMVL Fast Light 4 цилиндра с доставкой в любой город России.
Читайте также: Рабочий цилиндр сцепления пежо боксер 3 артикул
Рампа форсунок OMVL FAST LIGHT (4 цил./3 Ом)
Рампа форсунок OMVL FAST LIGHT (4 цил./3 Ом)
Газовая рампа OMVL FAST LIGHT адаптированна к повышенному содержанию конденсата в газе. Применяется для дозировки подачи газа в двигатель внутреннего сгорания. Как правило входит в комплект 4- или 8-цилиндровых комплектов впрыска. Зона стабильной работы рампы начинается с отметки 2,5 мс.
Тип топлива: пропан, метан.
| Характеристики | |
| Количество цилиндров | 4/8 |
| Сфера применения | 4-е поколение пропан/метан |
| Характеристики | Материал-Пластик Время открытия-2,8 мс Количество цилиндров-4 Сопротивление катушки-3 Ом Рабочее напряжение-8-12 В Количество ступеней-1 Рабочее давление газа-0,6-4,5 bar Рабочая температура -40 °C — 120 °C Сертификаты-110R-00, 67R-01, 10R-04 Вход газа-Конусный разъем под резиновую трубку Ø 12 мм. Наличие датчика температуры-нет Габариты-136 х 58 х 61 мм. Масса-0,443 кг |
Написать отзыв
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:
E05024938 комплект рампы omvl fast light 4 цилиндра
Форсунки (Инжекторная рейка) OMVL fast light 4 цилиндра без датчика cod.904502-RU, E05024938
Специально для суровых российских условий компания OMVL доработали конструкцию подвижного сердечника и затвора рампы. Новая модификация получила индекс «E».
В работе инжекторов OMVL fast light стандартной серии «CS» встречалось, что конденсат скапливался под резиновым клапаном (затвором) внутри подвижного сердечника. За счет этого увеличивался геометрический размер сердечника, при неизменном объеме колбы, в которой этот сердечник двигается. Скопление конденсата происходило неравномерно, а каждый плунжер накапливал различное количество конденсата. Также встречался повышенный износ пружины подвижного сердечника газовой форсунки, что было связано с недостаточной степенью фильтрации газа.
В новой версии Форсунок OMVL fast light «E» увеличен внутренний диаметр в месте рабочего хода пружины, что позволило снизить износ пружины и соответственно увеличить количество циклов работы. Изменение затвора, а именно добавление каналов для циркуляции конденсата, практически исключило влияние конденсата на производительность рампы
Рекомендуемая замена фильтра — через каждые 8 — 10 тыс. км пробега. Вход газа в рампу форсунок — под 12 мм газовый шланг. Выход газа осуществляется через газовый рукав 5 мм. Рекомендуемое расстояние от штуцера выхода газа до коллектора — меньше 15 см. Чем меньше будет данное расстояние, тем точнее и корректней работа.
E05024938 комплект рампы omvl fast light 4 цилиндра
Форсунки (Инжекторная рейка) OMVL fast light 4 цилиндра без датчика cod.904502-RU, E05024938
Специально для суровых российских условий компания OMVL доработали конструкцию подвижного сердечника и затвора рампы. Новая модификация получила индекс «E».
В работе инжекторов OMVL fast light стандартной серии «CS» встречалось, что конденсат скапливался под резиновым клапаном (затвором) внутри подвижного сердечника. За счет этого увеличивался геометрический размер сердечника, при неизменном объеме колбы, в которой этот сердечник двигается. Скопление конденсата происходило неравномерно, а каждый плунжер накапливал различное количество конденсата. Также встречался повышенный износ пружины подвижного сердечника газовой форсунки, что было связано с недостаточной степенью фильтрации газа.
В новой версии Форсунок OMVL fast light «E» увеличен внутренний диаметр в месте рабочего хода пружины, что позволило снизить износ пружины и соответственно увеличить количество циклов работы. Изменение затвора, а именно добавление каналов для циркуляции конденсата, практически исключило влияние конденсата на производительность рампы
Рекомендуемая замена фильтра — через каждые 8 — 10 тыс. км пробега. Вход газа в рампу форсунок — под 12 мм газовый шланг. Выход газа осуществляется через газовый рукав 5 мм. Рекомендуемое расстояние от штуцера выхода газа до коллектора — меньше 15 см. Чем меньше будет данное расстояние, тем точнее и корректней работа.
E05024938 комплект рампы omvl fast light 4 цилиндра
Форсунки (Инжекторная рейка) OMVL fast light 4 цилиндра без датчика cod.904502-RU, E05024938
Специально для суровых российских условий компания OMVL доработали конструкцию подвижного сердечника и затвора рампы. Новая модификация получила индекс «E».
В работе инжекторов OMVL fast light стандартной серии «CS» встречалось, что конденсат скапливался под резиновым клапаном (затвором) внутри подвижного сердечника. За счет этого увеличивался геометрический размер сердечника, при неизменном объеме колбы, в которой этот сердечник двигается. Скопление конденсата происходило неравномерно, а каждый плунжер накапливал различное количество конденсата. Также встречался повышенный износ пружины подвижного сердечника газовой форсунки, что было связано с недостаточной степенью фильтрации газа.
В новой версии Форсунок OMVL fast light «E» увеличен внутренний диаметр в месте рабочего хода пружины, что позволило снизить износ пружины и соответственно увеличить количество циклов работы. Изменение затвора, а именно добавление каналов для циркуляции конденсата, практически исключило влияние конденсата на производительность рампы
Рекомендуемая замена фильтра — через каждые 8 — 10 тыс. км пробега. Вход газа в рампу форсунок — под 12 мм газовый шланг. Выход газа осуществляется через газовый рукав 5 мм. Рекомендуемое расстояние от штуцера выхода газа до коллектора — меньше 15 см. Чем меньше будет данное расстояние, тем точнее и корректней работа.