Эластичная муфта карданного вала опель омега

• Сторона установки: спереди и сзади
• Наружный диаметр [мм]: 109
• Ø фаски [мм]: 78
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Количество отверстий: 6

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Сторона установки: спереди и сзади
• Вес [кг]: 0.383

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Сторона установки: спереди и сзади
• Вес [кг]: 0.383
• Соблюдать сервисную информацию

• Оснащение / оборудование: для транспортных средств с коробкой передач непосредственног
• Для артикула №: 23260

• Сторона установки: спереди,сзади
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Ограничение производителя: für Kardanwelle

• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Ø фаски [мм]: 78
• Диаметр [мм]: 110
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Видео:Какая муфта эластичная на Опель Омега, что выбратьСкачать

• Сторона установки: спереди и сзади
• Толщина [мм]: 28
• Вес [кг]: 0.383
• Необходимое количество: 2
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109

• Сторона установки: спереди
• Толщина [мм]: 28
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78
• Вес [г]: 340
• Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач

• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Ø фаски [мм]: 78
• Диаметр [мм]: 110
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Сторона установки: спереди и сзади
• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Вес [г]: 383

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Ø фаски [мм]: 78
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Количество отверстий: 6

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Ø фаски [мм]: 78
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Количество отверстий: 6

• Высота [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала

• Толщина [мм]: 28
• Ø отверстия [мм]: 10.15
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 109
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира

Видео:Как правильно установить эластичную муфтуСкачать

• Диаметр [мм]: 110
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78
• Количественная единица: Штука

• Вес [г]: 438
• Сторона установки: спереди и сзади
• Ø фаски [мм]: 109
• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40

• Количественная единица: Штука
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Ø фаски [мм]: 78
• Количество отверстий: 6
• Диаметр [мм]: 110

Читайте также: Гибкие валы для чистки дымохода

• Высота [мм]: 28
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 78

• Толщина [мм]: 28
• Необходимое количество: 1
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78

• Сторона установки: спереди и сзади
• Толщина [мм]: 28
• Вес [кг]: 0.383
• Необходимое количество: 2
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109

• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Ø фаски 1 [мм]: 10
• Количество отверстий: 6
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски 2 [мм]: 78

Эластичная муфта Opel Omega (B) 2 Седан 2.0 16V (F69) 136 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Ответы бывалых Омегаводов

#1561 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

Видео:[RU] Проверка и замена муфты карданного вала.Скачать

• @Упоминание

для того что бы снять муфты — достаточно открутить по 8 болтов с каждой стороны. шлицевое соединение прекрасно слазиет от 2-3 ударов тяжелого молотка (у меня по крайней мере).

по поводу глушителя — ничего там снимать не надаю просто там в районе КПП одним болтиком крепится кронштейн штанов. если КПП не снимать, то его трогать не нужно. если КПП скидывается, то один болт открутите и все. из спец инструментов только съемник стопорных колец (в месте где подвесной подшипник одет). ну и болты крепления кардана по моему ТОРКС, если не ошибаюсь

#1562 serg2005

• Автомобиль: omega a, универсал, 1988, c20ne

• @Упоминание

#1563 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

• @Упоминание

Читайте также: Лада калина кардан рулевого вала

я не сказал что нужно скидывать КПП. я просто сказал что крепление глушителя откручивается только в том случае, если снимается КПП. Вам этого делать не нужно (если мне память не изменяет).

я уже точно не помню весь процесс, на месте будет виднее, может и не нужно кардан снимать, хотя это не долго, достаточно будет открутить кардан с 2х сторон (вам это делать все равно придется) и открутить опору подвесного и кардан будет в руках. далее меняете муфты кардана и одеваете обратно.

стопорное кольцо нужно будет снимать если придется разбирать кардан и стягивать подвесной подшипник

#1564 serg2005

• Автомобиль: omega a, универсал, 1988, c20ne

• @Упоминание

#1565 cms34

• Город: Волгоград
• Автомобиль: Opel Omega A, 1988г, C20NE, МКПП

• @Упоминание

#1566 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

• @Упоминание

#1567 dvornik

Видео:Муфта карданного вала , или причины вибрации по кузову Bmw,Opel,mercedes,ВАЗ,ГаЗСкачать

• Город: Беларусь, Минск
• Интересы: Автомобили (автослесарь,автоинженер). Катаюсь Липецк — Воронеж — Саратов. Skype ddd888-70@mail.ru
• Автомобиль: OOA92 C20NE,Sintra97 X22XE GAZ4

• @Упоминание

Сообщение отредактировал dvornik: 16 Июнь 2013 — 21:25

#1568 dmitrii98

• Автомобиль: astra G

• @Упоминание

#1569 lexa555

• Город: Долгопрудный
• Автомобиль: Omega A C30NE, MT, 1989

• @Упоминание

#1570 Rtsigam

• Город: Карелия
• Автомобиль: Ваз 21213 скоро с C20NE

• @Упоминание

Здравствуйте, уважаемые Опелеводы.
Сам я не местный, но захотел установить опелевский C20NE в свою ниву. Разобрал ООА. Снял с нее мотор с навесным, АКПП, мозги, проводку. Теперь буду мучить Вас своими глупыми вопросами.

1. про шкивы: Т.к. планирую поставить мощный генератор (120А), мне необходимо заменить ручейковый ремень на поликлиновый. Соответственно нужно поменять шкивы. Бороздя просторы интернета, я понял, что к моему мотору подойдет коленвальный шкив от ООБ, вектра Б с моторами 1.8, 2.0. Это так?
Шкив гур съемный? Возможно ли перепрессовать шкив с ООБ 2.0?

2. про КПП: По моим расчетам АКПП внедрить не получиться т.к. по размерам очень длинная. Буду искать МКПП. Мне нужна МКПП с гидроприводом сцепления. Такие ставились на ООБ. С какого мотора коробку искать чтоб подошла к С20NE?

Читайте также: Перечислите основные конструктивные элементы коленчатого вала

3. про маховик: читал, что на ООА ставили демпферный и недемпферный маховики. Мне нужен самый простой — недемпферный. С каких моторов мне маховик искать?

#1571 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

Видео:Ремонт карданного вала Opel OmegaСкачать

• @Упоминание

#1572 shandy

• Город: Жуковский МО
• Интересы: Парусный туризм, автомобили
• Автомобиль: Opel Monza A2 30E 1985, Opel Admiral B 1974, Opel Omega 3000 1989

• @Упоминание

2. X20XEV тебе в помощь.
3. На ООА с моторами 1,8-2,0 ставился только обычный маховик. Демпфер если и был, то между хвостовиком коробки и карданом. Т.ч. ищи от ООА с ручкой и маленьким мотором.

P.S.А зачем коробка с гидроприводом? Будешь иметь с ним кучу проблем. Или привод сцепления оставляешь родным, жигулячим?

#1573 Rtsigam

• Город: Карелия
• Автомобиль: Ваз 21213 скоро с C20NE

• @Упоминание

1. В этом вопросе мне нужно определиться шкивы от каких моторов подойдут мне (по посадочным, крепежу) без доработок. Сейчас у меня гена установлен от Ауди 100 (120А) им я оооочень доволен — на ХХ оборотах при полной нагрузке (фары, печка, обогревы, вентилятор охлаждения, люстра) выдает 13,6в. Его и буду устанавливать.
3. Для того чтобы расширить круг претендентов хотелось бы знать на какие моторы еще такой маховик ставиться. Из ответа shandy понял что на 1,8 и 2.0 он одинаковый.

2. X20XEV тебе в помощь.
3. На ООА с моторами 1,8-2,0 ставился только обычный маховик. Демпфер если и был, то между хвостовиком коробки и карданом. Т.ч. ищи от ООА с ручкой и маленьким мотором.

P.S.А зачем коробка с гидроприводом? Будешь иметь с ним кучу проблем. Или привод сцепления оставляешь родным, жигулячим?

2. Какой код коробки?
Спасибо
З.ы. Да. Хочу оставить штатный гидропривод. А какие проблемы у ООБ с гидроприводом? Я думаю что при моей эксплуатации (броды, грязь) тросик очень мало протянет ))))

Сообщение отредактировал Rtsigam: 21 Июнь 2013 — 10:10

#1574 shandy

• Город: Жуковский МО
• Интересы: Парусный туризм, автомобили
• Автомобиль: Opel Monza A2 30E 1985, Opel Admiral B 1974, Opel Omega 3000 1989

• @Упоминание

Моторы 18NV, S18NV, E18NVR, 18SV, 18SEH, C20NE, C20NEJ, C20NEF, 20SE имели одинаковый по габаритам блок и одинаковый маховик.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  Видео:Опель Омега б. О качестве дешёвых эластичных муфт кардана для Опель Омега б.Скачать

  

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/elastichnaya-mufta-kardannogo-vala-opel-omega

  💡 Видео

  Алюминиевая муфта карданного вала умерла через 12км пробега.Скачать

  

  Ремонт карданного вала Opel Frontera: замена подвесного подшипника , замена эластичной муфты.Скачать

  

  Замена муфты кардана Opel Omega BСкачать

  

  [RU] Проверка и замена муфты карданного валаСкачать

  

  Порволась муфта карданного вала Opel Omega bСкачать

  

  Люфт карданного вала Opel Omega BСкачать

  

  Замена эластичной муфты Opel Omega AСкачать

  

  Как устроена эластичная муфта карданного валаСкачать

  

  Замена эластичной муфты, и как правильно устанавливается эластичная муфта на бмв е34.Скачать

  

  Замена центрирующей втулки и эластичной муфты кардана bmw x5 e53. Устранение вибраций карданаСкачать

  

  сломал кардан на Омеге!(Скачать

  

  замена эластичной муфты и центрация кардана опель фронтера а +кат№Скачать

  

  балансировка карданного вала домаСкачать

  

  Эластичная муфта разрушает редуктор в BMW!Скачать