Эластичная муфта карданного вала опель омега

• Сторона установки: спереди и сзади
• Наружный диаметр [мм]: 109
• Ø фаски [мм]: 78
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Количество отверстий: 6

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Сторона установки: спереди и сзади
• Вес [кг]: 0.383

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Сторона установки: спереди и сзади
• Вес [кг]: 0.383
• Соблюдать сервисную информацию

• Оснащение / оборудование: для транспортных средств с коробкой передач непосредственног
• Для артикула №: 23260

• Сторона установки: спереди,сзади
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Ограничение производителя: für Kardanwelle

• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Ø фаски [мм]: 78
• Диаметр [мм]: 110
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Видео:[RU] Проверка и замена муфты карданного вала.Скачать

• Сторона установки: спереди и сзади
• Толщина [мм]: 28
• Вес [кг]: 0.383
• Необходимое количество: 2
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109

• Сторона установки: спереди
• Толщина [мм]: 28
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78
• Вес [г]: 340
• Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач

• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Ø фаски [мм]: 78
• Диаметр [мм]: 110
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Сторона установки: спереди и сзади
• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Вес [г]: 383

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Ø фаски [мм]: 78
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Количество отверстий: 6

• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Ø фаски [мм]: 78
• Материал: Прокладка металло-эластомерная
• Количество отверстий: 6

• Высота [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала

• Толщина [мм]: 28
• Ø отверстия [мм]: 10.15
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 109
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира

Видео:Какая муфта эластичная на Опель Омега, что выбратьСкачать

• Диаметр [мм]: 110
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78
• Количественная единица: Штука

• Вес [г]: 438
• Сторона установки: спереди и сзади
• Ø фаски [мм]: 109
• Толщина [мм]: 28
• Внутренний диаметр [мм]: 40

• Количественная единица: Штука
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Ø фаски [мм]: 78
• Количество отверстий: 6
• Диаметр [мм]: 110

Читайте также: Гибкие валы для чистки дымохода

• Высота [мм]: 28
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 78

• Толщина [мм]: 28
• Необходимое количество: 1
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Количество отверстий: 6
• Ø фаски [мм]: 78

• Сторона установки: спереди и сзади
• Толщина [мм]: 28
• Вес [кг]: 0.383
• Необходимое количество: 2
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски [мм]: 109

• Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
• Наружный диаметр [мм]: 110
• Ø фаски 1 [мм]: 10
• Количество отверстий: 6
• Внутренний диаметр [мм]: 40
• Ø фаски 2 [мм]: 78

Эластичная муфта Opel Omega (B) 2 Седан 2.0 16V (F69) 136 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Ответы бывалых Омегаводов

#1561 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

Видео:Как правильно установить эластичную муфтуСкачать

• @Упоминание

для того что бы снять муфты — достаточно открутить по 8 болтов с каждой стороны. шлицевое соединение прекрасно слазиет от 2-3 ударов тяжелого молотка (у меня по крайней мере).

по поводу глушителя — ничего там снимать не надаю просто там в районе КПП одним болтиком крепится кронштейн штанов. если КПП не снимать, то его трогать не нужно. если КПП скидывается, то один болт открутите и все. из спец инструментов только съемник стопорных колец (в месте где подвесной подшипник одет). ну и болты крепления кардана по моему ТОРКС, если не ошибаюсь

#1562 serg2005

• Автомобиль: omega a, универсал, 1988, c20ne

• @Упоминание

#1563 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

• @Упоминание

Читайте также: Лада калина кардан рулевого вала

я не сказал что нужно скидывать КПП. я просто сказал что крепление глушителя откручивается только в том случае, если снимается КПП. Вам этого делать не нужно (если мне память не изменяет).

я уже точно не помню весь процесс, на месте будет виднее, может и не нужно кардан снимать, хотя это не долго, достаточно будет открутить кардан с 2х сторон (вам это делать все равно придется) и открутить опору подвесного и кардан будет в руках. далее меняете муфты кардана и одеваете обратно.

стопорное кольцо нужно будет снимать если придется разбирать кардан и стягивать подвесной подшипник

#1564 serg2005

• Автомобиль: omega a, универсал, 1988, c20ne

• @Упоминание

#1565 cms34

• Город: Волгоград
• Автомобиль: Opel Omega A, 1988г, C20NE, МКПП

• @Упоминание

#1566 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

• @Упоминание

#1567 dvornik

Видео:Опель Омега б. О качестве дешёвых эластичных муфт кардана для Опель Омега б.Скачать

• Город: Беларусь, Минск
• Интересы: Автомобили (автослесарь,автоинженер). Катаюсь Липецк — Воронеж — Саратов. Skype ddd888-70@mail.ru
• Автомобиль: OOA92 C20NE,Sintra97 X22XE GAZ4

• @Упоминание

Сообщение отредактировал dvornik: 16 Июнь 2013 — 21:25

#1568 dmitrii98

• Автомобиль: astra G

• @Упоминание

#1569 lexa555

• Город: Долгопрудный
• Автомобиль: Omega A C30NE, MT, 1989

• @Упоминание

#1570 Rtsigam

• Город: Карелия
• Автомобиль: Ваз 21213 скоро с C20NE

• @Упоминание

Здравствуйте, уважаемые Опелеводы.
Сам я не местный, но захотел установить опелевский C20NE в свою ниву. Разобрал ООА. Снял с нее мотор с навесным, АКПП, мозги, проводку. Теперь буду мучить Вас своими глупыми вопросами.

1. про шкивы: Т.к. планирую поставить мощный генератор (120А), мне необходимо заменить ручейковый ремень на поликлиновый. Соответственно нужно поменять шкивы. Бороздя просторы интернета, я понял, что к моему мотору подойдет коленвальный шкив от ООБ, вектра Б с моторами 1.8, 2.0. Это так?
Шкив гур съемный? Возможно ли перепрессовать шкив с ООБ 2.0?

2. про КПП: По моим расчетам АКПП внедрить не получиться т.к. по размерам очень длинная. Буду искать МКПП. Мне нужна МКПП с гидроприводом сцепления. Такие ставились на ООБ. С какого мотора коробку искать чтоб подошла к С20NE?

Читайте также: Перечислите основные конструктивные элементы коленчатого вала

3. про маховик: читал, что на ООА ставили демпферный и недемпферный маховики. Мне нужен самый простой — недемпферный. С каких моторов мне маховик искать?

#1571 pentod_6p9

• Город: Волгоград, Россия
• Интересы: Инженер-газовик+паяльщик ламповых усилителей+любитель своей Омежки.
• Автомобиль: OOA, C20NE, 1989г; OOB, X20XEV, 1996г

Видео:Ремонт карданного вала Opel OmegaСкачать

• @Упоминание

#1572 shandy

• Город: Жуковский МО
• Интересы: Парусный туризм, автомобили
• Автомобиль: Opel Monza A2 30E 1985, Opel Admiral B 1974, Opel Omega 3000 1989

• @Упоминание

2. X20XEV тебе в помощь.
3. На ООА с моторами 1,8-2,0 ставился только обычный маховик. Демпфер если и был, то между хвостовиком коробки и карданом. Т.ч. ищи от ООА с ручкой и маленьким мотором.

P.S.А зачем коробка с гидроприводом? Будешь иметь с ним кучу проблем. Или привод сцепления оставляешь родным, жигулячим?

#1573 Rtsigam

• Город: Карелия
• Автомобиль: Ваз 21213 скоро с C20NE

• @Упоминание

1. В этом вопросе мне нужно определиться шкивы от каких моторов подойдут мне (по посадочным, крепежу) без доработок. Сейчас у меня гена установлен от Ауди 100 (120А) им я оооочень доволен — на ХХ оборотах при полной нагрузке (фары, печка, обогревы, вентилятор охлаждения, люстра) выдает 13,6в. Его и буду устанавливать.
3. Для того чтобы расширить круг претендентов хотелось бы знать на какие моторы еще такой маховик ставиться. Из ответа shandy понял что на 1,8 и 2.0 он одинаковый.

2. X20XEV тебе в помощь.
3. На ООА с моторами 1,8-2,0 ставился только обычный маховик. Демпфер если и был, то между хвостовиком коробки и карданом. Т.ч. ищи от ООА с ручкой и маленьким мотором.

P.S.А зачем коробка с гидроприводом? Будешь иметь с ним кучу проблем. Или привод сцепления оставляешь родным, жигулячим?

2. Какой код коробки?
Спасибо
З.ы. Да. Хочу оставить штатный гидропривод. А какие проблемы у ООБ с гидроприводом? Я думаю что при моей эксплуатации (броды, грязь) тросик очень мало протянет ))))

Сообщение отредактировал Rtsigam: 21 Июнь 2013 — 10:10

#1574 shandy

• Город: Жуковский МО
• Интересы: Парусный туризм, автомобили
• Автомобиль: Opel Monza A2 30E 1985, Opel Admiral B 1974, Opel Omega 3000 1989

• @Упоминание

Моторы 18NV, S18NV, E18NVR, 18SV, 18SEH, C20NE, C20NEJ, C20NEF, 20SE имели одинаковый по габаритам блок и одинаковый маховик.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  Видео:Алюминиевая муфта карданного вала умерла через 12км пробега.Скачать

  

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/elastichnaya-mufta-kardannogo-vala-opel-omega

  🎦 Видео

  Муфта карданного вала , или причины вибрации по кузову Bmw,Opel,mercedes,ВАЗ,ГаЗСкачать

  

  Ремонт карданного вала Opel Frontera: замена подвесного подшипника , замена эластичной муфты.Скачать

  

  Люфт карданного вала Opel Omega BСкачать

  

  Замена муфты кардана Opel Omega BСкачать

  

  Замена эластичной муфты Opel Omega AСкачать

  

  [RU] Проверка и замена муфты карданного валаСкачать

  

  Порволась муфта карданного вала Opel Omega bСкачать

  

  сломал кардан на Омеге!(Скачать

  

  замена эластичной муфты и центрация кардана опель фронтера а +кат№Скачать

  

  Замена центрирующей втулки и эластичной муфты кардана bmw x5 e53. Устранение вибраций карданаСкачать

  

  Как устроена эластичная муфта карданного валаСкачать

  

  Замена эластичной муфты, и как правильно устанавливается эластичная муфта на бмв е34.Скачать

  

  Эластичная муфта разрушает редуктор в BMW!Скачать

  

  балансировка карданного вала домаСкачать