Эксплуатация лодочного мотора при отрицательной температуре

Эксплуатация лодочного мотора при отрицательной температуре

Репутация: -16
Зарегистрирован: 22.02.2011
Сообщения: 173
Откуда: Днепропетровск

Добавлено: 07.11.2011, 17:43 Заголовок сообщения: Эксплуатация ПЛМ при отрицательных температурах воздуха
Хотелось бы услышать мнение бывалых водномоторников об эксплуатации ПЛМ в холодный период.

Репутация: 8
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 359
Откуда: Харьков

Добавлено: 07.11.2011, 18:04 Заголовок сообщения:
Вот парни об этом наверно лучше знают
а вообще,мы катаемся пока вода не замерзла. а вот слышал гдето в Черкассах,если не ошибаюсь,идет сброс воды с ТЕЦ или что то в этом роде,
так там катаются до -15. вода не замерзает,
только когда катер достают.в холостую заводят, воду выгоняют из помпы,чтоб на морозе не порвало.
00a9185r.jpg
Описание:
Размер файла:43.12 KB
Просмотрено:1661 раз(а)
Эксплуатация лодочного мотора при отрицательной температуре

Репутация: 17
Зарегистрирован: 04.12.2010
Сообщения: 1162
Откуда: Черкассы

[ КЛМ »Прогресс» ]
Добавлено: 07.11.2011, 18:39 Заголовок сообщения:
2 Алексей 513!
Да нет у нас такого, еслиб было Черкащане круглый год на воде сидели бы.
_________________
«МКМ», «Днепр»(продан), Прогресс 2, Сузик-15, ЯМА-25

Репутация: 8
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 359
Откуда: Харьков

Добавлено: 07.11.2011, 18:47 Заголовок сообщения:
Возможно путаю с Луганском,не помню кто рассказывал.
помню что ТЕС. но то что в декабре катались это точно.
Точно Луганск,там рядом город Счастье.
как я мог забыть
_________________
Flint XXL Mercury 90 ELPTO

Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

[ КЛМ »Прогресс» ]
Добавлено: 07.11.2011, 18:58 Заголовок сообщения:
Сегодня выходил на рыбалку при -10. Мотор завелся с подсоса с 3 раза. Все время пребывания на воде температура воздуха не поднималась выше +1. Заезжал при -5. На колпаке двигателя надет чехол с утеплителем (так покупал). Меньше шумность и в холодное время года меньше остывает мотор. Во время рыбалки заводился с пол тыка.
Ну вы понимаете. шо там говорить- Хонда есть Хонда.
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
—————————
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов «Ворошиловский стрелок»)

Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев

Добавлено: 07.11.2011, 19:06 Заголовок сообщения:
Проходили мы уже это на Хонде.
_________________
Ну, за рыбалку.
Buster-LX Яма F-100EFI

Репутация: -16
Зарегистрирован: 22.02.2011
Сообщения: 173
Откуда: Днепропетровск

Добавлено: 07.11.2011, 19:08 Заголовок сообщения:
Середина декабря прошлого года воздух -5,вода +3,5.Человек на рыбалке мучался с ПЛМ малой мощности-не бежала вода с контрольки.Вроде как крыльчатка примерзла . Как обезопасить ПЛМ?

Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

[ КЛМ »Прогресс» ]
Добавлено: 07.11.2011, 19:10 Заголовок сообщения:
И шо? Так у Хонды все плохо, что вы резко пересели на Ямаху? Не начинай. Все уже знают, что ты дальше скажешь.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Юрий-dp писал(а):
Середина декабря прошлого года воздух -5,вода +5.Человек на рыбалке мучался с ПЛМ малой мощности-не бежала вода с контрольки.Вроде как крыльчатка примерзла . Как обезопасить ПЛМ?

Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев

Юрий-dp писал(а):
Середина декабря прошлого года воздух -5,вода +3,5.Человек на рыбалке мучался с ПЛМ малой мощности-не бежала вода с контрольки.Вроде как крыльчатка примерзла . Как обезопасить ПЛМ?

Да просто вода в писалке замёрзла и всего делов. Охлаждение всеравно будет работать.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Репутация: -16
Зарегистрирован: 22.02.2011
Сообщения: 173
Откуда: Днепропетровск

Добавлено: 07.11.2011, 19:20 Заголовок сообщения:
Что именно у него примерзло я не знаю, он так сказал-крыльчатка .Мотор маленький,не обратил внимания на мощность

Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев

Юрий-dp писал(а):
Что именно у него примерзло я не знаю, он так сказал-крыльчатка .Мотор маленький,не обратил внимания на мощность

Если крыльчатка, то мотор не проворачивается. А если провернулся, то или порвал крыльчатку, или всё нормально, а в случае, если мотор из воды не поднимать, то и помпа не замёрзнет.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Репутация: -16
Зарегистрирован: 22.02.2011
Сообщения: 173
Откуда: Днепропетровск

Добавлено: 07.11.2011, 19:31 Заголовок сообщения:
В следствии чего может примерзнуть крыльчатка или писялка?

Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев

Добавлено: 07.11.2011, 19:46 Заголовок сообщения:
Вследствии хранения мотора на морозе.То есть если лодка на воде, то при откинутом моторе. В таких случаях мотор должен быть опущен в воду всегда, иначе читаем выше.
Писалка это контролька, и капля воды всегда может замёрзнуть, так,что не обращаем на неё внимание(нагреем мотор и растает) .
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Репутация: 30
Зарегистрирован: 10.02.2011
Сообщения: 1808
Откуда: Луганск ВМК «Чайка»

[ Клуб Баркас ]
Алексей513 писал(а):
Точно Луганск,там рядом город Счастье. ]

Точно говорю как из первоисточника, в пруды охладители сбрасывается горячая вода, так такое явление на всех ТЭС и на всех тепловых электростанциях есть пруды-охладители.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

ПС размер клетки на топокарте 2км на 2км

счастье.jpg
Описание:
Размер файла:289.45 KB
Просмотрено:2173 раз(а)
Эксплуатация лодочного мотора при отрицательной температуре

Репутация: 0
Зарегистрирован: 29.03.2011
Сообщения: 50
Откуда: Херсон


Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток