Эко 350 мотор лодочный

Подвесные лодочные моторы ECO ECO M350 TS предназначены для эксплуатации на водоемах общего пользования для привидения в движение маломерных судов.
Мотор предназначен для установки на лодки длиной до 3 м для приведения их в движение.

• двигатель комбинированного охлаждения (водяное + воздушное);
• Алюминиевый гребной винт;
• Вращается на 360 градусов;
• Автоматическое сцепление;
• Регулировка газа мотоциклетного типа;
• Вывод отработавших газов осуществляется под воду;
• Движение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусов;

• Ёмкость для смешивания топливной шт.;
• Воронка — 1 шт.;
• Стартер — 1 шт.;
• Крыльчатка насоса водяного охлаждения — 1 шт.;
• Штифт — 3 шт.;
• Шплинт — 1 шт.;
• Набор инструмента- 1 комплект;
• Руководство по эксплуатации — 1 шт;

Купить Мотор лодочный ECO M350 TS с доставкой по Нижнему Новгороду и регионам России можно в интернет-магазине садовой техники и инструмента «Мастер 5 баллов».

Доставка по Нижнему Новгороду — бесплатно.

Доставка по Балахне — бесплатно.

Доставка по Нижегородской области — платная. Стоимость согласовывается с менеджером.

Вы можете указать желаемую транспортную компанию это в комментариях к заказу.В случае отсутствия возможности доставки данной транспортной компанией, с вами свяжется наш менеджер и предложит альтернативные варианты.

Доставка до транспортной компании — бесплатно! Вы оплачиваете только услуги перевозчика по факту доставки товара.

Видео:Подкатное(опорное) мотор колесо для прицепа - Eco Transporter (мувер для кемпера)💪Скачать

Топ 3 самых неудачных лодочных мотора

Не секрет что большинство китайских производителей копируют проверенные японские бренды Yamaha и Tohatsu или итальянский Selva, в основном двухтактные моторы небольшой мощности до 15 сил имеют приемлемое качество, но есть и исключения.

Hадёжность мотора с точки зрения сервисного центра, это отношение количества проданных моторов к количеству попавших на ремонт в рамках одного производителя.

Первое место заслуженно занимает Yamabisi F15 BMS 15 л.с. четырехтактный , из 8 проданных моторов, 5 в течении года попали в сервисный центр на гарантийный ремонт, один из них дважды, основная причина поломки — рассыпался редуктор. По видимому вся партия этих моторов имела проблемы с этим узлом и в зависимости от интенсивности эксплуатации, в течении одного сезона 80% проданных моторов этой модели вышли из строя. Так же все эти моторы требовали протяжки, а один из них удивил нас трещиной в головке блока.

Читайте также: Провода для моторов квадрокоптера

На втором месте Hangkai M6.0 HP двухтактный он же Hangkai M5.0 HP д вухтактный, моторы этого производителя приятно удивляют ценой, поэтому счет проданных моторов идет на сотни. Около 30% проданных моторов приезжают на ремонт. Основные неисправности по электрической части — периодически горят катушки зажигания, по механической части — окислившийся гребной вал(низкое качество метала), с утроенной силой износит сальник и вода попадает в редуктор, как следствие в редукторе появляется эмульсия. Перед первым запуском обязательно ТО (полное отсутствие трансмиссионного масла в редукторе и весь крепеж затянут от руки).

Замыкает тройку «неудачников» Лодочный мотор мотор SEA-PRO OTH 9.9S двухтактный, по факту полноценный 15 сильный мотор. Не самый бюджетный китаец, последние 2 -3 года качество сборки ощутимо ухудшилось, скорее всего в следствии переноса производства этого мотора с завода Pioneer на завод Allpass. Основные проблемы доставляют детали из не качественного пластика, ломается кронштейн переключения передач, механизм подсоса с куском корпуса воздушного фильтра, может оказаться в руках отдельно от мотора. Регулярное залипание кнопки старт-стоп. Так же в группе риска коммутатор и высоковольтные катушки.

Отсюда можно сделать такой вывод,если нужен двухтактный мотор до 15 сил или четырехтактый до 5 сил можно рассматривать китайских производителей,ну а если интересует мотор двухтактный свыше 15 сил или четырехтактный свыше 5 сил стоит обратить внимание на японских производителей, иначе экономия денег может вылиться в потерю времени и нервов.

Видео:Выбор электромотора для надувной лодки ПВХСкачать

Лодочные моторы 350 л.с.

У нас Вы можете купить лодочный мотор 350 по низкой цене и с доставкой по России и ближнему зарубежью, доставка по Москве и ближайшему Подмосковью — бесплатно! Возможна продажа лодочных моторов 350 л.с. в кредит!
На странице представлены характеристики и цены на лодочные моторы 350 л.с., которые Вы можете купить у нас в интернет-магазине. Если Вы пока не решили, какой лодочный мотор 350 лучше, то здесь Вы обязательно сделаете свой выбор!

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 337

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 8

Объём двигателя (куб.см): 337

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 8

Объём двигателя (куб.см): 337

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 8

Объём двигателя (куб.см): 337

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 8

Объём двигателя (куб.см): 337

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 8

Объём двигателя (куб.см): 337

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 8

Объём двигателя (куб.см): 337

Читайте также: Как снять мотор с валдая

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 8

Объём двигателя (куб.см): 337

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 2600

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 2600

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 2600

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 2600

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 4200

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 4200

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 6

Объём двигателя (куб.см): 4200

Лодочные моторы 350 лошадиных сил с мощным четырехтактным двигателем бывают подвесные и стационарные. По типу используемого топлива они подразделяются на бензиновые и дизельные.
Стационарный мотор для лодки 350 с поворотно-откидной колонкой и замкнутой системой охлаждения подойдет для большого судна, ведь весом он более 500 килограммов.
Подвесной лодочный мотор 350 с водяной системой охлаждения (с термостатом) и электрогидравической регулировкой по дифференту весит чаще меньше стационарного, но все равно более 300 килограмм.
Электрический запуск и дистанционно управление существенно облегчают работу с моторами для лодок 350 л.с

Видео:Новый лодочный мотор Меркури Verado V10 400 против Suzuki 350: тест подвесных моторов для лодок!Скачать

Мотор лодочный ECO M350 TS-3,5

Подвесные лодочные моторы ECO предназначены для эксплуатации на водоемах общего пользования для привидения в движение маломерных судов.

Мотор новый . Не требует прав управления !
100 % высококачественная копия Yamaha
Средяя скорость 8-24 км/ч ( в зависимости от габаритов и загруженности лодки ) Для выхода лодки на глиссер привожу формулу для примера : умножаем кол-во лошадиных сил в данном случае 3.5 * на 30 кг. (30кг на 1 лошадиную силу) = 105 кг (общий вес с лодкой)
Подходит к большинству надувных лодок с подвесным и стационарным транцем.

Это лодочный мотор нового поколения с одним цилиндром, имеет простую конструкцию, следовательно, компактен и неприхотлив в обслуживании. Имеет простую трансмиссию, которая состоит из центробежного сцепления и главной передачи. Очень экономичен и популярен среди бюджетных лодочных моторов. Необычайно удобен на рыбалке, турпоходах и подходит к большинству надувных лодок с транцем.
Мотор предназначен для установки на лодки длиной до 3 м для приведения их в движение.
Особенности:
— 2-тактный двигатель комбинированного охлаждения (водяное + воздушное);
— Алюминиевый гребной винт;
— Врашается на 360 градусов;
— Автоматическое сцепление;
— Регулировка газа мотоциклетного типа;
— Движение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусов;

Читайте также: Бензиновый мотор зил 130

РБ, 246008, г. Гомель ул. 30лет БССР, 1/100

Дата регистрации в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 05.02.2015

Номер в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 266419, Республика Беларусь

Регистрационный орган: Гомельский городской исполнительный комитет

Видео:Электрический мувер для прицепа, кемпера, автодома. Подкатное мотор колесо Eco Transporter💪Скачать

Мотор лодочный ECO M350 TS

* Время указано для региона: Беларусь, Гомель

Видео:Лодочный мотор SEA PRO F9.8Скачать

Подарки к покупке

Подвесные лодочные моторы ECO предназначены для эксплуатации на водоемах общего пользования для привидения в движение маломерных судов. Мотор предназначен для установки на лодки длиной до 3 м для приведения их в движение.

2-тактные моторы ECO славятся во всем мире, как надежные, неприхотливые и имеющие лучшее соотношение вес/мощность. При их изготовлении используются самые лучшие материалы и самые передовые технологии.

Особенности лодочного мотора ECO M 350 TS

Регулировка газа мотоциклетного типа;

Рабочие условия. Диапазон рабочих температур: от -5°C до +40°C. Максимальная влажность: 90%

Преимущества 2-тактных моторов ECO:

Превосходная надежность технологий двухтактных моторов

Высококачественный морской алюминиевый сплав обеспечивает высокую степень защиты от коррозии

Низкий уровень вибрации. Двигатели моторов ECO оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.

Мотор ECO идеально подходит для надувных лодок, рыболовных лодок, парусных шлюпок и маленьких яхт.

О Компании ECO

Компания Eco -молодая компания , основанная в 2007 году в городе Турин (Италия). Является частью концерна Eco-Group. Основное направление производство строительного (компрессоры, сварочные аппараты) и климатического оборудования, обогревателей. Начиная с 2009 года практически все производство было перенесено в КНР, для удешевления стоимости продукта , без потери качества. Постоянный контроль качества продукции, позволил стремительно завоевать Мировой рынок по производству обогревателей и компрессоров.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/eko-350-motor-lodochnyy

  📽️ Видео

  Лодочный электрический мотор Mercury | Одна лошадиная сила? #interparus #shortsСкачать

  

  Двигатель от триммера как лодочный мотор. 24 км\ч.Скачать

  

  Скорость лодки на одном и том же электромотореСкачать

  

  ЭЛЕКТРОМОТОР для ЛОДКИ NISUS 36 LBS (HDX 36L). ЗАМЕР СКОРОСТИ/краткий обзор.Скачать

  

  Самая первая съёмка Никиты Электроника☝️(2017 год)Скачать

  

  Почему я выбрал комплект мотор 6 л.с. 4 такта + лодка ПВХ НДНД 350Скачать

  

  Обзор лодочных моторов до 3,5 л.с. и тест-драйвСкачать

  

  Сколько масла добавлять в бензин для лодочного мотора?Скачать

  

  🔥🔥🔥99 готовности лодки: установка мотора Mercury 115 PRO XS и MotorguideСкачать

  

  ЭЛЕКТРОМОТОР для ЛОДКИ. Какая СКОРОСТЬ? На сколько ХВАТИТ аккумулятора?Скачать

  

  Красноярск получение.Скачать

  

  Умное мотор колесо для велосипеда -Smart Eco Koleso 20".Электровелосипед за 5 минут!Никаких проводовСкачать

  

  Групер 350 мотор 3 силы и веслаСкачать

  

  ЛУЧШИЕ китайские лодочные МОТОРЫ 2023. Parsun, Hidea, SeaPro, Seanovo, Gladiator.Скачать

  

  Навесной лодочный электродвигатель ePropulsion Spirit 1.0Скачать