Эластичная муфта карданного вала саньенг актион

• Группа: Продвинутые
• Сообщений: 90
• Регистрация: 01 февраля 15
• На счете: 55,8 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Интересы: Рыбалка,охота,автотуризм.

• Группа: Новички
• Сообщений: 38
• Регистрация: 17 января 13
• На счете: 407,1 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Липецк
• Интересы: Отдых

Сообщение отредактировал Frol: 20 июля 2019 — 20:18

• Группа: Продвинутые
• Сообщений: 90
• Регистрация: 01 февраля 15
• На счете: 55,8 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Интересы: Рыбалка,охота,автотуризм.

Дизель полный привод 2013 года.

• Группа: Новички
• Сообщений: 38
• Регистрация: 17 января 13
• На счете: 407,1 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Липецк
• Интересы: Отдых

Сообщение отредактировал Frol: 21 июля 2019 — 00:00

• Группа: Продвинутые
• Сообщений: 90
• Регистрация: 01 февраля 15
• На счете: 55,8 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Интересы: Рыбалка,охота,автотуризм.

• Группа: Продвинутые
• Сообщений: 90
• Регистрация: 01 февраля 15
• На счете: 55,8 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Интересы: Рыбалка,охота,автотуризм.

Frol (20 июля 2019 — 23:59) писал:

• Группа: Новички
• Сообщений: 38
• Регистрация: 17 января 13
• На счете: 407,1 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Липецк
• Интересы: Отдых

• Группа: Продвинутые
• Сообщений: 90
• Регистрация: 01 февраля 15
• На счете: 55,8 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Интересы: Рыбалка,охота,автотуризм.

Не магу зайти в личку можно просто сюда.

Не магу зайти в личку можно просто сюда.

Видео:[RU] Проверка и замена муфты карданного вала.Скачать

Замена подвесного подшипника карданного вала

Я не разу не писатель, но поскольку обещал, придется отписаться.
Итак, на очередной диагностике мне рекомендовали замену подвесного подшипника карданного вала.

Еще не критично, но если демпфер порвется полностью, начнет стучать по кузову, а это уже моветон. В принципе ситуация для корейского УАЗа вполне привычная, машина постоянно требует к себе внимания.
Пробежался по форумам в поисках данного подшипника и понял что я недооценил ситуацию. Отдельно подшипник не продается, необходимо менять карданный вал полностью, а это примерно 30 000 до карантинных рублей. Из альтернатив предлагалось использовать подвесной от BMW X5, напильник, сварка и прямые руки. Почти смирившись, готовился к этому варианту, но неожиданно наткнулся на видео, где некий Кулибин самостоятельно изготавливает данные подвесные, и не только для SsangYong Actyon. После долгих поисков наконец то нашел его страницу в контакте. Зовут его Константин Сава, откликнулся сразу и после короткой переписки и недели ожидания получил вот это чудо:

Читайте также: Как узнать номер крестовины карданного вала

Выглядит достойно, придраться не к чему. Цена вопроса на момент покупки 3600 руб. с доставкой. Поскольку Константин попросил описать процесс замены подвесного, исполняю его просьбу. Итак, поехали…

Первым делом ставим метки на карданном амортизаторе и переднем фланце карданного вала. Без них, после сборки, вы получите неизгладимые впечатления от биения неотбалансированного карданного вала. Можете так же пометить разъединяемое колено кардана или вообще покрасить весь вал.

В некоторых источниках описывается процесс разъединения колен без демонтажа самого вала, если это у кого получилось, то вы кудесник.

Открутить этот болт невероятно трудно, туда не подлезть без откручивания переднего фланца.

Что слесаря и сделали. Получился конь, ну или самец автомобиля ?
После пол часа мучений, пришлось снимать кардан полностью, только после этого получилось рассоединить колена.

Установили подвесной, собрали карданный вал и… разобрали все по новой. У подвесного есть оказывается перед и зад. При неправильной установке просто зажимает подшипник, он не крутиться. Ориентиром служит стопорное кольцо, оно должно смотреть назад.

Поскольку в процессе выбивания старого подшипника был поврежден пыльник, его решили не ставить. В итоге
остался небольшой зазор.

Если Константин прочитает данный пост, озвучу предложение — может стоит предусмотреть новый пыльник в комплекте? Не думаю что это трудно или дорого.

Все встало как родное, вибрация в момент движения пропала. Константин спасибо!

Цена подвесного подшипника — 3600 руб.
Замена подвесного со снятием вала — 1500 руб.
Итого — 5100 руб.

Видео:Как правильно установить эластичную муфтуСкачать

Надежная замена подвесного на Ссанг Енг Актион

Автомобиль SsangYong Actyon производился с 2006 по 2011 годы. И за время выпуска он неплохо зарекомендовал себя. Невысокая цена и наличие внушительного списка опций позволили ему занять свою нишу на рынке России.

Колесная формула на этом автомобиле — 4 х 4. То есть, SsangYong Actyon – полноприводный автомобиль: как передние, так и задние колеса приводятся в движение посредством карданной передачи.

Видео:Эластичная муфта карданного вала. SsangYong Actyon New...Скачать

Устройство заднего кардана Ssang Yong Actyon

Задний карданный вал на рассматриваемом автомобиле — составной. Он состоит из двух частей. Рассмотрим последовательно цепочку передачи крутящего момента от коробки передач до заднего редуктора.

Читайте также: Муфты для соединения валов подбирают по

Выходной вал коробки передач заканчивается фланцем. К нему через эластичную муфту крепится вилка первого сегмента карданного вала. Далее через крестовину присоединяется первый сегмент вала. Ближе к концу на первом кардане установлен подвесной подшипник, который крепится к кузову автомобиля при помощи двух болтов. В месте посадки подвесного подшипника вал имеет разъемное соединение. Задняя вилка первого кардана присоединяется при помощи шлицевого соединения. Закрепление шлицевой вилки происходит за счет торцевой гайки. Вторая половина карданного вала присоединяется также через крестовину. Второй сегмент заднего кардана имеет подвижное шлицевое соединение. Подвижная часть заканчивается вилкой, к которой крестовиной присоединена задняя фланцевая часть кардана. Фланец второго сегмента четырьмя болтами прикручивается к фланцу редуктора.

Эластичная муфта служит для гашения нагрузок в моменты трогания с места или при торможении.

Муфта имеет шесть отверстий. В каждое из них поочередно входят болты крепления: три жестко закреплены на фланце коробки передач, три – на первом фланце карданного вала. Крутящий момент передается не напрямую, а через муфту. Тем самым в моменты перегрузки деформируется резиновая часть, а не детали трансмиссии.

Крестовина предназначена для передачи крутящего момента между несоосными валами. Состоит из основания, которое имеет 4 цилиндрических ответвления, являющиеся внутренними обоймами игольчатых подшипников. Эти ответвления изготавливаются с повышенной точностью и поверхностно закаливаются. В центральной части каждой из цилиндрических частей крестовины имеется отверстие. Эти отверстия служат для подвода смазки в рабочие полости крестовины. Наружные обоймы подшипников представляют собой своеобразные цилиндрические колпаки. Внутри них уложены рабочие иголки, через которые осуществляется взаимодействие. Наружные обоймы запрессовываются в вилочные отверстия. Фиксация осуществляется при помощи стопорных колец.

Подвесной подшипник служит промежуточной опорой заднего карданного вала. Состоит из металлической обоймы с отверстиями для крепления, резиновой прослойки, предназначенной для гашения колебаний, и радиального подшипника закрытого исполнения. Такое исполнение необходимо для защиты от воздействия окружающей среды.

Видео:Вся правда о подвесном подшипнике для ссанг Йонг Нью актионСкачать

Как устроен передний кардан Актион

Передний карданный вал устроен проще. Он состоит всего из одной части. Это возможно благодаря близкому расположению фланцев коробки передач и переднего редуктора.

Передний кардан представляет собой трубу, с одной стороны которой имеется вилка для закрепления в ней крестовины. С другой стороны при помощи подвижного шлицевого соединения крепится задняя часть, которая также заканчивается вилкой. К вилкам присоединены через крестовины фланцы. Один из фланцев соединяется с коробкой передач, второй – с передним редуктором.

Читайте также: Как стучит вкладыш коленчатого вала

Шлицевое соединение предназначено для придания кардану некой подвижности в продольной проекции. Подвеска постоянно находится в движении, что вызывает смещение точек крепления переднего карданного вала относительно друг друга.

Видео:Подвесной для кардана на New actyonСкачать

Причины и признаки неисправности подвесного подшипника

Подвесной подшипник является важным элементом карданной передачи. Он в процессе своей работы не испытывает больших нагрузок. На него воздействует только вес кардана, но и вращательное движение. Однако ресурс этого элемента невелик. Примерно после 50 тысяч км пробега могут появиться первые симптомы выхода его из строя. Но иногда это случается гораздо раньше. Рассмотрим причины, по которым подвесной подшипник выходит из строя:

• повреждение защитной манжеты, что приводит к попаданию в рабочую полость грязи, солей и воды;
• вибрации из-за нарушения балансировки;
• неправильный монтаж с перекосом;
• обеднение смазки;
• механическое воздействие извне;
• естественный износ.

Все эти факторы со временем приведут к полному отказу подвесного подшипника. Рассмотрим основные поломки в этом узле:

• разрыв резиновой прослойки;
• выработка в подшипнике (в запущенном случае может произойти заклинивание или полное отделение обойм с высыпанием шариков);
• повреждение или разрушение металлического каркаса.

Проблемы в подвесном подшипнике проявляются в следующих признаках:

• появление посторонних металлических звуков в движении;
• вибрация карданного вала.

Видео:Возможная неожиданность при ремонте карданного вала Нью Актион.Скачать

Диагностика и замена подвесного на Ссанг Енг Актион

Для проверки состояния подвесного подшипника автомобиль вывешивается на подъемнике или ставится на яму. Диагностика включает в себя следующие действия:

• визуальный осмотр на наличие видимых повреждений манжет, резиновой прослойки, металлического каркаса и болтовых соединений;
• проверка нормальной работы подшипника путем вращения карданного вала с оценкой плавности его поворота (без закусываний и ступенчатости);
• проверка на отсутствие люфтов.

Если в ходе диагностики были выявлены неисправности – карданный вал демонтируется с автомобиля. Для снятия кардана выполняются следующие действия:

• откручиваются два болта крепления подвесного подшипника к раме автомобиля;
• откручивается кардан от фланцев коробки передач и заднего моста.

После демонтажа карданного вала для замены подвесного подшипника производятся следующие операции:

• Откручивается фиксаторная гайка шлицевой вилки.
• Снимается вилка.
• Выпрессовывается непригодный подшипник.
• Место посадки проверяется на наличие дефектов, очищается от ржавчины и покрывается антикоррозионной смазкой для предотвращения прикипания и облегчения демонтажа в последующем.
• Запрессовывается новый подшипник.

После производства работ выполняется контрольная проверка корректности работы карданной передачи после ремонта. По окончании работ выдается гарантия.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/elastichnaya-mufta-kardannogo-vala-saneng-aktion

  🎦 Видео

  Замена крестовины карданного вала. Санг Енг Нью Актион.Скачать

  

  Подвесной подшипник. Все варианты!!! SsangYong Actyon New...Скачать

  

  Проверка, "работа"полного привода сан енг актион, после замены муфты.Скачать

  

  Муфта полного привода GKN, Санг енг Нью Актион , дорестайлинг.Скачать

  

  Эластичная муфта карданного вала А-sport для Нива, Шевроле Нива, КлассикаСкачать

  

  Карданный валСкачать

  

  Муфта карданного вала , или причины вибрации по кузову Bmw,Opel,mercedes,ВАЗ,ГаЗСкачать

  

  Карданный валСкачать

  

  4151036200 4151009000 4151009100 SSANGYONG Муфта включения привода SsangYong Kyron/Actyon/RextonСкачать

  

  Эластичная муфта разрушает редуктор в BMW!Скачать

  

  Обзор. Оригинал/Китай Муфта полного Привода (Хаб) SsangYong Kyron, Actyon, Rexton.Скачать

  

  Как устроена эластичная муфта карданного валаСкачать

  

  Вибрация карданного вала которая связанна с подвесным.Скачать