Egr клапан mazda 626 (7 видео) | Технарь знаток

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!

Группа: Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 10.12.2013
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 626 ge

Доброго дня. На ГЕ-шке (1994 г.в., 2,0 бензин) двигатель при нажатии на педаль газа набирает обороты, затем глохнет, как будто в топливной рамке закончился бензин. Промыл блок ДЗ, поменял бензонасос (давл. около 3 бар на рамке), топливный фильтр, промыл форсунки, поменял клапан холостого хода. Датчик положения дроссельной заслонки в норме, проверил. УОЗ просмотрел на глаз, нет стробоскопа. Выставил УОЗ на шкале на 10 градусов, проверил 1-й цилиндр — ВМТ, снял крышку трамблера — на 1-м бегунке. Провода прозвонил. Вроде должно работать. Заводится, обороты до 2000, затем постепенно падают, а потом начинается расколбас — машина глохнет, если не давать газ. Да и тогда газ надо давать каждые несколько секунд. После прогрева более-менее стабильно работает, хотя как бы подтраивает. Но если газануть — через несколько секунд глохнет.
Собственно вопрос. Читал на форумах, что может быть забита система рециркуляции ОГ. В таком случае, если заглушить клапан ЕГР и попробовать завести, то система рециркуляции ОГ отключается? Т.е. не должна оказывать влияния на работу двигла?
То есть, проще говоря, если я заглушу клапан ЕГР и авто нормально будет работать, то буду искать причину именно в системе рециркуляции (продувать трубки, менять клапан, модулятор и т.д.)

Сообщение отредактировал goshaa07 — Nov 7 2017, 11:59

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 01.11.2011
Из: Кадиевка

Спасибо сказали: 31 раз(а)
Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987
Имя: Александр

Это при работающем двигателе? При нажатии на педаль газа давление не падает? Фильтр в бензобаке меняли?

Сообщение отредактировал donbasalex — Nov 7 2017, 12:29

Группа: Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 10.12.2013
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 626 ge

Фильтр под капотом, поменял. Давление при перегазовке практически не меняется, ну может 0,1 бар туда-сюда. Давление мерил от топл.фильтра до рамки (фильтр новый). Сеточка на бензонасосе вроде живая еще, год как меняна, продувается без проблем

Читайте также: Клапан печки от bmw e30

Сообщение отредактировал goshaa07 — Nov 7 2017, 12:44

Группа: Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 10.12.2013
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 626 ge

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха

Спасибо сказали: 17 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Андрей

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 01.11.2011
Из: Кадиевка

Спасибо сказали: 31 раз(а)
Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987
Имя: Александр

В случае когда при диагностике ошибок нет, а при переходе ЭБУ в аварийный режим ( отключение датчика) работа двигателя стабилизируется, проверьте правильность работы всех датчиков, а в вашем случае особое внимание обратите на:
— датчик расхода воздуха
— датчик температуры охлаждающей жидкости
— датчик температуры поступающего воздуха (ДМРВ)
— кислородный датчик (лямбда-зонд)
— датчик положения дроссельной заслонки
— датчик положения коленчатого вала

Сообщение отредактировал donbasalex — Nov 9 2017, 19:53

Видео:Глушим ЕГР по уму mazda 626 GEСкачать

Egr клапан mazda 626

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 63
Регистрация: 12.04.2009
Из: Буча

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 626

Чистка дроссельной заслонки – поступаю самым простым способом, покупаем 1 балончик очистителя карбюратора и самое основное прокладку между ДЗ и коллектором (потому как, при снятии ДЗ прокладка старая рвется однозначно, и я ее заказывал давно, потому как предвидел в ближайшее время чистку). А дальше, как обычно, снимаем воздушный фильтр, снимаем ДМРВ, снимаем все разъемы, трубки, шланги, откручиваем 2 болта и 2 гайки – тянем на себя и блок ДЗ у вас на руках! Конечно же прокладка порвалась в хлам, но нас это не пугает. Смотрим внутрь ДЗ – там грязи полно! Разбираем все и берем баллончик и начинаем все промывать! Как только промыли, собираем все в обратной последовательности!

Выводы: заметил, что чистить ДЗ иногда нужно, потому как там нагара и грязи полно, что соответственно порой влияет на стабильность ХХ оборотов.

Видео:Работа клапана ЕГР Мазда 626 GFСкачать